俺は素からコンペに乗り換えたけど
チューニングベースならコンペの方がコスパいい
エンジンの伸びしろが違う

ただ素の方が音が良くて、3500回転シフトアップとかでも気持ちよかったな
今俺のはコンペSTAGE1だから500ps程度出て加速も別物だけど
コンペ410psも素370psもノーマルで乗るなら大して変わらん