【日産】新型フェアレディZを語れ part2【Z35】
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>>490
バンパーの処理でフロントとリア伸ばしただけか いやこれカッコいいわ気に入った
グリルはナンバー付くし両側にダクトかフォグかなんか付くといいかな?
サイドビューは惚れ惚れするレベル
33、34みたいなずんぐり感薄まってスラっとしたわ
全体にノッペリして見えるけどそれがいいのよ
スープラみたいにゴテゴテしてなくていい 自分がしょぼい車乗ってる時に後ろから迫って来たら「道を空けなきゃ」って思わせる凄みがあるのがスポーツカーだと思うんだけど
>>153こんなんが後ろから迫ってきたら色んな意味での笑いを堪えるのに必死になるだけだなw >>504
目つきがなんとなくヤリスクロスにも似てる
宇宙人顔w こんな無駄にぶっといタイヤを履かせるつもりなら海外モデルにVK56VD載せればいいのに
北米と豪州のマーケットが嬉ション漏らして歓喜するぞ 車としての運動性能はZ34の方が明らかに突き詰めてたな
Z35はデザイン優先で全長伸ばしてきた >>503
かつ
上から瓢箪見た様に
FとRは絞る >>353
34からまるで変わったように見えたが
実はそんなに変えてないのね 四角すぎるグリル以外は良いんだけどな・・・そのうち慣れるかもだけど ゴテゴテしてなくてカッコいいやん
価格はどーなるんや キムタクにこの車見せて
全然やってないじゃんと
問い詰めたい NISMOでエアロ感を出すためにベースは素っ気ないデザインにしたんだよ
ノート並みに内装が安っぽいとこもね
特にセンターコンソール だっせーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwww >>516
S30モチーフというならリアもS30、S130、Z31前期までのアーチ型のランプにすべきだったと思うけどな
こっちの方がコスト掛からないのはわかるけどさ >>486
ほんとだこう比べてみるとほとんど変わってないんだな
でもデザイン処理でここまでイメージ変わるとはすごいじゃない
今までZってそんな興味なかったけどこれは欲しくなった
MTあるのもいいね
今NDロド乗ってて絶対浮気しない自信あったけどちょっと揺らいだ
オープンなんか出たらヤバいわ
まぁでも実際やっぱND乗り続けるかなぁ〜Zもうちょっと小さいと良かったけど リアのデザインは間違いなく34より良いと思うんだよね
ただライトとグリルは34の方がと思ったが、見慣れてくると案外悪くないかも
多分明日になったら見慣れてフロントのデザインの評価が変わるんじゃないかと思う
シンプル過ぎるってのはあるけど Appleの新製品イベント見たあとこれ見るつもりで徹夜してたら
直前に寝落ち、今起きた...Z買うぞ,iPad Airも買うぞ!
で、いつ注文開始なの? ほんと
マツダが量産車であのライン実現してんの凄いわ
見習えよ NDロドもアンベールの時は賛否渦巻いてたなぁ
やっぱ新しいデザインに対して否定的な意見も多かった
でも時間が経てば理解が進んで好意的に受け入れられると思うがなぁ 腹話術グリルも問題だけど
なにあのボンネットのプレスライン 目を丸くするだけでこの通り、一気にこれでいいじゃんとなりますよ
https://i.imgur.com/MpYC3AQ.jpg 顔は大事
何度も言うが、ノーズはもっと薄く長く!
ボテっとしたZは見たくない これ乗り出しいくらだよ。NDと同じくらいならこっち買うぞw いやこのフロントは無いな
こんなの後ろに着かれたら笑ってシマウマ 完全にやっちゃったな日産
割とマジで来年倒産してそう >>535
やっぱこれだな
これこそ初代オマージュとして成立する NDのとき勢いすごかったけどあんまり勢いないね
プロトタイプだから? >>535
これいいね
まぁでもこれを現代風にアレンジしたってことなんだろうな
アバルト124もリバイバルデザインといいながら全然違ってたし
あれに比べたらよく出来てるよ プロトタイプを公表して世間の評価を聞くという作戦なのかもな?
今から大きな変更は出来ないだろうけど ケツはいいけど前に回ったらガッカリな女感
でも、そういう女の方がセックスは楽しかったりするのは知ってるだろ? 全体的には好きだけどグリルの横にちょっとワンポイント欲しいところではあるな
でも何か付け足してゴチャゴチャしたくないし難しいところ うーん、なんか昔のポリゴンCGみたい
のっぺりしてる
黄色じゃなくてシルバーとかならもうちょっと曲面が分かると思うんだけど
スープラは装飾過剰だがこれはあっさりしすぎかなあ なんだよ、予約する勢いでD電話したら店休日だと... バンパーなんか変えりゃいいじゃん
そっか日産が発表後の世間の感想を見て新しくエアロバンパー作ればいいんだな やっぱ覗いてるよね…
268 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f91-PS54) sage 2020/09/16(水) 13:06:17.98 ID:w9faEvHX0
>>263
専スレでも擁護のしようがないからスープラのデザインのほうが酷い!の合唱するしかなくなってたw >>535
これだとどーもくんみたいなグリルの違和感も消えて、顔のパーツがバランス良く調和してる V37スカイラインのVR30DDTT載せたほうと似たような価格になるのかな
トップグレード400馬力ちょいで600万 細かいところが気になるけどスープラよりは遥かにかっこいい 一見のっぺりしてそうで、ドアとかボンネットにもプレスラインがしっかり入ってる。
フロントグリルはナンバー付いて少しマシになるかな? んー、ダックテール、リップ付けて、ビス止めバーフェンとかS30チックにはZ32以降のよりはいけそう スープラもダサかったけどまさかそれを更に超えてダサくしてくるは予想外だった
造形では確実にスープラのが金かかってるしな ケツは懐古してていい出来だよ
フロントグリルが賛否分かれる >>573
参考までに君の思う美しい車を教えてよ。 >>575
そのようだな、内装がZ34の雰囲気まるまる残ってる。 税金1300億もパクって流石にこれはないわ
日本の癌やん このダサイZにキムタコが乗って
やっちゃえ日産CMは勘弁 Z34とスープラよりはマシだけど
コレジャナイ感が半端ないわ
予想通り有り合わせで作った賄い飯だな 外国とここの反応が真逆で笑える
やっぱりメインは北米ヨーロッパで日本の市場は全く意識してないな >>585
あっちは車買うのがハードル低いからな
払えなくなったら車返せば良いだけだし
リースで借りてるような感覚 色々言われてるけどvモーションじゃなくて良かった
あれ早くやめてくれ このテールってレトロじゃなくて古臭いが正しいと思う まあスープラのほうがヤル気は感じられる
こっちはやっつけ仕事 >>263
VR30DDTTそのままならエンジン上の空冷インタークーラーやろ プアマンズポルシェから脱却した良いデザインだね
911乗りの俺からしたら隣に付いた時に申し訳ない気持ちにならずに済むし、両者ハッピーじゃん。
よかったよかった。 90スープラ、そんな悪いデザインとは思わんけどな
初めて見たときは見た目がちょっと奇妙に思えたけどもう慣れた ゴテゴテはGT-RでZはスッキリで今まで通りでいいじゃない
スープラはGT-Rみたいなゴテゴテで好かん 初代からしてカッコわるいし
日本人から見れば、のハナシだが
これも米国ではウケるんだろうな >>592
唸るほど金持ってるのにBMWに張りぼて乗っけるトヨタに? 中途半端にマツダ3の影響受けた感じだな・・・
余分な装飾をそぎ落としたまではいいけど
全てを台無しにする□グリルがひでえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています