【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.105【日産】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
CW最初期で11年。
愛着ないけど、何も不具合ないのに下取低い。
何か不具合でも出ないと、予算握ってる嫁を説得できない。 前期CW(走行距離4万弱)に乗ってるんですが、最近段差の衝撃を受けるとメーター周りから「カタタンッ」って異音が聞こえるようになりました
ググってみたらカウルグリルのビビりとあったので干渉しそうな部分に片っ端から緩衝材を挟んでみたけど解消されず
どなたか同様の事象を経験されたり解決された方いませんか? >>852
低いというか、基本ゼロでしょ
11年落ちの不人気車なんだし 下取り0円から値引きがわりの10万円付けてもらう感じか >>857
スタビブッシュは替えてません
プラスチックや樹脂パーツのような軽い部品が当たるような音っぽかったのでスタビブッシュは考えてませんでした
距離は少ないとはいえ年数も重なってきてるので、予防も兼ねてスタビブッシュの交換も計画してみます ダッシュボードのビビリとブッシュのゴトゴト音は全く関係ないけどな 異音なんかどこからしてるかの判別が難しいんだからとりあえず思い当たるところ全部変えとけ
飽きるか慣れるかどっちかだ 取り敢えず動いたら鉄クズ代1万円にはなるんじゃないの? 最近納車されたものだが
パッシングすると50%程度の確率でハイビームのままになってしまう
自分でフォグランプ取り付けた時にライトスイッチも変えたからその時何かおかしくしてしまったのだろうか パッシングしてないのに気づいたらハイビームになってることあるし気にするな パッシングするために、レバーを勢いよく手前に弾いて
そのまま勢いでレバーが戻るのを放っておくと
勢いのままレバーが奥へ行ってハイビームポジションになる ウィンカー操作で正確にやらないとハイビームになってしまうってことじゃね >>870
試してみたがまさしくこれだ
助かったわ 片側1車線で朝夕混むようなとこだと対向の右折に譲ったりするのに使うからそういとこ住んでたら使う人は使うんじゃない >>872
ウインカー操作する時に、変に力入れちゃうとレバーが奥へ行っちゃうことあるなぁ
>>875
対向の右折待ちで長蛇してるのとか見るとわりとパッシングするが >>875
首都高でバトル開始するときに後ろにからパッシングする HVのカロクロとヤリクロ2台契約したんで
来年春
あとはプレを手放すだけになった。 >>881
>>807と同一人物?
同一人物なら何で同じ事2回書くの?
違う人なら、トヨクロ人気に驚愕 買い替える余裕のある奴はええのお
ワイん所は3人の息子の大学進学費用を捻出するんに精一杯で、あと4年は買い替えられんわ
大学高杉やねん 君、中卒かな?>>884
大学進学したことないから無知なんだろうね
私学は高いよ
国公立だったら良かったのにね〜 うちは1番上から私立、県立、国立だわ
嫁は専業主婦だけど、まあ何とかなるもんだ
ラフェも今年で10年目、まだまだ乗らないとだけどw 久々に実家のプレ乗り回してきた
走りに関してはミニバンなのに良くできてる
シートがもうちょい良ければ完璧なんだけどな >>885
国公立もガンガン値上がりしてるから、国公立行ったからって普通に苦しいよ
まあ私立行かれたら死ぬほど苦しいが 理系なら国立一択、学費差でかいし院に行く可能性も高い うちは今6才2才だけど10年後のこと考えると震えるわ
家のローンでいっぱいいっぱいや
最悪親が金援助してくれる言うからなんとかなりそうだけど 私立理系大学行った友人の親は、お前が大学行ってなければベンツ乗ってるとか冗談で言ってた。 車何乗ってるの?と聞かれてラフェスタまでは言うが続けてハイウェイスターというのがなんか恥ずいw 車知らないかもしれない人に車種やらグレードなんて言っても引かれるからミニバンとか普通のセダンでいいんじゃね >>900
セレナかエルグラと思われるから、結局説明必要。 確かにハイウェイスターって
なんか恥ずかしいよな
ダサってなる >>899
四角いのが有名だったからそっちと思われるかも ラフェスタは先代の方がイメージされるから仕方ないな ソリオ5ナンバーで短いしお母さんには人気あるんじゃね
タンクとかルーミーとかもラフェスタよりはよく見る 全体的に中古車価格が上がってるけど、プレマシーの買取価格も上がってるかな?
乗り換えるなら今がチャンスか? 年式によるが、プレの10年落ちだと価値はZEROだぞ 新車も品薄で中古も高騰してるのに何に乗り換えるつもりなんだ?
結局割高だろ 今のプレは潰れるまで乗ろうと思ってたが、いざ本当にいきなり潰れたら、新車買うとしても4~5ヶ月待ち、かといって中古じゃ碌なタマがない状態になるの考えたら、あまり粘らずに買い替えるべきかねえ 最近中古でプレマシー買う人らは新車のことなんか知らんだろうね 割と旅好きなので、レンタカーだけど今どきの車は色々乗ってるぜ?
勿論色々良いところはあると思うけど、でもやっぱりプレでいいやって結論になる 普通車検の切れるタイミングで乗り換えするんじゃないの?
中古だって探す期間いるし >>922
車検通してもっと長く乗ろうと思っていても、部品交換が発生して何十万もかかった場合、今はそこから新車買うとしても何ヶ月も待つハメになる
中古はせいぜい1ヶ月程度で納車できるだろうが、まともなタマがどんどん無くなってきてる >>今はそこから新車買うとしても何ヶ月も待つハメになる
車種による >>923
車検にかかる費用車検通す前に安全点検である程度予想金額出せるでしょ >>919
新車は基本受注生産だから品薄などと言う概念はない >>926
半導体なんかの部品が品薄なんだから結局品薄だよ 一般的に言うか言わないかってだけやろどっちでもいいわ 俺は車検9月前受けて1ヶ月後、
新車カロクロ契約したわ。納期は4月。
オークションで15万ぐらいで売るつもり。 計画通りに生産してるならともかく減産してるんだから品薄みたいなもんだろ 8万キロ超えると
まあ、普通にゼロだな
だからオークションで民民取り引き このスレの定番ネタだろ
エンジンマウントのブッシュ CRの4WD、10年13万キロのときコンビニから飛び出してきた車にぶつけられて全損。一応こっちも動いていたので過失割合9:1で相手の保険屋から36万払われたわ。
悲しかったけど下取りよりは高かったな。 全損までの事故ならもちろん人身絡みだろ
慰謝料その他で100万は別で入ったな CW6年目 急にスパナマークが出てアイストップがオレンジ色点滅した
走行は特にかわらない
バッテリーかな 新車から交換してない アイストオレンジはバッテリーかもしれんけど
スパナマークはブレーキスイッチ異常または充電装置異常・・・ >>944
同じ症状出て、バッテリーだったよ
年数も同じくらい >>944
うちも去年やった
バッテリーで間違いない 細い路地を曲がろうとして後ろ左ドアを電柱でうっすら擦った
クルマの傷は浅いが当人がべっこり凹んでいる 相手が電柱で良かったじゃん
これが歩行者とか自転車だったら大変だったよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。