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○○○○Audi A3○○○○57速目
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0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-SIB7)
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2021/12/21(火) 13:05:17.65ID:nY+9I3Fpa
貧乏人ですみません。いくつか質問です。
5年目の車検で見積もり30万超えてて思わず声出ちゃったんですがこんなもんですか？（錆止め不要とアウディコネクト不要エアコンクリーニング不要で24万になりました。）


フリーウェイプラスライトってプラン（約55000）は入るかどうか選べるが入らなければ次の一年点検でまた100000近くかかるとのことですが、皆さんどうしてますか？


今回はもう遅いので諦めて次回から安い車検専門店に切り替えたいのですがディーラーにはどんな感じで伝えればいいんでしょうか。

未所持の方やお金持ちの方は結構です。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a04-SIB7)
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2021/12/21(火) 23:14:30.50ID:MICjaKR60
上の項目以外は標準で当たり前にやる感じで流されちゃいましたけど‥全部控えがあるので明日書きます
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9728-lYvj)
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2021/12/22(水) 01:53:34.46ID:40926fSu0
目先２年くらい乗ろうと思って中古車探してます。
認定中古車だと以下くらいの価格ですがどれ買うのが良いか意見聞きたいです

・1年落ち300万超
・3年落ち200万超
・6年落ち100万超

初めてのドイツ車なんですが日本車とは異なる雰囲気を味わえて少しドヤれて、あとは装備としてACCが有ればいいかなという程度の希望
夫婦子供三人、42歳、ケチですが金銭的な余裕はそこそこあります。

一番下に2年保証つけて買う、ってのが良いかなと思ってます
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3727-RV5W)
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2021/12/22(水) 01:57:38.38ID:ErrHqYrC0
>>266
なんで2年なの？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-gEwv)
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2021/12/22(水) 02:11:05.94ID:mEFa5LFqa
A3でドヤれる訳ないだろw
0270266 (ﾜｯﾁｮｲW 9728-lYvj)
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2021/12/22(水) 10:27:37.45ID:40926fSu0
２年なのは子供の都合です。習い事の都合で期間限定でサブカーが欲しいです。あと今までの車歴を振り返ると多分そのくらいで飽きるはず。
なのでドイツ車入門機の位置付けで考えてます。気に入ったら２年後ステップアップしますが、そうでなければ国産に戻ります。

四連リングがついてればそれなりにドヤれるかとw
興味ない人はブランド以外見てないでしょうし。
0271232 (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-HRRL)
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2021/12/22(水) 11:00:38.49ID:XKffQ1VkM
>>262
年式やモデル等にもよると思うけど1年点検で１０万は高過ぎると思う。
私は1.4codユーザだけど1年点検は5~6万位です。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-o3Ry)
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2021/12/22(水) 12:43:51.55ID:7o7YrpVGd
>>262
見積もり内容は後で書いていただくとして、５年目車検ってことは、保証期間の最後ですよね。
削れるものは削ればいいと思いますが、車検そのものはディーラーで受けたらいいと思います。
すでに保証期間が過ぎているのであれば、ディーラー以外で車検を取ればいいですし、いずれにしても次の１年点検時はディーラー以外を探すのがベターかと。

あ、車検見積もり内容にバッテリー交換やタイヤ交換が入っていたら、そんなものは自分で適合品を調べて買えば費用を縮小できるので、ディーラー任せにするのは論外です。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sref-0xHK)
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2021/12/25(土) 01:33:33.99ID:xfPvNrLrrXMAS
延長保証に入ってないの？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sref-0xHK)
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2021/12/25(土) 01:36:33.17ID:xfPvNrLrrXMAS
>>266
オレも認定中古車を買ったけど、ドラレコ、コーティング、延長保証などをモリモリで付けたら、見積額は本体価格+70万円(諸費用込み)だった
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 eb5f-j5Xv)
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2021/12/25(土) 18:32:09.25ID:UU7k7ELL0XMAS
同じA3の４０TFSIのクワトロは来年の３月か4月頃かな？
A３は現時点で１Lの３０TFSIだけ。
コロナ禍で半導体不足も影響しているから仕方がない面はあるが
VWのゴルフ８がGTIやTDIの発売を新たにアナウンスしているし、
アウディも頑張ってほしいな。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sref-0xHK)
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2021/12/27(月) 10:02:54.50ID:+mGdPQIGr
大丈夫
おっさんが何色の車に乗っているかなど、誰も気にしない
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e528-5iIr)
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2022/01/03(月) 22:08:42.52ID:CceZbxnl0
a3検討してるんでレンタカーで6時間借りて高速中心にドライブしてみた。ディーラーの試乗じゃよくわかんなかったので。

なんか乗り始めは退屈な印象だったんだけど時間が経っても疲れがでず、高い静粛性も相まって徐々に良い印象に変わっていった。
ドイツ車初めてなんだけどこの辺が愛好者がハマる理由なのかね？
ずっとスバルのターボ乗ってたんで正直パワーは物足りないんだけど買ってみようかという気になってきた。

ちなみに中古も視野に入れてるんだけど新型と一個前でだいぶ印象違うもん？
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 420b-ODEa)
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2022/01/03(月) 22:52:48.51ID:ozRPmx0Z0
>>283
新型のA3に乗ったんであれば、そりゃ物足りないと思います。だって1.0Lエンジンだから。
スバルのターボと比べたいなら、先代後期型の2.0L quattroをどぞ。
新型の新車は今年の夏くらいまで日本入ってこないらしいので、認定中古の先代探すのがいいかと。
先代と新型、2L quattroで比べたらエンジンは馬力トルク共に同じで、内外装のデザインくらいしか目立った違いはないかと(細かいこと言うとマトリクスLEDヘッドライトを付けられるかどうかとなそんなのだったっけ)。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0627-Lst0)
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2022/01/04(火) 11:30:55.04ID:OcxrJN+l0
アウディは店舗ごとに販売台数の上限が決められていて、その店に在庫車があっても売れないんだって
0288283 (ﾜｯﾁｮｲW e528-5iIr)
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2022/01/04(火) 22:49:36.99ID:eEzJKtB40
>>284
予算の都合もあるんで新型の1.0か旧型の1.4にしようと思ってる。S3とかが買えれば言うことないんだが今回は諦める。

>>285
ゴルフGTIとかRとかも良さそうなんだけど、せっかく輸入車買うなら御三家のアウディのエンブレムが欲しい今日この頃、、、
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6162-+qLK)
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2022/01/04(火) 23:04:34.70ID:klXsblek0
まあ人それぞれだからダメとは言わないが…
新型A3 30TFSIの1.0 トーションビームはアウディとしてはしょぼいぞ
いかにもエンブレムだけが欲しかったのねと見透かされそう

特にスバルのターボ乗っていたなら買って半年くらいしてエンブレムの魔法が解けた後物足りなくなるように思う
アウディの認定中古でそれなりの性能のものを探した方が良さそう
0292283 (ﾜｯﾁｮｲW e528-5iIr)
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2022/01/05(水) 20:54:55.03ID:fr70EFYp0
うーん、、指摘が図星すぎるwww

前回スバル乗り継いだ時は
輸入車検討する→スポーツモデルが欲しくなる→高すぎる→スバルで良いか
と言う結論だった

で今回は上記の続きで、以下
→いやスバルも高いし今回は輸入車で。ただスポーツモデルは諦めよう。(イマココ)

A3にほぼ決めてたのだが気持ちが揺らぐ。。。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6162-+qLK)
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2022/01/05(水) 22:36:35.93ID:k7kMuoK/0
いや、みんな新型1L A3はスバル乗りには物足りなくなるのでは、と言っているだけで
先代のS3やA3でも2Lクワトロなどは「A3」なんだし、出物を見つけたら結構満足できそうな気がする
もちろん新型A3の40TFSIはいいと思うけど、それこそ高すぎるからね
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 420b-ODEa)
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2022/01/05(水) 22:37:20.31ID:/zV2VjVm0
8V前期1.8 quattroと後期2.0 quattroの両方乗り継いで思うけど、これで十分だなと。
S3まで行くとさすがにサーキットでも行かない限りオーバースペックかなと思うのね。
A3 でさえ公道では本領発揮出来んし(笑)

ってわけで、予算の兼ね合いがあるなら、A3 quattroの認定中古を探すのがベターかなと思いますよ。
またここでスバル乗り継いだら、一生スバルから離れられない気がする(笑)
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-6sHg)
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2022/01/05(水) 23:29:31.41ID:Jblooqr7d
A3のFF買うならA1でいい。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e728-qZFk)
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2022/01/22(土) 22:23:53.55ID:xYdYgOLl0
中古で8v後期のslineモデル買ったんだけど、ロードノイズうるさすぎて耐えられない。ディーラーで試乗した新車の新型a3はとっても静かな印象だったんだが全くの別物に感じる。
タイヤはcontinental mc6 225 40r18ってのを履いてて残りの溝が3mmくらい。19年31週製造。

昔17インチのレガシィに乗ってたんだけどピレリの10,000円/本くらいの格安タイヤで満足してました。

・slineだとある程度仕方ないことですか？
・タイヤ履き替えたら見違えるのではないかと期待してますがどうでしょう？
・安くて静かなタイヤってどの辺ですか？スポーツ性能はそこまで気にしません。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f0b-cCyv)
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2022/01/22(土) 23:02:06.04ID:w7Ge3jT50
同じ型のquattro乗ってて、新型1.0試乗しましたが、その静かさぶりには同じく驚きました。
車格が上がったと錯覚するレベルで静かですよね。あるいはA-Class並にというか。

で、タイヤ替えたくらいじゃどうにもならないと思います、車の作りそのものの問題なので。
硬くてうるさくてどうにもならない新車装着のブリジストントランザT005からコンチネンタル プレミアムコンタクト6に替えましたけど、入ってくるロードノイズの質が変わっただけで決して静かにはならなかったですね。
ミシュランのプライマシー4とかならもっと静かになったのかもわかりませんが、その後19インチのポテンザ履いてるA5を試乗してとてつもなく静かで驚いたので(新型A3より格段に静か)、やはり車の問題かと。
0305302 (ﾜｯﾁｮｲW e728-qZFk)
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2022/01/23(日) 14:31:06.10ID:DEDhm1kw0
レスありがとう。

車の問題か、、、静粛性にも期待して買ったんでショックだな。上の書いてからもうちょい乗ってみたんだけど、低速で路面が荒れたところを低速で走ってるとき以外はまあ許容できるかなって感じ。

プライマシー4ですか。価格は手頃で良さそうです。検討してみます！
0306303 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-cCyv)
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2022/01/23(日) 15:18:05.00ID:jRXxd/FJd
そういえば、S-lineへの言及してませんでした。
こちらはquattro sportの非S-lineなので、S-lineよりは柔らか目で車高ちょい高の足回りで、上記の感触です。
だからロードノイズとか乗り心地の硬さなんかはS-lineの方がさらにキツイのかなと想像するんですけど、その分走りが楽しいのではないかとも思料(あと単純にカッコイイ！)。

私がプレミアムコンタクト6を履いてるのは、たまたま中古ホイール買ったら付いてきたからそのまま使ってるってだけなので、次サマータイヤを買い替えるならプライマシー4、あるいはファルケンのFK510あたりかなって思ってます。
プライマシー4はコンフォート系、FK510はプレミアムスポーツ系(なのに当たりが柔らかで静か)と性格が異なるんで悩ましいところですが…。
タイヤ選びに関しては、「プレミアムタイヤ」スレを参考にするのもいいかもしれないですよ。

あと、車体のデッドニングを検討してみてはどうかと。
詳しくないので効果の程はわかりませんが…。
0307302 (ﾜｯﾁｮｲW e728-qZFk)
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2022/01/23(日) 22:52:52.09ID:DEDhm1kw0
インチアップするごとに乗り心地が硬くなるってのは聞いてましたが、今まで少しスポーツテイストの車に乗っても困ったことがないんで見た目重視で18インチのslineにしちゃいました。おっしゃる通り見た目は気に入ってまして所有欲は満たしてくれます。

皆様のレスにて同クラスの車よりロードノイズが大きい車と理解しましたが、私のファーストカーのハイエースよりひどく感じるので、異常かなと言う気もします。

タイヤはそれなりに使ってそうなんで履き替えてガラッと変わってくれれば良いなと思いますがどの程度予算をかけるかは悩ましいところです。

アジアンタイヤ(4万弱)かプライマシー4(7万)かポテンザ(7万)で悩み中。紹介いただいたサイトも見てみます。
0309302 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-u/xZ)
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2022/01/24(月) 17:11:03.17ID:E2EInAWor
タイヤ5.5万、工賃1.5万位で見てました。
ちょっと保守的かなとは思います。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f0b-cCyv)
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2022/01/24(月) 21:08:23.02ID:TUgNdFtc0
サイズ的に、1本15000円くらいだろうから妥当かと。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef88-Z1WE)
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2022/02/17(木) 01:03:26.67ID:BP0fHoMW0
日本車が壊れなさすぎなのと、メンテナンスフリーに近くて手がかからないから、それに慣れ親しんでる人からすればドイツ車は壊れるってなる
昨日はよ寝なきゃあかんかったので番組前に入浴していて半分しか見られんかった。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 130b-pleb)
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2022/03/23(水) 20:17:46.95ID:2zU/JryT0
なんでアルベルとA3を比べる流れになったの？？
そもそも競合車種じゃないと思うが。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-Bw2f)
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2022/03/28(月) 12:55:32.36ID:QQiFigkVd
ドライブセレクトでいじれないの？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e27-vWl1)
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2022/04/14(木) 20:37:49.10ID:qZbs30r80
>>341
無料で直してもらえるでしょ
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163a-4k1v)
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2022/04/28(木) 18:46:32.13ID:dyH/SuFm0
>>349
アウディドライブセレクトをコンフォートにしても当然ながらサスに変化はありません　タイヤは17インチのブリヂストントランザです　8Pの時はすぐタイヤを交換しましたが、効果が少なく結局サスを変えました　乗り心地が固すぎることはないのでDCCが欲しいところです
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb3-iihO)
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2022/05/30(月) 11:51:42.46ID:UzPD8yNrd
8Vオイル交換費用34,000でびっくらこいたわ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sdea-9Ugc)
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2022/06/06(月) 13:13:41.52ID:bzTRvgU4d0606
8vのs3ですが、急にテレビが映らなくなりました。MMIのソースリストにテレビがない状態です。
ディーラー行けよって話しですが、何か単純な原因があればと思い質問させていただきました。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3f88-6tha)
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2022/06/29(水) 19:27:58.18ID:nbPf3jyI0NIKU
8v前期なら3年前ぐらいにナビリコール対象だったはず
ワイは8v前期　
そろそろ買い替えようかと覗きにきた。
Ｓ3からＳ4かA4か現行A3とかはルノーメガーヌの親戚みたいだからなあ、まだ見慣れないし、欲しいとまではならないんだよな、、
走りはどう？マイルドなA4 45 40 35 でどなたか乗り味の違いをレビューしてください。まだディーゼルはいかない。

現行a3は試乗した、1.0Lとは思えない都内街中走りでした。
ただ、内装がちゃちいくなりました。アンビエントならメルセデスがいいよな。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1327-e2et)
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2022/07/27(水) 19:14:46.27ID:SOuyh7sN0
2027年のフルモデルチェンジで、A3はEV専用モデル(1充電640km)になるってよ
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