AudiA5 S5 RS5 sportsback part32
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
アウディジャパン吸収合併により消滅とか.
売れてないから仕方ないのね
アウディ売ってた店はどうなるんでしょうねぇ >>836
元々フォルクスワーゲングループ傘下で、日本法人を一本化しようってだけだよ
アウディ売ってた店はどうなるって、販売店はさらに別会社だよ?消費者側にとっては何も変わらないけど、こういう関係を何も知らないのに批判してるの?A5持ってるの?関係ないのにココ来てるの?どうしたの? >>837
アウディジャパンで働いてる人は、名刺がワーゲンジャパンになるのか。
かわいそう。 >>836
>>839
また品川店閉店のこと書きに来たの?「販売」認定の人?他のメーカーの販売店の人?暇なの?
まぁこの店舗ヤナセが母体みたいだけど確かにヤナセはベンツの店舗も含め近頃本当規模小さくなってるよね。
しかしここはA5について語らうスレなので、もう少し車両に関わる有意義な内容を書き込もう
皆さんウインタータイヤは純正使ってます?自分は持ってないけど雪山行く時にどうしようかなと思って。みたいな >>837
>>840
Audi関係者おつ
一生懸命情報統制してるけど現実は残酷
前々から言われてたけど劣化悪化させた車を出すようになったAudiに当然の結末が今訪れているのでは? >>841
えぇ...こんなん関係者じゃなくても分かるでしょ... >>841
全く持って劣化してないけど何しに来てるの本当に…
エンジン特製も燃費も走行性能も乗り心地も機能も内装も全て良くなってるよ。外装は主観なので人によるけど自分は旧型A5よりB9以降が断然好き
君はあからさまなアンチコメントばかりなので、新しく来た人も誰も聞く耳持たないって。
例えばアイドルのスレに来て、「こいつ不細工だ」とか「落ち目らしい」とか言っても、誰も聞かないし興味も湧かないでしょ?ただただ邪魔なだけで。
もう少し好きな物を見つけて、そこにフォーカスしよう >>839
白山も閉店したり販売店縮小が続いてるから売れてないんだろうな >>841
オーナーは関係者だ。
車持ってない無関係者おつ! A5SB45 とても良い車ですね
乗ったこと無い人には分かんないだろうな
一般道は静かで高速道路や山道でのパワー安定性
乗るほどに良さが滲みるいい車
どうだ 関係者みたいだろ? >>841
笑えるお前こそ営業乙 (^00^)
>>846
ここ基本アンチが立てた糞スレだからな
こっちでやれば?
>>847←こいつみたいなカスは来れないと思うが?
Audi A5 S5 RS5 sportsback part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601067428/ 向こうも何かイラついてるやついるしさ、合併がどうのってワッチョイ消しながら書き込んでる同じようなやついるし… こんにちは、Audi関係者です!
>>846
クワトロのA5本当走り心地良いよね。この間箱根の温泉泊まりに行ったとき山道のワインディングの楽しさ、有料道路や高速の快適さ、宿に着いた時の風景との見栄えの良さ、本当にこの車にして良かったって心底思った。
別で長距離(3時間くらい)運転した時も、旅行で疲れてるはずの助手席の嫁が「まだ乗っていたい」って言って少し追加でドライブしたくらい。本当に快適すぎて走行距離が嵩んでしまう
保険屋に年5,000〜10,000キロくらいだろうと申告したけど簡単にオーバーしてしまいそうなので保険料上がっちゃう >>853
関係者だ。
お前は無関係者w
あほなん? さっきヒルズでイベントやってた
https://i.imgur.com/MSZoBmL.jpg
現行車に比べるとだいぶ良い
Audi復活の予感 アウディは全盛期からは落ちてるけど下げ止まってコロナ下でも何故か粘ってるんだよね。
自社登録を減らしたBMWは言わずもがな、主力のCクラスやゴルフが末期というのもあるだろうけどメルセデスとVWの販売減のほうがやばい。 >>856
そのイベント私も見た
#アウディをSNS投稿したらプレゼントくれる的なステマ要請には萎えたけど
集まってた人達は殆どがけやき坂のイルミネーション目的の通り掛かり 今年誰も書き込みしていない所に
関係者が速攻で取り締まりに来たwww
まだいるんだ 過疎スレに関係者速攻キタw
>>868とか絶対すてま >>871
忘れてたけど
ここアンチの>>872の糞ゴミが立てたスレだぞ?
CLS乗り擬きはA4スレもあらしてたからな
本スレ盛り上げればよかろうに
Audi A5 S5 RS5 sportsback part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601067428/ インテリア劣化
アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg
アルテオン標準シート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/lwep67E.jpg
旧型A5オプションシート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg
旧型A5標準シート(ミラノレザー)
https://i.imgur.com/gac2CER.jpg
現行A5オプションシート(パーシャルレザー)
現行A5標準シート(ミカドクロス )
https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg
ナパレザー
→アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。
ミラノレザー
→全面革
パーシャルレザー
→一部革
ミカドクロス
→合皮・布の部類 新型も後期に入ってるのに
B8とか出されてもw
失笑
頑張れよ
Audiが気になる貧乏猿よw >>883
悔しいのか?
買えもしない腐れアンチwww >>881-882
突発的に行われた関係者のステマだったという
前々から恒例の >>885
馬鹿はお呼びで無いし
悔しいのう
悔しいのう
悔しいのう
糞馬鹿www >>887
ヘタレ今度はここでやんのか?
悔しくて
悔しくて
悔しくて
でも買えないごみ野郎 憶測でステマとか何と戦っているのだろうか?
自分はA5SB 45最高に楽しんでますよ!
RS憧れます♪ >>889
買えない妬みよ
ここにも時々来るだろ
まあここアンチがたてた糞スレだけどなw >>891
どうした糞馬鹿
悔しい迄は読んだwww
悔しいのう
悔しいのう
悔しいのう >>893
糞馬鹿ボコボコに叩かれ悔しい迄は理解したわ A5はかなり足引っ張ってるらしい
馴染みの担当に聞いた S5 納車されたんですが、
マフラーのバルブってドライブセレクトが、Active以外の時も常時オープンってできないんですかね?
コーディングとかで対応できるとか、情報お持ちの方教えて下さい。 今日アクセル踏み込んだらエンジンチェックランプ点灯したんだけど、アイドリング不安定でもないし、普通にターボ圧も抜けてる感じしなく加速するし、なんともないんだけど、リセットしにいくのめんどいんだけど、バッテリーのマイナス端子外して強制リセットしたいんだけど、バッテリー外したら、どんな不具合あるのか経験した方おしえてくれ。 >>899
VCDSとかでスキャンして問題点を理解した上で消すべきだと思うが?
チェックする事サボって後が高くつくぞ。 >>900
診断機かけてチェックしてもらうおうとしたら、一日たったらチェックランプ消えてましたわ…また点灯したらきてくれとの事でした。なんだったんだろ、自分で安い診断機買ってログみるのもありかね。 >>901
チェックランプ消えてもフォルトコードは残っているよ 見るに堪えないフロントになってしまってて
本当に残念なA5 A5はサッシュレスドアに大開口部ハッチバックだからボディ剛性厳しいのかな
A4の方がボディの密閉感や剛性高く感じた a5はデザイン重視だからボディの剛性等は仕方ないのかもしれない
ただ肝心のデザインがなぁ… A5のデザインがダメって言ってる人は、何と比べてダメなのか教えてほしいなあ また比較写真を貼るやつが出てくるので、デザインの話は止めて!w 教えろください。
引っ越したんだけど、買ったディーラーから近所のディーラーに登録を移した方が良いかな? >>907
密閉感はA4の方が少し高いけど剛性はそんなことなかったなぁ。車高・重心が低く設定されているからか、あとサスが若干硬めだからか、ロールもA4より少ないし直線安定性も高くステアリングの反応も早いから、むしろA5の方が剛性高いんじゃないかってくらい。
センターピラーがあるからベンツとかのピラーレスほどシャーシ頼みじゃないし。 >>912
うちは遠すぎたから登録移したけど、行きやすい距離ならそのままでも。
移した先のディーラーが、やはり「他人の子」みたいな感じで少しだけ冷たさを感じたけど。将来的な営業チャンスなのでもっと大事に扱って欲しいなって。 >>915
ありがとう。やっぱそうなるよね、、
ちょっと遠くてサポート悪くなりそうなんだよね。
引き取りとか、代車とか。
とりあえず様子見してくる。 11月に発注して、その時は6-8ヶ月先って言われたが届くのはいつになるのやら >>914
剛性高いとしておきたかった事情はわかる >>918
Audiの最近の車乗ったことあるの?どれも剛性めちゃくちゃ高いよ?
あとサッシレスによる剛性の差なんて微々たるもんで、乗って感じるボディの硬さ、ステアリングや加減速のレスポンス、シャキッと感はA5の方が高いので、サーキット走行しない限り常人には本当の剛性の差はわからんよ。
剛性無いとか言う限り、持ってもいないし乗ったこともないんじゃないのかなってくらい(^^;) 現行のS5、1年落ちで約300万円マイナスか……
新車で買うの躊躇するな…… >>921
例えば新車価格が100万円の軽が一年落ちで70万円になったら、何か妥当な感じするよね。一年で30%落ちるのは相場だと思う。
まぁ300万という金額だけみると高いよねぇ(´・ω・`) 認定中古で良かったかも
低距離のやつ
初日でエアコン不具合出たからディーラー持ち込んだ際に買取聞いたら半値以下 A5スポーツバックはA4と統合されるのかな?
次期A6のデザイン見る限り、A7と被るしな。 >>928
スポーツバックの積載力を保ってくれたら統合でも良いんだけど…でもやっぱりスポーティ性も残してほしい
将来的にはe-tron GTのジュニア版みたいな位置付けでも良いけど ここまでエクステリア崩れたら立て直すの難しいと思う Audi自身が最も美しいアウディと言ってるのだから、Audiデザイン全否定だなw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。