■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 64■■■
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モードブラックのホイールってＤＯＰでも用意されているんでしょ？
そうすると｢特別｣っていうのはドアミラーカバー、ウッドハンドル、
パワーウインドウスイッチ化粧カバー、ってこと？
なのにどうしてネット上ではマウント取り気味の人が多いの？ マウントというか総額結構なものを50アップで手に入れたお得感を頂き申し訳ないと思っているぞ >>526
ん？被害？妄想？
特に被害は被っていないけど･･･
つーかモードブラックから加害を受ける？ってことがあるのか
よーわからん >>527
50アップのそのお得観？てどこにあるの？
あ、価格が649,000円ていうのは知ってるから大丈夫だよ >>530
ああ、そういうことね
そう書いてくれれば分かりやすかったのに
害を加えられる覚えないなあ、と思って 丸3つのバックランプ
普通に三角形のクリアレンズでも良いと思いましたよ >>538
オーナーだったら地下駐車場のサービス券がもらえるだろ >>542
レクサス乗ってる人って酷いこと言うんだね 自分も面白可笑しく書きこんだけど実際持ってなさそうな人が大半みたいなので
ROMっていきますね
明日は1か月点検
先ほどDの担当から電話あったわ
では皆さま頑張ってね >>546
翌日に点検の予約が取れるディーラー、ねぇw >>547
明日お待ちしております的な連絡があったということじゃない？ こうやってディーラーに縁がないことを自ら晒していくスタイル
アアプリで予約入れてそれにSCが応答するだけやん まあ、こういうことでバレるよねw
エアオーナーさんは 勝手に妄想しすぎではw
それ結論付けるには情報足りないだろw いや？
ディーラーと付き合いがあれば普通にわかるぞ 営業担当者から事前に点検の予約案内の電話があって、点検前日にはメールか電話で明日お待ちしてます、の確認はあるよ。
そういう事を言いたかったんじゃないかな。
豆球より、ドアガラスの昇降が気になる。
サブで乗ってるプリウスみたいで嫌。
寒冷地仕様だと、バックランプの右がフォグランプに変わる。なんか損した気分 案内って「レクサス販売店からお知らせが・・・」じゃないのかいｗ 私の営業担当者は、連絡をくれる。
ただそれだけ。なにが引っ掛かるのかが分からない。
アプリで予約する方は、それで簡単に終わる。
サービスはディーラーや担当者に依って、違うわけだし。 相変わらずIS500の情報は公式にはサッパリ。
そんな中、IS500は日本では売らないが2022モデルではIS F復活なんて話が出ているらしい。
エンジンはV8の5L。そうなると間違いなく1,000万円オーバーだろう。
こういう話が出てくることそのものが楽しくはあるけど。 >>545
だからそれが、ひがみ妄想。
レクサスユーザーじゃないし(笑) 車内のG linkから点検案内やそれこそバースデーおめでとう通知まで来るやん >>557
うちも同じく電話してくるよ。何がおかしいのか分からないね。 >>567
一文字を目立たせるためだから当然豆だろう
むしろLEDにしたら豆ユーザーから叩かれる >>569
この値段でやってくれるなら自分でやるより頼みたいな ビッグマイナーチェンジ版・レクサス新型ISのリヤウィンカーLED化を考える。
専用LEDバルブキットも販売中…
これはやるしかない！【動画有】
https://creative311.com/?p=108763 ディーラーオプションでもないのに、自己流でLED電球に改造とか
クルマ好きの小僧みたいだな・・・
まあ、爆光とか、配光不良とか、他人に迷惑かけるのだけはやめてくれよな マツダのディミングターンシグナルみたいなものだったら
みんな文句はいわんのかな。
LEDじゃないのが問題なのかね(´・ω・｀) >>576
多分だけど、マイナーチェンジでLEDから豆電球に格下げ(コストカット)された事に苛立ってる様子です >>419
今の倍って事！？
ある意味すんげぇ頑張ってるやん 本当にコストダウンになるの？
電球だと交換を想定するからそういう構造に作らなきゃいけなくなるし、説明書にも交換方法を記載しなきゃならない。そういったコストはどうなってんの？ >>579
もしLEDの方が安くできるなら、今出てる新車は全てLEDになると思いませんか？ 電球なんてどうでもよくね？
変えたきゃさっさと変えりゃいいし俺みたいに気にならないならそのままでいいし
だけど街に溢れるライト系改造はお察しだよな？
なんかトラック運転手や軽自動車乗りな低層の人はライトに執着がすごいんだなｗ
青っぽくしたり黄色にしたり他人に迷惑な光量で明るくしたりバックライトのトラックもそう
純正品を変えるのは300万ぐらいまでのクルマの感覚と俺は思う あと霧も出ていないのに常時フォグ照射してるクルマもバカだね
明るいのがエライ！って感覚なんだと思う >>581
なんで他の車を引き合いに？
いちどはLEDになったものをわざわざ手間ひまかけて交換構造の電球にすることがコストダウンになるのかって話なのに マツダのディミングターンシグナルはいいね。
だけど、そんな事するんだったら豆にしとけよと思うし、そんな事するからマツダは
儲からないんだと思う。 なんかね、ハイオクリッター5キロしか走らない車からリッター30キロのHVに乗り換えた人を見て、燃料代を浮かせたからあいつはケチだとか言う話をしてるようにしか見えないんだけど
変更にかかるコストガン無視ってのがね >>583
フォグランプなんてほぼ絶滅してるんだが >>583
あれは迷惑
教養のないアホというのが分かる一つの目安になる >>591
なんだもう電池切れかよ
ちゃんと充電してこいよ >>592
今のフォグランプなんて、点灯してるかどうかもわからんほど弱いだろう・・・ >>584
ブルーカラーが話入ってくんなや!しばくぞ フォグなんて装備する意味ないだろ
ISにも装備されてないし
コストがかかる上に装備された以上は機能しないと車検にもパスできない
かといってなければ困るものでもない
なければ困るものだったら黄色のはずだし >>596
今のクルマは廃止されていく方向だが、デザイン的な意味合いがあるのでSUVでは残るだろうね フォグはずいぶん前からコストダウンの対象だった。20系ISなんてValeoの灯体を使ってたし。 >>598
コイトがLEDフォグに移行したので、下位車種はやむなく中国Valeoの電球フォグを採用してたな >>596
SUVやミニバンは背が高いので、フォグは生き残ると思うぞ >>600
いや、デザイン性の意味合いだと思うよ
実際白色LEDのフォグランプなんて役に立たなくなですか？ 普通にFMCして一新しとけば文句でなかったのに
トヨタもアホだな いまどき豆球は貧乏臭いよな。
まぁ、IS選ぶ時点で富裕層ではないがw |
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
('A`) また豆電球ですか
ノヽノヽ
くく
│ ＼ __ 「新型IS買ったったｗｗｗｗｗｗ」
「豆電球です」
「･･･え･･･！？」
「リアウインカー豆電球です。」
「･･･う、うわあ･･･ああ・・・ああああああああああ(イスから転げ落ちる)」
「どうかしましたか？」
「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ガクガク(足が震える)」
俺「やだなあ、そんなにびびらないで下さいよ。マイナーチェンジですから＾＾」
「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ(小水を漏らす)」
「ちなみコストダウンです。」
「あんっ！ああん・・らめ・・・もうらめえ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ（射精する）」 >>610さん
社会で才能を活かせたらいいのにね・・・ おでぶちゃんセダンの350Fスポとやらに試乗してきたけど、つまらん！車だったw
S+でずっと走ったけど、加速も減速もまったりでつまらんかったw
おれの3リッターツインターボのエフィシェントがISのS+な感じw
スタイリングも別に…な感じだったw スルールキル検定かよ‥
このスレはオッペケNGにしてよさそうだな >>616
一回BMのSエンジン乗ってみろよwww これガソリンじゃなくて水でもはいってんのかと思たわwww リアウインカー豆電球ワロタw
ヤリスやカロスポですらLEDだというのに 豆電球もだけど、変に腰高でアンバランスなボディに感じるんだけど、良くこんなの買うなお前ら どうしても下に電池を積むモデルがある車両は腰高感は出てしまうな
セダンのスポーツモデルはこれは避けられないコンセプトだろう >>622
？
LSやESはまとまったデザインだと思うけどね
ISは変に折れ曲がった一文字テールライトのラインでおかしくなってる、真一文字の方が良かった BMW3もデザインいいけどISもかなりいいNEW Cクラスもいいけど
俺は350だがBMWだとM340ベンツだとC43で1000越え
それで350だとOP込で850で買えて満足。NEW C43はいつになるかわからないし
ナビ性能やディーラー対応を考えるとISで上等 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
