【TOYOTA】カローラスポーツ Part60【COROLLA】
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公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
※前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part59【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599641214/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured たておつ
残クレの問題は、元本の減り方が極端に遅いから金利負担が大きいことだろ。
金利の率だけみてると見えてこないが、元本がなかなか減らないから金利の額が大きい。
そういうことが分からない人を煙に巻いてファイナンスで稼ごうっていう話だ。
リボと同質の悪魔の発明だよ。 200万で3年完済のローンと3年残価のローンだと、3年経過後の元本がゼロに対して残価ローンだと100万。元本の減り方が2倍遅い。
その百万に対する金利は3年間毎月かかってる。
ローンは早めに元本を減らすのが鉄則なのに、支払い能力を超えて良い車を選ぼうとするやつが高い金利を負担して利用するもの。 自分は残ｸﾚ使ったよ
コロナの12万円あるからな 頭金たくさん入れて
1年で解約すると金利はマイナスになるｗｗ 2回払いの残価金利1.9%
総額265万
初回支払い金利約5万と175万の180万支払い
3年後残価90万
12万もらえる使ってポイントバック使ったら7万お得 >>8
そうやって損得勘定できる人は上手く活用したら良いと思う。
それが出来ない人から稼ぐんだよ。よくわからんけど買えそうだって考える人から。 俺カロスポ最近購入したが、今になって後悔しているわ
俺には使いにくいクルマだった 最近のマツダの自己満足オナニーが酷すぎてカローラスポーツに買い換えたいのだが、2.0lハイブリッドって日本で出たりしないのかな。 >>17
現状このクラスは1.8しかないのよね
プリウスと中身同じなんで
共通化してコスト抑えてるので、なかなか選択肢は増えないと思われる いうて1.8と2.0ってそこまで変わるもんなの？
レースに出るわけでもないのに >>19
1.8HV 120PS
2.0HV 180PS >>21
wltpだと1.8が概ね30で2.0が概ね22でしょ。 2.0HVって重くなってプラマイゼロどころか燃費は悪化するからなぁ
今までミニバンクラスまで1.8HV使ってきたから2.0HVはそのクラスに採用するんだろう
カロスポだとエンジンルームに収まらずトランクに鉛バッテリーが移動してユーティリティも悪くなるしパッケージング的にもミニバン向き
1.8HVのノアHVとかガソリン車に対してカタログ燃費+9kmしかないリッター19
7人乗りに使うにはいくらなんでもな感じ
むしろ1.2Tを2LNAに置き換えるべきなんじゃないかね
俺は1.2T乗りだけどダイナミックフォース2LNAが出たら乗り換えるくらいカロスポ自体を気に入ってるぜ >>26
1.8Lと2Lが同じなのと
1.2Lと1.5Lが同じなのは納得いかないよなぁ
日本の税金は刻みが大雑把すぎる どこのデータ見てんのかしらんけどとりあえず読みごたえ抜群のおもしろデータ集置いときますね
https://newsroom.toyota.eu/download/647310/2019-toyota-corolla-dpl-en-983710.pdf
エンジン関係の諸元はP.48参照
出力50%増で燃費15%悪化をどう捉えるかは個人の感性による 1.8HVは2.4NA並のトルクって30プリウスの時に書かれてたけどね 1.2L乗ってるがかなりじゅうぶんに感じてしまう 2.0とかを好む人は主に高速とかで飛ばす人かな？ ターボ車が嫌いなんだ
HVに乗ってるけどツーリングの1.8NAがあったらガソリンを買ってた >>30
ターボ車、ディーゼル車は最大トルクが低回転から発生するから体感以上にパワーを感じる。
1.2Tに関しちゃトルコンATと組み合わせだ方が良いと感じたが。 >>24
システム出力で60馬力以上も差があるし、パワー感とか全然違うと思うぞ。本来なら2.5HVとかマツダ2.2Dみたいな低燃費・ハイパワーのハッチバックが欲しいけどな笑 カローラという大衆車には、余裕あるパワーや車格はいらないのよ
ほどほどにバランスのとれた走りができて、この価格で買えることが大衆車の誇りなのよ
２リッターハイブリッドにして価格上がって燃費も落ちるなんて、そんなの求める人は大衆車なんて選ばないから >>37
選択肢の追加で良いじゃん。ゴルフやフォーカスも大衆車だけどバリエーション多いじゃん。
トヨタのハイブリッドってだけで売れるんだし、1.8HVの他に2.0HVもあっても良いと思うんだけどね。 >>7
それってどんな計算なん？
参考になるサイトあったら教えてほしいです >>39
クラスも価格も比較にならないUXを例に挙げられたから、ついイラッとしてな >>41
価格は同じだけどクラスは同じじゃね？
要はカローラスポーツのレクサス版SUVみたいなもんでしょ。 クラスも価格も同じというなら、最初からUXをかえばいいのに >>19
オレもそう思う。サーキットコースでプロトタイプを走らせて、評論家がもう少しパワーがあればなんていう動画を見かけるけど、街乗りでパワー不足なんか感じないし、高速でも合流するのに十分な加速がある。120キロくらいで走っている車を華麗に抜き去るなんて芸当はできないけど、そんなことしてたらいつか覆面の餌食になるな。 GA-L：V35A
GA-K：A25A
GA-C：M20A
GA-B：M15A
M20Aは大衆車用エンジンなんだわ この車購入検討してるんだけど
どのタイミングで購入するのがベスト？
フルモデルチェンジ前の特別仕様車か次回のマイナーチェンジ直後か
2.0Ｌのモデル出たタイミングかどれが一番良いかな。 2.5LHVだったら現カムリ以上に燃費も伸びてハッピー この車に限らず、パソコンでもスマホでも案でも言えることだけど
買いたいと思ったときに買うのが一番ベスト
それが出来ないヤツは、結局なんだかんだ言っていつまで経っても買わない
予定もまだないフルモデルチェンジやMCを待つとか言われても
お、おう・・・としか言いようがないし >>50
だって損したくないじゃん
一番得したいの 理想のモデルチェンジを夢見て永遠に買わないのが一番お得。金は減らない損しない。 >>51
別人だけど、今の仕様に何か不足あるの？
装備充実してるし、損するというほどの装備って何かあるかな
エンジンに関しても2.0HVだって一長一短でしょ そりゃ何かしらあったタイミングで買うのがベストだろうけど
その何かしらの優先順位は結局自分次第じゃないの？ 燃費と出力(回転数×トルク)はトレードオフで
すべて満足は無理だが、(仕様を熟知して買えば)納得はできる
理想の車は未知の車であってキリがない >>51
結局のところ、あなたの価値観、価値基準でしかあなたの損得は計れないので、他人に聞いても、車屋に聞いても誰も判断できません 買う気ないだろ、最初から
「今はまだ待ったほうが良い」とか
買い留まる誰かの理由を募ってんだよ
そもそもMCやらなんやら車の仕様を
「お得」と言う時点で色々ツッコミどころあるが
そんなにお得が目的なら、次の消費税上がるまで待って
その時に買えば？としか言いようがない 一番おトクなのは最終モデルでしょ、最終だから不具合すべて対策されてるだろうし装備モリモリでバーゲンセールされるし 得っていうのが金銭面でなのか性能面でなのはたまた希少性優越感的な面でなのかで変わってくるし答えようがないでしょ 車を買うのに色々考えすぎ
合わなかったら売ったらええねん 最終モデルってそんないいのかな？
オーリスの最終モデルよりカロスポの初期モデルのが良くね？ カロスポはモデルチェンジしたら、今よりかっこよくなるかな
なんとなく次はいじりすぎて微妙になる予感がする >>41
セグメントは一緒だろ馬鹿。2.0lが欲しいなら金出せってことだ。 >>45
知ってる
9月末に手数料18万で残クレ組んだんだけど、半年くらいでキャッシュバック後すぐに解約したらいくら得かなと思って
ディーラーもトヨタファイナンスも教えてくれないのよ >>69
1年くらいはやらないと鬼畜扱いされるぞ
自分の場合頭金165万入れて3年払いで
金利がゼロになる計算だった
営業が教えてくれたよ
「せめて1年は続けてください」とも >>69
残クレを早期解約したときの違約金？の目安がわかる方教えてほしい >>71
ありがとうございます
残クレでなく一括にしときます 違約金はない
ただディーラーの取り分のパーセンテージが5%から10%取られるだけ
通常のローン
100万ローン利息5万で即一括返済なら100万支払いで完済だけど
トヨタディーラーローンは
100万ローン利息5万で即一括返済なら101万返済で完済になる もうキャンペーン終わったから残クレのポイントバックで得は出来ない
今からの人は現金一括がベストだから考えるだけ無駄 ディーラーによっちゃ残価にすればコーティング無料とかはあるけどね
ディーラーコーティングだからいらないけど 現金一括は値引きが渋いからディーラーローン組んで2回目で全額返済が良いんじゃない それ良く聞くけど、ディーラーとしてはローンと言う形で契約さえできればノルマ達成でありってこと？
ほぼ意味なくない？ディーラー側 >>78
ディーラーは利息の何%か貰ってるから全然OK >>79
支払い額と値引き的にお得になりました？
次買うときそうしようかしら 俺も一千万円入ったアタッシュケース持って買いに行く
夢を見た >>84
Gスタイル？
>シートヒーター（運転席・助手席）
>メーカーオプション
>16,500円
>（消費税抜き15,000円）
ってあるよ。 G styleだけどつけられたよ
ハンドルヒーターもだけど、もう寒いからありがたみ感じる 17日に納車されることが決まったわ！
たのしみだわー 青好きなんでシアンメタリック！
実物見たけど良い色だったし。
Gスタイルパッケージ MTだわ。今からめっちゃ楽しみ！ >>90
おめ、いい色買ったな。
シアン良いよー。自分もシアンのGスタイル。
契約後は無難なパールにすればよかったと後悔したけど、納車されたら大満足。鮮やかなシアンはテンション上がる。 ブラキッシュアゲハって濃紺みたいな色ですかね？
グレーメタリックとブラックマイカとで迷ってます >>90
良い選択だね スポーツ感出て高速とかでもすごく目立つよあれ
わいは先週ガンメタ納車したけど満足してる アゲハはカッコイイ
車そんなに興味ないオッサンとかからも
「あれ何色？」と好意的に聞かれたりする
ただデメリットとしては、水垢・汚れがすぐ目立つのと
カラスやムクドリあたりの糞の標的にされやすい
（日光あたるとガラスフレークがキラキラ光るから）
まあ本当に好きな人が選ぶ色
愛着も沸きやすい マジで聞いてるのか茶化しなのか知らんけど
カラスや鳥全般は、キラキラ光るものを好みやすい
（トリガ識別できる色の認識も関係してるらしい）
なのでそういうカラーの車見つけると「ワイのモンや！」とマーキングする説
あとはボンネットやルーフを水面と勘違い説
映り込んだ自分の姿を雌と勘違いし、求愛行動でフンを落とすとか
色んな説あるけど、まあ糞被害は多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
