【TOYOTA】次期86/BRZ part14【SUBARU】
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【TOYOTA】次期86/BRZ part13【SUBARU】
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BRZ
・キモヲタブルー
・イケメンシルバー
GR86
・営業車ホワイト
・消防車レッド ディスプレイオーディオじゃないのは英断だね
駆け込み買いしなくて良かったわ 良かったね例の記事から値段消えてる
普通に間違いだったようだ 現行というか後期の値段上がるなコレ
デザイン微妙だと思ったヤツは急いだ方が良さげ 間違いなのか、まだ値段発表前で先出しで怒られたかか、まぁ間違いだとは思うが、別のYahooの記事では駆動がFFとか最初書かれてたぞ >>6,7,8
オレ、スバル好きなんだが、フロントのナンバープレートの取り付け位置がなぁ…。
86はグリルとナンバーの上辺が一致しているのに、BRZはグリル上辺から
ナンバーが上に飛び出して、ナンバー取り付けネジがバンパーにブッ刺さってる。
昔、初代ロードスター初期型でやっぱりナンバーの取り付け位置がみっともなくて、
俺はステーを加工したし、その内したか左右にオフセットさせるステーがあちこちから
発売されたよなぁ。 >>5
結構適当なタイムだな
GRMNのスープラなんてないし出ても3.2秒は新型M4より速いんだけどな3.2秒なら600PSオーバーないと厳しいよ
GRヤリスもRZとハイパフォーマンスでタイムなんてそこ迄変わらないし
スープラが何で色違いだけでタイムが変わるっておかしいでしょ >>26
言われてみたら確かに気になるわ、この位置
>>29
わかりやすい
ダーククロームメッキのフレームを選べばなんとか、、なんとかなるよ きっと 発売日、価格の発表っていつだろ？
６月くらいかなー これディスプレイオーディオ付いてないのかよ
また数十万もするガラクタナビ買わされるのか… >>24
五味さん、興味ないクルマは調べが甘いからなｗ 90スープラのSZが499万円なんだが
ターボ付いたスープラのが良いんじゃねえかな 86の方が好みかな、先代よりも良いとも思う
車名は「92」のほうが面白かった なんて言うか抽象的。尖った部分が無くて色々な車をブレンドしたらこんなデザインになりましたって感じがする。 サーキットで走るなら現行の中古で良いやみたいに
やっぱりZN6の値下がり幅は少ないのかねぇ？ >>43
ECU書き換えで270PSだしな
不安ならSZ-R相当の240PS程度に抑えておく 先代BRZのGTでコミコミいくらぐらいかかりましたか？400万超えますか？ 500万は上位グレードか、誤記だろ。
本当にこの値段ならスープラ買うわ。 >>48
初出の情報が間違えてるといつまで経っても間違えた情報が再拡散されるんだよな… 上位でも500万オーバーってもう買う気ないわ
Zやスープラいっちゃうわ >>52
誤表記なの？価格は絶対間違えちゃダメでしょ・・・ トヨタのがクッソダサくてウケた
スバルのはポルシェ風なお洒落感あるのに
トヨタのはなんか、安い、ダサい、しょぼいの三拍子
マジでデザイナーおらんのとちゃうか？ BRZの方で手の届く価格帯はキープって書いてあるし現行プラス30万でも500万にはならないのにいつまで500万ってデマ拡散しているの? ダサZ最高くん
型遅れ乗りくん
保険ガーくん
結婚ガーくん
呼んでないからこないでね^^ >>57
今更何言ってるんだよw
スバルと共同開発してる時点で終わってるわ
だから百歩譲ってシャシーはスバルでもエンジンはトヨタで行ってほしかった 86は良くも悪くも個性がなくなったというか、GRブランドでありがちなデザインにされて86感無くなったのが残念だな
悪くはないんだけど今回ばかりはBRZの方が欧州スポーツ的でカッコよく感じる 外観の見た目としては
86は下位グレードでBRZはエアロのついた上級グレードに見える
BMWでいうMスポーツみたいな いいと思うけど販売はキツいのかな？
あんまり売れなさそう
FRに拘る層は既に旧型かスープラ買ってそうだし乗り換えするほどの新鮮さはないし これよく見るとドアは現行の流用なのかな？
ボンネットとトランクが高いしサイドシルが妙に張り出しているのも相まって
妙に寸詰まりに見えるな
やはりスバルにデザインさせるのはダメだな 誰が見ても一瞬で86、BRZと分かる個性が欲しかったな。パッと見なんだかクーペスタイルのスポーツカーかな程度の印象しかない。 先代の86みてみりゃわかるけど足元窮屈すぎて無理だぞ まなぶちゃんってもしかして河口まなぶのこと？
現行86/BRZスレの登場時はえらく叩かれてたのに随分扱い変わったんだなぁ 河口さんの試乗動画の86は先代のG相当のグレードかな？
シフトノブとシートが安っぽく見える。
>>42
五味さん買うかもと言ってるけどね。 なんとなく、ボンネットがV6積んでそうなちょっと重い感じ
歩行者保護の絡みなんだろうけどね
海外の人からすればトレッド広げればいいじゃん
サスも良くなるはずだしタイヤのキレ角も大きく取れて回頭性も上がる！だけど
日本のユーザーからするとトレッドを広くされるのも困るんだよな 車高落とせばカッコよくなりそうね。
これは現行もそうだったけど。 >>69
基本構造は先代からキャリーオーバーじゃないの 正直もっとキリッとした精悍な顔になると思ってたけど、最近のトヨタっぽいスポーティだけどマイルドな顔になったね
バレ情報から小型ケイマン期待してたけど小型Zだった感じ >>77
zはこんなにキャビン広くないしハッチだしノーズ短くない
ギリギリヘッドライトがz33にわずがに似てる位 どうせ売れないんだからもっと個性的なデザインにして欲しかったわね
次期フェアレディZみたいのは勘弁だけど リアガラスのプライバシー保護シートがBRZのみの設定ってマジなんかな >>69
デザインはともかく先代はアルミじゃないだろ >>79
個性出そうとしても大体○○のパクリーになるから無難なので良いんじゃない歴史がある車でもないし ケンモウ板とかではFTOに似てるとか言われてるからな
ニワカにはその程度なんだろ車のデザインて >>80
あれマジ意味わからんよな
うな丼がレーシングカーみたいでいいね！とか言ってたけどデメリットでしかないわ ほとんど選択されないからなんだろうけどATのシフトノブ流石に時代錯誤過ぎない？
Zですらバイワイヤになるらしいのになんじゃありゃ >>64
トヨタに何のエンジンがあるんだよw
3気筒テンロクwww
2.4lハイブリッドwww
BMW www
爆笑オンエアバトルかよw
スポーツカーのエンジンもってねーだろトヨタは メーターも液晶だけだし
ATはボタンみたいな奴でもよかったかもね >>65
まじでGRのクソダサい奴なんなんだろな？？？
エンブレム無くして、営業車ホワイトにして、グリル黒
メチャクチャダサいんだが
もしかして敢えてダサいのに金かけて乗ってるのが逆にカッコいいみたいな話なんかな？？？
逆にかっこいいとかいらんから、普通にカッコいいの欲しいよね
BMWとかベンツのハイパフォーマンスは、性能も抜群だが見た目もカッコいいよな >>92
流石に新型M4のグリルはダサすぎるでしょw パッと見は先代よりは軽そうな感じがするね
低重心のイメージが払拭された感じ スバルのPDFには冷却系強化でラジエーターの容量アップに新たにオイルクーラー追加とあるねこれはかなり嬉しい
まあサーキットレベルだと分からないがストリートや峠レベルだとまず冷却系の強化は必要ないかも >>96
fa24
またコンロッド斜め割りなんだろな 刺さらねー
どう売れないんだから尖ったデザインでいけよ
守るものねーだろ 新型Zかっこわりぃと思ったら86・・・Σ(ﾟдﾟ) ｴｯ!? ｵﾖﾋﾞﾃﾞﾅｲ!? フロントは86のほうがスッキリしてる
今回はトヨタ買う トヨタはTRDつけて完成なイメージ
初代の後期も深海魚とか言われてたけどTRDつけたらカッコよくなったし >>5
新型のノート良いパワーはどノーマルエコタイヤで6秒以下だよ 現行が優れてる所なんて税金がちょっと安い以外ないから買えない貧乏人扱いでええな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
