【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part17
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【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part16
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>155
まったく無いな。というかいちいち気にして走ってない。
そんなこともあったねレベルよ。 >>145
輸入車クロカン車乗ってる人でオフロード走る人もいるんだね。
大切に大切に傷が付かない様に乗ってる俺からしたらまじで尊敬するよw コース走るならともかく日本でラングラー走れるオフロードなんて河川敷暮らしかないだろ
ソースは狩猟時にラングラーで山入ろうとして諦めた俺 >>162
ローンチ組が12月と聞いた先行登録で11月がいるかもね >>164
良く埼玉にあるオフロードパーク行くけど
さすがにＧクラスは中々見かけないけど
ＪＬ，ＪＫラングラーは勿論、ランクル、ローバー沢山来てるよ。
ハマーも見た事ある。
まぁとにかく多いのはジムニーだけどｗ >>166
ありがとう！
その辺りからまたわかることも出てきそうだね！ 構造変更すると残りの車検が無効になるんですよね？初回まで背面タイヤレスはお預けにするか〜。 >>169
構変したその日が起点になる。
継続検査じゃないからね。 >>171
マウントまででしょうね。
リアバンパーの方が長ければリアバンパーまでが全長 USルビコンバンパーって構造変更する程
寸法変わりますか？ >>170
また税金払わないといけないんですよね。還付無しとか。 >>173
変わるけどバレないのではという認識のディーラーが多数 最近サイドブレーキ引くときにカコンって変な感触の時が増えてきた JLの人、年に何回くらい寺に持って行くレベルのトラブル起きてる？ ルビコニックフォグベゼルってどう思う？
今悩みに悩んでる >>178
納車時からインパネ内がカタカタ言うから初回点検で見てもらった。
それくらいかな。 >>179
絶対やめた方がいいと思う。
取付が意外と面倒だったり
価格もボリすぎだと思うし
付けても全然ルビコン風じゃ無いしw
そんなの買うならMOPARのプラスチックバンパーの方が良くない？ >>179
ちょっと上にその話題になってるから見てみると良いですよ >>181
値段だけがネックなんだよな〜
もう少し安かったらいんだけど >>178
購入して7ヶ月経ちました。
ドアヒンジの異音
車体下の異音
CarPlayの不具合
車内灯の不具合
サイドブレーキの不具合 new!
ディーラーには車体下異音の時だけ見てもらいました。
他はその内見てもらいます。 やはり異音あるか…
最初から鳴ってて気づいたのか、途中で鳴り始めたのかわからなかったりして判断が難しいよね そういえばCarPlayのナビの音量って変えられる？ 3.6だけど減速していって停止する直前にギアが上がってガクンとなる毎回 >>187
ウチのは朝一の下り坂信号で停止直前にシフトダウンでガクンてなるな。 >>186
案内中に音量ボタンで変えられるけど、次の案内時に元に戻る仕様 昨年の11月からメンテナンスフォーユー三年間無償になってたんですね、、、
10万損した気分です。 メンテナンスパック無しでオイル交換すると1万って高すぎじゃない？
その上自分で交換すると保証外ですとか
じゃあ純正オイル売ってくれと頼んでも無理です
ディーラー対応は他にBMWしか知らないんだか国産ディーラーもこんなもんなのか？ >>181
こればかりは好みの問題だからね、でも俺はあれを付けて3か月で飽きてルビコンバンパーにしたよ、確かにルビコニックという割にはルビコンバンパー見ちゃうとかなり見劣りするよね、ルビコンバンパーは世話になってる寺で買ったもので車検問題ないってさ >>186
音声案内中に変えられるけど、右のスピーカーが死ぬ問題解消されてないからいつも音声無しで使ってるわ >>191
今1年8ヶ月 jl ラングラー 乗ってますが、一年点検やオイル交換はディーラーでしてないです。
サービス業してるので、ほかの車屋ともお付き合いがあるというのを担当やカスタマーサポートに伝えてたら、別に保証外になる事はないて言われましたよ。車検はディーラーでする予定ですが。 ロールバー後方のななめになってる所に、補強が付いてる10mmくらいのダボ穴空いてるが、あれは何の穴なのか知ってる人居たら教えてほしい。 >>195
ソフトトップのフレーム付ける穴じゃね？ >>196
なるほど。ありがとう。
ネジ穴だったら色々使えるなと思って見てみたらただの穴だったので。 >>194
不適切な点検整備に起因する不具合は対象外
取説で推奨されていない種類のオイル等の利用に起因する不具合も対象外
この辺注意すればまぁ 正規D以外で行った点検整備が不適切だったんじゃねって言われる可能性が大いにあるだけや >>200
保証期間中はDに入れる
どうしても民間とかに入れたいなら、D以外で行う全ての整備歴・作業内容・使用部品の明細(その会社が発行したやつね)
をまとめて保管していつでも提示出来るようにする
不適切って言われたら、その会社に責任があるって事だしそのエビデンスにもなる
オイル交換でも、何のオイル使ったかわからんってなれば「その時に粗悪なオイルを使ったとか量が不適切だったんじゃね？」ってなるからな
だから、グシャポイしない まぁあくまで厳密に言うとって話だから各Dによって変わると思うよ
厳しくやってないとこは、メーカーに突っ込まれた時にD負担になるってだけの話だし 週末、背面タイヤレスにする予定だけど、保証対象外にならないか心配になってきた。自分でやるつもりだけど。 >>204
全長はバックカメラ先端までの長さ。
バックカメラまでが車体となってる。 >>203
違法改造車は保証対象外
改造車は改造関連箇所が対象外 >>207
ホラ吹きはよくないな。背面タイヤ外すのは違法改造じゃないよ？むしろ背面タイヤが付いてる方が危ないからな。検査場で車検通す時に背面タイヤ外せって言われるだろ？あれは背面タイヤが車検に関係ないって事を意味してる。関係あるのはタイヤブラケットの出幅。 >>208
いや…別に>>203には違法改造になるなんて言ってないが… スペアタイヤ外して、途中でバーストしちゃったらどうするの？
パンク修理剤じゃダメなパターンの時 スペア外そうと思ったことは一度もないよｗ
スペア外すメリットって何？軽量化？ >>215
それもあります。キャリアやラックで重くなってるからね。
あと、自分で出来そうなカスタムだったので。 >>215
それこそそれぞれの好みのスタイルにするためが大多数でしょ
その副産物が軽量化なだけで >>219
丈夫そうってイメージあるけど、それは荷重を受けて変形しても元に戻るラダーフレームだから。
トラックと一緒でしなった方が長期的に見れば長持ちするってだけ。
ボディの剛性はその辺走ってるモノコック乗用車のほうが数段上。
衝突安全性能も一番下のほうだよ。
でもオフロード車だからそれが正義なんだよね。多分選ぶ車間違ってる。 >>210
ガイジか？
>>207
を「お前のそれは違法改造だ」と読めないなら病院行け
まず免許返納からな また始まりました〜
ちょっとカスタムの話が出ると遵法マンが登場して場が荒れる… >>221
どうやって背面タイヤレスにするのかもわかんねーから断定してないだろw
タイヤレスにしたら保証外になるかが気になってる点だから、これなら対象外って言っただけだぞ
あんま深読みしすぎだろw 法律を遵守してたらオフロードを攻めらんないだろうから言いたくなるんだろうけど
違法車両でドヤらないそんな男になりたいね
カッコイイから違法改造してるんだい！ってのはほんと暴走族と何が違うんだよw
ロケットカウル３個付けたらやばくね？やっぱマフラーは竹槍直管だよな！ってのと感性が違うだけでやってる事一緒だろ？な？ 暴走族ってw
少なくもとココで聞いてるのは誰が見ても違反車ではなく
許容範囲内でのカスタムレベルな訳なのに
もしかすると引っかかる可能性はあるけどその辺を寺に確認（出禁になる可能性）
それらのリスクを加味しつつ
後は自己責任でぐらいでいいんじゃね
箸の上げ下げすら口出しする小姑じゃないんだから >>226
ごめん、それはちょっと違うぞ
それはバレなきゃOKって話になってるだろ
誰が見ても違反車じゃないならそれは違法改造車じゃないだろ
わかる人にしかわからない違法改造だから気付かれなければセーフとか暴論だろw 月曜は平和だったのに週末になるにつれて荒れてくのマジ勘弁 サイドステップ自作しようと思うんだけどフェンダーより幅でなければ法的クリアしますよね？ 白黒つけるぜゼブラーマンうざすぎ
そうやってスレの流れをぶった切るなら
新しいスレ建ててそっちて自治ればいいじゃん
https://i.imgur.com/KLk3fAX.jpg 神経すり減らしてまでこんなとこで口論してもしゃあない
今回のコロナでも自治警察やってたのはこういう連中
スルーが一番 暴走族と一緒は例えが意味不明すぎて笑った
常に喧嘩しててほんといい車だな >>233
公道走らしたらいけない改造を施して、公道走ってるんだぞ？w
逆に何が違うかを教えてくれ 正義マンはブロックしよう
わざわざ5chに課金してるくらいだしw >>234
正論言うにも言い方ってもんがあるんよ
あなたちょっと攻撃的すぎる >>238
>>203に>>207のレスしたらホラ吹きって言うのは攻撃的じゃないのか… >>239
文章読めないやつと同じ目線なっても仕方ないじゃん
あなたの方が有益な情報もってて知識もあるんだから余裕持って接してあげなよ 別に暴走してるわけでもないし、他人にそこまで迷惑かけてるのか？
極端の例えすぎて的外れ そもそも暴走族って集団で無秩序な運転や妨害する人達だよね
違法カスタム＝暴走族って(笑) でもやり過ぎアングリーグリルとか珍走と完全に同じベクトルだけどw >>242
あぁ、ごめん
俺の中と定義が違うよなそりゃ
ドノーマルでもそんな運転してれば確かに暴走族だと思うわ
でも三段シート、ロケットカウル、直管、鬼ハンで走ってりゃ暴走族だし
車高短、竹槍、異様に飛び出した出っ歯みたいなエアロ、
フルスモもテールランプとかナンバー灯が青かったりするやつも暴走族と一緒だと思うわ俺は
理由は公道を走らせちゃいけないカスタムをして公道を走ってるから まぁカスタム好きなやつほどメンテもしっかりやってるからな。高速でオーバーヒートしながら走ってクレーム入れるような事もないだろうしね。 サンディジプシーw
グラチェロとJLの違いがわからないオトコ >>246
グラチェロからJL乗り換えたけど、試乗で走り始めたら違いわかったぞ。 彼はプリウス辺りに乗ったほうが幸せ。愛車の異変に気付かないとか日頃から可愛がってない証拠。ダメな車だから新車と交換しろとか全く愛が感じられない。 イキりオーバーヒーターのラングラーどうなった？
新車交換してくれそう？ｗ 話ぶったぎって悪いけど音楽はみんなどうやって聞いてる？USBに入れて聞いてるけど、曲の追加めんどくさいし自分の携帯の音楽フォルダはアニソン結構入ってるから恥ずかしいし 音楽はApple musicでストリーミング再生してる Apple MusicとCarPlayの相性がいいので同じくApple Music使っています。 AndroidだからSpotifyでストリーミングしてる >>255
ナカーマ
でも通信量エグいことになったから、プレイリスト作ってDLするようにした iPhoneだから俺もストリーミングにするかなー使った事ないから勉強しときます iOSでもSpotify使いやすいけどな
DLできるし Amazon musicも聴いてるけど
CarPlayでちょくちょくフリーズする 初ラングラーで7000km走ったら、いつの間にか身体が慣れて、この揺れや振動がとてもカラダに馴染むようになった。 >>260
それわかる。
ただ、同乗者にとっちゃいつまでも苦痛だろうがな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
