【4B11】ランエボ]について語ろう 85【S-AWC】
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【4B11】ランエボ]について語ろう 84【S-AWC】
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アルミダイキャスト製シリンダブロック、タイミングチェーン、後方排気など今までのエボリューションモデルにはない
新しい技術が導入されているCZ4A型ランエボについて色々情報を交換しよう。
※ 次スレは>>970が建てて下さい ※
立てられない場合は代役を指名。
※※※荒らし、煽りは徹底放置でお願いします。※※※
荒らしはNG推奨。
荒らしに反応するあなたも立派な荒らしです。 � そう言えばこの車ってエンジンもバッテリーも(ついでにAWCポンプも)運転席側に乗ってますが
左右の重量バランスってどうなんですかね?
一本出しのマフラーも運転席側出しになるのでちょっと気になって調べたのですが
特にどこにも書いて無かったんで。 どっかのメーカーが左右対称低重心なんて語ってたがいつもランエボのほうが速かったからそんなの誤差みたいなもんだと思うの フロントをジャッキアップするとエンジン側が重いから助手席側のタイヤから地面を離れる
SSTはMTより重いからどうなるんだろ
ちょど良いバランスになってるのか? 10年後にはプレミアムが最高になって今の倍出さないと買えなくなるから絶対に売っちゃダメ >>104
プレミアムはそんなに人気無いと思うが
レザーシートは嫌です ファイナル中身プレミアムかと思ったら微妙に違うんだな ファイナルエディションの内外装の「色」はよく考えられてるなあ。非の打ち所がない ガソリンスタンドが減って不便になるまでこのまま乗るわ FAエンジンってのがイマイチだけど
2.4Lで上も使えるならGR86もいいなぁ
10年経ったし税金割増になる前に4型ハイパフォ売っ払って乗り換えるかな
追金ナシは厳しいか これはエボ赤からテスラ3に乗り換えろ!という御告げなのか
テスラ モデル3 【レビュー&試乗】値下げしつつ質感アップ!? 上海ギガファクトリーから来た最新モデル3がスゴイ!!
https://youtu.be/htW1KoiD4fA?t=1050
黒船来航 に備えよ! 危機感を共有します。共感頂ける方はシェアを🙇 テスラ モデル3 【試乗レポート後編】
https://youtu.be/OAsWVSm-PbM でもさあ
テスラ3のロングレンジだと今回の爆値下げで499万
航続距離580km
ゼロヒャク4.4秒だぜ・・・・ それと補助金も出るからなー
自治体によっては80万だっけ サーキットがテスラだらけになったら考えるからそれまで巣に帰ってていいぞ >>112
この赤エボXわりと大人しく走っててよかった >>116
どんだけ金玉の影に怯えてんだよ。
>>115はイニDでハチロクをバカにしてた連中のことだとここの住人なら分かると思うが モデルSのパフォーマンスも乗ってみましたが
ベタ踏みしての暴力的な加速は確かに凄かったですよ。
電気自動車も楽しそうだと思いました。
ただ、その後にエボに乗るとこれはこれで良いんですよね。
別に色褪せるような感じはしなかったので嬉しかったです。
あと、テスラは良くも悪くもアメ車なんでおおらかな気持ちが必要です。
たまに変なエラーが出たりナビがあらぬ所に連れて行ってくれたりと
細々とした不具合は気にしないって人でないと厳しいかも。
走るパソコンとかスマホという認識で不具合もまとめて楽しめる変態なら楽しそうです。
(私はそっちなので楽しそうだと思いましたが。) 左右で取り付けてるドアが違うとか
雨漏りするとかあかんやろ 違う車種のやつ付けてたやつだろ
まぁしょせんアメ車 アメリカ産のテスラより中国産のテスラのほうが品質が高いと言われるレベル
テスラより良いかもしれない中華メーカーも出てきてるし タミヤとか京商が本気出すと楽しそうな車が出てきそう 年明けに試乗にしたやつネットから消えたから売れたのかと思ってたら県外のDで売ってた
80万アップで🤣 コロナ初期は一時相場下がったっぽいがスポーツ車も含め全体で今かなり上がって来てるみたい
SSTモデルでさえ今後上がると予想されてる欲しい人は早目に買ったほうが良いよ このコロナ禍真っ只中の社会情勢で純ガソリン車の相場が上がるとか言ってる池沼は雇い止めに遭わない様に気をつけろよw >>134
いや本当に中古車相場は上がってるよ
なぜかスポ車も高騰してる なんかちょこちょこカーセンサーの広告が画面に入って来るのだが、R31のGTS-Rもこんな高かったっけ? コロナで遊びに金使わなくなったから車や家に使うって人が増えてるな エボファイナルのBBS欲しいなあと思ってるんですが、
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o467873688?al=11&iref=alt_3
コレはエボXのファイナル(終売の頃)のBBSであり、
「2014年4月発表8月発売ランサーエボリューション ファイナルエディション(エボファイナル)」のBBSでは無い。
ですよね?(ホイール色が普通のシルバーで、センターキャップもゴールドではなくシルバーに見える) 補修用?として1本10万くらいで売ってあるんじゃなかったか ファイナルエディションとはどこにも書いてないから問題なし 14年式ファイナルエディションと14年式BMW M3セダンて
同じくらいの中古車相場なんだな
まあなんか納得出来るよね。暴騰も暴落もしてない両車妥当な価額だ 確かに同じ値段だったら考えるかも
元の値段は倍近いんじゃないの 壊れる確率はCZの方が遥かに高いがw
そしてオートマなら100万wwwww
AYCも弱いしな BMは知り合いが度々修理代でいくらかかったかわからないと言っていた
信頼度なら三菱のがまだある…はず エボ10の方が壊れないんじゃね?
SSTだって100万ありゃ直せるしBMのDCTの方がよっぽど高いでしょ
以前某欧州車乗ってたけど毎年20万以上の修理費と車検70万とか掛かってたからもう外車はいいかな 新車のM3を買って、車検のたびにその時点の最新M3に乗り換える
という生活を30年続けてます
なんていう人もいるのだろうなあ... >>157
まあ国産スポ車でそれに近いことやってるけど
リセールが良いから乗り換え楽なんだな
クラウンなんかはFMCごと乗り換える人がほとんどなんじゃないの ファイナルエデューションwwwwww
転売屋だからエボテンのこと知らない模様
『ランエボX ファイナルエデューション…(¥9,700)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://www.mercari.com/jp/items/m16253755502/ バカが多すぎるから公式で売買のセミナー開くようになった カーセンサーにGSRをRSで出してたりハイパホーマンスなんて書いてたりする業者いたぞ RSのやつは今もある 奴田原さんトヨタGRヤリス初の表彰台!
2021年 全日本ラリー選手権 第3戦 唐津
https://youtu.be/rl8F9mU1U0c 新生・超速 ADVANカラーのGR ヤリス 奴田原選手 初日トップ! 全日本ラリー選手権 ツール・ド・九州 in 唐津
https://youtu.be/BSKGECZUE8I NEWS FLASH「ADVAN KTMS GRヤリス 総合3位でフィニッシュ!」
https://youtu.be/wb7tTDJ8EoI 関東三菱自動車販売長津田山店のブルーのバカ高車亡くなった?
長津田山田の高いエボファイナル随分売れた??
海外から注文あった??? たまに無くなったと思ったら同じ値段で新着に出てくるやつもある ネクステージがよくやる ファイナルたっか!
>中古車市場での「ランエボX」は、比較的手が届きやすい130万円から270万円前後に集中しています。
>しかし「ファイナルエディション」は別格で、車両の走行距離や状態によりバラツキはありますが、現在では430万円から730万円前後もの高値で取引されています。
https://kuruma-news.jp/post/293975/2 6年店晒しを「取引されている」というのに大きな違和感wwww
値付けはしているが取引されていないwwww ファイナルはともかく10万キロ近く走ったRSが350万円前後に集中してるが誰に需要あるんだ 新車のヤリスRC買えるのに200万円前後が適正価格だろ 雨ざらしで長期在庫のクルマなんて売れたらめっけもん程度
売れたとしても売りっぱなしの典型
86でも乗ってた方が精神衛生上マシ これに730万とか草
これなら86買った方がいいかも
嫁子供用にアルファードも買えるしね ファイナルが実際に500万以上で売れた実績あるのかな?
なんで売れないのにこんな強気価格なんだろう >>184-185
文盲の知恵遅れで草
牽引フックSST臭くっさ >>186
86乗ってる妄想しとけ
もうここには来るな。86・アルファードスレに篭ってろばか >>187
走行900キロ550万のやつは1週間で消えてた これ神奈川だったら800万逝くだろと思った 86は酷いゴミだったなぁ
S2と比べるのが酷だけど 四駆もターボも無いスバル車なんて誰が買うんだよと思ったがトヨタが売れば何でも売れるもんだな >>195
街乗り専でS2000乗ってる人は何が楽しかったんだろう
街乗りで豪快にシフトロックさせてくらつしてるGIFもあった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています