【TOYOTA】86/BRZ★177【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書 P156)
・REVインジケーター回転数設定(説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] (説明書 P77)
(保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★176【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603972825/
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一時期週末だけ乗ってたけど大丈夫だったよ。 >>50
おれもZ35考えてる、あんまり飛ばさないからベースグレード(304馬力仕様?)でしとくかな。 >>56
そもそもベースがあるかも怪しいけど
エンジンは400Rのみ、装備で差を付けんじゃねーのかと思ってるがな
500〜550万スタートかな?
俺も86で事足りてるから、馬力なんか250〜300馬力くらいのが400万〜450万で出て欲しいが >>46
駐車監視のドラレコ付けてるとダメかも
週末しか乗らないから〰1年半くらいで上がった 夫婦二人暮らしだけど急に子供乗せたりするからやっぱりBRZは便利。MTのD型。 >>59
MTしか人生で誇れる物が無いMT厨がオーナーの振りしなくていいよ、少しは家族構成練ってから書き込めやマヌケ(笑) >>46
ほぼ土日のみでチョイ乗り多いけど
新車から4年でバッテリー問題無しやった。
BRZのバッテリー優秀ね!
ドラレコ無し Zは二人乗りだし困ったなと思ってる。新型ルックスいまいちだし。
ああウチは嫁もMT運転できるんだ。おまえは嫁いるか?MT運転できるか?
MTって言われると熱くなるのはAT乗りだからか? とりあえず今後もマトモな発言とか絶対しないだろうからNGにぶち込んどく >>46
1週間でバッテリーあがるような車なんてあってはダメだろう
週一とか月2〜3回のユーザー多いんだから >>61
スバルは標準で寒冷地仕様だから86よりバッテリーが大きいのよね >>54
ブレーキペダルを極力踏まずに運転しているという事だろう、それがマジに読み取れないならヤバいね
ちなみに俺は86売ってエリーゼの220にいくよ 自動車税が2Lだと36000円2.4Lだと43500円3Lだと51000円
地味にZ35に行きやすくなったというか2.5クラスは無駄感がある
まあ2.4でも月にたったの4000円なんだけどね >>69
俺の86は自動車税39500円だが
地域によって違うの? 一人暮らしなら2シーターでも不便はあまりないかもしれんが親や子が近くにいると4人乗りは重宝する。
嫁の能力や免許次第でATを強いられている人もいる。 >>71
ほら、消費税増税の時に自動車業界から文句出たじゃん
自動車に掛かる税金が多すぎるって
2019年10月1日以降に新車登録すると税額は
1.5リットル超〜2.0リットル以下 39,500円 → 36,000円
2.0リットル超〜2.5リットル以下 45,000円 → 43,500円
となるから次期型は43,500円だね ダッシュボードはポルシェやBMWを参考にした気がするなあ
ポルシェのダッシュボードも水平基調だし
ただ個人的には曲線が綺麗なエクステリアだから
もう少し弧を描くようなデザインの方が良いと思うんだが
現行はそうなってる
GOLF7や8みたいに外観が直線的なデザインなら
水平なダッシュボードも似合うと思うんだが
まあ世界のポルシェさんがそういう風にデザインしてるんだから
側からみたら素人の戯言だろうけど >>75
ポルシェもBMWもメーカー名。
メーカーと一車種とは比較出来ない。 うちのカミさんがね…
あれは翻訳の妙技だよなぁとしみじみ思う >>79
普通というか、そもそもが「嫁」とは息子の妻のことじゃなかったか 今日も86いっぱい見たぜ!
皆ナンバーに86の数字をなんとか混ぜ込んで涙ぐましいぜ…
その一方で何故かベンツのSUVが00-86のナンバー付けてやがって貴重な数字を取るんじゃねぇよ、なんだよアレは嫌がらせか?
アクアやらミニやらが00-86付けてるのも見かけるぜ、嫌がらせなのか? 日本語には家族構成を考慮した他者視点からの表現がある。
例えば、母親が近所の人との会話で「ウチのお兄ちゃんがね」って言えば、自分の兄ではなく、自分の息子を指す。
「やーねーお爺ちゃん今朝ご飯食べましたよ。」であれば自分の父親(義理の父親)を指す。コレは子供や末っ子視点からの表現。
同様に「ウチの嫁」は姑視点での表現。 言い方でぐちゃぐちゃ言うのってポリコレの猿まねかな。旦那はもともと寄付やお金くれる人だしな。主人も使えないな。シンプルに夫と妻か。
アメリカなんて昔はインディアン、今はネイティブアメリカンだし(インド関係ないし)。
チェアマンがチェアパーソンになって、レディース&ジェントルマンがオールパッセンジャーズとかオーディエンスと言い直している。
性差別的で性を区分する言い方はよくないらしい。 嫁に来ないかとかお嫁サンバの立場も姑や舅の視点なんだろうか? >>92
これは1ページ目やった
Yahooニュースでは2ページ目 >>82
だんな
【旦那・檀那】
1.
成人男性に対する(軽い)敬称。
2.
仏教
僧から見て、財物を布施する信者。施主。檀家(だんか)。 >>90
元はと言えば寂しい独身が僻んで嫁(妻)自慢すんじゃね〜から始まった >>95
普通に喋ってたり自虐ネタでも自慢って言われるもんなw 嫁でも妻でも女王様でも良いんだよ
86/BRZがメインなんだから フェラーリ販売のコーンズが千葉に会員制のサーキットとかポルシェも千葉にサーキット建設してるらしいけど貧富の差がどんどん加速してるな〜
もちろん俺はBRZで十分満足してるけど… この間のポルシェ高速道路250キロ事故とかがむしろビジネスチャンスなんだろうな
会員制サーキットで好きに速度出せるのを売りにして高い会員券出せそう そこでクラッシュしてくれたらまた買い直して頂けるとか思惑あったりして 嫁いるだけで裏山だわ
俺はもう婚期のがしてるから、遊び車は最後にして、出れば35Zオープン2シーター逝くで
今も親くらいしか乗せないからな
2シーターで十分だわ ポルシェの事故のおかげで「あんな事故を起こさない為にも安全にサーキットで」みたいな会員権の売り方出来るからな
サーキットでスピード出して事故って車大破してくれれたりパーツタイヤ劣化やメンテ費用でなお良し、みたいな
案外理にかなった集金方法だな サーキット走ったら保証効かなくなるし、ブレーキ関係などパーツ消耗するからデラにとっておいしいな。
BRZでサーキットでどう走ってる?走行会? とうとう土屋圭市までもが、愛車86にマジカルヒューズいれだしたぞ!
大好きだったアイドルがAV堕ちするかの如くショックだわw
一体いくら積まれたんや… >>109
マジカルヒューズって高射砲の奴か?
相対速度が速すぎると作動しないから俺には効かないぞ? ガンスパークみたいなオカルトパーツだな。馬力が上がったとか加速が良くなったとかを数値で示すことが出来ない。
そういう数値がある吸排気系パーツの方が好きだな。 アクセサリー用品みたいなもんだから「高価」に意味があるんだろうな
安かったら誰も買わないようなもの ヒューズなんて端子磨いて挿し直すか新品交換したらええやろ、SE○と同レベルの(ry >>113
結局これで事足りるだろうなー
>>116
先端にSEVと感度MAXもつけとけ。
バッキバキのビンビンになるぞ 定格電流値を管理している部品に電気がよく通るようになるからパワーアップとか。。。。
騙す気満々な商材すぎてね。。
最近話題の高級車の投資詐欺に騙された人と
同じようなもんかな。 マジカルだと実馬力が165から172にまで上がるしな ヒューズとか情弱!
情強はヒューズ抜いて銅板をじかハンダ! ATシフトにマジカル接続すると伝導率が上がってMTを上回る加速になるようだね >>108
筑波サーキット年に3、4回位しか行ってないけど楽しいよ
インテRとWRXでも行ってたけどBRZが1番楽しい そのヒューズ、特殊接点復活材コンタクトZのパクリだな 土屋こそレジェンドだと思っていたがもはや過去の人ですわ…
首にSEV?っぽいネックレス着けてるし。 今の圭市なら、金握らせりゃ広報車チューンも見て見ぬふりしそう 圭市がメーカーに忖度し過ぎたらキャスト陣も減りベストモータリング廃刊だもんな 土屋も仕事でやってんだから
メーカーの求めるコメント言うだろ
青汁のCMと同じだよ https://youtu.be/p_5aZc53F24
ドリキン好きだったけど渦中のチンピラ似非格闘家にヘコヘコしてんの見て萎えちまったよ…
前くるまのチャンネルでYoutuberやお笑い芸人とコラボしていた時はイキり散らしてたくせにね… メーカーから頼まれても自分で良いと思ったものしか使わないってトークショーとかで言ってたのになー
それとも、効果を実感したのか? >>131
青汁のCMは、まだ良心的だけどな。
「不味い!もう1杯ッ」
「飲みやすい。美味しい!(青汁にしては…」
あたりだし、嘘は言ってない
土屋とか織戸は、悪質だわw
SEVとかマジカルヒューズは、どう見ても詐欺とかボッタ商品じゃねーか。詐欺に加担してるだけだよ >>133
>メーカーから頼まれても自分で良いと思ったものしか使わないってトークショーとかで言ってたのになー
確かにそういってたね。
子供の頃からの憧れであった土屋がどん底まで落ちぶれてしまってショックだわw 俺は別に気にならないけどね
レーサーから引退して車関係で食ってく
生き字引みたいな人でしょ
衰退していく日本の車業界で綺麗事ばかりじゃ食っていけないだろう
どんな業界でも本音と建て前は存在するんじゃない? そもそも峠でドリフトなんかしてた人にモラルや
善人であることを望むこと自体がズレてると思うわ
そりゃ人の上に立つ現在の立場とか時代とかあるけどさ
言ってる内容は話半分でエンタメの人として俺は見てるわ >>133
そう。ようつべでもどこかで言ってた。
広報車のときみたいな、
紛い物や誤魔化しには楯突く人だと思ってたのに残念 放射線とかなんとかで効果あるのもあるから
オカルトと決めてかかるのもどうかと思うが まあ>>140みたいなのも居るしいくら細かい科学的な説明をして正当性を主張しても平行線なんだよね
スピリチュアル的なのを信用する無知な一般消費者が騙されて買うから繁栄する一面もあるし難しいな
健康器具や化粧品と同じだわ
まあ俺は嘘は大っ嫌いだけどな
今後この老害にはドラテクすごいってだけでイキらんでほしいわ SEVは正直胡散臭さしか感じない
マジカルヒューズは効果がある気がするけど
そのためにあのバカ高いものを買う気にはならん KWのネジ式バージョン3はどう思う?
あれもプロモーションなんだろうか?
モノ自体は2012年か13年にはもうあったみたいだけど
なんで今になって?? >>143
良いものなら良い評価を下すだろうし、ウンコでも金を積まれれば良い評価になる……土屋レビューはその程度だってヒューズの件でわかっただろ? 良く知らないけど
その人は前からそんなもんなんじゃねーの?
急には人間の性根は変わらないだろ 追加メーター付けたいんだけど欲しいメーターがobd2接続らしく
obd2アダプタって増設出来るものなの?
既にレイナビ付けてるから既存のは塞がってる >>146
OBD2を二股にするハーネスがamazonとかでなんぼでも売ってますよ
ただし二股にする機器によって相性があってどちらか或いは両方とも動かなくなることがある
そもそも車の内部配線の出来がCAN通信の規格を満たしてなくてサードパーティー品も規格を満たしてないのもあるしそれで通信できてること自体が奇跡というくらいカオスなのが現状
ちなみにナビ裏にもCAN信号の来てるオプションコネクターがあるが素人は手を出さないのが無難 土屋は昔から胡散臭かったが
最近は老化が進みボケが激しくなり
何を血迷ったかデカチン織戸組んで
誰もが鼻で笑う怪しい箱を宣伝した事で
ケチな人間性まで明るみになった
ってところか Can通信は確かrs485だったかな
1対n通信が出来なかった覚えがある
ので複数にond2機器を繋ぐと機械通しの会話が入り乱れて
まともに車両データが読めなく鳴門だった覚えがある そもそも土屋さんは好きでもない車に対して
うん。良いよこの車云々
とかってのは今に始まったことではないと思うんだが
大人なんだから生活の為に思ってもないことま言うだろ
なんで急に噛み付く奴がいるのか意味不明だわ
そもそも車業界なんてぼったくり価格みたいな物が無数にあるのに マジカルヒューズを入れる前に車体側の端子の掃除したら、それだけで違うと思う
後は、どちらも金メッキしたら良いんじゃ無い?
銅板を差し込むのは、いざと云う時に電源カットされないからダメでしょ >>149
通信はブロードキャストだけど、CANIDが決まっている。ので、アドレス7e8宛に来たデータに複数の機器が反応しようとして変になる ごめん連投
>>151
車の乗り降りの度に指先でパチパチ鳴るのも無くなりますか?
この時期、建物の扉の金属部にも触るのが怖くてさ
1番怖いのはローソンの扉何ですけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています