【TESLA】テスラ バッテリー 102 個目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
テスラは2003年に設立された米国の新興・EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。
https://www.tesla.com/
現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV) 米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本2019年9月販売開始
モデルY(中型SUV) 米国2020年3月販売開始 日本の販売開始は未定
予定モデル
セミトラクター 米国2021年予定
サイバートラック 米国2022年予定
新ロードスター 米国2022年予定
終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
前スレ
【TESLA】テスラ バッテリー 98 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610294105/
【TESLA】テスラ バッテリー 99 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612584246/
【TESLA】テスラ バッテリー 100 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614047582/
【TESLA】テスラ バッテリー 101 個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615439756/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スーパーチャージャーって30分くらいで大体80パーくらい貯まるらしいけど
値段はいくらくらいなん？ 横浜の場合（場所により微妙に違う）
41円/分、30分で1230円だね。 >>862
スペックとかレビュー見れば分かるじゃん >>862
LRで少なく見ても400kmは走れるね。 スペックというか表示してる数字は当てにならんな
気温でも大きく変わるし
冬どのくらい
夏どのくらい
冷暖房の有無で教えてもらえると嬉しい
特にモデル3上海モデルスタンダード・プラスは検討してるやつ多いだろうし >>729
遅くなりましたが例の見積書です。
https://imgur.com/a/L5iJvMu
サンルーフ分は経理を丸投げしている税理士のところにあり
すぐにはアップできません。
テスラに送ったアンケート
https://imgur.com/a/CLVWnWK
https://imgur.com/a/aGWdJps
結果としては
アンケートを受け取ったテスラからウイングオートへ連絡が入り
工数が多い、単価が高い、全体として高すぎるということで
（金額は確定していませんが）一部返金ということになりました。
ユニット交換と部品交換について
請求書のパーツ毎に細かく単価が記載されているが、ウイングオートには
ユニット（ウイングオート担当者はキットと言っていました）でしか入って
こないからユニット全体の部品代が請求される、テスラはその中の使った部品だけ
の請求という差が生まれる様です。
要するにテスラのHPに記載されている認定工場であっても修理費用は会社に
よって異なるということです。部品の流通の仕組みから考えても現状では
テスラ以外で修理をするべきではないと思います。 >しかも何でテスラじゃなくウイングオートで作業したの？
自宅が一宮で北名古屋のウイングロードが一番近いためです。
>中古車をウイングで買ったとか？
車はUSS名古屋で落札した中古車です。
モデルX P100Dの購入を検討していましたが、よく分からない車に1,500万円
出すのが不安で試しに古く安いモデルSを購入しました。（6年前の車ということ
を差し引いても）車の品質、サービス体制が十分でないと考えて大幅に予算
オーバーをしましたが新車でG63を購入しました。
最近はベンツ比率が高いですが古いアメ車に乗っていたこともあり決してテスラの
アンチではありません。いつか安心して購入できる時が来ると良いなと思っています。
乗っているとよく聞かれますが「今はまだ早い」と答えています。
今回の件はユーザーだけでなくテスラの担当者にも届くと良いと思っています。 アップルウォッチも不具合多発
数万円のものがまともにつくれないアメリカ人に期待するな 出てくるドアノブはかっこいいけど
壊れるリスク考えたらモデル3の方がええな
使いにくそうだが >>869
アメリカ人がこんなだから猿マネして作った日本製が受けたんだろうな
まぁその日本製の猿マネするチョンとシナはあれだけど
チョンよりはシナの方がマシ テスラで直せば安いのにわざわざ別の業者に持ち込んで高いとか文句垂れてもなあ
テスラに修理依頼してヤナセやウィングオートでの作業となることもあるがその際はテスラからの請求となる それと知り合いの塗装工場がテスラは修理業者に対してもパーツを定価でしか販売しないと言ってた >>872
出張サービスが80キロ圏内なら出張サービスだし
結構良心価格だから
工場に入れてピット使うとかじゃないならネットで頼めば良い
サービス拠点は少ないけど出張は割と地方でもある 部品代36000円
技術代50000円
上の人が言うようにテスラの部品が定価仕入れだったのなら
技術代で利益出してるからここまで高くしたのかな >>872
なるほど
認定工場の立ち位置がより理解できました。
認定工場は販売拡大に必須であるサービスエリアの拡充の為に存在し、サービス品質、価格が統一されていると思い込んでいました。
私の失敗が生かされると嬉しいです。 燃費実験してくる
テスラモデル3スタンダードレンジ上海製 とりあえずテスラ車に乗る人はカモでボッタくっておけ
って流れを変えるにはアンケートをチマチマと送る
べきだな
見積もりアップした人、安く済んだと教えた人
どちらさんも、お疲れ様でした。 納得いかなかったのは4～5万円って聞いていて支払う段階で9.5万円になったことなんですけどね。 >>876
ガラス交換でもボディーサービスのヤナセとテスラ拠点ではかなり違うってYouTube動画に上がってたな
ヤナセは正規ボディーサービスだけど工賃はおかしい
ベンツとか売るから金額の感覚が違うんだろうな >>865
>>877
LFPで長距離検証してる人居た
気温10°～15°でエアコンオンだと高速で100km/h以下で巡航してても
表示されてる走行可能距離の1～2割減しか走れないようだ
https://youtu.be/sqS2_yazDxU 国産メーカーのディーラーでの修理工賃は、1時間当たり1万円の設定です。
輸入車（ベンツやＢＭＷなど）は2万円。ポルシェなどのスポーツカーメーカーは3万円です。
文句言うなら「買うな」ですよ。 最近、名古屋地区でも増えたと実感する
今日も栄某駐車場でS、3、X、同時見た Q1で18.4万台ですか
一番売れにくい時期なのに
6月からはテスララゾーナ川崎でも毎日80台納車予定らしい テスラがQ1の生産台数を発表。予想168Kに対して184,800台と事前予想を上回りました。
世界で3ヶ月でたった18万台が世界一の時価総額の自動車メーカー って可笑しい
っていうか搭載してる円筒形の電池セルの数で言った方がいいんじゃないの 台数じゃなくてw 今年はようやく100万台販売に届くかね
夏完成予定のギガベルリン次第なんだろうけど テスラ 生産能力と生産実績
2020年末 モデル S/X 生産能力 100,000 台/年 25,000 台/四半期 2021年Q1 モデル S/X 生産実績 0 台
2020年末 モデル 3/Y 生産能力 950,000 台/年 237,500 台/四半期 2021年Q1 モデル 3/Y 生産実績 180,338 台
工場が遊んでいるということは受注が少なかったということだな >>891
HEVがバッテリー積んでなくてワロタ
そんな適当な試算で検証とか言われましても >>893
目標過達にMAXキャパ使う必要がなかった、改善などに当てた、ってポジティブに捉えようや
MAXキャパは無理してそうだから出し続けるのは厳しい数字かもね >>893
サプライチェーン問題で操業を一時停止してたからじゃね？
そもそも、S/Xは新型控えて現行型の注文切ったからだろ EVパワーステーションで、テスラ充電出来なかったわ
要注意な >>890
去年の生産台数50万台なんだから今年もし100万台に届いたらものすごいことだよ
伸び率100パーセントだからね
75万台でも50%成長だから十分だけど
世界の自動車会社の勢力図が一期に塗り変わってきてる感はあるね EVパワーステーションって何かと思って調べてみたら
CHAdeMOなのに普通充電に毛が生えた程度のスピードしか出ないゴミじゃん。 古いポンコツコネクターを使ってチャデモ故障に
追い込むなボケ！ >>904
6kW出るから充電かなと思ったのに
リーフとの相性は良くて災害時は供給もできる代物 >>902
いや違いますよ
ただ事実を述べているだけです >>907
悪口と思わないお前の感性では、リアルワールドで村八分にされるよ。 Q1納車台数
SX止めてたのに～って意見がありますが
SXを止めてた方が3Yの生産も納車台数も稼げそう >>908
「ボケ」「カス」は関西では「です」「ます」などと同意語です 悩む必要もないだろ
バッテリー以外の違いは
AWD、フォグランプ、アンビエントライト、リアシートヒーター等
リア駆動に拘りなければロングレンジをすすめる さっき、EVパワーステーション使えないといったけど、テスラ側でロックしたら、使えた
結論は使える
リーフ乗りも安心だね
6kw充電だから、80kWのバッテリーでも14時間で満タン アメリカ産なら1610kgと軽量だからハンドリングでSRも有りだったけど今ならロングレンジかな >>912
4年で乗り換えることを考えるならスタンダードレンジ
6年くらい乗るならロングレンジ だねぇ、値下げ後ならロングレンジのお得感が一番だろ。 スタンダードの在庫車はいつもあるのに
ロングレンジの在庫車は瞬間的に売れるんだから
どっちがいいかはわかるでしょう 電池大きくて4WDで装備も充実してるから余程の事情がない限りロングレンジにするべき シングルモーターとデュアルモーターは別の車くらい違うよな 自分はフリーモント製SR＋だけど4680バッテリーとＨＷ4.0とMCUが新型モデルSと同じになれば買い換え予定
そうなると長く乗れそうだからパフォーマンス買うかな
MCU2.0地図だけならいいけどYouTubeとかwebは重い お前ら口は悪いけど色々教えてくれて優しいのな
やっぱロングレンジか 個人的にはSR+ですね
いくらコスパと言っても絶対的な安さはSR+
大手みたなせこいことはなく、主要装備は備わってます
フロントも軽いんで旋回性も良い印象
雪国にも住んでいましたが一般道で二駆で困ったことないです >>919
お買い得！とか言いますけどどんな大衆車も発売から時間経てば圧倒的に売れるのは絶対価格の安いエントリーモデルですからね >>908
どこの馬の骨かわからないあなたに「お前」呼ばわりされる筋合いはありませんが？
ボケカス死ねよ SR+は車重が軽くて電費がいいから遠出しない人にはありだと思う。
それ以外はロングレンジだろうなと。 値下げで3000台くらいはモデル3売れたのかな？
充電装備のプレゼント終了が実質値上げになって、ここからどういう戦略で来るんだろうね。
まず次の一手は、ギガ上海のm3p導入かな？ ウォールセットなくなるのかよ
厳しいなぁ
せめてチャデモアダプターくらいはセットにしてほしいわ 電工二種持ってたら自作して部品代だけってのは厳しい？ >>933
２００Vコンセントあるのならヤフオクとかにあるリーフ用充電器買ってコンセントに挿す
アダプターは別途必要だが夜間に普通充電で済ますのならこれで十分かも
ちなみにヤフオクでほぼ未使用品が2万もしない >>927
やはり口が悪いですね
TESLA乗りは品もないことがよくわかりました >>935
だからウォールコネクタ、高いじゃん？って話かと >>933
あと、工事は免許いるけど、充電器作るのは免許不要では？ ウォールコネクタのどこが高いのか。税込でたった6万円でしょ。100万円以上、値下げされてるのに何言ってんだか。
48ヶ月保証ついて48A(9.6kw)で充電できてwifi接続すれば遠隔でコントロールや監視できる優れもの。
トヨタの充電器なんてwifi接続、遠隔コントロールできない、16A(3.2kw)、デザインダサいで9万円だぞ。 正確には税込61800円か。くだらないな。機能やデザイン、保証、性能からして他社と比較して破格に安い。日本の技適通して送料まで含まれてるわけで殆ど利益乗っけてないだろうよ。 >>942
GENⅡモバイル¥33,200と勘違いしてるんじゃねぇのか モバイルコネクターにしてもウォールコネクターにしても他社よりコスパは相当良いかと
9.6kW充電器が6万は安い ウォールセットが無くなるのって、単純な本体代金だけじゃなくて、設置費含むチケットごとなくなるってことじゃねーの？ モデル2はどんな感じになるんだろうか
ハッチバックとかSUVなりで長さが短くなる憶測が出てるが
長さが短くなるということはバッテリー積める量も減りそうだから
その分だけ航続距離は少なくなるのかな
取り回しはよくなりそうなんだけどね
はやく発表してくれないかな >>942
どこでその価格で売ってる？
見つけられんかった
その値段なら買って取り付けたい >>950
マジかw
他で８万とかで売ってるのしか見てなかったわ
間抜けすぎる >>947
ネットに落ちてる見積りにある「テスラ負担分」「テスラ補助」「クーポン利用」の部分が無くなる
ローンでモデル3買うような層には痛手かもね >>951
逆にその他の8万の見てみたいんでリンクよろw >>948
Ｙも入ってきてないのに、その先だからしばらくさきでしょ？ >>954
あー、納得
Yショップってチャデモアダプターも乗せて売ってるし、カスばっかだな >>956
担当からアクセサリーの購入リンク教えて貰ってたのに、何も考えずに［ウォールコネクター 購入］とかでググってたわw 枯草の中に切り返しで突っ込むシーンがたまにあるんだが、
ソリッドブラックはやめたがいいかね？コーティングしても傷だらけになる？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
