【TOYOTA】 クラウン SUV 1台目 【セダンプラス】
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個人事業主の営業車兼運搬車兼ファミリーカーにちょうど良い クソダサくて草生える
高級SUV路線かと思ったら
ジジイの箱車で大爆笑
完全にセダンのがカッコよかったろw
ラグジュアリーセクシークーペ風SUVをみんな期待したのに
まぁもうレクサス買えってこったな 佐川、ヤマトのEVも中華製、ドイツ製に取られるし
ヨタもオワコンやな >>103
ハリアーと変わらんなw
ヘッドライトをベンツGLBみたく大きな四角形にして重厚感だしてほしいわ 茶坊主経営陣がケチでセンスのないボンボンのいいなりだから無理 トヨタ「クラウンSUV化」に反対多数!? 「セダンのまま」を希望する声が多い理由とは
https://kuruma-news.jp/post/367307 >>112
SUV化によって今よりデカくなることは避けられないし車高も高くなるので、
足腰の弱い高齢者には酷なんだろう。 SUVは種類ありすぎるからクルーガーに王冠貼るような手抜きで作るなら作る必要はない そういえばGSとLSのお下がりプラットフォームにカローラハンドルくっつけて
王冠マーツくっつけた車あったな お爺ちゃん、悪口は他でも言ったでしょ
免許返納して乗れないからって僻まないの 220クラウンはクーペスタイルで、今までの親父臭いクラウンに比べて格段に格好いいね >>117
おのれはあちこちで暴れてる荒らしやろが
けなしたり悪態ばかりついていると人生終わるで、気いつけや 周りから人が離れていって5ちゃんが唯一の話し相手というクラウンを貶すメンド臭い爺さん荒らししかいないからここ
ここは荒らし隔離スレ ランクル以下、RX以下、ハリアー以上、どう棲み分けさせるのか
トヨタも解決するのは難しいだろうな 馬鹿じゃん 種類ありすぎだから出さなくていいじゃん 馬鹿じゃん >>125
ランクルを買えない層の言い訳車として最高の車なんだよな
中身は全く違うのにランクルの名前が入ってるし
相当難しい問題だよね >>126
サイズデカくなるだろうし、クラウンSUVに換えたらランクルいらなくなりそうだ。
だが中途半端には思う。
セダンとクロカンSUVを使い分ける方が潔良いわな。
プラドは残るだろ 顔見てワロタw
ただの汎用フレーム(ハイランダー)に王冠くっつけただけなのwwww
ラグジュアリーSUVな高級路線で来るのかと思ったらただ既存車に王冠マーク貼っつけただけwwwwww
人気無くなってるとはいえそれでもセダンのクラウンは他のセダンより明らかにしっかりと(安いけど)高級車感あったよ、見た目でもデカイしね
それを失くしてSUVにするってのもちょっとアレだったし、そこへきて実際お披露目したのがただのハイランダーwwwwwwwwwwwwwwwww
アホやね、というかやる気ないんだよ、次世代車で勝てるわけないし水素車なんか広まらずEVENTに駆逐されるだけなの見えてるしバカなんだろうね
ハリアーのエンブレムをトヨタマークにするようなセンスしてるアホしかおらんし、そもそもレクサスのLとかどういう美意識してんの??ってレベルのダサさ
決して歴史には残らないロゴデザイン
車作りや中身は良くても、肝心のデザインがゴミ過ぎ
いつまでDQN系や糞ダサデザイン路線でいくつもりなんだ?80年代90年代じゃねえんだぞ?
ファッションもビルも街もそれなりにデザイン良くなってきた日本で未だに昔の糞ダサデザインから抜け出さないのがトヨタとトヨヲタ
ちっとは恥ずかしくなれよw
ダセえんだから。 マガジンXには、次期型はクラウンFFセダンと、それベースのクラウンクロス開発すると書いてあったな。
GA-Kプラットフォームだから、レクサスES、カムリ、ハリアー、RAV4系 ランクル300がクソダサすぎて吹いたわ
フルサイズプロボックスかと思ったね
この調子で行くとFFクラウンもダサい
クラウンクロスなんか目も当てられないだろう FFだと前輪の操舵角が不足して最小回転半径が大きくなってしまう
業務用途での運用がメインで、狭い道路や客先の狭い駐車スペースの運用能力が求められるクラウンにとって、
最小回転半径が大きくなるのは致命的だ んなわけねーだろ
トヨタの旗艦SUVだぞ
ランクル並みよ 町中どこ見てもSUVだらけになったな。
どれ見ても同じに見えて学校のシューズ選ぶくらい購買意欲がわかない。 町中どこ見ても軽だらけになったな。
どれ見ても同じに見えて学校のシューズ選ぶくらい購買意欲がわかない。 町中どこ見てもミニバンだらけになったな。
どれ見ても同じに見えて学校のシューズ選ぶくらい購買意欲がわかない。 町中どこ見てもコンパクトカーだらけになったな。
どれ見ても同じに見えて学校のシューズ選ぶくらい購買意欲がわかない。 町中どこ見てもセダンだらけになったな。
どれ見ても同じに見えて学校のシューズ選ぶくらい購買意欲がわかない。 町中どこ見てもトラックだらけになったな。
どれ見ても同じに見えて学校のシューズ選ぶくらい購買意欲がわかない。 どうもどうも、尾山台です。
ロードバイクは前輪を外せば2台余裕で運べますね。
わたしもたまにヒルクライムしにいきますよ。
ご報告は以上です。 やっぱSUV出るみたいだぞ
支那のヤツとは別でRXベースで たとえ記事が存在したとしても日産君が貼れずに捨て台詞で逃げ回るのはわかる
売れてないのでは?という意見に裏付けを与えるだけなのだから >>145
レクサスは気取ってて嫌いだからトヨタで出してくれるのは嬉しい トヨタ、「クラウン」にSUVやクーペなど4タイプの車型を展開 同一ブランドで複数車型の「群戦略」強化
トヨタ自動車が、同一ブランドで複数の車型を展開する「群戦略」を強化する。
小型車「ヤリス」「カローラ」に加え、上級セダン「クラウン」でも2022年以降、
4タイプの車型を展開する方針だ。低コストで車種展開が可能な開発・生産体制
「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」が軌道に乗ったことを踏まえ、
ブランド力を維持しながら多様化する市場…
https://www.netdenjd.com/articles/-/260689 カイエンの違和感も思い込み、刷り込みの産物なんだけど
ポルシェのブランドストーリーやこれまでのメッセージを考えると違和感や反感持ってもしょうがないと思うw
でもSUVクーペも最早百花繚乱状態だし、単に車高が高いくせに屋根の低い車って思ってる どうみてもここの方が過疎りすぎ
情報と言ってもまだまだ分からん お通夜状態と過疎の違いもわからない
さすがクラウンオーナーさんです そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
だろ ここは荒らしが立てたお通夜で過疎で陰険バカのスレじゃん /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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| ( `ー─' |ー─'| < まさかあの車に王冠付けてSUVにするだけで売れると思うバカがいるとは思わなかったよ(笑)
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/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ 買い替えできない尾山台君とは違うから好きな時に乗り換えるだけw ______________________
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. / シ⌒四、 /"四、.ノ||||ノ .・ ..|
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「反論できません、ゴメンなさい」
な 型落ちには乗ったことないけど尾山台はいつも型落ちなんだろうなw >>172
お通夜状態と過疎の違いもわからない
さすがクラウンオーナーさんです _,.. ---- .._
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|::::/. _rl`': 、_ ///;ト,゙;:::::./ ここのバカがはやく逝って
.. `´ /\\ `i;┬:////゙l゙l ヾ/ こんなクソスレが二度とたちませんように!
,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l / !.|
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どうした、鼻息あらいぞ
一度深呼吸でもしようぜ(笑 荒んだ生活してるのがよくわかるレス
がんばって仕事してアクアでも買えるようになれ >>181
お爺ちゃんがんばれ!ラスレスはまだまだ先だぞ!w 何も買えない情弱さんは目も当てられないねえ
次は何にするかなあw バイクの場合は全然違う
ちなみにドラクエは1〜8のナンバリングしかやったことない bmw523i乗りです(4気筒)
マツダみたいなデザイン(殆ど一緒のデザイン)だけのポンコツ車なんて乗るかよ 新型クラウンやっぱりSUVだ!! セダンは3月受注終了!! 全車ハイブリッドAWDでクラウン新時代へ
https://bestcarweb.jp/news/scoop/380249 スポーツバックとかハッチバックみたいな中途半端なこと住んじゃねぇぞ
やるならガチSUVにして欲しい
GLCみたいな
ハリアーなんかゴミクズだし全然高級感ないもんね
これぞクラウンってくらい高級そうなSUVたのんまっさ!
実際ランクルなんかいらんねん
日本でどこ走るんや
カイエン的なオシャレな高級SUVだせよ このくらい狙ってくれよ
日本車と比較してって話だぞ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています