【日産】セレナ(C27) PART36【SERENA】ワッチョイ有
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2016年8月24日販売開始の現行型(C27型)日産セレナのスレです。
e-POWERの話題は、専用スレがありますので、そちらでどうぞ。
■ルール（約束事）
１）他者を煽らずバカにせず紳士的に
２）工作員や荒らしは相手にせずスルー&NG登録
３）次スレは>>980 が立てる（できない時は他の人に依頼する）
４）荒らし対策(slip設定)のため、スレ立て時は>>1 の本文の最初に以下二行を入れる
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■ 公式HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena.html
■ 車両取扱説明書
ビジュアル版2018/09〜
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/GAS/1808/index.html#!visual
PDF版2018/11〜
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/SERENA/1811/manual_t00um5ta4a.pdf
※前スレ
【日産】セレナ(C27) PART32【SERENA】ワッチョイ有
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569298282/
【日産】セレナ(C27) PART33【SERENA】ワッチョイ有
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595848694/
【日産】セレナ(C27) PART34【SERENA】ワッチョイ有
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605912079/
【日産】セレナ(C27) PART35【SERENA】ワッチョイ有
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610988388/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 駐車アシスト無くなったのか。
あれ、納車後に1回試しただけで、それ以来全く使ってないな。あれの発案者と承認者はクビにすべきだな。 >>852
慣れてないと操作に時間掛かるし
ちょっと狭い駐車場だとすぐお手上げになるし
止めたら止めたで片方に寄ってたりするし
マジでゴミ機能 >>854
他でコストアップした分をコストダウンしたんでにないのか 10インチのナビもあっぷるなんとかもあんどろいどなんとかも無くなってるしな カーナビメーカー各社もここ最近出したのはautoもcarplayもほとんど対応してない
アルパインだけじゃないかな 使ってみると便利よ
autoとかcarplayとか
そりゃグーグルマップとか使えるから メーカーは排除したがるだろうな カーナビあるのにわざわざGoogleナビは使わんしなぁ >>861
純正カーナビの地図はそのうち更新できなくなるから、そうなったらCarplayでgoogleナビ使うわ でもGoogleナビとかYahooナビ使いたかったらHDMI使えばいいし、俺も欲しいとは思ってたけどそうは困ってない >>863
HDMIだと、いちいちスマホで操作しないといけないから
GoogleマップとかYahooマップ使うなら
ナビ画面で直接操作できるautoとか、CarPlayが便利良い。 >>863
こう言うスマホを画面に表示させてるだけと思ってる頭ローテクばかりだからメーカーも需要ないと思うのだよね。 エアコン全開街乗りで駐車場や洗車待ちでも回し続けた結果
リッター5km/hでした
なんちゃってハイブリッド車の限界だな >>868
エロパワーでも寒冷期の燃費そんなもんらしいから 約50万の金出してイーパワーにしたのに一桁燃費は悲しいな >>869
マジでそんなクソ燃費なの？
いくら走りに振ったハイブリッドったっていくらなんでも盛ってるだろ >>872
ググってみたがさすがに5kmは見当たらなかったけど、10km/L切るのはそこそこあるみたい
特にチョイ乗りは悪いみたいだね 炎天下エアコン稼働
エンジンを切ったときの表示では短距離だと一桁とか出るけど
満タン法で見てると二桁切ることはないね
雪国だと気温低すぎてエンジン回ることが増えるから燃費がかなり悪化するらしい
うちの地方では夏場の方が悪いけど >>872
>>873
マジ話e-POWERで平均燃費13km 食いしん坊レベルでガソリンは食べるよな まあ燃費効率を良くするハイブリッドじゃないし 昔のRB25DETよりは全然マシだしと書いてみる >>877
昔はRBエンジンだったのか…。しかもターボ！ そうそう、RBエンジンを積んだGT-SERENAを知らないのはモグリ。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGT-SERENAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 ノートから買い替えたんだけど、エアコンなかなか冷えないなミニバン そら室内広いからな
リアクーラー入れたらすぐ冷えるよ 3月にC25からC27に買い替えました。
スピードメーターがデジタルなんですね。
後付けでアナログメーター付けられませんかね？
物理的に針のあるメーターじゃなくても、
タコメーターみたいなアナログ風でも良いのですが。 >>886
レーダー探知機の待ち受け画面で色々
表示できるやつがあるよ。
アナログのスピードメーターがあったかどうかは覚えてないからコムテックとユピテルとセルスターのサイトを調べてみ。 889です。
ありがとうございます！
Sハイ、オーテックスポーツスペックなので高い買い物でした。 まあ、なんだ、俺の中古Sグレードに敵うやつはいない(安さで)。 >>895
無事に納車されました。
ずっとROM専だったので
仰っているのは、別の方かもしれません。
日本海側の雪国在住なのですが
シートヒーター付きで早く納車される車両を選びました。
https://i.imgur.com/7RKviFN.jpg
普段は妻が運転するので、マイペースで走っていそうですw >>899
ええなあ
振り回しても余裕かレビューよろ >>868
やっぱノアヴォクハイブリッドのほうが燃費良いのな
エアコン回してもリッター12は切らんし静かだし >>898
俺の試乗車落ちモリモリオプションのXVに敵うやついないだろ（コスパで） >>902
ノアヴォクは燃費良い代わりにモッサリだし
ワンペダル無いし
プロパイロットも無いし
検討するならステハイだと思うわ >>906
ステゴンこそあり得ない
ホンダから選ぶとしたら
使えない3列目が不要ならフリード
4人以上乗らないならNボ
この2択だろ
だったらレベル2アシスト無いだけのノアボクの方が安心安全 >>908
人の好みもあるから全否定はしないが
少なくても家族を乗せる主目的のミニバンを比較して、むしろあれが選択肢に入る理由が知りたい
ドライバーファーストするならタイプRでも買っとけ、と思う 他人が何を買おうが勝手じゃん
自分が気に入らないからってゴチャゴチャとうるせえ奴だな 小さな飛び石傷が気になりタッチペンで埋めて失敗してまた削って埋めて繰り返ししてたらグレーの下地が透けるくらい削ってて泣いた 下手でもプロに頼めば良かった エアコンの効きがいいのはいいんだが、ガソリンの減り方がはんぱねーぞw
効かないよりましだが 都内だとどこ行っても渋滞で、エアコンもガンガンだから燃費7切ったわ…… 基本設計古すぎ
結局ガワさえ新型に見えれば買う客は一定数居るってことだな ７年乗ったオデッセイからの乗り換え決めた
来月の納車が楽しみじゃ 普通に乗っててC26より燃費悪い。
どうしたものかな。 ・e-powerにする
・売り払ってC26を買い直す
・微々たる差だから気にしない
好きなのどーぞ 2019のマイチェンのセレナ久々に乗ったんだけど交差点内で右折待ちから発進のアクセルがちょっとワンテンポ遅れる感じがあるんだけど気のせいかな？ シャシーが高いならいっそリフトアップしたセレナ作れば今なら売れそう 非HSにブロックタイヤを履かせるだけでもかっこよさそう。 >>922
日三自動車<そうだ、D5の顔をセレナにすれば！ >>915
新車はデザインが気に入った車しか買って来なかったな。 >>915
パニックブレーキや衝突安全性能
ガソリン車比較での実用燃費
どれをとっても競合車と引けをとらない性能は確保されている
C25で完成された基本性能が高すぎたのか
それとも他社がこの程度で良いだろうとユーザー舐めていたのか ここを直して！ってところはあるかな？
おれは割と無いぜ 足回りをC24に戻して。
スペースくうからダメだろうけど >>929
C25比で言えば
リアゲートのイージークローザー(オートは不要)
セカンドシートのレバーは横に並べずぜんごは下、チルドは横に(操作時に迷う)
フロントシートのアームレストをもう少し太く
スライドレールのカバーも操作の軽さを優先して隙間開けたんだろうけど、落ちて困る物も落ちるから隙間無い方が良い >>933
リアゲートのイージークローザーは欲しい。
現行は閉めた時の安っぽい音がな〜 >>934
音が云々なら、いつまでも手動で思い切り閉めとけば良いじゃん。 安っぽい音って安っぽい車だから仕方なくね？
エルグランドやアルファードがどんな音か知らんけどさ 欲を言うならバックドアにオートクロージャー欲しかったな
ダンパーが4本てのもあるのか半ドアになりやすい感じ オートなんて
閉まるの遅い、重くなる、壊れて修理も高い
の三重苦だから不要
半ドアから自動で閉まるイージークローザーで十分
C25までは付いてたのになぁ エクストレイルの18インチホイール履かせた強者おる？ >>945
その半ドアから閉まる装置をオートクロージャーって言ってたんだが呼称が変わったのかしら e-powerじゃないセレナってパドルシフトかe-ペダルある？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
