【TOYOTA】カローラクロス Part2【国内投入予定？】
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トヨタ自動車は2020年7月9日、カローラシリーズの新型コンパクトSUV「カローラ クロス」をタイで世界初公開した。タイでは同日より販売を開始。今後、順次導入国を拡大していくとしている。
公開されたタイ仕様のカローラクロスは、ボディサイズが4460×1825×1620mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースが2640mmとなる、5名乗車の2列シートSUV。
ガソリン仕様とハイブリッド仕様をラインアップし、最大で487Lというクラストップレベルの荷室容量などを特長としている。
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前スレ
新型コンパクトSUV「カローラクロス」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594265681/ せっかくならエンジンだけじゃなくて、シャシーもグローバルカローラベースで発売すれば良いのに。縦も横も一回り大きいカローラなら人気が出たかもしれない ガソリン車の設定があるなら、1.8Lより2.0Lダイナミックフォースエンジンで出してほしいな
自動車税同じだし >>199
それしちゃうとハリアー、ラブフォー競合しちゃうから無いだろ w
あえて古いエンジン乗せてくるんだよ w この豚鼻で売る気か？なんかやだ。
普通にレビン顔がいい カローラレビンなんて全車廃車だろ、今生き残ってる個体はゾンビだ 海外ではレビン売ってるやろ
多分それのこと言ってんじゃね 4駆の仕様がスタンバイ式かダイナミック4wdまたはawd式なのか早く分かるといいなー ヴェゼルにぶち当てて潰すんだったら発売時期合わせれば良かったのに
まあそこまで徹底的に他メーカー潰したら無慈悲すぎるか ヴェゼル乗ってるけど荷室容量400Lは子供出来たので増やしたいんですよね
相乗りでゴルフバック乗せるのに後部座席一部分倒すとかマジ面倒 ヴェゼの予定だったけど迷ってきた
早く発売日教えてくれー カローラクロス、PVMの設定なさそうですよね
つけられるとありがたいんですけど タイでは豚肉食べる機会が多いみたい
だからタイ開発のカロクロ顔
豚にしてる？ この間、ディーラーマンから夏頃には出ますと聞いたよ！ >>199
エンジン載せ替えたカローラツーリングの500台限定車が2年続けて出た
金曜発表予約受付開始で今日完売
おっしゃる通り需要はあるからクロスも？ >>218
え、もう売りきれたん？さすがに早すぎね？ 荷物が載る。信頼のTHS。程よい大きさ。
これだけで十分です。楽しみに待つよ。 最大で487L
先代ヴェゼルが393Lだから、それよりかなり載るでしょ。
個人的には後席倒したときにフルフラットになったほうが使い勝手はいいと思うが 7月くらいには出て欲しいな
>>217
値引きゼロなんてありえるのか？
新型でも数万円は値引くだろ 今どき電動Pが無かったら買う価値ゼロだけど
ヤリクロですら装備されたのだから上位車種のカローラクロスに装備されない確率は限りなく少ないだろうな
4WD性能以外はRAV4に準じた装備になると予想 ヴェゼルまじで車輌値引きゼロだったわ
売れまくるの確定だからディーラーも強気だこと
その営業だけですでに20件契約したとか言ってたわ ヴェゼルは売れないでしょ
初動で7000台程度
1年後には3000～4000台をうろうろしていると思う
もっともトヨタが異常に売れているから少ないように見えるけど
ホンダ的には4000台も売れれば大成功なのかもしれないが >>237
お前が嫌な客だったから値引きしたくなかったんだろ
おれは合計で25万近く値引きしてもらえた >>240
すげーーーー
オプションから何割しか無理言われた >>242
あ、車両でか
勘違いしてたわ
車両だけなら五万、他の下取りやらオプションとかで計20くらいだ なんでこのクルマとヴェゼルを比べてんの？明らかに系統が違うでしょ >>245
逆張りやめようよ小学生じゃあるまいに普通に競合車種だよ 系統は違うけど競合車種だね
ヴェゼル ヤリクロじゃ小さいけどミドルは大きい人には丁度いい ヴェゼル車体値引きゼロってありえねーだろ
酷い非正規店でも行ったのか？ 後部座席の大人の頭がリアガラスから突き出る車が競合車種なの？理解できんわ ホンダの系列違い2店行ったけど車輌本体値引き0だった
5引いくれたら今買うって言っても無理だったw >>247
カローラがデカくなって、ヴェゼルは小さくなった感じですかね～
知らんけどw >>248
自転車操業の業販店なら2万くらい引いてくれるかもな >>250
バックオーダーを山ほど抱えてるのに飛び込み客に値引き特典をつけてやる理由がない >>254
今のトヨタ車で、フロント、リア共に上品な灯火類の車なんか無くね？ YouTube観たけどリアーシート倒すとかなり段差がありますね。
荷物の積載性悪そうですね。 >>258
輸出産業なんだから、日本人が好きなものを入れても仕方がないんだよ 新型ハチロクはカッコよく見える角度があるだけで全体としては凡庸なデザイン 凡庸で良かったりもする
カローラツーリングとかフロントもリヤももう格好悪く見えてきたし 2.0Lダイナミックフォースエンジンって、従来の1.8Lより、パワーも燃費もいいんだな
1.8L完全に負けててワロタ
これはまじで2.0Lにしてほしいわ・・・ RAV4とバッティングするから実はクロス以外のカローラより可能性低いんだよな >>265
0.66Lエンジンが好きな日本人だからな、1.8Lもしぶとく残るだろ バカボンのパパかな。
赤塚不二夫のおまわりさんかな。
何かに似てる。 >>264
カロツーに関しては同意
特にリアはめっちゃダサい
まあでもカロスポのリアは悪くない フライング公開されてる動画でシエンタクロスって言われてて笑ったわ てかこの車の優位性が見当たらない。デザイン？走り？遊び心？
何だろう？ >>269
>>254コレもひどいでしょ
もうちょいなんとかならんのか ヤリクロより大きい
それだけのために俺は車検を通して発売を待ってる RAV4やらハリアーは大きいし値段が高い
ラッシュやヤリスクロスは小さすぎる
金がないしデカい車も乗りたくない >>273
カローラツーリングよりは断然マシな気がする カロツーの全部を否定してる訳ではなかろうに
病気か 馬鹿には難しすぎます
私たちにも分かる話だけをして下さい この車もルーフレールモールから雨漏りするんだろうか？ 日刊工業新聞電子版 BizLine @Nikkan_BizLine15時間
トヨタ、新型SUV「カローラクロス」8月にも国内生産開始 愛知・高岡で月産7000台 >>258
なるだろ
カロスポもメーカーオプションのデッキボード入れたら段差なくなるんだし https://news.yahoo.co.jp/articles/165015078b189e0a957e81bc213b4ecaf16d681d
ガソリンエンジン車とハイブリッド車（HV）の2モデルを国内生産、販売する予定。ガソリンエンジン車ではまずタイで展開している排気量1800ccエンジン搭載車を日本市場に投入する見通し。22年には新設計手法のトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（TNGA）を採用した同2000ccエンジン搭載モデルの導入も計画している。 ※ただし日本仕様を除く
とかいうヲチじゃないでしょうね
今までも海外版と比較して良い扱いされたためしないし 22年に変わるのか?
22年には新設計手法のトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（TNGA）を採用 発売が今年だろ？で来年には新カタログモデル出すってことか？
出足躓くだろ ガソリン1.8は骨董品の3ZRエンジンは悲しい。
その分安けりゃいいけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
