>>625
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後席のレッグスペースは従来型と同等。多少座面高が上がった印象も受けたが、ヘッドルームにも窮屈さは感じない。現行型もコンパクトＳＵＶでは余裕があったので、大まかな寸法面の余裕は同等と考えていい。

　ただ、閉鎖感は減少した。従来型はウインドウグラフィックとリヤピラーの絞りでファストバック感を演出したため、後席の側方視界が狭くピラーの圧迫感も強めだったが、新型は上方側の視野を広く取った形状。しかも、最上級グレードのプレイには屋根の２／３近い開口部のパノラマルーフを採用。前席と後席の見晴らしで最も異なるのは前方視界だが、上方視界も意外と差がある。新型は後席の上方視界を拡大。さらに後席空調も装備され、後席乗員のドライブの楽しさを倍増させるはずだ。