【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part17
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前スレ
【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607426596/
次スレは>>950が建てること
無理な場合はレス番指定して依頼すること
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607426596/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 立って中なかったら立てようと思ったけど>>1が有能すぎた 日曜日の関東平野部の雪はスポーツの純正タイヤでも乗り切れるかなぁ >>9
あほか、やめとけ 事故ったらシャレにならん >>9
BFG ko2で冬を過ごしてる都内民だけど
降ったら乗るな、乗りたきゃスタッドレスを買え
これを自分に課してる
オールシーズンタイヤだろうがマッテレだろうが滑りまくるよ 四駆は、走れはするけど止まれないっていう1番危険な状態になるから油断は禁物 過信してスピード出すとどんなタイヤでも事故る、スタッドレス履いても滑るからな。 同様の事象をご存知の方がいたらHELPなんですが、ディーラーでも原因不明なもので。
・ステアリングを左フルロックして走行すると、おそらく右フロントタイヤ辺りから『パチッ パチッ』という音がタイヤの回転に同期して聞こえる、坂になっているとより顕著。
・時速40km程度でアクセルをオフから少しパーシャルに踏み込むと車体下部辺りから『カリカリ』『チリチリ』というような音が聞こえる、HDDのアクセス音のような音。
最近YouTube 上でもトラブルがちょくちょく上がっているので少し心配になってます。 >>17
駐車場を螺旋状に上がっていったり下ったりのようなケースです。
厳密にはフルロック近くという感じ。 >>15
一つ目は規則的に鳴ってる？
タイヤの回転に合わせてであれば単純にタイヤの石噛みや釘食いというオチもあるで
二つ目は2.0なら過給音(タービンの回転音)かエンジンのノッキングかと思ったがディーラーでわからないなら違うか
念のためオイルとエレメント交換してみたら？ >>15
右のタイヤ辺りからの異音ならタイロッドのジョイント部分緩んでない？足回りのボルト、ナット増し締めしてみたら？ >>21
ありがとうございます。
パチッ(大) パチッ(小)が規則的なんでタイヤになんか刺さってんのかと思ってディーラーでリフトアップもしてもらったんですが、原因わからずです。
リフトアップ状態で実際にタイヤ回しながら確認したようです。
車両はルビコンなので3.6 NAエンジンです、オイルは未交換なのでどっちにしろ変えてみようと思います。
>>22
ありがとうございます。
自分でも点検してみますね。
スカスカなんで潜り込めば見れそうですね。 とりあえずリフトアップで荷重抜いて出ないなら
まずは違うタイヤ&ホイル履かせて試してみたいですけどね。 二つ目は間違いなくノッキングです。説明書には多少のノッキングが出ることも書いてはありました。
ハイオク入れると解消しますよ。 >>26
おお、ありがとう！
確かにノッキング音かも。
ハイオクはすぐに試せるからやってみます！！ >>25
確かに荷重かけると音変わるんだよね。
右タイヤに荷重かければかけるほど音が大きくなる。 トラブルの話、最近やたら耳にする
なんとなく３．６Ｌのエンジントラブルが多い気がする
タマ数の違いなのか、２Ｌはあまり聞かない
気のせいかな？ 2.0乗りだけどたまたまじゃないかな
もしくは寺が言う「jeepですからー」「アメ車ですからー」の洗脳が効いてるのか
マフラーやエアインテークなどの選択肢も気持ち少ないし
その辺で少しの事は受け入れる下地が出来てるとか 本国の豊富なオプションを寺公式で出してくれないのがなぁ
そりゃパーツ毎に適合取るの大変だし、売れないリスクあるってのは分かるけど >>31
そら営利団体なんだから精算取れない事はしないよなぁ 後部座席にお洒落なラグを置きたいんだけどみんな何使ってる？ペンドルトン辺り？ ラングラーって3.4年くらいで顔面微修正とか内装のアップデートのマイナーチェンジしたりしないの？？ bestop サンライダーのメンテナンスについて教えて下さい。使われている皆さんは純正のクリーナーやコーティング剤を使用していますか？
かなり高いのでちょっと購入を迷ってます。純正品の方が安心でしょうが、もう少し安い代替品が身近な店で手に入れば良いのですが... >>36
安い代替品とか考えない方がいいよ
純正ですら雨漏りするとディーラーが言うくらいだし
関係ないけど代車で借りたサンルーフ付きコンパスが雨漏りしてた 東京は雪ふるふる詐欺だったか
はじめて俺のラングラーが活躍すると思ったのに
他県遠征は怒られるし >>36
サンライダー付けてるけど、要らないと思うよ。
日本のカーショップで幌専用クリーナーも売ってるし
防水はスプレーで良いと思ってる。
最近はそれすらもやらず、洗車機入れちゃってるけどw
あとあの純正メンテ材、米尼だと3000円位だよ >>40
ありがとうございます。
かなり割高な感じですよね あんまり神経質にならずにメンテナンスしていけば良さそうですね。あとは、普段の駐車場所とかもありますよね。ガレージや屋根付き駐車場なら理想的なんですが。 公式のスマホホルダー使ってる人いたら所感教えてほしい
ドリンクホルダーを一個塞いでしまうから躊躇してる
ドリンクホルダーもなかなかいいのないし…
エアコンの穴塞ぐのは嫌なんだよね バンパー変えるの高いから、ルビコニックフォグベゼルで済ませようと思うんだけどどうかな？ ルビ〜ベゼルって50kぐらいするでしょ
余裕で中華からルビコンバンパー買えるよ Jeppesenはシリンダーキーカバーといい
ちょいちょい笑かす値段のをぶっ込んでくるからw
リアハッチの雨避けタープは認めるけど 運転中にスマホ触ることない民なんだけど、みんな何のためにスマホホルダー必要なの？ >>47
雨よけのあれってターポリンを両面テープで貼ってるだけだよね？ >>46
そんなに安いのか
ただ施工費やら何やらで10万はいかない？？ id変わったかもだけと>>47です
なんだよプロキシってronin購入販促やめてくれ
>>49
あのターポリンは微妙に左右の幅を変えて
どんな不器用な人が付けてもそれなりに雨が溜まらずに流れるようになってる辺りは評価すべき所なんだよ
>>51
自分のかわいいJLなんだから自分でやろうね
取付工賃は知らない >>48
スマホの音楽聴かない？
まあセンターのドリンクホルダーにスマホ突っ込んどけばいいのだけども味気ないし >>53
楽勝とまではいかないけど
フォグランプユニットの移設→簡単
センサーの移設→外す時にコツがいるけど簡単
バンパー取付→重いけど簡単 >>55
不器用な自分には難しいな〜
純正ってやっぱダサいもん？ >>54
スマホ接続したらナビ側で操作できるくね？ >>57
横だけど、自分はケーブルがだらーんとしてるの嫌だから、なるべく近くて、かつ簡単に取り出せる位置が理想 >>56
オーナー自身がそのパーツをどう思ってるかによるんじゃないかな
自分はサハラの純正ホイールのシンプルの中にある曲線美が好きでそれを活かしたタイヤとアクセ付けてるけど
タイヤ替えてる人はホイールも変えてるとか
自分では格好良いと思ってるけど他人からしたら中途半端と思うだろうしね
それぞれがめざす着地点次第だよね >>60
残念ながら見れないわ
もしbb2cのブラウザ使ってるなら右上のカメラマークを押して画像選択して→アップロードするといいよ
https://i.imgur.com/lixIuxv.jpg >>59
確かにゴリゴリの人もいれば、純正で乗る人もいるし様々ではあるか
ルビコニックフォグベゼルもう少し安くして欲しいもんだね >>62
半額にしてもいいくらいだね
moperのルビコンバンパーのあの部分は片方$15とかだよ
それを$500だからね
いまさら値引きする訳にもいかないだろうけどさ >>66
バッチリだよ
上品だね
自分は見える所に付けておくと後部座席に座ってる奥さんからよく見える位置になっちゃうのでw
アームレスト内のUSBからコード出してシフト横に付けたストレージに置いてるわ
https://i.imgur.com/YpFdco5.jpg >>68
次からはいろいろうっpできるし
またなんかあったら見せて >>65
ほんとそれ！
ただぱっと見純正バンパーでもカッコ良くみえるね 俺はドリンクホルダーの間にあるフリスク入れのところにぶっ刺してる >>70
そうだよ日本向け純正でも充分カッコいいし
また次にバンパー交換熱が上がった時に考えよう >>72
そうだね
そのためにコツコツ貯金するのもありか >>75
おはよう
ブランド: MAIKER OFF ROAD
5つ星のうち3.0 1 レビュー
MAIKER ギアシフトコンソールポケットオーガナイザーギャップフィラー収納ボックストレイオートトランスミッションは2018ジープラングラーJL 4ドアに適合
尼のリンクの貼り方忘れたのでこれで
https://i.imgur.com/yHVBuGw.jpg
もっと安いのあるかもだから探してみて >>76
良さそう！
クチコミにバリがあるとあったけど、実際使ってみてどう？ >>66
>>67
おお、これ両方いいね！
スマホホルダーの方はどこで買える？ https://www.belkin.com/jp/p/P-WIC002/
ベルキンのMagsafeホルダーだね。iPhone12専用。
俺も気になってた製品だったけど、JLの吹出口はグニャグニャだから取付出来ないと思ってたけど
>>66見るとちゃんと付いてるようだから、俺もちょっと考えよ >>35
3,4年どころか何十年とキープコンセプトのまま突っ走ってるが もう少しで納車なんですが、皆さんこれはつけたほうが良いってアイテムありますか？ 手帳タイプや集めのスマホカバー付けてるとキー置きの隙間に良い感じにスマホ立つんだよね >>77
バリは盛大にあったよw
中華のABS樹脂というかプラ系は仕方ないよね
彼らは自分で使わないからわからないんだろうと思う
その辺が米国製とは違うところではあるね
だから細目のドアモール貼った>>67のもよく見ると貼ってあるはず
ドアモールはコレを使った
https://i.imgur.com/em33piV.jpg >>84
ドアモールでカバーすれば良い話か
そのサイズ感かなり欲しくなってきた jlラングラースポーツ2020モデル乗りです。
2021モデルからスポーツもLEDに仕様変更みたいですが、
2020モデルのライト類をLEDに変更（純正品、光軸調整含めて）はディーラーでやってくれるんでしょうか。 >>82
ありきたりだけどグラブハンドルとかフットレストとか
助手席正面のハンドルにつける小物入れも便利よ >>87
小物入れは重宝しそうだね
jeep純正ドラレコはどう思う？ wifiのを付けた。
万が一のために付けたものだし、普段は存在感無いから特に感想は無い。 純正ドラレコは選択肢になかった
リアに荷物をたくさん積んだ時に後部視界をキープする為ミラー型ドラレコにしてる
フロントのカメラはセンサーボックスで少し視界カットされる
当たり外れの多い中華製というのもあり
夜間は少ない光量でもよく見えるが
トンネルでのライトと夏のどピーカン時には白飛び
などの問題はあるけど少しの妥協と解決案で現在は概ね満足 付属のマイクロSDって、普通使わないよね？
テスト用だよね、あれ >>91
元々スペアタイヤで後方視界が厳しいのでリアビューミラー型akeeyo v360つけてます。
こちらは逆にちょっと暗くなるとHDRが過剰反応して極端に暗くなっちゃいますね。室内カメラというのも影響してると思いますが。 うちの嫁は助手席乗ると
バッグの置き場所がないってブーブー言ってる https://i.imgur.com/hzDICgL.jpg
ミラーを写して気がついた
なんかテカってるとは思ったけど
映り込み防止のフィルム貼らないと >>94
助手席の足元スペースの方が広いのに
後部にたっぷりスペースあるそちらへどうぞ >>97
テストする為
買ってすぐに使えるよ、だけどテスト用なんで
ちゃんとしたのに買い替えてねってことでしょ
有事の際に撮れてないとかモメられても面倒だし
LEDライトの電池とかにも同じような事が書いてある
早い話が責任転嫁 そういえば最近サービスに車出す時
ドラレコのSD抜きます的な事言われるね
何か意味あるの？ >>97
おもちゃとか買うと電池ついてくるじゃん？
でもそれって動作確認用の電池なんだよ
それと一緒って事じゃないの
ドラレコは別にそうだとは思わないけど >>51
最近ルビコンバンパーや中華版が前より値段もこなれて売られてきててさ、
そんな中でルビコニック、ようはルビコン風のナンチャッテなパーツに5kってどんな罰ゲームだとかおもわん？ >>99
作業中にオーナーの悪口とか愚痴とか言ってて録音されるのを防止してるんでしょ >>95
これって自分で取付余裕？
後方のドラレコカメラが既に付いてるんだけどそれを分岐(映像分配)かけて表示できるんだろうか？ >>102
けどバンパーごと変えると嫁にバレるからこのくらいならこっそり帰れそうなところは良い ルビコン35の値引き提示されたけどこれは上等なの？
我が県には1店舗しかD無いから他の販売店探すか悩んでます。
オプションはフロアマットのみです。 >>109
自分はスポーツ2.0だったけど寺に聞いたら総価格の5%までの現金値引きは担当で可能
それ以上はオプション値引きで賄うって言われた そんなに引いてもらえるの！？
ウチのサージグリーンのルビコンは25だった。
カモられたんか。 >>108
大丈夫、あんなナンチャッテでお金を溝に捨てるより
ルビコンバンパーにしたほうがカッコよいし嫁さんきっと惚れ直す >>110
それが適用されるなら妥当と考えて良いのかぁ
次の休みにでも発注しようかな >>109
>>111
カタログのルビコンは最初の見積で30引きだったよ
サージグリーンは10万だった
結局色々粘ってサージグリーンを30引きで買った >>89
操作性もいいし特に不満はないよ
よほどこだわりがなければ純正でいいかと 背面タイヤを外しているいといます？構造変更すぐに受けた？ >>107
取付は余裕
カメラの分岐はカメラの相性というか同じメーカー同士とかで出力入力端子があれば大丈夫だとは思うけどオススメしない
理由は同じ4ピンとかだったとしても受信方法とかはドラレコ準拠ではなくメーカーそれぞれに任せてあるので
事前の互換性とかをしっかり調べてからやるのならリスクは減ると思うけど
>>116
背面レスだよ
構造変更なんて受けてないよ
ディーラーにやってもらったし
https://i.imgur.com/mJOx83o.jpg Amazonのジェプセンのグラブハンドル20Kて正気？しかも助手席だけ？馬鹿にすんのも大概にしろよ >>117
ハイマウント警察だ、手を上げろ
貴様、ハイマウントをどこへやった >>120
取り締まり御苦労さまです
このハート部分にLEDのハイマウントストップランプ付いてます
テールライトの上部左右交わる所が点灯すれば問題無いと聞いていますが？
整備担当曰く「法規上問題ないです」とのことでした >>122
警察やるつもりはないけど
ハイマウントってテールより少しでも高いところにないとだめじゃなかった？
見る限りテール上端より低い位置にみえるんだが >>124
確かに低い気もするし
言いたいこともわかる
次の車検時に通らない事があれば汎用品をリアガラスに付けようかorナンバーベースを加工してハイマウントを移設という話もプランBとしてある
ただ新規で通した後にスペアレスにした訳ではなく
スペアレスにしてから車検→封印という事実があるのは確か ルビコン黄色を購入しようと思ってたんだが
こう見ると白もいいな >>123
拡大してもわからんどれや…
https://i.imgur.com/BDqS5LD.jpg
ちな、最低でもテールの上縁と同じかそれより高くないとあかんぞ >>125
車検で通らなかったらこうするわーって考えはちょっとなぁ
まじで位置がわからんけど、アウトなら公道を走らせてはいけない整備不良車(違法改造車)を乗ってる犯罪者だしそれを施工したディーラーは更に悪い
ハミタイもそうだが、暴走族と全く一緒って事にいい加減気付くべき >>128
自分に都合の良い部分だけを抜き取るのは止めてくれるかな
そもそもアウトなら新規だろうがなんだろうが通らない訳だし
好きで違反車に乗ろうとする酔狂でもないし
事実としてこうやって正規にナンバーを交付されて乗っているんだからさ
どこのどなたか存じない人に大義を振りかざされてもね
大方、過去に書き込みしようとしたら規制に引っかかってしまい
それでも書き込みたい一心で課金してまでronin付けるような短絡的な上級国民様
抜いた刀を仕舞うこともできず
自分の書き込みでさらにヒートアップされる方とは会話にならないのでご遠慮させていただきます >>129
なんか推測してるけど全然違うわw
上級なのは規制の時のスレ立ての為だw
抜いた刀も何も一般論やろ… ディーラーで新車購入と同時に背面レス化した後で車検証発行されてるってことでしょ？
全く問題ないね
ストップランプの「照明部」の上辺より上にあると認められてるってことでしょう 人様のカスタムにケチをつけるために法の番人になるやつ最近多いな >>133
ちょっと尖った車種だから
尖った人間多いんでしょ
オフ車目線でもアーバン仕様目線でも
自己顕示欲が強い方が選ぶ車種だろうし 4xeが待ち遠しいんだけど
年末あたりは発売むりかな？ >>133
ビジュアルだけでラングラー乗ってるやつらだから話のネタが尽きてるんだよ。カスタムもドレスアップばかりでチューンアップの話はほとんどない。だから車検とディーラーの話ばかり。 みんなバンパーって変えてる？
実際街でても純正の人しかみない >>136
JL乗りだけどそれは言えてるな。インスタなんか見ても大きくするためだけにタイヤホイールルーフラック等変えてる人ばかり。初ラングラーなんだけどチューンナップ等自分で弄りたいんだけどどこから始めればいいものなん？ >>140
見た目重視ならインスタや雑誌を参考にすればいいし
実用重視ならオフロードへ行ってそこで遊んでいる人に教えてもらえばいいよ 血祭りの人によると、断然3.6より2.0Tに軍配が上がるっぽい。 >>140
ノーマルでオフロード走れば何が必要かわかる。大体は足回りからだよ。腹下すらないように車高上げるとバランスが崩れるからドラッグリンクやラテラルの位置やアーム類変えたりがほとんどじゃない？車高上げても片輪浮いてたらトラクションかからないからバネレートやショックの伸びしろ考えたり。中にはギヤ比まで変える人もいる。ほとんどが調整と強化だよ。 >>118
全部でしょ キーシリンダーカバーの星には笑ったわ そうね。オフロードパークに行って一日遊んでくると、色々見えてくる
下周りヒットさせそうならインチアップと大径タイヤ替えたいなぁってなるし
アプローチアングル替えたきゃバンパーってな具合に沼が待ってる訳ですよ
車体価格＋200万円コース >>142
グラチェロ乗ってJLとの違いにすぐ気付かないって有り得ない。
かなり鈍感な部類だと思う。
俺はグラチェロからJLに乗り換えたけど、乗り心地も室内の静かさもまるで違う。 >>143
なるほど深いですね。専門書なんかあったりするんかな >>119
ｼｰ!! ジェプセン信者に告げ口されるｗ
ジェプセンはホイールは悪くないんだけどね、他のパーツは値段と実態が合わない
今作ってるフロントバンパーはアニメのガンダムみたいだし、
リアバンパーもＵＳＡバンパーの模造品の改悪でフォグランプがナンバープレートにくっついているようで見た目が悪い、
しかもナンバープレートがアメリカ本国仕様と逆についているんで違和感を感じる、そしてＵＳＡバンパーよりずっと高い
半年ぐらい前だけど、昭島市でナンバー12のＪＬがクラクション鳴らして煽り運転してたよ
あれ社長でしょ スバルからの乗り換え検討してるんですけど自動ブレーキとかクルコンとかはさすがにこの車だと劣化しますよね？ >>149
んなもんビックリマンチョコのウエハースぐらいだとおもっとけ >>149
劣化どころか付いてない方がマシなレベル >>149
150、151と同様、ないほうが安全なレベル
最初は誤作動が多くて、普通に街中を走ってていきなり急ブレーキがかかってビックリしたこと2回
そのうち寺でコンピュータの更新をやってもらったら急ブレーキは出なくなったけど、流石に今も不安です >>152
現在誤作動無くなったならそれでいいだろ 急ブレーキはかからなくなったけど、逆に本当に必要なときにかかってくれるのか？という不安がセットでついてきたｗ >>153
154と同じで、今度はまともに効くのかとか、またいきなりぶり返すんじゃないかと、不安にならないかい？ アップデート後、全く何もないとこでブレーキ警告出たぞ 俺はＡＣＣの方が怖い
この前、ＡＣＣ使って高速走ってたら
何に反応したのか分らんけど、急にブレーキ掛けられて減速された
交通量少なかったから良かったけど、それ以来怖くて使えない >>129
新車登録するときは、陸事には持ち込まない
でしょ。型式指定されてるんだから。
ナンバーと封印受け取って、デラで着けて
ると思うけど？
まぁ、持ち込んで検査受けてるかもしれ
ないけど。
なんで、型式指定と違う状態で、持ち込み
もせず、デラの判断でナンバー着けたとし
たら、お上のお墨付きをもらった訳でもない。
まぁ、デラの問題であってユーザーには
責任ないけどね。 >>149
事故があり、リコールがありました
アップデート後ましになった気もするが、常時オフにしてます
https://i.imgur.com/1PrThdl.png >>147
専門書はわからないけど手っ取り早いのはオフロード攻めてる人と走って色々聞く事かな。普通のSUVじゃ行けない所なんかを走るとラングラーの走破性の高さに感動すると思うよ。どんな状況でも乗り越えられる。そんな男でありたいね。 >>155
まったく無いな。というかいちいち気にして走ってない。
そんなこともあったねレベルよ。 >>145
輸入車クロカン車乗ってる人でオフロード走る人もいるんだね。
大切に大切に傷が付かない様に乗ってる俺からしたらまじで尊敬するよw コース走るならともかく日本でラングラー走れるオフロードなんて河川敷暮らしかないだろ
ソースは狩猟時にラングラーで山入ろうとして諦めた俺 >>162
ローンチ組が12月と聞いた先行登録で11月がいるかもね >>164
良く埼玉にあるオフロードパーク行くけど
さすがにＧクラスは中々見かけないけど
ＪＬ，ＪＫラングラーは勿論、ランクル、ローバー沢山来てるよ。
ハマーも見た事ある。
まぁとにかく多いのはジムニーだけどｗ >>166
ありがとう！
その辺りからまたわかることも出てきそうだね！ 構造変更すると残りの車検が無効になるんですよね？初回まで背面タイヤレスはお預けにするか〜。 >>169
構変したその日が起点になる。
継続検査じゃないからね。 >>171
マウントまででしょうね。
リアバンパーの方が長ければリアバンパーまでが全長 USルビコンバンパーって構造変更する程
寸法変わりますか？ >>170
また税金払わないといけないんですよね。還付無しとか。 >>173
変わるけどバレないのではという認識のディーラーが多数 最近サイドブレーキ引くときにカコンって変な感触の時が増えてきた JLの人、年に何回くらい寺に持って行くレベルのトラブル起きてる？ ルビコニックフォグベゼルってどう思う？
今悩みに悩んでる >>178
納車時からインパネ内がカタカタ言うから初回点検で見てもらった。
それくらいかな。 >>179
絶対やめた方がいいと思う。
取付が意外と面倒だったり
価格もボリすぎだと思うし
付けても全然ルビコン風じゃ無いしw
そんなの買うならMOPARのプラスチックバンパーの方が良くない？ >>179
ちょっと上にその話題になってるから見てみると良いですよ >>181
値段だけがネックなんだよな〜
もう少し安かったらいんだけど >>178
購入して7ヶ月経ちました。
ドアヒンジの異音
車体下の異音
CarPlayの不具合
車内灯の不具合
サイドブレーキの不具合 new!
ディーラーには車体下異音の時だけ見てもらいました。
他はその内見てもらいます。 やはり異音あるか…
最初から鳴ってて気づいたのか、途中で鳴り始めたのかわからなかったりして判断が難しいよね そういえばCarPlayのナビの音量って変えられる？ 3.6だけど減速していって停止する直前にギアが上がってガクンとなる毎回 >>187
ウチのは朝一の下り坂信号で停止直前にシフトダウンでガクンてなるな。 >>186
案内中に音量ボタンで変えられるけど、次の案内時に元に戻る仕様 昨年の11月からメンテナンスフォーユー三年間無償になってたんですね、、、
10万損した気分です。 メンテナンスパック無しでオイル交換すると1万って高すぎじゃない？
その上自分で交換すると保証外ですとか
じゃあ純正オイル売ってくれと頼んでも無理です
ディーラー対応は他にBMWしか知らないんだか国産ディーラーもこんなもんなのか？ >>181
こればかりは好みの問題だからね、でも俺はあれを付けて3か月で飽きてルビコンバンパーにしたよ、確かにルビコニックという割にはルビコンバンパー見ちゃうとかなり見劣りするよね、ルビコンバンパーは世話になってる寺で買ったもので車検問題ないってさ >>186
音声案内中に変えられるけど、右のスピーカーが死ぬ問題解消されてないからいつも音声無しで使ってるわ >>191
今1年8ヶ月 jl ラングラー 乗ってますが、一年点検やオイル交換はディーラーでしてないです。
サービス業してるので、ほかの車屋ともお付き合いがあるというのを担当やカスタマーサポートに伝えてたら、別に保証外になる事はないて言われましたよ。車検はディーラーでする予定ですが。 ロールバー後方のななめになってる所に、補強が付いてる10mmくらいのダボ穴空いてるが、あれは何の穴なのか知ってる人居たら教えてほしい。 >>195
ソフトトップのフレーム付ける穴じゃね？ >>196
なるほど。ありがとう。
ネジ穴だったら色々使えるなと思って見てみたらただの穴だったので。 >>194
不適切な点検整備に起因する不具合は対象外
取説で推奨されていない種類のオイル等の利用に起因する不具合も対象外
この辺注意すればまぁ 正規D以外で行った点検整備が不適切だったんじゃねって言われる可能性が大いにあるだけや >>200
保証期間中はDに入れる
どうしても民間とかに入れたいなら、D以外で行う全ての整備歴・作業内容・使用部品の明細(その会社が発行したやつね)
をまとめて保管していつでも提示出来るようにする
不適切って言われたら、その会社に責任があるって事だしそのエビデンスにもなる
オイル交換でも、何のオイル使ったかわからんってなれば「その時に粗悪なオイルを使ったとか量が不適切だったんじゃね？」ってなるからな
だから、グシャポイしない まぁあくまで厳密に言うとって話だから各Dによって変わると思うよ
厳しくやってないとこは、メーカーに突っ込まれた時にD負担になるってだけの話だし 週末、背面タイヤレスにする予定だけど、保証対象外にならないか心配になってきた。自分でやるつもりだけど。 >>204
全長はバックカメラ先端までの長さ。
バックカメラまでが車体となってる。 >>203
違法改造車は保証対象外
改造車は改造関連箇所が対象外 >>207
ホラ吹きはよくないな。背面タイヤ外すのは違法改造じゃないよ？むしろ背面タイヤが付いてる方が危ないからな。検査場で車検通す時に背面タイヤ外せって言われるだろ？あれは背面タイヤが車検に関係ないって事を意味してる。関係あるのはタイヤブラケットの出幅。 >>208
いや…別に>>203には違法改造になるなんて言ってないが… スペアタイヤ外して、途中でバーストしちゃったらどうするの？
パンク修理剤じゃダメなパターンの時 スペア外そうと思ったことは一度もないよｗ
スペア外すメリットって何？軽量化？ >>215
それもあります。キャリアやラックで重くなってるからね。
あと、自分で出来そうなカスタムだったので。 >>215
それこそそれぞれの好みのスタイルにするためが大多数でしょ
その副産物が軽量化なだけで >>219
丈夫そうってイメージあるけど、それは荷重を受けて変形しても元に戻るラダーフレームだから。
トラックと一緒でしなった方が長期的に見れば長持ちするってだけ。
ボディの剛性はその辺走ってるモノコック乗用車のほうが数段上。
衝突安全性能も一番下のほうだよ。
でもオフロード車だからそれが正義なんだよね。多分選ぶ車間違ってる。 >>210
ガイジか？
>>207
を「お前のそれは違法改造だ」と読めないなら病院行け
まず免許返納からな また始まりました〜
ちょっとカスタムの話が出ると遵法マンが登場して場が荒れる… >>221
どうやって背面タイヤレスにするのかもわかんねーから断定してないだろw
タイヤレスにしたら保証外になるかが気になってる点だから、これなら対象外って言っただけだぞ
あんま深読みしすぎだろw 法律を遵守してたらオフロードを攻めらんないだろうから言いたくなるんだろうけど
違法車両でドヤらないそんな男になりたいね
カッコイイから違法改造してるんだい！ってのはほんと暴走族と何が違うんだよw
ロケットカウル３個付けたらやばくね？やっぱマフラーは竹槍直管だよな！ってのと感性が違うだけでやってる事一緒だろ？な？ 暴走族ってw
少なくもとココで聞いてるのは誰が見ても違反車ではなく
許容範囲内でのカスタムレベルな訳なのに
もしかすると引っかかる可能性はあるけどその辺を寺に確認（出禁になる可能性）
それらのリスクを加味しつつ
後は自己責任でぐらいでいいんじゃね
箸の上げ下げすら口出しする小姑じゃないんだから >>226
ごめん、それはちょっと違うぞ
それはバレなきゃOKって話になってるだろ
誰が見ても違反車じゃないならそれは違法改造車じゃないだろ
わかる人にしかわからない違法改造だから気付かれなければセーフとか暴論だろw 月曜は平和だったのに週末になるにつれて荒れてくのマジ勘弁 サイドステップ自作しようと思うんだけどフェンダーより幅でなければ法的クリアしますよね？ 白黒つけるぜゼブラーマンうざすぎ
そうやってスレの流れをぶった切るなら
新しいスレ建ててそっちて自治ればいいじゃん
https://i.imgur.com/KLk3fAX.jpg 神経すり減らしてまでこんなとこで口論してもしゃあない
今回のコロナでも自治警察やってたのはこういう連中
スルーが一番 暴走族と一緒は例えが意味不明すぎて笑った
常に喧嘩しててほんといい車だな >>233
公道走らしたらいけない改造を施して、公道走ってるんだぞ？w
逆に何が違うかを教えてくれ 正義マンはブロックしよう
わざわざ5chに課金してるくらいだしw >>234
正論言うにも言い方ってもんがあるんよ
あなたちょっと攻撃的すぎる >>238
>>203に>>207のレスしたらホラ吹きって言うのは攻撃的じゃないのか… >>239
文章読めないやつと同じ目線なっても仕方ないじゃん
あなたの方が有益な情報もってて知識もあるんだから余裕持って接してあげなよ 別に暴走してるわけでもないし、他人にそこまで迷惑かけてるのか？
極端の例えすぎて的外れ そもそも暴走族って集団で無秩序な運転や妨害する人達だよね
違法カスタム＝暴走族って(笑) でもやり過ぎアングリーグリルとか珍走と完全に同じベクトルだけどw >>242
あぁ、ごめん
俺の中と定義が違うよなそりゃ
ドノーマルでもそんな運転してれば確かに暴走族だと思うわ
でも三段シート、ロケットカウル、直管、鬼ハンで走ってりゃ暴走族だし
車高短、竹槍、異様に飛び出した出っ歯みたいなエアロ、
フルスモもテールランプとかナンバー灯が青かったりするやつも暴走族と一緒だと思うわ俺は
理由は公道を走らせちゃいけないカスタムをして公道を走ってるから まぁカスタム好きなやつほどメンテもしっかりやってるからな。高速でオーバーヒートしながら走ってクレーム入れるような事もないだろうしね。 サンディジプシーw
グラチェロとJLの違いがわからないオトコ >>246
グラチェロからJL乗り換えたけど、試乗で走り始めたら違いわかったぞ。 彼はプリウス辺りに乗ったほうが幸せ。愛車の異変に気付かないとか日頃から可愛がってない証拠。ダメな車だから新車と交換しろとか全く愛が感じられない。 イキりオーバーヒーターのラングラーどうなった？
新車交換してくれそう？ｗ 話ぶったぎって悪いけど音楽はみんなどうやって聞いてる？USBに入れて聞いてるけど、曲の追加めんどくさいし自分の携帯の音楽フォルダはアニソン結構入ってるから恥ずかしいし 音楽はApple musicでストリーミング再生してる Apple MusicとCarPlayの相性がいいので同じくApple Music使っています。 AndroidだからSpotifyでストリーミングしてる >>255
ナカーマ
でも通信量エグいことになったから、プレイリスト作ってDLするようにした iPhoneだから俺もストリーミングにするかなー使った事ないから勉強しときます iOSでもSpotify使いやすいけどな
DLできるし Amazon musicも聴いてるけど
CarPlayでちょくちょくフリーズする 初ラングラーで7000km走ったら、いつの間にか身体が慣れて、この揺れや振動がとてもカラダに馴染むようになった。 >>260
それわかる。
ただ、同乗者にとっちゃいつまでも苦痛だろうがな。 >>249
JL下取り出してグラチェロに乗り換えってパターンもあるかもね！？
続報楽しみ。 雨の日ズボン濡れちゃう問題皆さんはどうしてます？
自分の地域は結構雪降るんで両面テープで雨樋追加は悩んでおります。
安いんだし落ちたら買い直せ。は無しでお願いします >>264
付けてるけど、フィット感が良いから
強力両面テープだと雪が降ろうが
洗車機に掛けようがビクともしないよ >>266
レビュー感謝します
Amazon行ってきます >>259
AmazonミュージックとCarPlayの相性の問題なのか起動したりしなかったりですよね。
Apple Musicにすると相性が良いのか凄く快適ですよ。
ただ月額が高い、、 >>264
雨樋のところに隙間テープを仕込ませているとそこで水がせきとめられておすすめですよ！ >>269
オーバーフローして余計に広範囲にダラダラしそうですが大丈夫なんでしょうか？ こないだ茨城のクソ田舎で真っ赤なグラディエーター走っててビビったわ >>270
セメダイン 隙間テープという商品なら吸い込みも多くダダ漏れにはなった事ありませんよ！ >>274
ありがとうございます。
まずは隙間テープから試してみます。 トラブルが生じた際、購入したディーラーとは別の店舗に持っていっても保証修理等はしてもらえるものですか？ ただしホームの寺の裁量でカスタム見逃してもらってるような場合は断られるかもしれない そういった事を考えるとこの順番での対応が無難かと思われる（補償期間内）
故障→24H FOR YOUに電話→指示→担当の寺に電話
ありがちなのが担当の寺に電話して
担当者がいないコールバッグ待ち
営業時間外でつかまらないなどで「こっちはトラブルなのに寺は何をやってるんだ」と勝手に憤る >>279
ジープってディーラー体制築きつつも中身は地元の車屋だから、共通ルール以外の部分でその店の裁量問われる場合がある
例えば、公式オプション以外は禁止な店、公式オプション以外でも構造変更まで行かなければ自由な店、構造変更しても構造変更と関係ない箇所なら保証で対応してくれる店とか 詳しくは忘れたけど、確か北海道でモパーのバンパー付けて売ってくれる寺がYouTubeで有ったけど羨ましい。
ウチの地域の寺は車検通ればなんでもヨシな感じだから自分でやれば良いだけだけど >>282
あれ見たけど中華製じゃない？
あれをMOPAR製って売ってたら問題な気がする >>281
カスタムに関して寛容なのは埼玉のjeep所沢店になるのかな
タイガーオートが母体でjeepを取り扱う為に傘下会社立ち上げて...みたいな
単純にタイガーオートのカスタムみて
ここまでカスタムしていいんだって勘違いしてやらかすJLも少なからずいるんじゃないかな
ちなみに自分の購入店は所沢でもタイガーオートでもないので
宣伝乙はやめてね
>>282
両端のエクステンション部分にセンサー穴開けされてブラケット留めされてるのは中華品っでいう線引きでいいと思うよ >>280
24hは最寄りのDへ搬送だから、まずは担当Dに連絡する事を勧めるでござる 2回しか行ったことないのにこんな事言って良いのかわからないが
スタッフの対応と居心地は良かったけど常連たちの醸し出してる雰囲気はちょっと苦手だったかなw
関東の四駆界では有名店だしgクラスがw461時代は代理店とかもやってたんだよね
あそこはアレでいいんじゃないかとも思う どこかのDで昨年末のルビコン２ドアの在庫のシルバーってないですかね。 >>288
シルバー？？？ってビレットシルバーだよね
そんなの出てたっけヘラヤライエイエローなら60台スティンググレイ40台限定とかだったような
もしココにあって書いたとしても
別の人に買われたら嫌でしょ
だから本気で探してるなら自分で声掛けてみなよ
https://www.jeep-japan.com/dealer.html 度々すみません。
昨年末全8色であるらしいのですが、販社の受注での販売らしく、販社間の融通が利かないようです。シルバーが欲しいのですが、地元販社は一台も受注してなく相手にしてくれませんでした。
在れば真剣に考えるのですが、シルバーは人気では無いらしく今のところ情報ありません。 シルバー？
星が付いた限定車でしか日本じゃ売ってないって >>283-284
中華だったんですね。教えてくれてありがとう。 >>290
落ち着いて考えてみた
それは寺の営業マンが言った言葉のところどころの記憶を覚え間違いしちゃってるみたいかも
ルビコンの2DRは2020の最初でイエローとスティンググレイのみの限定
シルバーはフリーダムedという4DRスポーツの限定で100台限定2020年末発売
8色展開は米国のレギュラーカラーだけどシルバーで日本に入荷するは上記の限定のみ >>292
バンパーなんて消耗品扱いだから別に中華製でも良いと思ってるけど
これはMOPAR製アメリカのバンパーです。って言って３０万位取ってたら
それはちょっとヤバい案件だよね。 >>295
限定は限定でも東海地方限定なのね
ソース先出ししてくれないと求める答えは返って来ないよ
と言ってもこればかりは東海地方の寺で聞いてくれと言うしかないね
でも完売でなおかつシルバーは誰も注文してないんでしょ
どうしても欲しいなら
残るは並行で引っ張ってくれる店に頼むとか
このスレで有名なカリフォルニアの青い空から送ってもらうとか
んで本題
乗りかかった船なので協力するよ
名古屋天白店にホワイトとブラックはあるってさ
担当は迷惑掛かるから言えないけど
さっきルビコン2DRの件で電話したと言えば担当に繋いでくれると思われる
本気で欲しいなら急いで 連絡したかな？ でもあの7台にシルバーはなかった
グラナイトのことを言ってるのかな？
白も黒も人気色だから
リセールバリューまで視野に入れるならいいと思うんだけどなー
特に白は地味っぽいけど実車見るとかなりカッコいいし
前に画像を上げた時に来訪カウンターを見たら
小一時間で200人とか見てるんだよね
そこが心配ではある 上でも話題に出てたけど、減速時のシフトダウンがしっくりこないけどこんなもんなの
毎回停止寸前のガクンとくる
タイヤホイールは純正
後、車両後方から聞こえるビビリ音は跳ね上げの窓部分鳴ってるの？ >>299
シフトダウンのはおれもたまーになる
ごく稀にだから気にしてない
ビビり音は跳ね上げリアウインドウ下のゴムパッキンとドアが擦れてる音と思われる
シリコンスプレーをパッキンうっすら塗ったらとりあえずは改善される >>301
本国ではレギュラーカラー
日本ではフリーダムエディションで初お目見え
ただ米国のレギュラーカラーはビレットシルバー
フリーダムエディションはシルバーとでは色が違うかも
これは現物を肉眼で見てないので不明
グラナイトと呼ばれるチャコールグレーのメタリックはかなり人気色 >>300
ありがとう！
窓裏にクッション材でも貼ってみます。 グリルとライトの周りのガーニッシュみたいなやついいな
あれって両面テープで貼り付いてるのかな？
グリルと一体成型？ >>301
シルバーかっこええよ、汚れも目立ちにくいし 本国にあるハイアルティテュードのようなバンパーフェンダーフリーダムトップ同色展開はくるのかな 中華製ルビコンバンパー気になって調べたけど海外のフォーラムとか見てるとやっぱ錆びやすいみたい
でも向こうだと本物が10万くらいで買えるんだなあ 80周年のホイールかっこよくないな〜。
リモートスターターを期待してたんだけどな〜。 リモートスターターって地域によって規制なかったっけ？
違ったらごめん 規制じゃなかった
常例がなんとか、忘れて。
ごめん xj03のホイールに285を組んだ場合、jl ラングラー の背面タイヤにつけた場合はバックカメラやハイマウントには影響ありますか？スペーサーいりますかね？ >>306
7スロットはそれぞれに両面で付けるタイプと三分割になってるのをグリルの裏から交換するタイプの２つ
ヘッドライト部は基本同じ
金額関係なく個体差あるらしいチリが合わないとか
ヒートガン等で微調整できるスキルがあれば安いのでも恥ずかしくない仕上がりになる
無難に済ませたいなら施工例のあるショップにパーツ選びからすべて丸投げ
持ち込みは失敗した時の言い訳になりやすい
かな >>315
フロントのクロームのインサートカッコいいよね あれはあり 安いやつをそのままつけると横方向から見るとボディの色が見えます、、
ヘッドライトトリムは安いやつでもテープをうまく剥がしながらつければほぼボディは見えなかったです。 FCA自動車保険に入ってますか？いくらぐらいだろ。高いかな？条件は50歳、20等級、1万キロです。加入の方教えて下さい。 個人の嗜好だけど、ラングラーをメッキパーツでギラギラさせるのは何か違和感あるわ… ローンチのセンタールームランプなんですが、ドア開けた時、真ん中の大きい所だけ点きます。
さっき中古車のサイト見ていたら、2020年車で真ん中の大きい所と周りの４つのスポットも同時に点灯している写真がありました。
今のモデルはドア連動して真ん中５個同時点灯するんですか？
するなら羨ましいなぁ〜と。 電装系は特に詳しくないから分からんけど、結線次第でどうにでも変えられそうな気もする
ちなみに2019のおれは周りの4つしか点灯しないぞ笑
これはこれで不具合？ >>321
周りの４つだけですか！？笑
アメ車だから仕方ないですかね〜笑 80thの2ドアはサハラベースなんだね。
4ドアは2.0で2ドアは3.6サハラって面白いラインナップ。 >>324
エンブレムとホイールだけであの値段は高過ぎる…
どんどん値上げ方向だよね >>314
自分がまさにその組み合わせだけどスペーサー入れたら干渉しないよ
スペーサー無しだと少し干渉するかも 先程、遂に黄色のルビコン予約してきました。
早くても4月以降って言われたんですがウキウキで待ちたいと思います。
そして諸先輩方これからよろしくお願いします。 >>327
おめでとうございます。羨ましい。私も予約してますが、5月の連休辺りになりそうです。 >>328
ありがとうございます。
早くても！なんで、来ればラッキー位に期待してます。
サハラの白黒なら弾有るって言われて少し揺らぎました 黄色のルビコンってなんでこんなに人気なんだろう
スポーツ、サハラとは違う
ルビコンらしい色ってことなのかな 俺はJKイエロー乗ってたけど半年で飽きた
5年我慢してJLはブラックにした
やっぱ白黒が正義だと思った >>530
黄色は実際に見ると凄い可愛いしJLに合ってますよ。
どの色のJLもカッコいいし可愛いのでどのカラーを選んでも間違いないとは思いますが。
JKは色物は微妙ですけど >>330
名古屋のディーラーでは昨年末に在庫ありはルビコンは黄色だけだった。
黒狙いだったけどサージグリーンのルビコン買った。 >>332
無骨な車のはずなのに「かわいい」って形容詞が当てはめても嫌味がないんだね
そのへんの懐の深さを持ち合わせてる訳か
ルビコンイエローおそるべし >>326
ありがとうございます！スペーサー、ポチッてきます！ 黄色いいじゃないですか、もう少し若かったら乗りたいわ。
でも、白黒グラナイトあたりにしておかないと、田舎なんでどこ行っても特定されるんだよねw 止めとくだけでも羽虫みたいのが夏だと張り付くとかコルベットスレで昔見たな 黄色ルビコン買ったらLEGOもあわせて買うしかないな
俺は黒サハラだけど買っちまった >>332
JKの色物は微妙なのわかるがJKのゴビとアンヴィルはJLでも出して欲しいくらいカッコイイぞ。 >>339
昔コルベットC5乗ってて、同車種の知り合いの黄色と並べたときは誤差だった。
そもそも虫って色判別できたっけ…？ >>343
虫が認識できる色は黄色、白、紫
ただこれは日本に多い花色なのと蜜を集める虫の話
国によって虫が集まる色が違うというのもある→赤は東南アジア
だから最近の蝿取り紙は蛍光黄色が多い
バンコクで赤い虫取り紙を見たあれはエグい
しかし虫（ハエ、羽虫）＝黄色に集まるというのは学術的に証明は出来てないとのこと
車の塗料メーカーも研究したらしいけど納得できる程の答えはみつからなかった
真偽の定かではない話レベルだけど皆がそう言うから刷り込まれてる可能性もあるし
霊柩車を見たら親指を隠せ。みたいなモノなのかと
黄色に黒の虫は何よりも目立つしね
それより面白いのが
黒い車って夏とかクソ熱くなるじゃない
でも走り出したら一番寒やすいのも黒い車なんだってさ 虫の色の識別は光量（街灯や自販機）と紫外線の反射だって
だから白や黄色などの明るい色は識別というより認識できるレベル
すまんいま帰宅したのでID変わってる 野良猫が俺のサンライダーの上で昼寝をして困っています。
いい撃退法ありますか？ >>348
キャンバスに放尿されたら地獄だね
家の駐車場には嫁さんの車を停めてるんだけど
最初はペットボトル置いてたけど慣れたみたいで
運転席側のドアのところにンコされてそれを買ったばかりの靴で踏んでしまいwブチ切れて
顆粒タイプの猫避けを撒いてるよ
それも慣れるみたいだからなくなったら同じのではなく別のを買ってローテしてるみたい 自車から離れた場所にマタタビ撒いとくとか
逆に柑橘系の匂いのものを置いておくとか 最初、サンライダーの表面にやたら白い毛が付いてるから
防犯カメラを車に向けてチェックしたら、昼間はほぼサンライダーの上で昼寝してる。
しかも２匹。
トゲトゲのプレートを風で飛ばされないように置こうかと思ってるけど
取るの忘れて、マッドマックスみたいに走りだしちゃいそう >>350
顆粒タイプの猫除け一回買ってみたけど
あの匂いでこっちが参っちゃったｗ >>355
知り合いで大型犬とか飼ってる人いないの？
タオルで拭いて匂い付けたヤツ置いとくとか
それでもダメなら犬のオシッコとかタオルに吸わせてみるとか
このスレにたまにくる狩猟やっる人に大型獣の足の先とかもらうとか
あの人なら協力してくれそう
受け渡しはメルカリに出してもらえばお互い個人情報もわからないまま受け渡しできるし 犬の匂いなんか猫は気にしない
ワンワン喧しく吠える鎖に繋がれた犬を嘲笑うように素通りするんだから 猫にトゲトゲは効かない
https://buzzmag.jp/archives/30141
狼のおしっこがいいんじゃない？
くっせーけど 野良猫って自分の縄張りにオシッコするけど、そこにコーヒーを濾過したカスを撒くとそこには寄り付かなくなって近所を徘徊する事が無くなります(実際我が家での出来事
車の上にコーヒー撒くのは現実的じゃ無いけど、観察してトイレn場所潰すのもありだと思いますよ 銀色のブルーシートを買ってサンライダーの形に切って置いとくとか。
毎日は面倒くさいかもしれないですが。。 マジレスすると猫は柑橘系が嫌い。みかんの汁なんかすぐ逃げていく。猫飼ってる俺が言ってることを信じるか信じないかあなた次第です 猫嫌いかつ敷地広いなら埠頭駅定食でいいんじゃないの >>359
コーヒー豆のカス効くよね
クルマに振りかけるのもアリかもと思ってしまった
最後は自然に還るしいいかも あとウチの猫はワサビが嫌い
「ワサビですよ〜」って言いながら手を近づけるだけで、実際にワサビ付いてなくても目をシュバシュバさせて逃走する >>363
サハラ2.0の振り分け待ちなんですが、明日80thに変更できないか聞いてみるつもりです ジープの保険の特約魅力的だけどみんなどこの保険会社？ 金額据え置きでプレミアムプラスついてくるからお得だとは思うけどなぁ
ネットの格安には値段は絶対勝てないけど >>366
80周年の黒2Lサハラを1月中旬に押さえたよ。黒は全国50台なんで、各店舗1台しか入らないらしい。4月の船便で5月納車です。限定車ってほとんどフライング販売なんだね。 >>370
早いのはあっという間
しかし何かの手違いでいつまで経ってもこないのも限定車になりがちな事例
予定日より半年遅れたオレが来ましたよw >>372
どうなんでしょう？今、web系のチューリッヒなんで、ディーラー保険が気になる。入っている方、保険料の参考画像とか無いですか？ 80th 選ぶならサージグリーンかな、限定色だし。
他はカタログカラーで買えるからほんとエンブレムだけだよな。
ホイールは標準サハラの方が良さそうだし。 >>373
プレミアムプラスがついてくるのがメリットかなって
多少の傷くらいなら保険外で修理できるし >>372
ネットはまじで安い
そのかわり対応くそだしレンタカー特約が15日の日額3000円とかしかついてなかったりする
最終的にお金は出るけど…
損保ジャパンと東京海上に入ってる人は、同額でプレミアムプラスついてくるからFCAのほうが得 エクストリームJてホイール安いしええよ、て勧められたんやけど、皆さんの評価どうですか？ >>377
コスパは良い、付けてる人も多い、デザインも単体で見ると良い
個人的に引っ掛かるのはデリカやプラドでよく見るのと線が細い 一本だけバランスとれませ〜んって
スタンドから突っ返された。
塗装もやけて白けてくる。車庫保管してるのに。
値段からして大陸産であることは間違いないとは思うが、JWLってどういう基準なの？
自分のだけ大はずれってこと？ >>380
バランス取れない理由はなんなん？
100超えたらバランス取らないわってポリシーがあるとかじゃないの？ 俺はエクストリームJのホイールよく見るから、似たようなデザインのRAYSのデイトナM9にした ホイールの事を考えてた時はこの２つですごく悩んでた
結局、限定車だったからホイールはまぁいいかってなったけど
いま見るとmoperの方はJLには履けない可能性あるから結果オーライかな
しかしブラックライノはカッコ良すぎて濡れる
https://i.imgur.com/lEgpfFO.jpg
https://i.imgur.com/z6gJUNE.jpg なんだかんだでサハラとスポーツのホイールが好きなので安くついて良かったのと逆に純正の人少ないから被らない私は純正ホイール男です。 ネット保険は相手が東京海上とかだった場合まず勝てない外資系なら尚更
ググればいくらでも出てくるが9:1で相手だったものが5:5まで持っていかれることはよくあるらしい
その代わり東京海上は加入者への支払いもかなり渋いから双刃だね >>377
5穴の127って割と種類が少ないから検索すると必ず最初に目につくのがエクストリーム
付けている人見ると安上がりに決めたなと思う
ちなみに俺もXJ04にスタッドレス履いてる
Moab欲しいが高けーよ アメリカのホイールデザインは格好いいね
FUELとか最高 >>684
純正ホイールに、285のテレーンやマッドってどう？
カッコ悪いかな？？ 全然かっこいいから大丈夫だと思います！
インスタとかにもホイール純正でタイヤだけ変えてる人とかいるし見て決めてもいいと思う。 >>388
サハラ純正ホイール
18インチなのでBFG KO2 275 70履いてる
285 65も選択肢にあったけどサイドがマッチョになるのを避けた >>387
FUELかっこいいね。俺はレースラインとかKMCのビードロック欲しい 個人的にエクストリームxj03のデザイン好みなんだが、やっぱ玄人からしたら、ダサいかな？ ネットでよくみるホイールのジェプセンとロックスターだけは、候補外です 80thの人気カラー投票で何でカタログ色を投票したやつがたくさんいるんだよ。
せっかくの限定車なのにサージグリーンしか限定色ないじゃないか。
ハイドロブルーとかファイヤークラッカーとかに投票しておいてくれよ！ >>395
限定買おうと思ったら、サージグリーンが候補になっちゃうよね。
他の3色は限定感まるで無いもの。 >>370
先程ディーラーから連絡ありやっぱりダメでした。
グラナイト希望でしたが在庫がないとのことで >>395
80thは日本限定モデルじゃないし、現地だとサージグリーンもカタログ色だぞ >>394
ジェプセンはわからんがロックスターは好みが分かれる。まぁカッコイイホイールはほとんどマイナスオフセットでデカイタイヤ履いた時に内側干渉避ける為にハミ出す前提で作られてるよな。 サージグリーン以外の80th買うなら素のモデル勝手エンブレム付けたら安く上がるね。
記念エンブレムもディーラーで部品購入出来るし、70、75を見る限りオークションサイトで安く出回るしね。
限定となると値引きは無条件で厳しくなるからカタログカラーの80th選ぶのは所有欲はあまり満たせそうに無いね。 >>393
北関東でよくオフ遊びしてる者だけどサマータイヤに使ってるよ
今どきレンコンホイールは少ないし個性出せていいと思う 80thのグラナイト契約したよ
サハラのホイール好きじゃなかったからホイール変わっててちょうどいいと思って
予想以上に 80th嫌われてて悲しい… >>403
いや僕はかっこいいと思いますよ。グリルやフォグランプ周りもシックで落ち着いてますし >>395
ハイドロブルーめちゃ良かったですよね。投票しました >>403
否定はしないけど通常のサハラ買って好きなホイールに変えた方が値引とか込みで幸せになれた気がする
バッヂはオンリーワンだけどね >>404
ありがとうございます！
グリルとフォグベゼルいいですよねー
まあ純正塗ったら安上がりなんでしょうけど… >>406
おっしゃる通りです！
しかしサハラと 80thの値引きか5マンしか違わなかったもので、つい 黒ルビコンが納車されました！
ドラレコは付けなかったので、
この際デジタルミラーを使ってみたく。
Auto-boxの純正交換タイプを検討してますが、
取り付け可能ですかね？
無難に純正ミラーに被せる形式の方が安全ですね？ >>411
取付は問題無さそうだけど
ミラー前に衝突安全センサーのボックスがあるんだ
その辺は確認済みなんだよね？ https://i.imgur.com/onierJl.jpg
12インチ右カメラだけど
フロント見切れなしにしようとすると
バイザーが干渉してダメ 男は黙ってアルバートのブルーインナーミラー
スプリングで固定する無骨な感じがラングラーに合ってるかも。
もう２０年以上使ってる。歴代の車から代々受け継いでる唯一のパーツ 北米のLED、カットライン含め光軸調整行けた人いる？ 北米のledのカットラインは殻割すればいけるかもという情報は聞きました。
恐ろしくてしていません。 なるほど、ありがとう！
球屋さんにでも聞いてみようかな >>418
ハロゲン仕様のスポーツに付けるんですか？ >>412
それは全然意識してなかったです。
前方カメラは見切れないようにしたいなー
被せるタイプだと、右にずらせるから、
無難ですかね。
バイザー干渉は諦めます。 >>391
フェンダー内で干渉したりしないですか？そのサイズ気になってます。 アンテナはショート派？
純正の長い感じが好きなんだけどどうしてる？ ロング派
あの無線っぽいアンテナが良いのに
ショートにするなんて勿体ない エンジン始動であの長さまで伸びてくれれば最高なんだけどなぁ >>422
275程度ならどんなにハンドル切っても干渉しない
ただしクローズアウトカバーは取るべき
https://i.imgur.com/rzm9ztZ.jpg
https://i.imgur.com/FqJull3.jpg
>>423
純正サイズのままで黒く塗りたかったけど
家が入り組んだ住宅地にあって前の家の塀から飛び出た木の枝に毎回引っ掛かりガサガサいわせて犬のスイッチ入れて大騒ぎになるのでw
思いっきり短いのにした
https://i.imgur.com/OaIvH03.jpg >>428
まったく問題ないよ
とりあえずアンテナを選ぶ時に注意が必要というか
廉価タイプにありがちな中に何も入ってない中空タイプだと
例えばもし純正ぐらい長かったとしてもレスポンスは悪いかもね
でも中にそれなりに詰まってるのなら遜色はない
これみたいにブースターが付いてるのとか
日本尼のバイヤーがやらかしてるだけなので金額は無視して
この金額なら他に欲しいモノが山程あるw
https://i.imgur.com/jd3oCxs.jpg
https://i.imgur.com/H3fyX13.jpg >>429
電波びゅんびゅんで令和最新モデルじゃん ショートアンテナ、1500円ぐらいの適当なもんでもあまり問題ないよね。
感度が気になるんだったらradikoにしちゃえばノイズ皆無 >>427
ありがとうございます。
サハラの黒ホイールなんですね。ホワイトレターかっこいい。
ko2とx-atのふたつで迷ってます。x-atの方が乗り心地は良いでしたよね。 >>432
Geolandarの方が音も乗り心地もBFGに比べて良いと聞くね
JKスレなら両方履いたことあるパイセンがいるんじゃないかな
もちろんJLスレにもいるかも知れないけど早く答えが欲しい場合はあちらで聞くのもアリかと 元々BFGの方が好きなのとヨコハマはジェップセン信者がマンセーして履いてるから余計にやめた 乗り心地なんて二台並べて乗り比べて
なんとなくってレベルだぞ >>436
マッテレしか比較してないがオンロードでのBFGは走り出しのゴロゴロが明らかい大きくて車内のビビり音が凄い
ジオはビビらない
モーグルのグリップは同等
泥濘は走ってない フロントドアを開けると雨が滴る問題って2021年モデルでも解決してないんですか？ どうでも良くはないと思うが、、
はっきり言って嫌だからからメーカーは最初からそれくらい対策しておいて欲しい >>438
おじいちゃん、Aピラーにフォーム追加されたって言ったでしょ ホワイトレターに惹かれるなぁ。
トーヨータイヤのopencountry r/t履いてる人います？乗り心地・出足の軽さはどうですか？ >>444
良さそうっすね♪
フォレスターＳｐｏｒｔはＳＴＩパフォーマンスマフラーとゴツゴツタイヤがお好き！
https://youtu.be/cED96nP47m4 グラディエーター日本導入決定！
という記事を読んだら、「検討を進めている」というベストカーの記事だった >>448
ベストカーがソースだと急に胡散臭くなるw
コンセプトカーで終わったトヨタのTJもずっと出る出るとベストカーは最後まで言ってて
かなりの叩かれたから逃げ道を用意してるんだろうね
1月の記者会見で発表された時にネット系の車情報サイトでは結構取り上げられてたよ
いまから80thイベントだから
その次には公式発表されるんじゃない
日本導入は真実味ある話だとは思うけど
どうせなら夏のイベントとかで大々的にやりたいんじゃないかな
https://i.imgur.com/Q5p0jZN.jpg グラディエーターは導入決定ってディーラー向けに説明有ったらしいよ。
価格とか細かいことはまだ決まってないけど導入は確定らしい。
ディーラーから話は聞いたけど結局JLにした。 なんか早く買わんと3年くらい待たされそうやな
いま日本はピックアップトラック大ブーム直前だよな グラディエーターは貨物車扱いだよな？
毎年車検は面倒だな >>452
貨物車って4ナンバーってこと？
以前タコマに乗ってる時は1ナンバーだった
それでシェル付けたら3ナンバーで登録できるかと思って付けたんだけど
溶接、またはビス留めしてないとダメだと言われて1ナンバーでやってた
1年車検をユーザー車検で受けてたからだいぶ鍛えられたよ
https://i.imgur.com/KV1lpBm.jpg >>453
グラディエーターは流石に1ナンバーでしょ4は軽貨物 >>454
だよねwごめんごめん
グラディエーターに積載量のステッカーとか貼るのか胸熱 USルビコンバンパーにして牽引する場合
ロープはあの赤フックに掛けられちゃうの？ >>457
ありがとう。
デフォのあの穴は残るのね 古い話だけど以前に４WD専門店でYJの幌車買おうと思ったら1ナンバーって言われた
結局その時は諦めて三菱のJ54（４ナンバー）を買った、 １ナンバーは流石にきついな。高速割り増しだし、牽引したら大型料金だ。 1ナンバーで困るのは保険会社によっては取り扱いが無いとか
契約によっては等級の引き継ぎがされないとか
自賠責や税金などは安いけど3ナンバーとのトータル金額比べると思ったほど変わらないというのは実感した
高速代も中型に区分されたっけな
そういったことも理解してぜひ乗ってもらいたいなディフェンダー
ちなみに荷台に荷物積んでない状態で高速運転は軽い段差で後ろが跳ねるw 1ナンバーは通れないスマートインターあるから要注意だぞ
それで友達の古いランクル置き去りにしたことあるわ ディーラーコーティングってどう？洗車は確かに楽だけど水の染みが付いて取れないんだけど 知り合いは別のとこでガラスコーティングしたけど染みとか付かない感じで 買ったのはほぼ同時期 >>464
うちのディーラーではコーティング専門工場に出してちゃんとしたコーティングしてくれたよ。施工写真とかの報告書も貰った。 >>464
ディーラーによって品質はピンキリ
確実を求めるなら自分でコーティング専門店に持ってく方がいいよ ディーラーのコーティングは結局素人施工だからね
同額サービスして貰うならバンパーやタイヤなどの持ち込みパーツの取付工賃をサービスして貰った方が良いと思う 自動ブレーキオフ固定できるならアイドリングストップオフも固定して欲しい >>469
ディーラーでやって貰えるで
ただエコカー減税に影響するとかしないとか
緩いディーラーじゃないとダメかもしれん
俺はそれより音声の15デフォルトを10にして欲しい 最初はマメにアイドリングストップを切ってたけど
いまは慣れてしまった
燃費計にしてると精神衛生上よろしくないしw グラディエーターくっそかっこええな。
キャンピングシェル積んで8ナンバーに構造変更したらいろいろ捗りそうだは。 >>473
ラングラーと全く同じ顔だから所有欲満たせそうにない。 リクライニングキット付けても、倒すスペースが無さそう >>474
なんじゃそりゃ。意味不明。
>>475
リクライニングなんてはなから考えてないわ。
ラングラーベースだぞ。乗り心地なんてどーでもよい。 >>474
全く同じではないでしょ？
なんかの記事で7スリットの開口面積が違うって読んだ。 >>474
顔は似たり寄ったりだけど実際見るとデカイよ。 jkもjlも同じ顔っていう感度のやつもいるしね。
それ、うちの妻だけど。 >>477
グリルのメッシュ部分の開きというか大きさではなくて？
カマキリの頭でも入りそうなくらい感じ キープコンセプトなんだから同じ顔なの当たり前ちゃうか
ミニみたいな変化を遂げたら誰も買わんでしょ この前初めてグラディエーター走ってるの見たけどマジでかかったわw 扱えるディーラー限られるんじゃね？
うちのディーラーじゃ無理だろうな
工場２階だし、エレベーターに乗らん >>468
10万以上するのに素人施工なわけないだろ お金出せないからって嘘はあかん >>485
本当の磨き屋に出すとボディーの塗膜厚測ってポリッシャーとコンパウンド使い分けて下地作ってコーティング、もちろんガラスからホイールまで、15マンぐらいかな。
ディーラーの兄ちゃんが適当に薬剤塗って10マンは価値ないと思ってます。 >>485
素人ってのは言葉の文で、それくらい言っても遜色ないということやで >>486
知らないのに嘘は駄目よ ディーラーもコーティング屋に依頼してるよ 純正ドリンクホルダー見た目は良いけど、使い勝手はあまり良くないって本当？
そもそも納期が先なんだが >>489
2つあるけど付けてない
コレクターズアイテムだと思ってた 純正ドリンクホルダーをみんカラやインスタや付けてる人よく見るけど何がいいの？あんなチープなの >>489
運転席・助手席のドア側に付けてるけど、
500ml以上のペットボトルを置くとキャップがアシストグリップと干渉して傷つきそう
エアコン吹き出し調整も不可になるし、微妙な感じ 備え付けのドリンクホルダーで事足りてる。
追加するほどのモノでは無いと感じてる。
同じ様にフロントカメラのリロケーションブラケット。
そんなにフロントカメラ使うか？って感じ。 >>488
10万出して施工してしまった手前そう思いたくなる気持ちも分かるが現実みた方がいい
コーティングなんてほぼ社員の労務費で丸儲け出来るオプションなんだから外部に出すなんて俺が経営者なら絶対しない
仮に外部へ出していたとしても2、3万のやっすいコーティングに10万払わされてるよ
なぜディーラーオプションが大きく値引き出来るか考えて
長文スマン >>494
フロントカメラ全く使わないけど、ナンバーの位置上げたらカメラのステー丸見えになっちゃったからリロケーションブラケットつけてる >>498
ナンバーあげるのもフロントカメラに見切れるのを回避する為でしょ？
使わないフロントカメラのためにナンバー移設して、カメラ移設してってなんかもったいない。
バンパーに腰掛けるなら元々の位置の方が良いね。 問題は下手くそ手抜き施工業者がいて尚且つ販売店舗でやらせるからやっつけなんだと思う。
5年保証謳っているなら初回車検時に指摘していいんだよね？ >>501
指摘しようにも基準がないので難しくないですか？ >>496
2〜3万なら客出しは4万いかないくらいだろ
コーティングなんて大体8掛けか9掛けだぞ ウチのディーラーはコーティング専門の人が来て作業やってたよ。話を聞いた感じでは内部の人かな？実際丁寧にしっかりやられている印象だった。少なくとも素人ディーラーマンがやってはない。 教えてください。
屋外駐車場なので車体カバー買おうかなと思ってるんですが
その場合ドライブレコーダーは機能しないことになってしまいますよね？
JL2ドアスポーツです。 >>500
カメラ全く見ないから見切れてようが完全に覆ってようが気にしないけど、なんか純正の位置だと出っ歯みたいで嫌だったからナンバーの位置上げたの
今思えばカメラのステー黒く塗ればそれで済んだなって思う >>505
大切にしたい気持ちもわかるけどこの手の車にそこまでするのも周りからするとわりと滑稽かもしれんで… >>503
原価がではなく利益がですよね？
薬剤なんて数千円のものですよ。 >>507
ありがとうございます。
たしかにドーンと構えればいいとは思いますが
駐車場が専門学校の敷地内の角にあって結構自転車が頻繁に通りそうな感じなので気になりました。 >>508
外注原価の話
液剤は外注先が仕入れてるだろ
コーティングなんでほとんど人件費と工賃なのは誰でもわかるだろw
8掛けって、定価10000円なら、外注からの請求が8000で利益が2000って事な コーティングは前のグラチェロの時13万だったかな。
5年保証で証明書付いてた。
1年点検のたびに7千円ぐらい払ってメンテナンスしてもらってたけど、満足感は高かった。
全体の車体磨きしてからの再コーティングで7千円。
洗車傷はもちろんのこと少々の擦りギスも綺麗に消えてた。
初期投資の13万は安くなかったけど、その後の維持を考えたらアリだと思ったよ。
今はルビコンに乗り換えたからディーラーのコーティングは選ばないでDIYにした。 思い込みで熱弁してる奴いるけどディーラーコーティングは基本外注だろ
ソースもなしに喋ると恥かくぞ コーティングはGZoxって言うコーティングで外注だったよ
見積額が15万位だったらバカらしくてやめて
納車後にKeeper行って３万位の掛けて貰った。
正直Keeperすら不要に思えるくらい、水はけの悪い、水垢の嵐なボディ形状だから
バカ高いコーティングなんて止めた方がいいよ。
その金はホイールとかに回した方が良い >>512
ディーラーの正体がわからないコーティングより自分でちゃんとした業者探してやってもらったほうが満足度高いよって話ですよ。 >>506
カメラリロケーションないと変かな？
普通にナンバーの位置だけ上にしようと思ってるんだけど ラングラーのデザインでレネゲードくらいの出す可能性ってないんですかね？
3ドアかっこいいけど車幅2mとかはもう勘弁ですわ
街乗りで使いにくすぎる アメリカでは1年間に売れる新車ラングラーで5マン10マンのコーティングした人は10人くらいだろうか...
と思ってオレしなかったけど平気なもんだね。月一洗車0ドロップすれば2030年までは大丈夫な感じだ その月イチ洗車をサボる為にKeePerやったったった 人に仕事がついてくるっていうか…
知り合いは、整備を横で見てても必ずネジ余らせて投げ捨てる。
車検の検査員資格持ってるやつだよ。
コーティングもクロ系だと水の弾き方、艶でわかるんだよ。ハズレ引いたとかそういうことで済ましてはいけないと思うんだよね。 >>516
2mも無いだろ…
1895なんだから現行プラドとほぼ同じだぞ。
これで使い勝手悪すぎと思うなら、ジムニーにしておいたら？ いや2mはないけど1900とか2mみたいなもんだろw 1895なんだ
FJより微妙にスリムなんだね
まあ2m弱はもうウンザリ 半年乗ってるけど
1ヶ月点検で寺が洗車してくれたの以外はまったく何もやってないw
内装は週イチでやって月イチぐらいでレザーシートにリムーバー＆クリーム塗ってる 2m超えのチャレンジャーワイドボディ乗ってたことあるけど、道と駐車場は常に選ばないといけなかったからストレス溜まるよ >>521
おまにとっちゃ1500も2mみたいなもんなんだろ。
自転車乗っとけ。 1900未満で使い勝手悪すぎとかウンザリと思うなら、国産コンパクトSUVにすべきだよ。
煽りでなく、本当にそう思う。
てかそう思う人達はエクストレイルとかでも、無理なんじゃない？これも1800超えだけどさ。 >>509
それだったら、監視カメラ別途で付けたら？ サイズで購入に踏ん切りがつかないのは
絶対に苦労するから辞めておくことを進める
銀座の地下駐とかベントレーとマイバッハの間しか空いてないとかあるし
慣れもあるけどその前に車に乗ることが楽しくなくなる >>528
ザギンってそんなことになってんのか、やっぱ都会はすごいな！！！！ >>515
全然変じゃないと思うけど、近くで見るとカメラのステーがシルバーだからけっこう目立つよ
それが気になるならリロケーションブラケットつけるか、ステー黒く塗って目立たなくしたほうがいいと思う >>523
レザーシートにクリームなんて塗ったらダメだよ。どんな高級車のレザーだってウレタン塗装されてるんだから、金属塗装面にニベア塗り込むようなもの。
カビ生えるよ。 JKのときは何度も切り返しが必要だったけどJLに乗り換えてからは小回りきいて車庫入れも楽だわ >>531
オートグリムのレザークリーナーとレザーケアバーム
だよ
クリームのワードで反応しないで軽く流してくれていいのに
金属面にニベアを塗ったらカビはえるも見逃すからw 実際純正のバンパーもマットな感じでカッコ良いからそのままで全然いける！ >>533
悪気はなかったんだゴメン。
ただ、昔自動車部品設計やってた時に、自動車シート用の皮革メーカーの方に言われたもんで…。
革シートの新車買ったら、クリーナーもワックスもクリームも何も付けるな、硬く絞ったタオルで拭くだけでいいと。
聞き流してw >>535
その通りでもあるんだよね
JLはクロームなめしなので水にも強いから表面についた汚れを
固く絞ったので拭くだけで充分
わかっちゃいるけど個人的にはクロームなめしの艶が好きでないので
クリーナーで少しずつコーティングを取ってバームでしっとり感を与えたいだけなんだ
革製品に関してレザーモノを洗濯機で洗えるくらいのスキルは持ってるのでたぶん大丈夫
これは10年着てるライダース
https://i.imgur.com/Di2pqKy.jpg
こちらこそお騒がせしちゃったね
誤解を生むような書き方は控えるわ グッチですか！ザギンで買ったんすか
コーティングなんてしねえしおれとは別の世界の人々や >>526
1800も1900も感覚的には大して変わらんからね。
騒ぐ人は普段からそんな車幅ギリギリな道走ってんのかと。
それなら大人しく軽に乗っとけばいいのに。 >>496
お前ラングラー買ってないだろwコーティングの
程度は知らないがほぼ外注だぞ >>536
良いですねー
好きな物を大切にするのは大事だよね >>539
全国全てのディーラーの事情をご存知なのですね、素晴らしい事情通ですね。 >>541
そういう揚げ足取りいらんから
外注してないディーラーの名前一つでも挙げてみろよ脳内経営者さんw >>541
全国は網羅してないが少なくとも他県のジープ仲間でもそんな話は聞いたことない
デマを拡散されてディーラーの信用問題に関わる事だろうし下手したら訴えられるぞ 素直に謝っとけ どういうコーティングするのか注文のときに聞けばいいだけの話じゃん >>543
擁護するわけじゃないけど一部の自社コーティングの話してるんじゃないの？
某所は自分の従業員をコーティングの研修()に出して認定書もらって自社でやってるでしょ JLに乗り換えたんですけどJKの下取りが250万でした、2017年アンリミスポーツ白の3.8万キロで事故歴なしです。妥当でしょうか？お分かりになる方がいれば教えて下さい。 >>546
いい方やと思う カスタムしてるか、してないかでも違うと思うが >>496
業者のいない過疎ってる地のディーラーならいざ知らずオプションのコーティングで自社施工なんてまずないですから10万なら仕切り3-4万くらいですよ。 ありがとうございます。カスタムはほぼしてなかったです！革シートを別で買ってつけたりナンバーをUS仕様にしたくらいです！ jkの頃より小回り効くようになったからかなり運転しやすいわ 532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd71-zDyr [114.175.212.161]) sage 2021/02/09(火) 17:23:01.18 ID:tGWmP7xJ0
JKのときは何度も切り返しが必要だったけどJLに乗り換えてからは小回りきいて車庫入れも楽だわ
554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-zBMn [182.251.182.225]) sage 2021/02/09(火) 23:42:54.42 ID:pcJLP+pSa
jkの頃より小回り効くようになったからかなり運転しやすいわ コーティングコーティングうるせぇな。男は黙って粗塩でも塗っとけや。 >>558
そうだよね、前のほうで原価8-9割ってほざいてる奴もいたけど、手間賃抜いたら利益ゼロだよね、慈善事業かよって。 >>560
発注作業や検品、車両の移動なんかもせずに自動的にコーティングが終わるとでも思ってんの？ >>558
限界利益知らんけど、外注原価が客出しの半分以下なんて見た事ないわ
コーティングに限らずガラス交換でもなんでも基本は7掛け〜9掛けだわ
外注先からもらう納品書に定価も書いてあるだろ はいはい、また荒れてきました〜w
いつものマウント合戦、今度はコーティングw
役に立つ情報もないし返ってこないし、このスレ閉じた方がいいんじゃね？ >>561
いやいやそういうことでなく
限界利益という単語が出てきてる文に同意しておきながら、手間賃という表現をしてるのが可笑しくてね >>564
ああ、ごめん。
原価8-9割ってとこに対しての粗利だけの話ね >>562
一般的な中小企業の損益分岐点が限界利益率25%
限界利益率10%とか慈善事業レベルで羨ましいディーラーだな >>567
よくわからんけど、原価3万を10万で出すのは70ぱー？とかになって異常じゃないの？
定価10万を業販で7掛けの7万で出して差額3万が粗利じゃないん？
経営関係携わってないからまじで全然わからんけどw コーティングの話ししてんの2人だけだろ
コーティングのスレ行ってやってろ みんなJLラングラー どれくらいのお値段で購入しましたかー？支払い総額や値引き額など教えてほしいです。JLサハラ3.6見積中です！ ひっでえスレww
車好きからバカにされるのも仕方ない >>574
オプションの有無や限定車とかで色々変わってくると思うんですが、僕はJLルビコンでオプションはオールウェザーマットのみで車両35引で、これは荒れてるからあまり言いたくないですが、最終見積もりでコーティング全額サービスして貰えました。 >>515
あんなモノに金払うよりサクッと塗装して別のものにお金使った方がいいと思う コーティングとかしょうもないネタに8掛けだの9掛けだのクソどうでもいい。そんな細かいこと気にしてこの車乗ってるとか貧乏性も度が過ぎてる リアバンパーを北米仕様に変えてるけど、反射板を追加しないと車検はダメなんだよね？ コーティングやらディーラーやら不具合の話ばかりでクソつまんねえスレだなw >>583
昨日までアルファード乗ってた人達だから何言っても響かない。オレを含めてな。 >>584
アルファード乗ってる層ってラングラー興味あるんだな
だからジェップセンが流行ってるのかw オフロードやカスタムの話題はさっぱり出ないね。
本来そういう話題が出て然るべき車と思うけど、値引き、不具合、ディーラーの話題ばかり。
値上げや規制もあって敷居が高くなってる背景はあるだろうけど、寂しいな。 カスタムまではしてないですが、サンライダーとディフェンダーラック付けてます。
ガッツリオフロードは行くつもりないですが、林道とか行って見たいなとは思ってます。 >>586
いやお前が燃料投下すればよくね？
お前みたいな奴に限って不満ばっか言うのな
まあリアルでもずっと待ちのつまらん人間か
知らんけど >>585
ジェップセンは何故評価しない？
素晴らしいアイディアばかりなのにね 狩猟やってるから度々林道入るけど軽トラかバンパー外してリフトアップしたジムニーが便利すぎてラングラーの出る幕ないぞ カスタムとかの話すると
>>576 みたいなのがすごい勢いでバカにしてくるからな
値引きの話以外認められん >>589
やってることダイソーと変わらないからな。見た目だけでラングラーのポテンシャルを引き出すカスタムじゃないから興味ないな。 >>590
軽トラの車種とグレードは何がおすすめ？ >>590
そもそも林道走って狩りする人そんないねえからw ジムニーが亀になるとこをラングラーなら行けたりするし得意不得意あるからな。ジムニーはとにかく横転率が高い。 >>596
山の下に車停めて、林道入るのは仕留めた後だぞ
獲物運ぶために可能な限り近くまで車持ってく 日本の林道にはでかすぎてほとんど走れるとこなくないか？
つか俺は無理だった。 コーティングしてキレイキレイして乗ってる人間は林道ドライブなんてしないだろ ノーマルのフロントバンパーって社外品に買えた場合でも
みんな保管してるの？
想像以上に邪魔くさいｗ >>604
社外品でメジャーな鉄製バンパーはどこのでもそのうち錆びで穴開くよ。
長く乗る前提だけど、純正あった方が選択肢は増える。 ブラックライノかメソッドのホイールを検討しているのですが、鋳造のモデルで似たようなデザインの場合、メーカーによる重さの違いとかってあったりしますか？材質や加工法が一緒なら同じですかね？
燃費が落ちるのは仕方ないですが、ちょっとでも軽いほうが良いと思って... >>607
選択の優先順位に軽さが入ってるならともかく
デザインが優先順位1位ならそっちを貫くべきだと思う
結果軽かったらラッキー
重くてもカッコいいからいいかで納得できる あれ？クアドラの送料FeDXとDHL選べるのって前からだっけ？ >>610
うん少なくもと1年ちょい前からそうだった
どっちも高いけどw >>594
アイディア商品ばかりで、パクリとは違うと思うけどな クアドラから直接買うより別でシッパー探した方が送料安いような気がしてるけど、そんなことない？ >>609
ありがとうございます。
そうですね！あまり重さにこだわらずに、いいと思ったものを素直に買うのが後々良さそうですね！ >>606
一年乗ったけど雨漏りはないかなーエンストは何回もあったけど >>617
再起動できたよ 何日かしたらまたなったけど ディーラーにも聞いたけど原因不明らしい どう言う状況でエンストするんですか？
信号待ちの時とか？ >>619
信号待ちの時多かったよ 最初焦ったけど何回もするから慣れたね それってアイドリングストッ..
いやいやまさかねw
大きな釣り針？ >>621
ディーラーにも確認してるんだから釣りってことはないだろ……｡ もうすぐ2年で55000キロ走ってるけど不具合無いな。 >>624
おお嬉しい報告
2年だと72000くらいいくから、それくらい乗ってる人の話が聞きたかったんだよね >>624
むしろアメ車はその位走らないと調子悪くなりやすい。 単身赴任で家帰るのに600キロ往復とか、釣りに行くのに900キロ往復とか、高速移動も多め。 ディーラーもどこか不具合ないかってデータ欲しがるけど、本当に故障とか無いよ。 自分も県を跨いで通勤してるから、3,000km/月くらいだけど、特に問題ないな >>621
釣りじゃないよwディーラー持ってって調べたけど原因不明
友達も同時期に買ってなってたからその頃のはハズレかな？ >>633
そうなのねごめんごめん
このまま乗るのは心配だし遠出するときもストレスになる
JLに乗ってて楽しくないって想像できますか？
預けるからちゃんと原因を究明して欲しい
って代車も出してもらってやるべきなんじゃない
代理で出ていってしっかり交渉したいレベルだわ 最近のQuadraって
この注文で間違えないですか？的なメール来なくなったの？
前は英語でメール返信してた記憶あるけど、相当前の話だから
Quadratecの話しじゃないかもだけど >>636
ちょっと前にクアドラで買い物したけど、間違えないですか？みたいなメールは来なかったよ
注文受け付けたよみたいなメールは来た 数年前は確認メール来てたね。
それに返信する事で注文確定してたけど。 >>638
やっぱり！w
なんか外国から通販してる感が満載だった思い出。
少し緊張感あったけど、今はAmazon感覚で買えるのね 今日信号待ちでジープのディーラー見てて思ったんだけど、山とか川とかの悪路を枝をはらいながら走るのがジープのイメージなのになんでチカチカの高級車気取ってんの?
街乗りなら普通の高級車の方がいいんじゃないのかね。 街中でマウンテンバイクに乗ってる兄ちゃんに
街中なら電動ママチャリの方が便利で良くない？って聞くの？ >>642
間違いない。641は、なに乗ってんのかな？ 自分で金払って買ったんだから、どう使おうが自由
周りが口を出すことじゃない
ジェッペッセンでも、Gクラス風でも、Code…★でも 3年ごとに新車乗り換えってしてる人いる？
メリットデメリットお聞きしたいです 285 70 17 のko2を馴染みのタイヤ屋で注文したら入荷は３月前だって。もっと早く頼んどくべきだった。 >>641
SUV感覚だからじゃね？自分はウインチとか積んでるバリバリオフロード仕様のが好きだわ。 >>641
別に高級車ではないと思うけど
あとディーラーに置いてるのがチカチカ笑の新車なのは当たり前だし山川で使う人も行く前は綺麗にしたいのが人情
街中で生活してれば街乗りだってするだろうよ
といことまで頭が回らない人かな？ 高級車というか今となっては高額車だね
次はもう買えないな >>650
だねぇ。JLでオフ走ってボコボコにしてるのみたら金持ちだなぁと思うわ。
ぴっかぴかのJLは普通の人ってかんじ。 好きに乗ったらえーやん 自分の金で乗ってるんやから他の人にどーこー言う筋合いないで >>653
あーあれか、ありがとう
7.5jの44.5だっけ、逆引っ張りになるよね？
本国のハイラインつけてもハミタイするとみてるけど、あれはあれでいいなと >>655
285でノーマルフェンダーにギリギリ収まる、35-12.5ならタイヤ幅26mm大きく片側13mmハミ出るんじゃないかな。
確かusハイラインは20ミリくらい幅広だったはずだから、ハミタイしないんじゃない？ スペーサー入れないと切った時内側が干渉するから
スペーサー分が結局ハミタイするよ >>658
あーそれはそうか、ありがと
そうなるとモールつけたところでヘッドライト位置も微妙な感じになりそうだね 結果ラングラーは最高ってことには変わりない
ここ見てる時点でそうなんだよきっと
たとえゲレンデが同じ値段だとしても俺はラングラー乗る 大人気の285/70でリム幅8jの場合オフセット44.5までならスペーサー不要
ラングラーに似合うマイナスオフセットにしたいならオバフェンは必須
35インチだとスペーサーもオバフェンもそしてリフトアップと背面金具リロケーションにヒンジ強化まで必須になって来る100万コース >>660
ゲレンデが同じ値段なら、余計にラングラー選ぶ人は多そうw アレは高いことに意味がある的な。 Gクラスによくある
艶消し塗装みたいなのは凄い好き
あれって高いの？ >>663
ラッピングも多いね
新型（2018〜）のは塗装で例えば横擦りました
再塗装ってだすと塗装ではなくパネルごと交換だって
それくらいややこしい塗装らしい
というのは新型初期のマットグレーの話
その頃はgクラススレにいたので聞いたことがある >>661
詳細ありがと
今usハイラインついてるんだけど、285/70r17だとクリアランス広すぎてダサいんだよね笑
これでリフトアップなんてしたらとても酷くなるし悩んでる >>666
知りたいんだけど
日本純正のフェンダーとハイラインフェンダーは1インチほど幅広って話だけど全体的になの？
それとも上の面になってからグワっと広くなるの？
こちらは275 70 18インチでそのダサいと言われてるバランスを楽しもうかと思っててさ >>664
へぇ、ありがとう。
とてもオフロード向きの塗装じゃないね >>661
35インチ程度ちょこっとリフトアップすれば簡単に履けると思ってたわ >>669
簡単に履けるよ。要はどこまでこだわるかだな。JLは35まで背面リロケーションも強化も要らない。金がかかるかどうかはリフトアップ量で変わる。3インチ以上は修正パーツが必要になってくるよ。 >>670
嘘はよくない
35インチの背面強化はメーカーが推奨しているよ
実際強化しない人もいるし直ぐにひん曲がるというレベルでないから自己責任ではあるが適当な事は言わない方が良いのでは お、UConnectのアップデートデータ出てんじゃん
音量保持追加されてるといいなw
誰か人柱になって恋щ(・д・´щ) そっか、人柱になるの好きなのになぁｗ
もしアップデートあったらＤまで行かなあかんの？ >>675
まじで行ってきて欲しい
USBだから出張でも出来そうだけどデータ取りたいし来店が好ましいかな >>660
ゲレンデがラングラーの値段だったらだろw
ラングラーがゲレンデの値段だったら買えないもんなw >>671
強化したいやつはすればいい。それだけの話。ちなみにメーカー推奨は35までだから。 ナビの地図データがクソ古いのはアップデートしないのかね Gがラングラーと同じ価格帯ならここの奴ら全員G買う 断言する >>680
あんな四角い箱買わねーよｗ
試乗はしてるから乗り心地の差ほ知ってるけどね 無知で申し訳無いのですが、先日ラングラーを納車され、リフトアップというのをやろうと考えています。
上げ幅によって色々なやり方があるみたいなのですが、2.5インチアップで考えた時、ネットに売っている約9万円のラフカントリーというところのリフトアップキットを購入し、カスタムショップなどに持っていけば良いのでしょうか？
それとも別途まだ必要なパーツなどありますでしょうか？
なるべくお金のかからないやり方でやりたいのですが、何文こういった車に乗るのは初めてで知識がありません。
ご教授頂けると幸いです。よろしくお願い致します。 >>682
パーツ持ち込みのカスタムショップは嫌がられるから、事前に確認したがよい。
工賃割増で総額の差がほとんどなかったり、キットの不備が有ったら再手配で高くつく。
ネットでパーツ買うならDIYでするぐらいじゃないとオススメしない。
カスタムするならディーラーへの点検とかも気にしたが良い。
新車で買ってカスタムしても保証受けれなくなる可能性もあり。
2.5インチアップなら車高が車検証記載から大きく変わるから拒否されても仕方ない。
カスタムショップで車検証の記載変更もするなら良いけど。 >>683
なるほど、詳しくありがとうございます。
ネットでパーツを買うより、カスタムショップを通して買った方が良いということですかね。
こういった車種でも、やはりディーラーではあまりカスタムは好意的には見られないのですね。
マフラーを変えたいと担当に言った時は、変える時は言って下さい！と好意的な感じだったので勝手にいけると勘違いしておりました。
購入したディーラーとは違うのですが、近くに正規ディーラーがカスタムショップを営んでいるところがあるみたいなので、そこに相談するのが確実かもしれませんね。ラングラー乗りの方たちには有名なショップさんみたいです。 >>681
強がるな メルセデスのバッジは欲しいんだろ？ >>684-685
むしろカスタムショップからのディーラー扱いだよな >>684
TAに依頼するなら多少は安心だけど、購入したDには入庫出来なくなる可能性はある。
TAでも部品持ち込みは嫌がられるんじゃないかな。
利用した事ないから知らんけど。
カスタムしようとしてるショップに問い合わせ、見積もりしてもらうのが良いと思う。
DIY出来ないなら多少の出費は覚悟したほうが結果安く済むかも。
キットの不備の心配も要らないし。
Dもカスタムメニュー揃えてる所あるけどリフトアップは1チンチまで、マフラーも適合確認済みのものしか付けてくれない。
リフトアップしようと考えてる事をDに伝えてみるとよい。
2.5インチアップだと車検証の記載変えないと入庫お断りになると言われると思うよ。 >>688
詳しくありがとうございます、大変参考になりました！
タイガーオートに色々聞くのが一番良さそうですね。
埼玉県内で割といつでも行けるので一度伺ってみようかと思います！ありがとうございました！ >>690
Gがラングラーの価格帯だったらって仮の話に
だったらSを買うって話の辻褄が合ってねえよ >>684
まず入口が間違ってると思う
カスタムありきで購入するならなぜカスタムウエルカムの店で買わなかったのか？
と、後の祭りについてあれこれ言うのは野暮なので
建設的な話を
救いはカスタム有名店の地区にある寺なら
割とカスタムについては理解はある（S県の話）
まずディーラーにしようと思ってるカスタムを伝え
どこまでが許されるか確認
それからカスタム店で希望を伝え見積りを聞く
持ち込みの可否も含めて
そこで予算と合わずに安く済ませたいなら自分でパーツを取り寄せて
助っ人付きのレンタルガレージという手もある
何よりももう少し勉強するなりして
自分がやりたい事には何と何が必要なのかぐらいは調べられるようにした方がいいと思う
それらの知識がないもしくは勉強するのも面倒ならそれも金で解決という方法になる
まずは担当寺でガイドラインを聞いて
タイガーオートに見積りがてら話聞いてみなよ >>692
アホか？
Gが600万でもあのデザインならいらねーし、ベンツが欲しけりゃ倍出してS買うって話だろ馬鹿
俺はこの形が欲しくてルビコンにしたんだから、G買う金なくてラングラーにしたお前とは違うんだよ貧乏人 >>694
デザインさほど変わってないが負け惜しみか？
今のGを貶すならデザインじゃなくてフロント足回りを普通は指摘するけどな
無知なおまえには気が付かないポイントだったか ラングラー乗ってるけどゲレンデはゲレンデでかっこいいよ。内装やナビは間違いなくゲレンデ。一度は乗ってみたいね。 >>688
コイルスプリングは指定部品だから、
構変等は不要だけど、デラによるな。
俺が行ってるデラは、かなり受け入れて
くれる。毎回、どこをいじってるか、
楽しみにしているって整備士に言われる。
もちろん、合法の範囲だけどね。 ゲレンデを何年か前の型中古で乗ってる知り合いいるけどなんか見るたび寂しくなる >>701
2.5インチ上げたら全高の記載の差が4センチ超えるからアウトってDが大半。
だから、2インチアップすらDではやってくれないし、入れてくれない。
車検証の全高を書き換えれば入庫出来る。
指定部品とか関係ないよ。 タイガーにお世話になるならディーラー不要じゃない？リコール等も対応出来るし 単純にこれからJLを買おうとしてる人にはショップは敷居が高いんじゃね
そして後で会社が同じだと知る
Jeep所沢とタイガーのように
そういえばコロナのコの字もない夏の限定発表イベントに行った時に同じ担当のオーナーがしきりに所沢店を薦めてくれてたな
後日その人があのカラーを買ったと聞いて苦笑い >>706
浦和はファイブスター
ジープ府中
ジープ池袋
ジープ江戸川
ジープ武蔵野
ジープ浦和
系列は上記5店舗 >>709
おめでとうございます。
僕は最短で後2ヶ月待ち USルビコンバンパーに変えて一年点検で
しれーっと出したけど
何も言われなかったって事はOKって事で良い？ カーナビにミラーリングしてYouTubeとか動画見たいけど安くて手っ取り早い方法無いかな？ >>715
キャンセラー付けて変換アダプター
自分でやったら3マン
>>716
n-fabのナーフステップ
次点で電動サイドステップ
この2つが多い
どちらもカッコいいとは思えないけどw >>717
キャンセラーとか付けないで出来ないかな？ >>717
やっぱナーフ人気なんだね
ラゲッドリッジってどうかわかる？ warnのバンパーつけてる人おる？
エリートシリーズ
純正ウィンチ付ける時に専用ステー不要で取付可能か知りたい
あとナンバーどこに取り付けたか ウインチってつけた事ないけど憧れてる
総額で幾らくらい掛かる？ >>718
そんなに面倒なら両面テープでモニターにスマホ付けるといいよ
3Mのテープが落ちにくい
音声はケーブルつなげはスピーカーから出るし >>719
つまりナーフステップが付けたいって事だよね
ラゲッドリッジの方がメーカーとしては有名
まぁどっちもラングラー界の量産型ザクみたいなカスタム >>721
俺はバンパー13万ウィンチ15万くらいの予算
これにグリルガードとスキッドプレートが数万程度かな
自分で取付するから工賃は無し
業者に頼むと5万くらい？分かりません 金ないから変えるつもり無いけどたしかに純正サイドステップはださい >>725
スポーツ、サハラの純正？あれはダサすぎ。
ロックレールにしたら？
子供老人乗れないけど… >>728
ロマンあるカスタムだけど、日本仕様のＪＬにコイツを入れてくれるような
骨のあるディーラーなんてないよ >>730
ルビコンの新車外しがメルカリで1万以下で買える >>732
ごめん嘘2万以下だったわ
あと家族いるなら乗り降りで苦情が出ると思うよ >>734
個人輸入した事ないけど結構送料って掛かるんだなあ
俺はいつもアメリカンインテイク使ってるが最終金額はあまり変わらないね
自宅まで届けてくれるし何よりポチるだけという手軽さでお世話になってる Quadraの送料って今一つ掴めないんだよなぁ
えぇ、こんな荷物でこんなにするの？って時と
デカい荷物なのに意外と安いなって時がある >>736
3倍付けのカリフォルニアの青い空w
そっかそれで幸せならいいんじゃないかな
テンプレ通りのカスタムが出来るし ロックレールは嫁さんからクレームだろうね
子どもが乗りづらいとか爺さん婆さんが足を掛けづらいとか
それで外して金も無いからサハラ、スポーツの純正とか
格好良さと使い易さは相反する この手のパーツは無税だからねえ
対日本への発送も多いだろうし、いいレート使ってフレートもも安いだろうし、他のメリットを考慮してもアメリカンインテークは金額だけみればぼったくりだね笑 >>741
英語がわからんから結局はアメリカンテークに頼らざるおえない RECONに付いてるパフォーマンスロックレールがヤフオクとかに出てこないか期待してる…
これなら申し訳程度の足場もあるけど新品高いし >>738
性格悪そう
文章からいやらしさが滲み出てる >>741
確かにぼったくり価格の物もあるよね
というか基本高いか
面倒をお金で買える人なら有りだと思う >>744
悪そうじゃなくて関わっちゃダメなタイプです
結構前からマウント取るために張り付いてる人 >>744
>>746
何を言うのも勝手だけど
テメーらはなんのアドバイスを出来ないクセに人のアラ探しばかりしてないで
ちゃんとアドバイスしてやれよ
どうせ人の貼ったリンク踏むぐらいしか出来ねーだろけど >>747
何言ってもいいなら言うけど、
>>738の内容はアドバイスなんだろうけど言い方だよね。
アメリカンインテイクは楽だけど値段高めですよ。
アメリカンインテイクで扱っているものはみんな装着しているので個性は出にくいですよ。
カリフォルニアの空は青いですよ。
って言えば角も立たないのにね。 個人的にはMORRIS4×4を勧める。送料もクアドラに比べると安い。
まあ英語でやり取りはいるけど、英検3級すら持ってなくても買えてんだから、結局はやる気だよ。 あ、おれMorris4x4でスペアタイヤカバー買って新車に取り付けたわ
日曜に納車したんだけどTVの受信感度悪いのは普通ですか？
デジタル電波塔が市内にあるロケーションでチャネル切り替え中に電波が弱いと表示されることが何度もあり視聴中にブロックノイズみたいなのがたまに出ますTypeM取り付けました
チャンネル切り替え激遅いです >>751
DTVはゴミ。
テレビなんて見れたもんじゃない
東京都内中心部でも電波は途切れ途切れ
キャンセラーとか買う価値無い、金ドブだから気を付けて すいません！3.6L用のマフラーって2Lにも装着出来るんでしょうか？車検対応にならないってだけでしょうか？ >>752
ありがとう途切れ途切れです性能悪いですね
今度はバックギア入れた時のリアビューにガイドラインが出なくなり泣きそうです(´・ω・`)
キャンセラーが悪さしてますかねぇ
https://i.imgur.com/Dfj1ni3.jpg
https://i.imgur.com/FcMDeFL.jpg >>755
あれ？俺の１９年式とちょっと画面が違うな
バージョンアップしてるんだね。
下のアイコン（ナビとかA/Cとかのアイコン）の形が違う。俺のは丸。 社外バンパーについて聞きたいんですが、グリルガードの部分は同じメーカーのじゃなくても取り付けは可能なんでしょうか？ 今何も設定変えずにエンジンかけてバックギア入れたらガイド出た
出る時と出ない時があって意味分からん🥺https://i.imgur.com/F2310rb.jpg ガイドラインもそれ専用のほっそい線が一本車両から引いてるので、電圧低かったりすると起動してない可能性もありますが、普通はコネクターから取ってるので、バックの信号がきちんとナビが処理できてないプログラムのエラーのような気がしますわ。
メカニカル的な問題だと、カメラ側に原因がありそう。 アルパインのリアスピーカー良いね！
買っちゃいそう 純正プラスチックバンパーにシャックルつけてる車見たんだけど強度大丈夫なの？
Dリングもプラだったのかね
実在するのか知らんけど >>758
バンパーの形状と合ってれば付くんじゃない？でも穴開け必要。 >>764
大丈夫なわけないよ。かっこだけ付いてれば良いって人なんじゃないの？ >>762
おぉ、ありがとう
みんなUSバンパーに変えてるみたいだから、てっきり不可能なのかと思ってた >>769
強度の話をしてるんだから強度なんじゃないかな(名推理) >>764
この手のユーザーに対して
ノーマルバンパーにトリックアートみたいな感じのステッカーを
商品開発したら売れるのかもね。シャックルとかウインチとか。
JEPPSENあたり出してきそうだし、その手のユーザーは飛びついて買いそうｗ >>769
一連の流れで何が大丈夫じゃないかわからないとか日常生活ちゃんと送れてんのか心配になるわ >>693
遅れてしまいましたが詳しくありがとうございます。
購入前はそもそもカスタムのカの字も考慮に入れていなかったので、カスタムショップについては全く知識が無く単純に家から一番近いディーラーで購入しました。
ラングラーのカスタムって(というか車全般に言える事かもしれませんが)、意外と敷居が高いのですね…
雑誌やイベントの写真など見ると皆様当たり前のようにカスタムなされてるので、正直お金さえあれば普通に出来るんだろうという甘い考えでした…
ちなみにここの方達はカスタムはある程度の知識を備えた上で、自分でやっていたりするのですかね？
それともディーラーの対応などは考慮に入れずに、カスタムショップや中古で買って弄るのが普通だったりするのでしょうか？
一応自分はディーラーのサービスは受けたいので、それを考慮の上で担当に相談してみます。 >>767
純正バンパーそのままだとヒッチが取り付けられないよ
ナンバーがついてるフンドシ部分をカットする必要があるかと >>764
USルビコンのプラスチックバンパーだったんじゃない？ リアバンパーなんて中華で十分
ノーマル改造して、あーだこーだしてるより安い >>774
JKと同じパターンだね、ありがとう
>>777
そんなに安いのね JLってバッテリー交換
自分で出来ないってホントですか？ >>780
価格comのレビューでこんなのあったもんでw
見た目が唯一無二でかっこよすぎる
プラドやFJと比べて乗り心地悪い、室内狭い、修理代高い、車両代も高い、リコール多い、バッテリーあがったらディーラーまで持っていかないとDに入らない為、自分でバッテリー交換できないと悪い所だらけなんですが、車は見た目が全てです！ >>781
あー、そういう意味でか
そもそもＰ以外のポジションでバッテリーあがるほうがレアケースじゃね？
というか、油圧保持出来なくなるからＰに戻るしそこから動かしたい(Ｎにしたい)ならリリースレバーあるはずだし…
「Ｄに入らない」とは何を示しているのか…w >>765
根本の形状は一律だったらイイのになぁって甘ちゃんな考えでした。
多少の加工は必要なのを覚悟しておきます。
有難う >>783
最近自分でUSバンパーに交換したんだけど、日本のバンパーはヒッチ取り付け用の穴も使って取り付けてたよ。
裏地をカットする必要あるかもね。 都内だとどのDが評判いいの？試乗、見積もりしたい。
特にイジるつもりないけど、入庫条件があまり厳しくないとことかあるのかな。 >>784
え？申し訳ない。フロントのグリルガードの話 現行プラド乗ってるけど旧型ラングラー乗りたくて乗り換え考えてる。。。メーターのデジタル表示が個人的にかっこ良すぎる！乗り心地は期待してないんだけどそれ意外に旧型だと不便に感じることとかあるかな。。。 JKスレ有るからそっち行った方が色々教えて貰えると思いますよ jkスレあったんですね！ありがとうございます。失礼しました。 スペアタイヤの締め付けトルクわかる方教えてください！ >>773
カスタム前提ならディーラーは買うだけのところと割り切った方がいいですよ。
ディーラーによっては車検範囲内のカスタムでも入庫嫌がられることありますから。
自分はJK型を買った時にディーラーでカスタムしたんですが、何故か｢カスタム車は入庫出来ないんです｣と次からの点検断られました。
ちなみにカスタムについてはお金さえあれば、ある程度のイメージをショップに伝えると出来ますよ。
あとは今後付き合っていくディーラーの許可がおりるかなので、サービス担当者と話し合って決めていく感じですかね。 >>794
レスthx
ディーラーでいじって置いて入庫NGはなかなかひどいすなw
都内だとファイブスター系、チェッカーモータース系、光岡系があるんだが、いずれも行ってみて感触つかんでみるべきなんだろな。 >>795
チェッカーモータースの系列でお世話になってるけど比較的ゆるい方だと思う
自分はバンパー交換とリフトアップくらいしかしてないけど、車検範囲内なら基本OKって言われた
もちろんカスタムに伴う不具合は保証外になるけど >>799
そうですよねー！JKの時は発売から4年後の2011あたりでしたよね！2015も確か少し変わってたような気がしますのでJLも2022辺りに変わりそうですね やっぱアメリカ人ってパワーあるなｗ
ルビコンスチールバンパーをフック部を持って軽く持ち上げて、取り付けてる動画見て
真似したけど、腰やるとこだったｗ >>800
なるほど。参考になりやす！
こちらも弄るとしても車検対応範囲までなので、それが許容されるならいいかな。
thx >>803
全く同じことを考えていた
1人でやるのはおれは諦めた
おれの場合は非力過ぎるからやけど… https://bestcarweb.jp/newcar/247190
超硬派なジープに史上初電動車登場!! ラングラー4xeはPHVでもオフロード最強か >>796
まじっすか！
外した時軽く外せたからおかしいと思って120くらいで締め付けておいたけど明日80に締め直しときます笑
ありがとうございました！ タイヤの締め付けトルクは取説読めよ
ちゃんとスペアのも書いてある あー通常サハラ買う予定だったが、スカイワンタッチの存在に気づいてしまった。流石にもう売れちゃってるんだよね？
似たような形で再販とかあるもんなのかな？
ジープ初でわからんわ 缶スプレー2860円て
ガスキャップ置き場セット8500円て
しょーもな >>810
スカイワンタッチは雨漏りするって聞くからよく考えてな
普通の国産車と同じように考えてたら痛い目見るよ
細かいこと気にしないなら最高の車だけど ガソリン入れるとこのキャップがプラプラするのそんなに気になるかね >>815
なんだか煩わしいからおれはぶった切ったぞ！ >>811
おお、まじかw
今の車車検通して1年くらい気長に待ってみようかな、、、
>>814
それは気になってたwしかし惚れちまってるんだぜ、、
まぁ今の車もアホみたいに壊れてるから、壊れることに対する耐性はあるんだけどね。 >>810
2020.7納車のスカイワンタッチ乗ってるけど、雨漏りはない
レールがあるので、既存のサンシェード使えなくて、真夏はオープンにできない
2021も出るよ >>818
やはり真夏は暑いんだな、、、。
スカイワンタッチ、2021も出るんだ！？ディーラー行って通常サハラみるがてら関係構築してこようかな。
通常サハラにサンライダー？ってパーツつけるって選択肢も浮上してきた。
なんか、ラングラー乗りは色々教えてくれるヤシ多くて密かに感動したわ。今乗ってる車のスレとは大違いで草 >>815
気になるつーかキャップが邪魔くせえのは確かだな。キャップ剥き出しが一番楽だわ。 >>812
強気の値段ですねー あんなの穴開けたくないわw
これは、試されてますかね？ 買えば信者認定かな？ >>825
thx 心強いわw
サハラにサンライダーは検討したりした？ >>827
おっとキサマも鈴木教祖の悪口はそこまでだ！
でないとｲﾝｽﾀ宣教師四人衆が嫌がらせのｶｷｺﾐするぞ！そして教祖様から煽り運転されるぞ！ ジェップセンブラックの色がオリジナルってだけで2800円はヤバいな
同じイサムペイントのエアーラッカーで既存の色だったら700円で出てるぞ なんか中本工事みたいな、おっさんがジェップセンのヘンテコグッズを
取付て、持ち上げてるのをYOUTUBEで見かける >>832
ジェップセン俺は好き
値段だけは高いが、オリジナリティもあって素晴らしいアイディアだらけ >>835
わかる。確かに良いのはわかるが、ただ周りがヨイショヨイショして、SNSで皆つけてるのを見ると、購買意欲が下がる >>840
フロントフォグUSラングラーにパッと見みえる >>835
前後バンパーなど外装品はオリジナルのパクりばかりだが教祖様はジェップセンオリジナルと言いきっている、メーカーから注意は受けているが今のところ無視、つまりジェップセンにはオリジナリティーは全くない、あれが限界。
元はダイハツの社外オプションパーツメーカーだから元がなければオリジナルは作れないのが弱点で贔屓目に見ても四駆は素人、今にトラブル起こすよ。 >>842
ホンコレ
オリジナリティをポエマーっぽく伝えてるけど
じゃあルビコニックってなによ
信者に大人気のホイールもJKのルビコンが元ネタでしょうにね >>843
ルビコニックフォグはよくできてると思うよ
ディーラーにもこれくらいなら嫌がられなそうだし >>831
wrangler655、sublife3588、ひとtoひと ここでブツブツ書いたところでジェップセンは売れてるからな。5chウケは悪いかもしれんが世間ウケはいいんだろうよ。 ここ見てるやつは本格派が多いんだろうなぁ
似せてるってこと自体が気に食わないのかもね >>831
Codeも毎度ダサい投稿で笑えるw
とてもジェップセンらしいオーナー。 残クレで買った人って3、5年後の残価どれくらいにしてるー？ >>847
そんだけミニバン的カスタム好きな人間やアルヴェルみたいなのからの乗り換えが多いんだろうなあ 3年とかじゃ、俺の場合
丁度コツコツと進めてるカスタムが中途半端で売っちゃうことになっちゃう！ >>855
俺は残価70万ほどだけど、残価MAXてどれくらい？ 残価は知らないけど、2019年式サハラ白2.0は530万で下取してもらえた
購入時の本体価格は570くらいだから93%くらいついたね
約2年1万km >>857
ガッツリいじってなきゃ全然平気なはず
リセールが、良いから5年後変えるのは全然ありだね >>859
どこに売ったの？
下取りだからディーラーか というか、右のフロントスピーカーが聞こえなくなる事度々あり、、 音量も調整効かない >>861
正規ディーラーです
追い金50万でルビコンに変えました スポーツ、サハラのショックと、ルビコンのショックって性能的には違いあるのかな？
色が違うだけ？ >>862
スマホは何使ってます？
当方iPhone7から12に変えたらすっかり調子良くなっちゃいました。 俺もCarplay良く使うけど、右スピーカー問題は起きたことないな
2019年式サハラ＋iPhone12
どうやったら症状出る？ >>862
既知のプログラム不具合だと何度言えば(ry
でも別件でうpだて来てるからやってきな iPhone11proでCarPlayのYahoo!カーナビ使うと必ず出る 雪国でラングラー乗ってる方でアンダーコート？防腐塗装？
塩カル対策で何か塗ってる方居ます？ iPhoneSEだけどCarPlay側でナビ操作すると発生する感じ
なんでいつもiPhone側でナビをセットしてつなげてる >>869
ノックスドール塗ってるよ
13万くらいでやってもらった >>871
レスありがとう。
ノックスドールってどれ位保つもんなんでしょうか？ ヨコハマのX-ATのオールテレーンを履こうと思っているのですがノーマル車高で285/70R17はフェンダーの干渉やその他不具合ありませんか？
不具合なくても見た目的にリフトアップしないとダサいですかね？ >>874
285程度ならノーマル車高でも履けるよ。逆に上げすぎるとスカスカになるからダサい。上げても1〜2インチじゃね？ >>875
35インチだと、ノーマルフェンダーならハミタイするかな？ >>876
オフセットは？
純正ホイール+ジオだけど8mmとか9mmでギリ >>867
ディラーに問い合わせたけど、まだバージョンアップされてないと言われた お、ラダー再販じゃん
欲しいって言ってたのここの住人だっけ？
>>880
バージョンアップが無いって言われた？スピーカーに対応してないって言われた？
どっちだろ もし、そんなバージョンアップ無いって言われたならそいつが勉強不足だから他の人にかわってもらうか店変えた方がいい >>879
純正の18インチ。高さはリフトアップ込みだよね。ハイラインフェンダーと悩む。 >>883
コイルで1インチだけリフトアップする最安価でお手軽な方法取った
見た目のバランスからしたらやっぱり2.5インチくらいは上げたかったけど足回りを弄るお金は嫁の許可が無理だった >>884
ありがとございます。
ラテラルロッドは交換したんですか？
2.5ならブレーキホースとかは触んなくても良いんですよね。 中華ルビコンバンパーで教えて下さい。
エクステンションがボルトとナットで固定ですが
気分次第でショートバンパーに簡単に出来ますか？
隙間から工具をナットにアクセス出来ます？ >>885
2.5アップでラテ交換しないと片側のタイヤがフェンダー内に収まっても反対側が15mmくらい出たりする。これは個体差もある。前輪と後輪のアクスルがそれぞれ逆に動くから、極端な話 進行方向に対してボディが斜め向いて走る感じ。目で見てわかるレベルじゃないけどな。それが気持ち悪ければラテを調整式にしたほうがいい。 >>886
センサー移設するか殺すかしないとダメだな。 ラフカントリーの2.5リフトアップキット使ってる方いますか？
乗り心地は純正比かなり悪化しますか？ >>887
JAOSのだよ
1インチと言っても実際は4cmほど上がってると思う
注意書きにルビコンは未検証みたいに書かれているけど問題なく装着出来てる >>891
自分もJAOSのやつで上げようと思ってるんですけど、コイル以外にラテラルとかスタビリンクとかも変えました？
コイル以外そのままでも大丈夫ですかね？ >>891
ショックは変えないの？ルビコン純ショックとの組み合わせどんな感じです？ >>892
>>893
ショックは純正のまま
嫁認許出ればスカイジャッカーとかBATTLEZ付けたい
ラテラルはブレるようなら付けようと思ってたけど1インチ程度じゃ全く問題なかったから付けてない
スタビエクステは一度付けたけど純正より乗り心地悪くなって外したが後輪の跳ねも気にならないかな
高速もそんなに乗らないしね
ちなみに友人のサハラはジェップセンの1インチコイルを付けてるが前下がりになって不恰好だと思う
ここではジェップセン不人気だから言うわけじゃないけどね >>894
JAOSのは前下がりになってない？
俺もジェップセンのは前下がりが嫌だからスルーだな
てかあそこら辺の1インチサスって全部OEMだと思ってた >>894
なるほど
ありがとうございます
とりあえずJAOSのコイルで上げようと思います >>882
FCAに問い合わせたけど、音に関するアップデートはないってさ >>897
FCAに問い合せたのかwよく答えてくれたなwww
メインはリアカメラ関係だったからなぁ
ついでに修正されてりゃラッキーって思って人柱はよ ブラックスクリーン、ホワイトスクリーン、緑の横戦、触ってないのにアプリが変わるゴースト、Bluetooth時の雑音と途切れ
、通話中のエコー、ラジオの音量変化、CarPlay時にスマホに間違った場所の表示、起動時のリセット
ラジオの音量の変化、リバース時に映らない
上記のどれかに該当する場合には効果あり
なお19.20モデル混在してる
地図のアップデートはありません >>895
JAOSは前下がりではないね
写真載せたいけどバンパーやステッカーで身バレするんでごめん
身バレしたからどうだと言う事ないけどなんとなく >>899
そこまでちゃんと詳しく教えてくれたなんていいとこだな
大切にしろよw >>901
整備員ならこれくらいのネタをもったいぶらないで出してなw >>902
無断転載禁止なんだ…
しかしお客さんが勝手に書いてしまうのは止められない！！！ だからアプデがあるなぁっていう事しか出来ない凡骨なんや… >>900
ありがとう
40mm上がるならなかなかいいね
ホントは2インチ上げたいんだけど >>899
その症状は8.4インチですよね。ルビコンとサハラの。
自分はスポーツで7インチUコネクトだけど、そんな症状ひとつもないです。 >>906
40mmと2インチ、10mmしか変わらないよ QuadraのFedExの追跡番号ってどこで見れるっけ？ >>908
その10mmがでかいかなって
正直1インチアップを謳ってるサスで25mm〜30mmじゃ物足りないってのと
2.5インチだと今履いてるタイヤじゃ今度は35インチ履きたくなるし…
間取って2インチが妥当かなって考えてます >>909
前に探したけど追跡番号はなかったような
FedExならカスタマー登録して住所から調べること出来たんじゃなかったっけ？
税関が混んでたりX線に怪しいものらしきものが映らなければ中4〜6日で到着 >>911
ありがとうございます。
やはり無いんですね。 >>906
ちなみにサイドステップは付けてる？
ロックガードのままインチアップすると家族に嫌な顔されるこれはマジで
あと35インチにするなら背面補強はしておいた方が良いよ
必要ないって上で書いてる人いるけど扉開けるとこれ大丈夫かって思うくらい重いから >>913
だよねぇ…
D入庫可の40mmかD保証捨てるか…
悩ましい 勘違いしている人多いね
コイルでリフトアップした場合は4cm越えようが車検は通る
ただしそのほかの保安基準(近接視認とか光軸とか)を満たさないとNG
ハミタイ対策のオバフェンは指定外部品なので片側1cm超えるなら構造変更必要 >>917
コイルは指定部品だからどれだけリフトしようが
構造変更は不要。
このことをディーラーが勘違いしてんじゃないかな？
自分が行くディーラーも頑なに4cmまでなら〜って言う。 勘違いというより、保安基準内であっても面倒なのはお断り〜やろ 車検証からの車体寸法は高さは40mm超えたら通らないのが正式な見解。
車検の時に寸法測らないから通る事があるだけで、通らないのが正解。
ディーラーは抜き打ち検査で40mm以上車高が上がってるのが整備エリアに入ってたら、認定外される可能性あるから断ってる。
しかも40mmはリフトアップとタイヤ径の合計な。
1インチアップでもタイヤの半径が1インチ上がってたら2インチでアウト。
勘違いしてるやついるから言うとくけど。 どなたかDiode Dynamicsのフォグランプを
純正と取り替えて付けてる方いらっしゃいます？ >>920
いじってるとメジャーで計測する時もあるんだ
ＪＫなんかはいじってない純正でも横測られたりするからなw >>922
車検証の記載変更しとけば通るし、ディーラーへ入庫も出来るけどね。
車検証の記載は車検場持ち込まなきゃ出来ないからね。
ディーラーでは車検証記載とおりの継続車検しか出来ないから断られて当然。
オレはディーラーに構造変更依頼して車検場持ち込みの記載変更してもらった事ある。
費用は掛かるけど面倒なことから解放されるしね。 車って6ヶ月点検ってないんだっけ？
先月で半年なんだけど、ディーラーから何も来てないな 詳しくは知らないが、輸入車って6月点検ないのがほとんどじゃない？
法定でもないし >>926>>927
バイク屋からは来たから勘違いしてた
ありがとう >>920
だったら指定部品って制度はなんの
ためにあるの？
屋根にキャリア着けてもNGになるよ。
コイルも指定部品だけど、扱いが違う
のはおかしいだろ。 >>923
構造変更を依頼してるのに記載変更で済んだって事ですか？ >>931
記載変更ってのは手続自体は構造変更そのものなんだよ。 >>933
そのP5に書いてあるフローで判断されるから寧ろ全く問題ないでしょ
指定部品で固定取付の時点で手続不要
何度も言うけどディーラー含めて勘違いしている人が多過ぎる
保安基準を満たすかどうかは別の話であって指定部品で車高がいくら上がろうが構造変更は不要だしそれを理由に車検が通らないことはない >>929
強度計算書とかが必要ないだけ。
シャックルとか変えたら強度計算が必要になる。
スプリングは強度計算書無くても車検通るけど、その他の事項は必要。
勘違いしてるやつ多いけど、そこまで言ってわからんのなら陸運局に電話してみたら？
どんなことでも丁寧に教えてくれるよ。 キャリアはすぐに取り外せる仕組みなら車体寸法に入らない。
ボルト留めすればキャリアの高さで記載変更してくれる。
更にリフトアップする予定あるならキャリアをボルト留めして計測して、キャリアの高さで記載変更。
後に更にリフトアップするならキャリア外せばそのまま乗れる。
高さに関しての話な。
勘違いというか無知なのは言い訳にならないから確信持ちたいなら陸運局に問い合わせしろよ。
今日なら電話繋がるよ。 指定部品で部品の審査が不要と言うことが、車検証の記載と現車の状態が異なる事の免罪符にはならない。 >>930
例の右スピーカー問題かい？
普通は10分くらいエンジン切ってたら治るんだけど、それならディーラー行くしかないね >>932
記載変更の場合は車検取り直さなくて済むけどね 
>>925
昔は初6あったけど今はない
MFYP加入者なら車検後は半年点検(ジープチェック)がある
>>930
割り込みで右前スピーカーから出ないやつならバススリープで治るから、一日中出ないのは別の不具合だな
BUはスピーカーのコネクタがクソだったりするから同じようにコネクタがダメだったりしてな
>>934
最後の行は保安基準を満たさなくても車検に通るって読めるんだけどそんなわけないだろ…
指定で出る保適とかなんの略だと思ってんだよ >>934
保安基準をみたすのは大前提だよ。
だから指定部品で構造変更必要ない場合であっても保安基準はみたさなければいけない。
キャリアとかも車両の全幅よりも基本はみ出してはだめだし、保安基準が別の話って事ならキャリアが全幅よりも飛び出した車が沢山走ってるはず。
でもそんなのないでしょ？ >>938
さっきディラー行ってきたわ
アップデートなし、、しばしお待ちくださいと言われた >>942
ひっそりと治るかもしれんから該当しなくてもアプデしてよって言ってみたらよかったのにw ハイパワーターボプラス4WD、
この条件にあらずんばクルマにあらずだ >>934です
俺が勘違いしていたようです
陸運局に確認した(愛知県内)
コイルやタイヤのインチアップ、またはその両方で車高が4cmを超えた場合でも構造変更は不要
ただしそのままでは継続車検は通らないので必ず記載事情の変更をすること
リフトスペーサー(指定外部品)をかましている場合、それだけでは4cmを超えてなくてもコイル等と複合で4cmを超えている場合は構造変更が必要
また車幅についてオバフェンは指定外部品なので片側1cmを超える場合は構造変更が必要
スマンかった >>950
おっ、愛知県なかま！自分も中川支局に確認しようかと思ってたw
自分の認識では構造変更は継続検査がその場で必要になる、つまり、車検に通らないケースが構造変更。
そのままで継続検査OKですよってケースが指定部品によるリフトって認識。
愛知陸運局が言う記載事項の変更が必要って言うのは、継続検査は合格する車体だけど、幅や高さが変わってるから、住所や使用者の変更と同じように記載を変えてくださいねってことかな？ そういえばオーバーヒーターのラングラー どうなった？ >>953
グランドチェロキーの代車を乗ってる動画上がってるよ >>951
違う。
車体寸法の記載変更は新規車検になる。
名前や住所変更とは違う。 >>956
記載変更なら車検はそのままだよ
構造変更申請の時は車検取り直しだけど 陸運支局が指定部品（コイルとショック）で4cm以上リフトしたら、記載事項変更が必要と言うなら、そう指導してるんだろう。
でも、この依命通達とフローを何度読んでも、
指定部品で固定的取付をしたなら、車体寸法変化が一定範囲内を超えても手続きは不要（構造変更も記載事項変更も不要）と読めますね。
愛知県自動車整備振興会
https://www.aiseishin.jp/qa/shiteibuhin.pdf
手続き不要だけど、一定範囲内を超えるから記載事項の変更をしなさいと言うなら、スキーキャリアを簡易的取り付けしても記載事項の変更しろと言うことになる。
で、取り外したら、また記載事項変更…。
一度、自分でも確認してみようかな。 ルーフキャリアもそうだけど手で回して外せるネジ・ボルトなら必要ないとかじゃなかった？
数十年前の記憶だから当てにならねえが >>959
だからさ、そう言うのを簡易的取付って言ってるんだけど、手続き不要と書いてある。
で、指定部品で固定的取付でも手続き不要と書いてある。 >>961
ボルトやチョウネジで留まってればね
溶接とかして留まってたら構造変更申請が必要 >>963
和解金目当ての訴訟だろ
何十年チェロキーの名称使ってると思ってんだ 先日サハラを購入し、納車したばかりの新車に友達を乗せたら…
乗った早々ガチャガチャスイッチや吹き出し口触りまくるわ、ドア内張をコンコン叩きながら「へー、プラスチッキーでずいぶん安っぽいね」やら「ここ隙間開いてるんだけど、この価格でこれ？」「俺ならこれは買わないな！」などとディスられ、コンビニのゴミをポイッとダッシュボードに投げられてちょっとイラッときた…
買ったばっかりでウキウキしてる俺の気持ちを少しは慮れよと… >>968
なめてるよね笑
車に割と詳しくて、頼んでもないのに人の車を評価したがるヤツ(しかもほぼ辛口評価)で...それ以外はいいやつなんだけど。 >>969
よくそんなデリカシーゼロ人間と友好関係築けるな >>967
冗談抜きで知人のクルマ、それも新車を貶すなんてありえんわ
いくらいい人でも許せない
そいつが何乗ってるか知らないが、そいつのクルマ貶したれ
そして縁を切る >>967
友人のことはどうでもええけど、納車おめでとう！
君なりにラングラーを楽しんでくれ！
とても楽しい車やで >>970
乗り降りもかなり雑で、新車でレザーなんだからもう少し丁寧に扱って欲しい旨伝えたら、車のシートは消耗品だよ？って言われて閉口した笑
でも他の事では気を使えたり、いいやつだったりするから難しい。車の価値観って人によってかなりちがうと思うけど、本当そこだけ合わないわ。 >>967
その友達は何に乗ってるの？
嫉妬と受け取ろう >>972
やっぱりイラつくよね。ずっと欲しくて欲しくて買ったラングラーだったからなおさら。俺も自分に興味がない車種でも、人の車だったらいいところ見つけて褒めたり共感するようにしてる。
でも他の人に、「ラングラー乗りたかったんだ〜！かっこいい車だよね！」て結構言われることがあって、すごく嬉しかった。 >>973
ありがとう！
これからどこへ行こうか、何のパーツを付けようか考えるのが本当に楽しい！ 背面タイヤ外したけど、家族ウケ悪いわ。
背負ってる方が特別感があるらしい。 >>979
オレはこれからの人生ずっと君たち家族を背負っていくんだ
車の時ぐらい身軽でいさせてくれ
とか言ってみれば？
冷たい返答があったらごめん ラングラーに乗り換えてから知らない人によく話しかけられるようになったわ >>977
それだな
価値観ではなく劣等感拗らせてる ウインチ付けてる人って
ぶっちゃけ使った事あるの？ 人間には人のものだから雑に扱うタイプと人のものだから丁寧に扱うタイプの2種類がいる >>967
俺なら買わないなって言われたならお前には買えないだろwと煽り返すぐらいしてやればよかった エンジンかけた時の4回くらい鳴るブザーがうざいんだけど消えないの？ >>988
シートベルト閉めてからエンジンかけると鳴らないと思う シートベルト締めてないとドア開けてRも使えないし所々不便だよね >>987
軽で質素にしてても相手の資産なんて分からないし、それを言っちゃうとなんか後で自分が後悔しちゃいそうな気がして。 ラングラーをディスられて悶々としてたけど、皆さんに気持ちを受け止めてもらえてスッキリしました。ありがとうございました！ >>990
ドア開けてからR入れてベルト外してもだめだっけ？ >>988
解決策知らなくてすまんやけど、おれはあれが結構好きだったりする
ラングラーに乗りました、っ感じする ベルトせずにドア開けてバックする方法ありませんか？エンジン突然止まって焦りません？ >>998
座らないままシートベルトだけ嵌めてそのまま座って
検問とかやってる時だけサッと胸に襷掛けするみたいにして誤魔化すの思い出した このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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