【TOYOTA】ヤリスクロス Part8【YARIS CROSS】
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CHRは最低地上高140mmだから別にSUVじゃ無くてカローラツーリングで良いじゃん、、、と思ってしまう ch-rのガソリンは燃費あまり良くないよ
ヤリクロの半分程度
いろいろ気にするなら3年間 5年間 10年間のランニングコストと
リセールまで気にしたら良い 世間ではc-hr買えない人の車=ヤリスクロスなんだよな >>189
ヤリスクロスセーフティセンス改良されるよ
路上の歩行者を検知し衝突回避をおこなう緊急時操舵支援機能も装備した。
また、ACC使用時、急なカーブ時減速して廻る
さらに「S-VSC（横風対応制御付）」をトヨタ車として初採用。
これは高速走行時の強い横風を検知して片側の車輪にブレーキをかけることで車線の逸脱を抑制してくれる機能だ。遠出することも多くなりそうなヤリスクロスならではの安心装備といえるだろう。 >201
べ、別にハリアーとか買えないわけじゃないんだからね！ ライズにも多かったけど、必死にC-HRをこき下ろしてるのが滑稽過ぎて草 必死にC-hr吠えてる奴、他メーカーのセールスだな
阿保丸出し だってC-HR見た目おかしいんだもん。。。
日産ジューク並みに。 公式サイトの先行試乗インプレッションのページが公開されたが
記事も動画も既出なのばっかりという 正式カタログあたり早く見たいね
発売までは出ないかなー >>209
注文してるからカタログは記念に貰う感じだけど
ディーラーOPは検討早くしたいから、ディーラーオプションカタログはよう！ >>169
うちも毎日乗るわけじゃないのでガソリンでも良いか
って思ってきてます
ハリアーガソリンと迷っちゃってるんですよね･･･
納期掛かりまくるのと駐車場狭くなるのが悩みで
100万ちょい出すとあんなにも豪華になるのかと
思ってます･･･ CHR HV GにソナーとPVMつけて諸経費抜き310万
ヤリスクロス HV FFZにBSM、PVM、自動駐車、ADH+HUD、パワーバックドア、ステアリングヒーターで諸経費抜き289万
ヤリスクロスにしかない装備は自動駐車、ADH+HUD、パワーバックドア、パワーシート
贅沢仕様同士で計算してみたがこれは迷うかも
あとシートも明確にCHRのが良いね、シートそのものもそうだが電動ランバーサポートもあるし HV四駆は70キロ以上だと後輪モーターの駆動無くなるって聞いたけど
ガソリン四駆はそんな事無いよね？ 値段に大差ないならC-HRの方がプラットフォームから格上なんだから良くね？ CHRはドン亀で車体スペック活かせない点が一番残念か
CHRが2.0HVでHUDついてたらCHRいいなと思うけどやっぱり現状は総合的にヤリスクロス優位かな 2ﾄｰﾝ白×黒か白オンリーかで迷う…
2ﾄｰﾝ今流行りだけど５〜７年後も流行ってるだろうか… >>216
だったらカローラスポーツの方がイイなあ
新色のプラチナホワイトとかヤリスクロスに
採用されてたらスケキヨ感も更に増してた リセール考えると悩ましいねツートンは
完全に自分の趣味で赤黒ツートンにした そういえば樹脂パーツの黒部分って白くなってくるんかね
アマーオールとかヌリヌリしとけば良い？ >>222
赤黒いいなぁ
決心できず白黒になりそう 四駆HVメインで見積りとってきたんよ。
って事で番外
四駆Z 安いの
2676930円
高いの
3213873円
四駆HV Z安いのから
2974130円
3389133円
3503273円
四駆HV G
3050230円
3300363円
3308063円
各ディーラー温度差まちまちだったわ。 >>226
メーカーオプションやディーラーオプションは？？ >>215
高速の追い越し車線変更でも効いてるのがわかるよ >>228
ありえるありえる。
茶色のシートが嫌で、Gに全載せで軽く超える ひょっとしたらC-HRみたく半年位でモードネロみたいな特別仕様車出るかもしれんねこりゃ 既出情報過ぎる…
見積書とかの値引き額とかのほうがよっぽど参考になる気がする 荷物はC-HRよりこっちのほうが積めそう
ほんと使い勝手悪そうだよね そか
本体
ネッツ-6
カローラ-8-10
トヨタ-7
トヨペット## 都内のディーラーってみんなモビリティ東京っていう同じ会社だと思うけど、それぞれのディーラーで値引競合させる意味ってある？ 具体的な値引き交渉してないから、今のところ口頭でチラホラ聞いた程度。一番安いGのHV4の値段にETCつけて最終聞いて安いところで買う >>224
白黒ツートンはミニxc40みたいで良いな この価格だと
CX30やキックスやFITクロスターは瞬殺するくらいの競争力だよね。
それどころかライズロッキーも確実に販売量減るインパクトだ。
本田も新型ヴェゼルの予定価格を急遽下げないと駄目になるだろ。
キックスのベースグレード275万にする日産が如何に世間ずれしてるかが良く解る。 他社を瞬殺する競争力というのは同意だけれどオプションが高すぎる。
ETC2.0だけで47630円+33000円=80630円でしょ。
オプション値引き次第ではライズかな。 >>234
こっちは見えるよテンキュー
トノカバーあるのね >>244
33000はどこから来たんだよw
しかも1.0で工賃込み18000円くらいだからむしろ他社より安い >>230
残りの半分もみたいな。
※の部分だけ出てたりするしｗ c-hrスレより
605 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srff-XBws [126.208.220.26]) :2020/08/06(木) 21:42:48.73 ID:KwD3SmQJr
>>594
50万くらいは引いてくれると思いますよ。
月初より月末契約のほうが良いですよ。 >>247
>>11に書いてあった内容だよ。33000は工賃。
普通のETC（ETC1.0）ではなくETC2.0だから値段は高いんだろうけれど。。。
普通のETCを付けられないとかだとオートバックスでつけるかな。 装備一覧見ると
Zだけロッカーモールがピアノブラック塗装なんだな
レビュー動画見てもそれっぽく見えないが… どうかんがえても3300円の誤植だろ
エアプしてないで実際に見積とってきたほうが良い BセグSUVがヤリクロ一択になってもおかしくないな Newヴェゼルが200そこそこのベースグレードをラインアップしてなければそうなる可能性が高いな 少なくとも日本では4WDシステムをどうにかしないと勝負にならん
海外しか見てないならキックス同様の残念車 >>243
クロスターの何がいいのか
さっぱり分からない ヴェゼルは顔をゴツく仕上げてきそうだからヤリスクロスの顔が嫌いな層は取り込めるんじゃないかな >>256
海外ではBセグメントSUVで四駆は設定すらしない。二駆しか需要ないらしいぞ。
ヤリスクロスは四駆設定してること自体が珍しいらしい。 ヤリスクロスかなり売れそう
そのうち軽はNBOX、乗用車はプリウス、アクア
SUVはこればっか走るようになったら怖い
マジでスーパーの駐車場とか同じのばっか 通勤用だけどN-BOXとヤリスクロスて悩んでるなあ
後は候補に入らない >>262
NBOXはカスタムターボだと230万とか普通に行くよね
ヤリスクロスはHVのZの二駆に安全装備盛り盛りと最低限のディーラーオプションで320万ぐらいかなぁ？（ここから値引きあるかも）
自分ならヤリスクロス選ぶなぁ…
滅多に3人乗るって事もないし 自分もNBOXとで悩んだけど、出てまぁまぁ経ってるし、四角い箱のデザインなんだかなぁってヤリクロにした
値引き前でHV Z FFでオプションモリモリではないけど310ぐらい 軽で我慢できるなら軽に乗った方がいいと思うけどそれができないならヤリスクロスはいい選択だろう 軽は事故が怖いんよね
昔停止中に追突されて酷い状態になったわ 軽がどうとかより、Nボが比較対象ってオレには全く理解できないんだが
世の中にはいろんな人がいるもんだな 俺はCX3が候補だった
かなり悩んだがモデル末期と新型だとやっぱり新しい方がいいw >>266
ハンドル下どちらかというと右側にそんな穴なかった？
ビルドインできる感じ グレイッシュブルーだけ実車写真がどこにもない
ほしいのにー >>270
プロトタイプ見てきたけど、たしかにビルドインできそうな穴はあった
横に細長いの
ただ何かの動画で、シフトレバー前のBOXに取り付けてたのを見たんだよね
アソコだとすげー邪魔だなーと思って トヨタ車ってシフト前ETC多くないか？
大昔に灰皿だった辺りw >>272ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ中もなかなかいいよ！ >>271
試乗会の動画がつべ上にたくさん有るぞい >>272
ヤリスもビルトインキットあるみたいだからヤリスクロスもそうじゃない？ >>272
ヤリスだとあそこに別体型のドライブレコーダーが入るってのはまなぶ動画かなんかにあったな トヨタのヤリスクロスだが、8月31日発表予定で、発売は9月上旬を予定している。
すでに先行予約の受付を開始しているが、滑り出しは絶好調のようで、
情報では、年内生産分の予約が埋まり、今後の納期は早くも2021年にずれ込みそうだ、という。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9e1c2bdd8c3fa3097542dc47db5bfc53eb05e5c?page=1 まだ10月間に合うって言ってたのはディーラー確保分あるからか？ ベストカー記事は話半分に聞いとけかな、、、
でもこの記事見た人達が盆の休業前になだれ込むと現実になるかもね >>271
いっぱい出てるぞ
おれには普通のブルーに見えるが さすがに実車見てから買いたいんだが、８月中旬頃にはディーラーに回ってくるかな？ NBOX白ナンバー（）仕様にするんだろ
黄色ナンバー恥ずかしいもんなwww 白ナンバー軽ってあれだな
包茎のやつが銭湯行って無理矢理チンポ剥くようなもんだよな >>285
発表日より前に展示されるわけないじゃん 発売日前にディーラー展示車到着ってありえるの？しかも1ヶ月前に
プロトタイプのお披露目くらいじゃないの？ >>230
表を見るとHV e-fourもスペアタイヤ選べるってことですか？ >>294
但書で4wdと電源コンセント選択車は除くと
書かれてると思われる
拡大しても解像度高くないからそこまで読めない 確かにスペアタイヤ選ぶとコンセント付けられなかったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
