トヨタ & パナ EV電池で血税1兆円中国に献上?
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>>2
補助金とか決める会議になぜかトヨタの関係者が常にいるから マカンも乗ったけど、GLC後期型の方が乗りやすかった。マカンは電子装備が古臭いのも減点ポイントだった。 パクリかってくらい似てるよなw
ちょっと優越感だったわ あんたなら何を選ぶの?
子供がいるときはスライドドア(できれば電動)でないと何かと不便 八王子ナンバー新設が1985年だからね
ま、貧乏人は安いのに乗れって孤独だな あとデルタワゴンもあるはずだがこれは違ってそう
このシーマ盗んでも直ぐ足がつくだろうよ ただフォードの生産ラインは後の自動車生産に多大な影響を与えたのでは?
自薦OKになったから番組には依頼結構来てるんだろうね。コスト減らすために1都4県だけ回ってればいいようになった。 特別にしてもらってるんか
今朝やってたのは再放送だっけ? 松任谷の話も新しいポルシェが出てきた時は特に面白い
それがGS。 このタイプに動いてもらうためには、むしろネガティブな未来を見せると効果的なんだ。
維持費も安くなるから圧倒的に200>430 人気色でも状態いいタマあるし。
どっかの受け売りだけどしょーもない事故の保険だと思って付けた こいつぁ酷ぇや
去年あたり復刻してた70系も寝落ちあんましなさそう。 新車でも買えない車じゃないことは知っているが
トヨタのヒエラルキーでは、カローラはサラリーマンで言うと一般社員〜係長クラス向けじゃないかな。上に気を使ってあまり高級なのに乗りたくないし、このくらいでちょうどいい。クラスレスの車がいいならマツダかスバルかな。 >>26
日本も選挙はあって無いようなもの
開票率0%で自民党当確だらけ そうだな
にしーぶい、よんしーぶいでいいじゃないか プラドでも乗っとけば良いと思うよ
サビ取り誌に出ていた固体だね 世の中見た目で判断するやつが多すぎていやになる
年収とか実家とか全く関係ないだろ。 分からんぞ、TE40スプリンターとか出た位だし
日本の旧車ブームはアメリカだけじゃないだろ。 実はスーパーゼネコンと組んで公金ゴクゴクする為の茶番劇でした。 >>89
アメリカの選挙も北朝鮮レベルの茶番だったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています