■■■ レクサス LEXUS NX 75台目 (ワッチョイ無) ■■■
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>>76
みたいじゃなくてヤンキーなんだろw
お前には分不相応 早くLBXを発売して!!
もう待ちくたびれてんだけど!!!
うちの道は狭いのと車庫狭いから車幅が広いのは無理だから1800までにして!!!
早くLBXを!!!!!!
もちろん横長のシーケンシャルウインカーで!!!!!
よろしく!!!!! 独身ならいいけど、LBXなんて家族がいたら後部座席が糞狭くて嫌になるぞ。 >>89
シーケンシャルウィンカーはやめろや
今時流行らないだろ な? >>93
死ぬほどかっこいいシーケンシャル作ってほしいな
で死んじゃうw >>93
え
シーケンシャルじゃなきゃ高級車じゃないよ
ベンツGTもジャガーもDS7もシーケンシャルだし
ゴルフやアウディはアレだけどw
横長でスマートでゴージャスでおされなシーケンシャルよろしく! めんどくさいからもうウインカーもストップランプもバックランプもヘッドライトもライセンス球も全部シーケンシャルでいいよ。 あ、それにつけくわえて、ナイトライダーみたいなやつも付けておいて! 昨日、江戸川区の抜け道でNXが交差点で他の車とぶつかって大破してた。左のフロントホイールがあらぬ方向を向いてた
お陰で抜け道が大渋滞 >>95
あれはガキ臭い中国人向けのギミックでしょw
まさか本気でそんなこと言う人もいるとは… >>98
大阪でもこの間NX上下ひっくりかえってたよな、、 86は秋発売でもう発表したんだから、NXもティザー動画でも何でもいいから早く公式情報出してくれ >>105
BRZがゴールデンウイーク前から受注開始するからでしょ
そんなこともわからないのか? >>107
え?
販売が早い方から公式発表するのは当たり前じゃないの?
NXは秋以降でしょうに nxは、ハイブリッドとPHEVの2択っぽいな。
と、RXスレに書いてる奴がいるな。 商標登録で300hと450h +しか確認されてないからガソリンはなしの予想か
先日のリークではNX200もありそうだったけど、日本で発売されないだけ? ハイブリッドオンリーか、本当ならまだガソリン車乗っていたいからISにでも乗り換えるか ハイブリッドオンリーか、本当ならまだガソリン車乗っていたいからLCにでも乗り換えるか ハイブリッドオンリーだと、RX300とほぼ同じ価格帯ですかね。 特許庁に出願されているのは
NX350
NX350h
NX450h+ NX200t
NX300
NX300h
は登録されてないの? 保安部品のところだけフィルム剥がしてそのまま納車してくだしあw >>123
リーク動画もあれだけ完成度高ければ間違いなく公式モノだろうしね >>123
えっ?
これ新色?
開発段階だからこんな色?
ベーシックな色にする予定だけどこれわないなあ >>123
テーピング見るとテールランプはシーケンシャルでは無さそう。でも現行みたいな短いウインカーやめて欲しいわ。 車検の絡みで他車に乗り換えちゃったから、クソダサかったらホッとしたんだけどなあ笑
まあリーク通りかあ。ちくしょおー >>132
「これわ」とかおかしな日本語使ってる時点でお察し よっしゃ笑
それなら他車に乗り換えたのも諦めつく笑 RAV4と同じエンジンなのが嫌だったからターボが良かったんだが
ハイオク仕様になってもいいからパワー上げて欲しい
現行でもハイブリッドの人はハイオク入れてるでしょ? 300が8ATで出るといいな
350は国内販売しても数売れんだろ
あとは300hがどうなるか 8ATの目的は燃費稼ぎだからな
パドルを使って遊ぶには6ATがいい
完全マニュアルモードを設定して欲しいわ >>145
PEUGEOTや CITROENの Bセグすら 8ATだもんね
仕上がりはあれとして マツダもどうにかしる >>149
レギュラー仕様にハイオク入れる意味がないことも知ってる? わざわざ高い銭払ってハイオクを入れても各社あんな不正してたからなぁ〜 >>137
そしたらRXもガソリンなくなるのかな?
ガソリンの方がリセールいいし次期RXまでのつなぎで次期NX乗ろうと思ってたがお金と相談しないといけなくなりそう
ハイブリッドだと込みで650万超えそうだな
そうなると現行NXのガソリン車値下がり少なそうですね 国内で昨年商標出願されているのは
NX250
NX350
NX350h
NX450h+
の4種のみでNX200もNX300もないよ。まあNX300は既存の物があるのでそれをそのまま使えるが。 商標ってあまり関係ない気がする
これまでに国内で発売されたモデルでも出願・登録されてないものがあるし >>150
意味が無いというより意味があるかどうかは結局分からないんじゃないの?
ただ普通に考えていくらレギュラー仕様のエンジンが良くなってるとはいえハイオク入れた方がエンジンの劣化は少ないんじゃないかというだけで >>157
レギュラーてわエンジンの劣化?
頭大丈夫? >>158
大丈夫だしそちらほど悪くないから平気です >>157
国内のレギュラーとハイオクと欧州のガソリンの違いを理解してたらそんな事を言わない >>159
かなりヤバイよ
レギュラー仕様のエンジンにハイオク入れるとエンジンの劣化が少ないとか
バカでも言わない 最後にレクサスNX松山英樹モデルが出てFMCとなる。 カローラからでも300馬力出るのに今更NXから300馬力出しても意味ないわな
出すなら350馬力以上! 上海モーターショーでNXが発表されると期待していたのだが、発表されたのはESのマイナーチェンジだった。
早く発表しろよ。
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/35129227.html 国内大きさならこっちだけど 実際どっちが売れてるのかね? >>164
カローラそんなに出るっけ
カローラ買うはw 早い安いで悩みの 8割が解決 NX350って2.4Lターボ?
本当に出るの?
次期NXはHVだけじゃないの? >>169
それでも260馬力
300馬力のカローラ楽しみだぜ でも2.4LターボのNX350が320psも出てしまうと302psのNX450h+よりも出力が出てしまうとネーミングの整合性が取れないので
NX350出力は微妙にダウングレードされそうな予感? 知らんけど。 >>174
ISやRCの350が318ps出てしまっているのでNX350が300ps出てしまっても問題無い レクサスの人気車種って予約即で発売何か月後ぐらいに納車? ベストカーの妄想記事は面白いよ
信憑性は殆ど無いが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています