【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.160【SKYACTIV】
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MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動(KODO) - Soul of Motion」を具現化。
初代(KE)CX-5(国内販売期間2012年2月16日 〜2017年2月1日)のスレッドです。
※2代目(KF)の話題は別スレがありますので、そちらでお願いします(後述)。
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co....ification_201503.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co....e/owner/manual/cx-5/
<2012マツダ技報（CX-5含む）>
http://www.mazda.com...chnology/gihou/2012/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.159【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602015486/
◆関連スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5Vol.
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol
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その分、買い替え費用も増えるだろ >>671
まあ、そこは選ぶ車と商談の交渉次第かなぁ 7年落ちで買ったばかりだが確かに割高ではあったかな、SUV人気だけじゃなく半導体不足も理由か〜
ところでホーンの音がショボくて嫁に笑われた cx-5の前に乗ってた車売る時に買取店の人がディーゼルにしておいた方がいいって言ってたの思い出した
Dなら10万キロ超えても値段付くって
ただ、これから10万キロ超えのKE前期を買う勇気はオレにはない 古い車はディーゼルよりガソリンの方がいいんだと思ってた。
ディーゼルの人ってすぐ煤がどうしたとか、ガソリン側からするとわけのわからないこと言ってるし、古めの中古って大丈夫なの？ Dは使い方や維持の仕方によって当たり外れが大きいのでは？ >>676
海外に売り飛ばしてDPFとか最新機器諸々外して黒煙モクモクで走ってるとか以前どこかのスレで書いてるやつがいた
うそかほんとかはしらん
日本でこの車を中古で買う分にはエンジンが載せ替えてあるとかじゃない限りガソリンの方がよさげ モクモクで思い出したけどこの間ひと昔前のトラックみたいな強烈な臭いさせながら走ってるアテンザに遭遇した
DPF再生時の臭いとは違ったしあれは何だったんだろう？ そういえば最近全くバイオエタノール車の話題聞かなくなったな。 ガスケット傷むほかにデメリットあるっけ、バイオエタノール 名前といい車種といいネット民への燃料投下はバッチリだな 20のメスで実名報道ってまんさん割効かなかったんやな 自分の車か親の車か知らないけど、ナンバーを見る限り買ってからそんなに経ってないんだなぁ。せいぜい1年くらい？
20歳で人殺しになるとは…。 >>660
CX-7はいい車だったな
俺も試乗即決だったから未だに手放したの後悔してる 今KE乗ってる人って次の車はどうするの？
60は幅が気になるし、今さらKFはなぁって思ってて 後期乗りだがまだまだ余裕で乗れるから次を考えようとも思わない
金が余ってるならロードスターがサブに欲しいが… >>692
RAV4にしようかと思ったけどオーダーストップかかったさらMC後のKF。
エスクトレイルの新形が出てくれればそっちに行ったかも。 俺は別にマツダが好きなわけでもCX-5が好きなわけでもなくて
KEのディーゼルが好きだっただけだからその時決めるかな
まあ何にせよスライドドアのを探すけど >>692
次困るよなぁ
60はたぶん俺がほしいど真ん中だと思うけどたぶん全く手が届かない値段になりそうだし
今KEと同じ価格帯だと車格落とすしかないしねぇ >>692
自分のKEはまだ2万キロしか走ってないし
鉄筋コンクリートの車庫に入ってるので状態よく
セカンドカーに降格させて仕事で乗り倒す予定。
後継にはハリアーハイブリッド買いましたが
納車は10ヶ月先です。 >>692
NX250が欲しいがデザインが妻の気に召さない。BOSEのオーディオであることも条件にされている。
KFかMAZDA6ワゴンの中古にする。 やっぱり色々迷うよね
もう同じ価格だと車格落とすしかないか SUV沼+マツダ地獄沼に片足ずつ突っ込んだ者達が集まるスレ 今ディーラーの買取やっすいから地獄より地獄だよ、値引きもそんなにしないし >>706
自社登録の中古車でもダブついてるのか？ >>706
昔の地獄よりもマシなのはDなら買取店でもそこそこ値段付くこと、だからこの車に満足した人は次もマツダで、と考えるだろうしそうでない人はリピートしない https://youtu.be/cGK0hcdSHU0
この車はここの車種であってますか？
これ、乗り方とかじゃないよね？
距離走ればみんなこうなるって事？
恐ろしい。
こんな車見たことも聞いたこともないんだが。 この車種で合ってます
乗り方によってこうなる距離が伸びたり縮んだりします
距離走ればみんなこうなります
ディーゼル車はみな全てこの煤や灰と戦わなければなりません
その処理のために車両代金が高額になったりします
これを機にディーゼルの勉強をしたらどうですか？
DPFやNOxや尿素水や色々知るとマツダが何を目指したか分かるかと オイル交換サボるとなるっぽいね
YouTubeで
エンジン オーバーホール カーボン除去
で検索すると色々な車のエンジン出てくるのでこういうの好きなら見てみるといいよ。 >>712
無知晒して楽しいか？
ISUZUのエルフでも開けたら煤まみれだぞ。
しかも個人売買で売るのは大抵水没車か重大な
トラブル抱えたもんばかりだし知識無しに
単に安いからと買ったのは馬鹿としかいい
ようがない。 カマトトの荒らしだろ
程々に事実のみ示して否定して放置すりゃ良いんだよ 突然ドアミラーが操作不能になった。RVMのインジケーターやドアミラーのウインカーは問題ないがミラー操作のつまみを回しても格納もミラー調整もできない。
1年以上前にミラーモーター空回りが発生して交換したことがあるが、それとは全く違い全く反応しない。
夜だし連絡はできず、自宅車庫が狭いのでやむなく手動でたたんだが、こわれただろうな。 ヒューズ交換してみたりいろいろ悪あがきしたが無駄だった。嫁はカンカン。 ドアミラーの前に嫁か荒らししかできない程度の低いオツムを交換しろよ >>718
これ左右で2回なってデラに文句いったら「雨とかが浸水してたまになっちゃうみたいなんですよ・・・」って言われた。デラだと2、3万取られた気がする。 >>720
ふむ。読解力ないので、「嫁か荒らししかできない」の意味わからない。嫁は厳しい人なのでミラーをディーラーで持ち込み修理たら費用に怒り、ディーラーで部品を買ってDIYでやったら時間消費に怒られる。多分旦那を交換したいと思ってる。
床に物を置くのを嫌って子供の切った髪を机に置いたまま寝て菓子を食い散らかし太り、子供の行事をすっぽかす 気にすんな
ここで大丈夫だよ
俺も5年目位に右ドアミラー壊れて、最近左も異音し出したからそろそろ逝くんだろうな
たしかに3万円位だった記憶だわ
あー、やだやだw ミラーと排気圧センサーは消耗品よな
12万キロでどちらも3回替えたわ
センサーの方は無料交換だけど、ミラーは毎回痛い出費になるな >>719
嫁さんの心が狭いのは家が狭いから。
旦那に余裕がないのは車庫が狭いから。
広い土地でゆったり生活しましょうや そうだな。標準的な4LDK100m2では狭いよな。
これじゃあちこちで家庭不和が起こるわけだ。 適当にスレから不満の種を拾って気持ち悪い発言繰り返すとか
正直ドン引きなんですけど >>734
ブリヂストンのBRIZAKにすれば間違い無いけど、高いので
今年注文したのはtoyoのGSI6にした
225/65r17だったかな いうても乗用車サイズに比べてSUV用銘柄は安いよね
男は黙ってDM-V3一択よ 街乗りのみだけどオートバックスの1番安いやつじゃダメ？ 中古を買ったらクロスクライメイトがついてた
年2、3回しか雪降らないけどありがたい Awdならオールウェザーでいいよね。俺もスコーピオンヴェルデ履いてる。 >>737
俺もミシュラン履いてる
ドライ路面ではスタッドレスという事を忘れるレベル
次もリピする予定 凍結路面でもスタッドレスということを忘れるレベルだけどな（言いたかっただけです使ったことない） >>745
流れ的には悪い意味だろうな
笑いを取りたかったんだろう、、
言わせんなw amazonで4本3万チョイで売ってるピレリのスタッドレス
履いている人いる？ >>747
２年履いてるけど普通に走っているなら何の問題もないよ 来年5月に3回目の車検を迎える後期KEなんだけど、半年点検でラジエーターの水漏れとロアアーム要交換で17万の要修理ポイントを指摘されちゃったよ。
要は次回の車検は17万のプラスと、、
KFに乗り換えかなぁ、、
タイミング的にはCx60も気になるけど間に合わないんだよなぁ
ディーゼルは3.3Lだし、2.5Gは現2.2D乗りとしては不足だし、やっぱり大人しくKFかな。 >>750
俺なら17万払って
ゆったり60のマイナーチェンジ待ち >>750
KFに乗り換えて、1回目の車検時に改めて60を検討するかな俺なら みんなお金持ちね
12年式XD12万キロ越えやけど、最近トラブル続くわ
こないだ排気圧センサー2回目の交換したら、今度は右のヘッドライトがやたら赤い
HID逝ったかね？ >>753
廃気圧センサーってリコールだった部分？対策品でもそんなすぐ消耗するの？
灯類は寿命だから仕方ないでしょ、この際ポジション含め白っぽい色に変えれば？ >>754
センサーは不良品だったのかも
前回変えてからも偶にガクっとエンジン息継ぎする時があったから
今回はエンジンシステム点検が表示されたのでディーラーで診てもらったら排気圧センサーの不調だと言うことで交換
もちろん無料
ライトは特にこだわりもないから純正でいいかと思うけど、用品店で変えた方が安上がりなんかな？ HIDはバーナー交換になるのかな
KEを買ったばかりだけどデミオのLEDに比べるとたいぶ黄色い
新品に変えたら白い光になるんだろうか >>755
俺の場合ポジションとアクセサリーをLEDに変えてたけど色温度が純正の黄色っぽいHIDと合わなくてヘッドライトダメになったら社外でもいいから白っぽいのにしようと思ってた
尚、HIDよりも先にエンジンが先に、、 >>758
そんな器用な事出来るん？
なんなブーツ交換には分解が必要とか、、 Dだとassy交換になるけど、サードパーティでブーツ単品で出てるからそこらの整備工場にお願いしな。
ボールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツ両方交換しとけよ。 俺も車検前に見てもらったらロアアーム指摘されたわ
知り合いの整備工場に持ち込んでブーツのみ交換
ブーツ破れでもロアアーム交換はちょっと信頼なくすわな 5年目の車検でロアアームを保証で替えてもらった俺はラッキーだったみたいだな フューエルフィルターは警告出るまで交換いらんよな
みんな神経質すぎるわ
どんなに頑張っても20万キロまでは乗れんし
メンテして乗るなら乗り換えるわ >>759
工具がそこそこあれば数百円のブーツ×４プラスグリス代くらいで交換可能。
自分もちょい前に始めてやったけどできた。
ボルトとナット回せて、ブーツの付け外しができればできる。
専用工具は高いので、それなりに工夫は必要だが、答えはネットにすべてある。 そう言って不器用なやつがやったせいでロアアーム外れて、
それを国交省にリコールさせられそうになったからメーカーはASSYしか出さんようになったらしいから、やるなら気をつけろよ >>761
ロアアーム交換になったのはクレーマーのせいだぞ。 >>767
クレーマーという表現は不適切だったが、
765の内容の様なことがあった。 >>756
BOSCHとかの白いのに変えたらいいじゃん。
左右で明るさが違うとか安定期に入る時差が大きいなら
バラストも怪しいけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
