[H247] Mercedes-Benz GLA Part2
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2019年12月11日に発表された2代目GLAのスレッドです。
欧州での販売は2020年春、北米での販売は2020年夏を予定しています。
>>2 寸法
>>3 モデル展開
>>4 公式資料
>>5 日本での記事 昨日、今日とGLBを見たけど、GLAはまだ見たことないんだよね。世田谷辺りでは良く走ってるらしいけど。 フェンダー部分の樹脂だけど、どんなメンテナンスしたらよい?
塗装しちゃおうかな フェンダー樹脂に泣かされてる奴いるけど
そんなに扱い憎い部分なの? 工賃は掛かるかもしれないが
そもそも樹脂パーツなんて安いだろうから
汚れに汚れたら交換するくらいの考えでいいんじゃねーの? 樹脂パーツ用のコーティング剤があるからそれでオッケー
くすんできたらスケール除去してまたコーティング やっとスレ立ったと思ったら思いっきり過疎ってるなここ。
GLBと比べてそんなに人気ないの?
俺はどっちも買わないけどな。 GLA納車されました
パッと気づいた点だけ
肘掛け裏に設置されていた蓋つきのUSB内蔵の小物入れは無くなってます。
正確に言うとUSBは設置されていますが蓋付き小物入れが塞がれた形になっています。
乗り心地は硬めですがしっかりとしたフィールが好きな方には問題ないかなって感じです。
個人的な今の不満点はカメラボタンが駐車アシストが先に起動して選択しないとカメラモードにならない事ですね。
前車から多用していたのでこの辺りは代替策ないかなと
ウインカーは意識してる間は問題ないのですがふとした時に右レバー手がいっちゃいます。 >>32
おめでと! 10月納車分なのにすでに細かな仕様の変更ありですか⁉︎ まあ時間が経てばそれに慣れて納得するんでしょうけど。苦笑 ちなみにサングラスホルダーは何に置き換わってるんですか? >>34
ありがとうございます。
運転感覚がまだ慣れていないですが楽しんでいきます!
サングラスホルダー後は何もないです。。。 >>35
マジですか⁉︎ ユーチューブの新型Eクラス動画見ると、ジェスチャーセンサーに置き換わってました。ぼくのも来月納車なので、サングラスホルダーは無しです。
いつでもいいので高速の乗り心地とかも教えてもらえたら嬉しいです! >>36
まだ遠出できてないんですよね。
ちょい乗り感想だとクリープ弱いので
トルコンATからだと少し違和感あるかもです。
足は固感じますが、個人的には嫌いじゃないです
あと、フレームレスルームミラーに変更になっています >>37
低速域での加速減速はスムーズでしょうか?DCTだとガクガクってなるようなことを聞くものですから。前スレの納車済みの方はとてもスムーズだと書かれてましたが。 >>38
トルコンATと比べちゃうと
低速域でクリープが弱くて踏んじゃうとギクシャクしたり
同じく低速域での下りでエンジンブレーキが思いのほかかかったり
駐車場での前進後退の繰り返しで違和感あったりするのですが
それも自動でクラッチつなぐマニュアルと思えば慣れちゃうかなーって感じです。
個人的にはそこまでネガティブな要素ではないですが気になる人には気になるかも
ひょっとしたらガソリンだともっと気になる? >>39
なるほど。確かにマニュアルならもっとギクシャクするわけですもんね。2ヶ月前にGLAのAMGラインとGLBのノーマルを試乗したんですが、内装とかACCとかにばっかり関心がいっちゃって、走りの部分は忘れちゃってるんですよね。GLAの方で高速道路を走らせてもらったんですが、その時は粗い路面のところで結構ノイズがするなぁってこととエンジンが良いなぁ〜ってことだけ覚えてて。あ、ステアリングも低速域では軽くて良いなぁといったことも購入の決め手でした。
最近、辛口自動車評論家の五味やすたかがYouTubeでにGLAの試乗レビューあげてて、DCTのギクシャクはあまり気にならないってことと、4マテ+2Lディーゼルの組み合わせが本当に良いとかなり褒めてましたね。 >>40
ノードノイズは思いのほかしますね
ディーゼルは低回転のトルクがあるのでDCTのネガをある程度消せるのかな?って感じました
ガソリンだとノッキングするかもとかw >>41
ロードノイズ結構有りですか。まあしばらく乗ってみて我慢できないようであればタイヤ変えるかインチダウンしようかと思ってるんで良いんですけど。タイヤはブリジストンですか? >>40
ゴミは、ゴルフに乗ってるからDCT慣れしてるのでは? >>43
どうなんでしょう。DCT車では結構時間割いて変速ショックについてレビューしてますけど、GLAはたまにギクシャクする時はあるけど気にならないって言ってましたね。この車(GLA)は、「本当に優等生」とか「大トロ(→上質ってことだと思う)」って褒めてますよ。
>>44
おー、良かったですね!!ぼくはハンコックじゃない事だけを祈ってます (^^;; 今年の中旬くらいからはハンコック採用してないって言ってたぞ Bクラスのタイヤは今ハンコックてディーラーさん言ってましたね。 amg35.45はADVAN Sport V107日本製だね。 AMGは来年って言われたのに前倒しかな
CLAにしようとしたけど、こっちにするかな >>43
ゴルフ乗ってたっけ?
今はLCコンバーチブルとレンジローバースポーツ他だよね 俺もGLAのDCTギクシャクは気にならなかったな
一つには湿式クラッチ採用でシフトショックを和らげることに注力しているのもありそう
VW/Audi系の乾式だと、低速域でかなりギクシャクするものもあるので >>52
どんな人が買うんだろうね?
その価格帯だといきなりライバル増える >>54
湿式と乾式でそんなに差があるものなの?
以前ジェッタの時は、湿式だったけど低速のギクシャクあったよ >>55
オプション無しの本体が900万だと、アウディRSQ3かマカンSあたりがライバルかな? GLC43でもいい気がする、ただモデル末期だけどね
お手製のエンジンがどうのとかこだわるなら別だけど ミラーミラーで2020mmてマジ?
じいさんのフィットよりコンパクトじゃん GLEクーペなんか全幅2020mmだからな
GLAがミラー開いた状態ですっぽり収まる 35でパナメリカーナグリルにするのやめてほしい。価値がどんどん落ちていく。 >>56
911のPDKは、低速でもまったくギクシャクしないから同じ湿式でもかなり差がある >>62
そんなこと言ったって、そのうちただのAMGラインでパナメリになったりするぞ。 個人的にはダイヤモンドグリルの方が好き
パナメリカーナって300SLとかが起源なので
SUVについてると違和感 うちの近所は180も220dもパナメリだ
細かい事は気にしないのですよ Sクラスクーペですら63AMGのエンブレムつけてるやついたからな。マフラーはノーマルなのに。 家族も乗る、乗せるなら扁平率は高い方がいいなあ
道路補修跡、轍の段差とかで頭がクッと揺すられるのが一番こたえるわ
腰辺りの衝撃はまだ許容出来るけど 初めて街中で旧式のGLA見たけど、旧式は天井が低いせいか全くSUVに見えなかった。
レクサスUXも同じ印象。
それに比べて新型はいい感じだよね。
スポーティなSUVに仕上がってる。
自分は子供2人いるからGLBを買ったけど、カップルや夫婦だったらGLAがベスト。
もっとシンプルな安いモデルが出たらなお良いね。 218 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2020/10/28(水) 21:34:20.12 ID:bAvbn3nf0
思う存分悪口を言うスレ
○○○○うんこ専用Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part10○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603878747/
こんなスレある アウディ、20年前はすごく良い車だったのに昨年試乗して
落胆した。クズ車 1世代前はFF系同士の比較だとVW/Audi系が勝っていたのに、
今はDCTの制御やら乗り心地やらメルセデスの方が上になっちゃったね
先代はCより上とは差をつけられていたが、今はメルセデスとしてFF系を買う意味がちゃんとある >>78
具体的にアウがどうだめで.ベンツの何が良いの? VW系のDCTはstop and go が
まだガチャガチャしちゃうけれど
MBのDCTは、ほぼ違和感ない
またQ3とGLA、ディーゼルの比較だと
トラックのようなエンジンと
SOHCのようなエンジンくらいの差はある 9月末にディーラーに行って、来年の6月ごろ欲しいのでと言ったら年明けに契約しても間に合いますよ、
なんて言われて呑気にしていたら、今日電話があって、今注文しても6月には間に合わないかもと言われた。 メルセデス・ベンツ日本は2020年10月26日、日本で販売する一部のモデルの価格を改定し、2021年1月1日より新価格を適用すると発表した。今回の価格改定について、メルセデス・ベンツ日本は「新技術の開発および採用による製品コストの上昇に対応」するためと説明。改定後はこれまでより平均約1.1%の値上げとなる。 >>81
自分も6月に買いたくって今月行ってきた
工場止まってる(パーキングアシストがつかなくなるから?)とかで
早ければ4、5月頃から納車できるって話だったんだけど
読めなくなったのか… ドイツは11月から1ヶ月間ロックダウンするからそれの影響とかも出そうだな パーキングアシストは機能を殺してるだけで
コーディングすればアクティベートできる気が
ただし自己責任で インテリジェント何とかでめっちゃ担当売りに来るけど
AR付くまで様子見してる
ただ金太郎ならAには何故か付けない可能性もあるのがな
ブルメスターも結局日本のAでは選べないしね ARは追加のカメラが必要だから、コストアップにはなるよね
フェイスリフト時につきそうではある >>77
赤カッコいいな。
日本では35と45にしか設定ないんだよな鳴 250eはそのうちでるよ。
1.3リッターエンジンは単体230Nmのトルク、電動モーターとの組み合わせで
システム合計218馬力、450Nm。
たかそうだけど200dなんていうしょくばいと、
あどぶるーでいろいろごまかしている
でぃーぜるよりよっぽどいい。
あっ、にほんは45じゃなくて45Sのはんばいね。 ボディコーティングってやったほうがいいですか?
シリコンとかガラスとか、おすすめありますか? >>94
現状満足です。が、一ヶ月しか立っていないのでわかりません。 >>95
そうなんですね、ぼくもガラスコートでもやっておこうと思います。ありがとうございます。 黒AMGライン契約してきました。
納車は来年のGW明けめどだって。 >>97
ぼくは7月末に注文して11月末納車だから、4ヶ月ですね。amgフルオプポール白、首都圏です。 >>97
ほぼ半年掛かるのか! 待ち遠しいですが、おめでとうございます。 GLA 250e EQにステアリングホイールヒーターが付くなら買うけど・・・ amgラインはamgじゃない通常モデルをamg風の見た目にするためのオプション(28万円)
amgモデルはエンジンから通常モデルとは異なり、値段も200万円以上高くなる >>105
高いよね。この値段なら他の検討しちゃう。 AMGは、あこがれであって、
コストパフォーマンスを気にしては駄目なんだと思っている。
勿論、異論は認めるが。 GLAのAMG買うならGLC買った方が良くね?
となりやめてしまうんだよな… xc40とどっちにするか迷って息子。俺がボルボオーナーだからこっち勧めておいた 誰か納車日決まった人はいますか?amg35.45s スマホを充電するためにQ i充電の所を空けておくとすると小物を入れる(置く)場所が少ないので困ってます。センターコンソールも区切りがないので使いにくいです。皆さん、どうされてますか? >>112
Amazon で区切りを売ってるので買った.よかった. >>113
ありがとう!早速注文してみました! ピッタリはまるんですかね? いくつかのショールームにもう展示してますね。
ちゃんと入ってきてるんだな。 AMGラインフルオプ。納車されて1000キロ走った感想。エンジンが良い。車内にいると静かで振動も少ない。トルクフルで加速が良い。高速道路で路面が綺麗だと本当にエンジンが静かで、レーンキープアシストがあるから車線中央を走るためにハンドル操作の微調整も不要で気楽に走れる。トランスミッションは20キロ以下の低速域ではギクシャクする。慣れれば上手く操作できるのかも。シートは硬いが、ヒーターが暖かくて良い。サングラスホルダー廃止やQiもあって、小物置く場所に困る。が、センターコンソール用の収納をネットで買ったので何とかなりそう。左右後方の視認位が低くまだ神経使う。コンチネンタルだがロードノイズは大きい。タイヤを換えれば静かになりそう。 >>110
ボルボは、国産並みの180でlimiter gla35をショールームで確認したが、サングラスホルダーは無かったし助手席の足元のネット、ひじ掛け後ろの小物ポケットはなくなってくりぬきの小スペースになってた。
後ろのusbは1個だけでした。
あ、タイヤを見るの忘れたけど、19インチはヨコハマだよね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています