【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part16
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ・GRヤリス納車したオーナーのスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
前スレ 【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603203302/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured おうみんな！俺みたいなクソガキドライバーのためにじゃんじゃん激安中古だしてくれよな！ロールガチガチとか銃万キロくらいきにしねぇ！ 還暦間近の俺は、HPフルオプで注文したぜ。
30年ぶりのスポーツマニュアル車だぜ。
試乗したけど昔のじゃじゃ馬みたいなターボじゃないからあんまり速いと思わなかったぜ。
ゴールド免許だから安全運転するぜ。 GRカローラが出れば中古が増えるんじゃないの？
出ればだけど 愛知県販売だけの話とはいえ、8割以上が通勤通学や買い物用途っていう腰抜かすアンケート結果だからな
普段は安全運転なのはむしろ推奨するけど、せめてスレ民はたまにはサーキット行って欲しいわ スパ○ラさんのヤリスって1/1スケール？
俺もこんなステッカーいっぱいのラジコン持ってた >>8
個人がどう飾ろうが自由だろ。
私なんか1/1の盆栽だ。 >>6
愛知はミニサーキット多いからきっかけさえあれば増えると思うんだけどね。ディーラーによっては初心者向けイベントやってるみたいだし。
今日みたいな日は有給とって走りにいきたいわ… >>6
驚くことか？
全購入者の一割でもそんな人がいるなら、モータースポーツ界もこんな風になっていないだろ >>10
愛知はミニサーキット以外にも近場でジムカーナイベントとか有って羨ましい
俺は東京に転勤したら車が車庫の肥やしになった
GRヤリスも納車されてもすぐに車庫の肥やしになりそう GRヤリスラリーコンセプトみたいに
205／65R15 にしたいと思うんだけど
ブレーキローター変えなきゃダメか >>13
RCの16インチ用ブレーキなら、
RC-G5 15×7J+35mm
が入ります。ただしクリアランスはギリギリです。
インセットを攻めないと16インチホイールでも平気でキャリパーに当たるので、装着例を待った方が良さげです。 >>10
この車によって、一人でも多くそういう方が増えてくれたら嬉しいですね >>9
??
こんなラジコン昔持ってたなっていうだけなんだけど 車内で前方から常に何かがビビっているような、タペット音orインジェクターののうな音かしてるんだけど、皆さんの車はどうですか？ ビビり音あります。走行中ずっと鳴ってます
内装とか内張りかなと思ってあちこち外して付け直してますが原因分かってませんね
うるさい車なので、気付かず乗れる事もあるんですけどね >>22
ということはエンジンのメカノイズかもですね。私は前車が騒音の塊だったのでこの車の静かさに驚いてます。だから余計に気になってしまうのですが...。
まずはオイル交換して様子見てみます。 >>25
流石に「トヨタ サービスキャンペーン」の簡単な単語すら検索出来ないのはヤバいぞ… >>28
だねww
多分、RZのバネ付けちゃったんだな。 たった6台のことで此処まで引っ張ったりあーだこーだ言ってたのかﾜﾗﾀ >>社内基準よりばね定数が低いものが取り付けられたものがあります。
それは、それで、
そのまましばらく乗るのも楽しいかもしれん。
ばね入ったら、ちょっと置いといて〜 >>32
一部オーナーカーだぞ。
販社コネの早期納車が仇となったなw >>33
てことは1stじゃないモデルのRZがもう走ってんのか 1stエディションも対象じゃないか？
抜き取り試験に当たった人が1400番台だし世に出ていても不思議ではないと思う。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600473403/641 1stRZhp予約したんだけどマットが嫌で、コネ使ってディーラー割り当て分(試乗車予定)の普通RZhpを納車って話どっかで見たような 自分の車台番号を確認したら1400前半だったわ。残念ながらキャンペーンの抽選から外れたけど。 >>37
でもそれじゃないねそいつらの車番1050〜くらいだもん もう足変わってたりしてね。
ユーザーが気づいたんだろうか。 サービスキャンペーンって言われるとなんかモヤるなぁｗ これ8〜11日製造だから試乗車とかにまわってんじゃないの？
一般向けRZｈｐは9月17日からだったような？ そういえばそうだったね。一番目でそんなに遅いのかと記憶にある 私はRZHP 1stで1400〜1450の間だよ。 >>45
同じくRZHP 1stで1400〜1450の間です。 >>14
サンクス。
せめて標準が17インチ50タイヤだったらよかったのに
40だとラリーのイメージが薄れるし、
乗り心地も硬いかと思って >>36
こんなオーナーもいるんだね。
ディーラーの担当も大変だねぇ。 ヤバイ顧客も居るには居るけど、失格営業も大抵自覚がないから、どっちもどっち サービスキャンペーンってトヨタ独自の言い回し？
どこに掲載されているか結構探した マツダもホンダも、日産ディーラーですら使ってる言葉ですよ。常識は常に更新されるんでついてきて >>50
自動車業界ならメーカー問わず普通に使われてる言葉だね しかし、バネの組み間違いなんて、何で気づけたんだろう？
ユーザーからのクレームとは考えられない
カンバン方式だと後でわかるんだろうか？ リコールとは違って、サービスで直すよっ！て感じであってますか？
部品間違えなど「サービスキャンペーン」ていわれてもって感じですが リコール制度が施行されてから相当経つけど未だに理解してない爺さんいるのが凄いな… 前スレでリコール情報流した時は誰も信じなかったがやっと信じましたか…
因みに私の車は対象車で事前に連絡来ました それなりの車好きのGRスレで
サービスキャンペーン知らないやつがいるとは >>53
>>28が言っているようにRZのバネを組み込んだのかな。不良品なら6台。ではすまないだろうし。
それならロット記録から追えるからね。
>>58
対象が6台で今のところ所有者がわかっているから対象者にのみ連絡。で公表は後からになったんだろうね。
非対象者からすれば前スレの時点では公表もされていなかったし、信じられるわけがないよね。 整備のことをサービスっていうアレだな
不良品付けたくせにサービスとは何事だとか言っちゃだめですよ 私が言うことが信じられないとはなんと無礼な！とでも思ってんのかしら もったいぶって言わないから、信じるかどうか以前の話 >>61
整備はディーラーが提供する商品なんだからまさにサービスそのものだろ >>58
ダサいホイール履かしてる
ふう@本人か？ リコール対象は保安基準違反で、それ以外はサービスキャンペーン、厳密には違うけど
放置すると
前者は国に怒られるし、無償修理の義務
後者はお客が不満に思うから無償なんでサービス
って感じかな >>68
ここにもおるでw
なんでRAYSであれなんだろう？ 86からの乗り換えだけどめちゃくちゃ運転しやすいな、加速も最高速の安定感もダンチだわ 86からだと床自体が高いのが最初驚きますね
なのにボディ自体はその高さを感じさせない安定感で高速もカーブもバッチリこなす
振り回されてるのは(シート替える前の)自分の体だけw ＧＲヤリスをハブボルト化改造したらもっと良くなるかも
レクサスＩＳ ttps://genroq.jp/2020/08/13/87343/
ホイールは従来のスタッドボルト＋ハブナット締結から、ハブボルト
締結構造へ進化。剛性アップとともに、ばね下の軽量化も果たしている。
日本車のほとんどはホイールとハブベアリングの締結にスタッドボルト
とハブナットを使用している。ところが欧州車の多くはずいぶん昔から
ハブボルトである。
ハブボルトのほうが部品点数が少なくなるのでばね下が軽くなるし、
締付トルク値を上げることもできる。「なんで日本車はハブボルトを
使わないのだろう」とずっと不思議だったのだけれど、新型ISで
ようやく採用の運びとなった。ちなみに、レクサス車でハブボルトを
使うのはこれで2台目、最初に使ったのはLFAである。
ttps://kuruma-news.jp/post/310956/2
欧州車は日本よりもスピードが高く、実際の道もクルマへのストレスが
大きい。それゆえに、ホイールとハブキャリアをしっかりと締め付ける
ために、ナットではなく、ボルトを使っているのである。
ISのチーフエンジニアの小林さんは「ほかのサーキットやテストコース
では、あまり気にならないけど、ニュルブルクリンクや下山PGでは、
ホイールとハブキャリアの結合が弱かったとすぐに分かります」
ＧＲヤリスのハブ写真 ttps://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/performance/ もしもＧＲＭＮモデルが出るとしたらハブボルト化されるかも しかしホイール交換するたびに4万円もかかるんじゃハブボルト化は
やめたほうがいいなｗ
お値段は1本約2000円でした。4輪20本で4万円ほどです。
ホイール交換の際に消耗品として交換推奨なので結構なコストがかかります。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/3002589/blog/41728947/ >>70
まあ金持ちっぽいし
ころころホイール交換するだろうね >>75
ジャンルは違っても、辿る道はDCTと同じになりそう スパフラステッカーにふうホイールのGRヤリスかぁ… かっこよすぎて臭 他人のこと気にしすぎ。安全圏から叩くだけなのも見ててキモい
ホイール換えた自分のGRヤリスupしつつ、俺の方がいいだろってやるなら分かる あなたも他人のこと気にしすぎ。
何でわざわざ突っかかってくるのか不思議
本人が自ら好きでSNSで自分の車公開してんだからどこで叩かれようと仕方ない気がするんだけど 反対に誉められる場合もあるし >>81
ここは他人を叩きたくてしょうがない粘着オヤジが数人張り付いてるからね えG025のことなら個人的に好みなんだけど
価格面で今回はウェッズで妥協したけどあれは良いと思う >>75
実際欧州車でもゴルフ程度なら毎回なんか替えないし
isもそこまでやらんでいいだろ
この車で採用されたらどーするかはわからんが スタッドレス用の高くないホイールセットをABで合わせに行ったら
18なのにクリアランス的に冬はオススメしませんって言われたから
山の雪道走るなら雪詰まり防止にありかもね 自分が匿名と言う土俵にいて、叩くのはさぞ気持ち良いだろうけど、相手は一個人だからね。
そういう線引きが出来ないのが同じオーナーなのは心底残念。
本人が公開した写真やコメントに直接レスポンスするならまだしも、他人が蒸し返したり批判の賛同を得ようとしたりするのは違うでしょ。 まぁ言うなら自分はどうしてるのかくらい匿名でも上げりゃいいのになぁと思う >>89
クリアランスが問題になるのはホイールの内径ですか？スポークですか？
前者ならインチアップだけど、後者ならインチアップで解決するとは限らない。
出来れば、そのホイールの銘柄と幅、インセットを知りたいです。 車高下げる前提で選んでるだろうし19なんだろ
別にありだと思うよ 自分が好きでSNSにあげてるんだから何言われようが仕方ないでしょ
嫌なら鍵つけるなりすればいい話
ダサいって言う人もいれば現にそう思ってない人もいるわけだし。
ダサいって言ってる人を逆に叩いてるようにしか見えないけど…
5チャンネルに真面目さとか一線云々を求めたいならFBとか行けばいいんじゃない？ 車高下げるのに8.5J +38は無いと思う
自分は9.5J +45を注文したけどこれでもリアはスペーサー入れないと入っちゃうと思う >>87
金銭面に余裕がある
人と違うことがしたい
そんなところでしょう >>94
それ誹謗中傷する側の典型的な例じゃん
「SNSに上がってると何言われても仕方ない」この辺改めたほうがいいよ
ブスにブスって言い続けて死ぬ人もいるよね スタッドレスタイヤとホイールの手配完了。
タイヤはミシュラン X-ICE SNOW。来週入荷。
ホイールはエンケイ PF07。適合出てて安い方から見た目と洗い易さで選んだ。入荷済で現物合わせ済。純正と同じサイズね。
来月中旬には交換する予定です >>98
車の画像のこと言ってるんだけど
別に車のステッカー、ホイールダサい一言ぐらい言ってもいいと思うけど。
そういうことは一切言わないようにすればいいの？ >>100
自分から見に行って文句言ってて文句言ってておかしいなって思わない？しかもなんでここでこそこそ言うの？リプすればいいじゃん直接言えない事情でもあるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
