【HONDA】2代目ヴェゼル Part22【All New VEZEL】
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本田技研工業は2021年2月18日、フルモデルチェンジして4月に発表・発売を予定している新型ヴェゼルを世界初公開した
新型ヴェゼルのグランドコンセプトは「AMP UP YOUR LIFE」日常生活の質の向上を重視し、アクティブで新しいものにオープンな今の時代を生きる人々に向けて実用性だけででなく、プラスアルファの体験価値を提供することで日々の生活の楽しさを増幅「AMP UP」させるようなモデルとした。
主な提供価値として「誰もが自信と安心感を持って運転できること」という「信頼」「デザインの美しさを追求するだけでなく、使う人の所作までも美しく見せること」という「美しさ」「五感に訴えかける爽快な運転体験で楽しく活力に満ちた毎日を送れること」という「気軽な愉しさ」を目指している。
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
価格表
https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618238044/
前スレ
【HONDA】2代目ヴェゼル Part21【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618055839/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>3
あんたには
いつも世話になりっぱなしだな
新型ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616144414/
3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf38-BG/5 [182.167.45.234]) sage 2021/03/19(金) 19:44:45.73 ID:YnMwgQg10
3なら俺が平和なスレにしてやる マツダパクるのはいいけどマツダがいいと思ってる人はとっくにマツダ買ってるよね >>7
ハニカムデザインで上の方はシルバーっぽくなってるけどな >>8
マツダのデザインは良いけど中身は要らないです、って人いると思います
そんな客に対する回答が今回のヴェゼル >>10
一年前の俺やん
対象にしたのはmazda3だけど 他メーカーからの乗換えで気になる点
【確定】
パワーシートなし
アダプティブハイビームなし
マルチビューは純正ナビ抱き合わせで20万以上のオプション
HUDなし
50km未満で車線維持機能OFF
後部座席のドアレバーが変な位置にある >>12
付いてる車からの乗り換えならあった方が良いかも知れないけど、無ければ無いで大して問題にはならない物ばかりだ。 ※ヴェゼルにあって他社に無い物
・LEDシーケンシャルウインカー
・LEDアクティブコーナーリングライト
・オートワイパー
・左右独立エアコン
・センターコンソールボックス
・ワイヤレス充電器
・ワンペダルドライブ
・後席エアコン吹出口
・後席USB充電
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・後席の広さ
※他社にあってヴェゼルに無い物
・運転席パワーシート
・内装のチープさ
・後席の狭さ
・3気筒エンジンの煩さ
・乗り心地の悪さ
・後席の乗り辛さ
・アクセル踏み込み時緊急ハイブリッド停止システム
・路面ウェットブレーキ時ノーグリップノーストップシステム
・信者の煩さ←継続中。 >>12
禿同
パワーシート無しとマルチビュー縛りは不満だわ
CDぶっ込んでのサウンドコンテナを求めたからギャザズにせざるを得なかった
パワーシートはMCで設定されれば即乗り換える
ノッチ式は微調整効かないからヤだわ >>14
上は他社にもあるものがたくさん入ってるがｗ ※ヴェゼルにあって他社に無い物
・LEDシーケンシャルウインカー
・LEDアクティブコーナーリングライト
・パノラマルーフ
・雨滴検知ワイパー
・左右独立エアコン
・ワイヤレス充電器
・ワンペダルドライブ
・自動ドアロック
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・後席の広さ
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
※他社にあってヴェゼルに無い物
・運転席パワーシート
・内装のチープさ
・後席の狭さ
・エンジンの煩さ
・乗り心地の悪さ
・煤貯留システム
・アクセル踏み込み時緊急ハイブリッド停止システム
・路面ウェットブレーキ時ノーグリップノーストップシステム
・信者の煩さ←継続中。 他メーカーからの乗換えで気になる点
【確定】
パワーシートなし
アダプティブハイビームなし
マルチビューは純正ナビ抱き合わせで20万以上のオプション
HUDなし
50km未満で車線維持機能OFF
後部座席のドアレバーが変な位置にある
標準ナビにCD/DVD挿入口がない（再生不可）＊追加 ※ヴェゼルにあってヤリスクロスに無い物
・LEDシーケンシャルウインカー
・LEDアクティブコーナーリングライト
・最新の安全装備
・パノラマルーフ
・雨滴検知ワイパー
・左右独立エアコン
・センターコンソールボックス
・ワイヤレス充電器
・ワンペダルドライブ
・自動ドアロック
・後席エアコン吹出口
・後席USB充電
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・後席の広さ
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
※ヤリスクロスにあってヴェゼルに無い物
・運転席パワーシート
・内装のチープさ
・後席の狭さ
・エンジンの煩さ
・乗り心地の悪さ
・後席の乗り辛さ
・直進しないレーンキープ
・アクセル踏み込み時緊急ハイブリッド停止システム
・路面ウェットブレーキ時ノーグリップノーストップシステム
・信者の煩さ←継続中。 ｱｳｱｳｳｰ Sad5-i6SG
ID変えながら必死過ぎるだろコイツw >>15
だったらダイアトーンあたりにしてスピーカーとか変えた方がいいんじゃないの？ >>22
純正で揃えたいから
社外物は全く考慮無し
プレミアムスピーカーOPは付けた >>19
全部不要
あとパワーシート君もしつこく張り付いてるけどシートも動かせないなら車乗るのやめたほうがよいのでは？ 純正って中身カロッツェリアだろうからパイオニアで揃えれば純正みたいなもんだろう えらい装備しょぼいな
CMも見た目重視のジョウ弱相手みたいな感じだし
何だかなあ >>19
情弱が釣れるからそこを紹介するのはやめろw
少なくとも右折時の対向車や歩行者の検知はフィットの時点で対応してるぞ
アダプティブハイビームシステムは上級グレードのみ設定可能の約10万円のセットオプションだから装着率怪しいし、何より標準タイヤが雨の日スベスベなのに安全装備もクソもないわ
ただヴェゼルのマルチビューが残念なセットオプションなのは本当にクソ マルチビューもそのほうが所有欲が満たされて良いと思う
ヤリスクロスみたいに3万とかだとありがたみが何も無くて糞 ここでヤリスクロスみたいな軽自動車オススメされましても まともに車線維持も出来ないマツダやトヨタなんて買いませんし マルチビューカメラってもっとリアルな感じで360°映ると思ってたんだけど、他社も同じ感じ？ >>29
街中で見かけるヤリスクロスで装着してる車はあまり見かけないなZでも >>34
十分リアルだと思うけどな
メルセデスとか高級車だと違うのかもしれないけど
https://i.imgur.com/VHyuy3h.jpg >>36
確かに。この写真は結構綺麗に見えますね。タケティービーの動画（鵜沢さんの足が移ってるやつ）だと前後左右が綺麗にくっついていないように見えたんです。 EVのデザインええなぁ
モーターだからグリルレスにできるんか いや、俺から見てもアルファードとかのオラつき顔とは別ベクトルの強面にみえるよ
三代目オデッセイがデビューした時の様な感じ 心地よい顔から、いかつい顔の流れに飲まれてしまった感が拭いきれないですね。
ブレずに心地良い路線を変えないでほしい。心地良さをフィットで体現した際、あれほど、心地良さを求めている層のことをアピールしてましたけど..
特に心地良い顔が好きなホンダファンはたくさんいると思いますよ。 >>42
トヨタ、25年までにＥＶ15車種投入 専用ブランド立ち上げだとよ。
トヨタに本気だされたら他社は太刀打ちできないな。
しかもAWDはスバルと共同開発とか無双やん EVはまだ早いなこの新型ヴェゼルの次頃には環境も整って来るだろうし
航続距離短い、充電時間長い、東北の冬場でのEV性能を信用できないこれらが5年後位にクリア出来たら購入したい >>42
レクサスっぽいシェイプでめっちゃかっこいいなｗ 静止画だとカッコいいけど
テレビで出てた動画だと、ヤリスクロスみたいであまりカッコいいとは思わなかった G買って
18インチアルミ履かせるって
有りなんですかね 恥ずかしいことすんな。
ただでさえG選ぶ時点で終わってるのに。 >>48
ニュースで見た動画はなんかコレジャナイ感じだったわ
その宣伝画像の加工が上手い >>42
さすがトヨタ、写真は最高だな
ホンダもいい加減写真をがんばったらいいのに
書籍等で有効なのに
しかしこの顔、というか口は…トーテムポールかよ
https://i.imgur.com/OpJDWYF.jpg >>39
ホンダは中国向けのほうがカッコいいんだよな
フィットもマシに作り変えてた
現地でデザインしてるのかな？ >>42
ダサいわ
無駄にプレスライン入れてちょっと昔の車みたい トヨタがやると他社もやらざるをえないからな トヨタ連合になってくると流石にホンダは厳しいわ >>42
装飾過多でドヤ顔のトヨタ車がはびこる中で、プリウスが海外で最も醜いデザインの車に選ばれた時はトヨタも少しは反省するだろうと考えた。
そこにヴェゼルが登場して、日本車が暗黒デザインの時代から抜け出すチャンスと期待した。
しかしこの車は暗黒デザインの局地。まさかと思うがこんなデザインがたとえ国内だけでも人気が出たらと想像するだけで暗澹たる気持ちになる。 どこの目線でこんな台詞書き込んでるんだろう？
コラムニスト？ >>50
デラではほぼ100％eHEVって言ってたよ ヴェゼルの納期が１年、
トヨタのスバル共同開発本気EVが来年半ばから発売予定
待つか。ｗ >>50
せっかく乗り出し安く買ったのにインチアップして維持費上げるのは自分はしないかな
見た目の部分は個人の好きにしたらいいんじゃないですか 全く話題にならなかったヴェゼルベースのホンダEV
のことも誰か取り上げてやってください トヨタは先のことも見据えて動いててやっぱり凄いな ヴェゼルなんか大して気にもしてないだろ とりまカロクロだしときゃいいだろくらいにしか思ってないだろw >>69
フロアを下げてバッテリー積んどるんやろね 中国仕様がカッコイイという人は
感性が中国人なんだろｗ
中国人は大きくて立派に見えるクルマが好き。 ホンダって欧州じゃ人気ないんだな。
三菱よりも人気ないんか。
＞トヨタは6.6％増の18万3069台とプラスに転じた。『ヤリス』が新型効果で、前年同期比7％増と回復した。
この他の日本メーカーでは、日産が7万7289台にとどまり、前年同期比は11.4％減と減少傾向。マツダは6.2％減の3万3959台、ホンダは38.1％減の1万3883台と、引き続き落ち込む。三菱も48.5％減の1万6792台と、2年連続のマイナスだった。 >>74
引用するならリンクも貼ってくれ
それだけでは時期もシェアもよく分からん >>74
本田と三菱の急落が酷いな
マツダは相変わらず欧米では強い つべに本カタログの動画上がってるけどなんも見るべきものがないカタログだな
装備表を確認するだけだねありゃ >>64
トヨタデザインはC-HRがやり過ぎ感MAXと思っていたたが、これで底なし沼に突入した。 >>83
個人的にはC-HRよりは全然ましなデザインだと思う >>50
あの16はかなり小さく見えるから少しでも見た目気にするなら18履いたほういいよ
どうせオクで新車外し出るから >>74
ホンダは今年イギリスとトルコの工場を閉鎖して、ヨーロッパでの生産を終了する。
かってホンダはローバーと提携してヨーロッパ市場に足がかりを築いていたが、ローバーの経営権を取得する直前にローバーがBMWに身売りするという裏切りにあった。
ローバーはその後ブランド別にBMWの他にフォード、中国、インド資本に切り売りされて解体されるという悲惨な運命をたどる。ホンダの受けた痛手も大きく、ヨーロッパ市場から手を引くようになった。 >>87
改悪で発売前にボコボコにこき下ろされるの防いでるか、改善で発売後まで乗らさずで消費者と一緒に感動させるかどっちだろーね 公式動画の浜松のおっちゃんが乗った感想はS660みたいと言っているが、スポーツカーテイストだとファミリー向けにはキツイのだろうか。 フックンNewベゼル買ったら速攻タイヤとダンパー交換するやろなｗ >>87
発売前に試乗出来る人は、発売日まで公開しないだろう。調子に乗ってお漏らししようものなら、二度と試乗会なんかに呼ばれ無くなるリスクを1車種の為に犯さないよ。 >>86
続き
ローバーは過去の栄光とプライドを捨てられず、土壇場で日本メーカーの傘下に入るのを拒んだと言われている。ローバーのトップは「ローバーはローバーであり、ホンダはホンダでしかない」と理由を述べている。
当時ローバーはホンダのインテグラやコンチェルトを英国調にリニューアルして売出したのが人気で業績は絶好調だったが、皮肉にもこれがローバーを強気にさせてホンダへの裏切りに走らせた。
もしローバーがそのままホンダグループに入っていれば、無惨に解体されることもなく、ミニ、ランドローバー、トライアンフ等の伝統ある車をローバーブランドで出し続けていただろう。 引用元教えてと言ってるのに、何で誰も聞いてない事語ってるの？ そろそろ五味とまなぶが絶賛してる試乗動画が来るで。 フィット4はまなぶに殺されたと言っても過言ではないからどうなるかな 検索にはかからないけどゼミッタはきたな。現物を見た人間には意味ない動画だけど。
https://youtu.be/diFdf_gLlIw まなぶがe:hevよりガソリンの方が良いと言ったせいで爆死したからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
