【日産】新型フェアレディZを語れ part2【Z35】
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フロントがダサいと落胆したが、これにナンバープレートが付くと
少しはマシになるんかな? これまで散々旧型を叩いておいて、いざ新型が出たら「新型はダサい!前の型が良かった!」といって結局買わないのが、あっ、この瞬間が、日産車だねとなる クラスが違うけど時期型の86、BRZもデザイン微妙っぽいしなぁ
やっぱもう国内市場じゃなく北米、中国しか見てない車のデザインは
日本人向きなのは全くないな はっきり言わせてもらう
新型Zに足りないのは志
以上 四角過ぎるフロントバンパーの開口はどうにかならないのか? 超絶ダサいなw
なんだこのアホみたいにただ穴空いてるだけの口w
こんなのでデザインの日産と呼ばれたいとか頭おかしい
散々チラ見せしてこれかよw
z30そのままか
z32そのまま 出した方がまだマシ デザインは好みの問題だが、個人的には近年稀にみる酷さ >>309
最後の内燃機関だから400まで落ちたら買い >>308
スカイラインでECU換えて530psの280キロだからもうちょっとだな
吸排気に空冷インタークーラーとか色々やらなあかんのでは? 予想
北米3.5万ドル〜
日本450万〜
まぁ買うなら出てすぐ納車されるように予約した方が良いよ
3か月もすりゃもう飽きられるよこんなデザイン こんな色だし最初見たときはCGかと思った。
サイドはかっこいい。 ティザーのシルエットでちょっとワクワクした俺が馬鹿だったわ
なんだこの糞車さっさと潰れろ日産 トップグレードが400Rエンジンにゴージャス仕様で600万超えかな お前らどんなデザインでもいちゃもんつけるだけだろ
現行より遥かにマシになったわ >>333
エンジン2種類も載せるかね?
NAとターボ?
大して売れないの分かってるのに フロント ZC33S スイスポ
リア ホンダ e
かわいいとか女が買いそう フロントマスクがまだ黒く隠されているけどいつ公開するの? ボンネット高すぎだな
あと50ミリ下げてフロントフェンダーと段差を作らないと駄目
あとキャビンも後方に100ミリずらすべきだったな
まさにビックリマイナーチェンジの弊害だわ >>316
グリルに初代のような横桟入れればいい感じになると思う。 せめてフロントライトをs30のライトカバーかけたような形状にしてくれればリアと長方形グリルとマッチして全体的にレトロリメイクな雰囲気で統一されたと思うんだけどなあ
なんか今の日産の中途半端さが出ちゃった感じなあ >>338
NISMOバージョンでも、羽根は付けて欲しく無いな〜〜 前面は今の基準にしてはまあ頑張った。
Aピラー、ルーフ、Cピラー、ハッチバックもいい感じ。
しかしリアのガーニッシュはどうにかならんかったのかな?
つるんとしたものじゃなく、いかにもコンビネーションというほうがいいと思うんだけど 追加で
フロントグラフィックスは今からでも変えるべき
日本人にはドーモ君にしか見えない
ドーモ君Zってアダ名がつくのは避けるべき >>342
まじでそれ
仮にこのままのデザインで出たとしてもポン付けのなんちゃってメッキバンパーっぽい社外品出そう これがせめて1年以内に出ればいいけど2022年発売とかだと熱も冷めそう
その時の経営状態によっては本当に出るかどうかも怪しくなってくるけど >>123
ボンネットを前後に分けて、物体がフロントに当たったら前のボンネットがバコって上がるじゃダメなのかな? アメ車のリメイクデザインの方がマシだな
本当に酷いw フロントは社外品はもちろん、オプションでも飾り出るだろうな
いじり甲斐あるもの 確かにフロントの開口部は間抜けだけど、全体的には綺麗にまとまってると思うけどな。
少なくともスープラより100倍イイ >>342
冷却性能下がるけどなw
今の車は吸気もダウンフォースも考えて作ってるから気流乱れるぞ で、これ何時頃発売されるんだろう?
まだプロトって事は2年後とか? まあ後はプライスとスペック次第だろうね
個人的には最悪のデザインだと思ったけどスレ見ると意外と高評価な人も居て、好みが分かれるデザインなんだろうね こんな顔したゆるキャラ居なかったっけ?
まぁ、買うけど まあ日本じゃスポーツカーは売れないだろうな
主戦場の北米で売れりゃいいだけだし >>258
スープラ6気筒730万に比べれば安いよ まぁちっちゃくて可愛くてスポーティだしいいのでは??
グリルなんか後でどーとでもなるし
今このときに廃車にせずに400馬力FRMTを出してるだけで感謝したいな
気に入らんやつは買わないだけだし、もっとあったかい応援する気持ちでいたいね 今のご時世で結構がんばったんじゃないの?
ゴテゴテやり過ぎる傾向の中でスッキリしてるわ スープラと違ってゆったりとオートマでもクルーズしてもよさげ くり目で新型FITのスポーツモデルぽい
グリルもどーも君と同じで可愛いな
良くも悪くも今時な感じ やっぱ国産ツインターボFRってだけで価値があるよな マニュアルなのにステアリング右にキャンセルスイッチ見えるから、ロードスターみたいなクルコンついてるのかな? >>353
フロントウインドウをAピラーの前ヅラまで下げるとロングノーズって感じになるんだけどな
まさかフロントウインドウと運転者までの距離とかも基準があるわけ? 社長が93年に初めての車でZ32のTバールーフ買ったと熱く語ってたけど
このZ35見て本音ではどう思ったんだろうな? 3代目マーチから4代目マーチになった時みたいな「どうしてこうなった」感
プレス工程減らして製造コスト削減に全振りか 横浜のパビリオンで撮影したみたいだけど、実車見られるの? >>219
ゴーンにどれだけ開発費強奪されたと思ってるかぁ 成形技術の向上に伴い技術者のエゴが出る中でシンプルにまとめたほうだとは思う
海苔以外は まぁフロントグリルは色々検討中なのだろう
全体的には良い感じ だせえwwww
さすが日産www
クソみたいなメーカーwww 現代でもポルシェとかミニとかアルピーヌ110Aとかいくらでも丸目ヘッドライトを継承してるクルマあるだろ!
なぜZでやらない? >>277
ドア枠の下は全部一周して黒くしたいな
ボデェが厚すぐる >>393
そのゴーンがいなきゃZも32で終わってたけどなwww >>392
内装見るとZ34だってことがよくわかる。
ドアノブとかZ34の使いまわし。 >>326
こんな風にナンバーが下の方に付けばマシになりそう >>402
丸目でも他車と被らないような工夫はいくらでもできるよ
他メーカーはそうしてる 何と言うかマツダ的な事をやりたかったのかも知れないが、ノッペリしてて安っぽいな。
フロントの長方形はありえんだろ >>382
あらためてスープラ見るとデザインは引き算が大事というのがよくわかる。
Z34ベースでここまでまとめた日産デザインたいしたものだ。
まあZ34も彼らの作品なのだが。。。。
まあここで言われているようなことは想定内でしょうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています