【まったり】(´・ω・`) マウントなんて知らんがな
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(´・ω・`) 殺伐としたマウント争いにウンザリしたらここで雑談でもするがな
🍵🍵🍵🍵🍵🍼🍵🍵🍵🍵🍵 >>259
空気圧は今までの車では低めが好みだったのですが
GLCで低めから高めまで色々と試しましたが
意外にも高めがシックリきました レクサスは維持費かからんわ。そして頑丈。
契約したところで試乗したらいいんじゃないの? 日本の事情に合致してれば不満は無い
エアコンが効き過ぎて華丸に「お前の車乗りよったら風邪引くばい」と言われたとか 今じゃマークXの7年落ちでも100万はするからな
まだ走ってんのな レクサスは維持費かからんわ。そして頑丈。
ただ、GSは現行後期の玉が少すぎだから敢えて新車って人もいるだろう。 クロームメッキは錆びるから手入れが大変とかとか合理的に考えてそう
しかし、私は子供三人40歳のGSFだが、勝った気はしない。 亡くなった親父さんが金の管理してないとあそこまでは無理だな
5年4万キロならハイブリッド圧勝 4気筒にターボのダウンサイジングのほうが6気筒よりエンジン重量も軽く出来るしハンドリングも軽快に仕上げることが出来る(在来の位置付けからは?だが)あと日本では排気量による税制なので負担少なくなる
まぁ実体験と知り合いの話総合すると、ドイツ車はマジで当たり外れあるし、外れ引くとやばい金かかるからそこは覚悟して方がいい、買うなら五年保証からの買い替えがおすすめ とにかくもっと改行した方が良いと思います
13年超えたら88000円 昔に比べて中古も値下がりしにくくなってるよ
ナレは不向き 40ソアラはオープンだし
関西で食べ放題ならワンカル一択 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています