【TOYOTA】ハイラックス Part.28
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ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/
※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>18
ワークホースおじさんように旧式ハイラックスのスレを立てといたのでそっちで語って下さい。
感謝してよ！！
【TOYOTA】旧式ハイラックス（ワークホース）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596696603/l50 フロアマットと荷台ゴムマットは現行型のを流用できるね？ >>38
ワークホースおじさんは勿論宇宙への運搬ロケットおじさんの意味だろ。 >>31
オフロード想定した同等の車と比べろや
NXと比べるとかバカか？ >>44
オフ車だろうとオン車だろうと取って付けたようなデザインが俺には苦手って話や
NXの代わりにラングラーでもあげときゃよかった？
好みなんて人それぞれだからお前のその取って付けたようなオバフェンを否定してるわけじゃないよ、気に障ったならごめんね X買おうと思ったけど電動格納ミラーなしはやばそう
後付するぐらいならZのほうがいいよね？
どちらか背中押してください
ちなみに神奈川の都会の方に住んでてマンションの駐車場に停めます モデルチェンジでXに追従クルコンってつくのかね？
つくならXでいいんだけどなぁ 来年の7月に車検だから買い替え検討中
年明けくらいから動けば間に合いますか？ >>46
マンション駐車場ハイラックス長すぎて警察の車庫証明取れない事があるから早めに動いた方がええよ。 クルコンってついててもあんまり使わないんだけど慣れると便利なんかな？嫁の車じゃ一切使わないんだけど 遅い車で速度が安定しない車の後ろにつくときとか速度調整めんどいから結構使うな
こっちは定速なのに車間が詰まってしまって煽り運転とか言われてもしゃくだし 便利だけど、追い越す時に結構早い段階で車線変更しないと前車追従で速度落としちゃうのが苦手で結局使わなくなった このご時世煽り運転と勘違いされても困るので必要以上に車間を開けているんだけど、追従の一番遠い設定でも割と近めなので使ってないな。
適宜自分の右足で距離とスピードを調整してる。
過去の車たちは運転が億劫でしたがハイラックスにしてからはどんな場面でも目線の高さから来るのかな？景色がいいから運転が気持ちよくて楽しいしクルコンを使って運転の楽しさを奪われるよりもいい ホワイトのZだが、５月末に注文して9/1に日本の工場から出荷されるって今日連絡あったよ。 6月上旬(黒Z)の10月予定だけど早まったりするんかなぁ
なんか一番注文されてそうだし期待してないが 某声優さんのポルシェが日本第一号で到着して次の便が海賊に襲われたって話最近聞いたな
暫く港で待機してて納車かなり遅れたとか ハイラックスて高速の上り坂では 床が抜けるほどアクセル踏んでも観光バス抜けないよね >>67
おいどうした？
ハイラックスにあおり運転でもされたのか？www 実際高速性能はちょっと気になる
加速はともかく、140km/h巡行はストレス無く出来る感じ？キャノピーもしくはトノカバー装着してるとして。 えっ日本国内で制限速度140km/hの道路があるんですか >>69
トラックに何望んでるの？
ランクルにしとけ >>69
公式サイトの良くある質問に最高速度の表記があって、最高速度は160キロだから相当厳しそう。 >>73
必然的に安全運転になる良い車やな
こんなQ&Aあったんか知らんかった 後期がコイキングと馬鹿にされて悔しいよ
ドラえもんなんとかして >>74
ちなみに1GDのプラドが175キロみたい。 俺はリフトUPしてるから参考程度
高速で常時は○10Km 追い越し時○30Km（距離はかなりいる）
○40Km出ないこともないが、当然ガツンとは出ない。
なので基本チョイ早の車両は抜かずに追従 乗り換えてからは高速は90〜110位でクルージングするようになった。
追い越し追い越されとか一生懸命走らなくなってかえって長距離が疲れなくて快適よ
速い車来ても「いってらっしゃーい」みたいな感覚 >>76
コイキング自体初めて知ったけど可愛いから好き。許せる。
中期ってどんなやつでした？
コイキングのやつです
あ〜あれね
ぐらいで言われてもいいやw
かえって草 すまん。久しぶりのワークホースおじさんだけど、今回は軽トラ借りることになって、ハイラックスは家においてきちまった
お前らがこんなにネタにしてくれるとは、おじさん感動だ
秋はハイラックスで山仕事するから それまで待っててくれ >>55
俺はめちゃくちゃ便利
勝手に距離とって進むし止まるし
渋滞でも使ってます もうオーダー入れてる人
教えて欲しいんだけどZグレードでも
オーディオレスですか？ >>93
そうなんですね。
ありがとうございます！ でもブラックラリーってクラス優勝した記念じゃないの？新型で同じ内容出すかな >>99
もうすでに本国？でそれらしいのあるし出したら売上にも繋がるから出すんじゃないですかね
来年の今頃なのかな？
待ってる人は長いよね >>99
BREって海外では元々あるroccoってグレード
今回もすでにINVINCIBLEってのが発表されてる
追加するのはそんなに難しいことではない ツイッターでハイラックス検索しても今日はネズミしかでてこんわ >>104
情報の少ない不人気車だからいろいろ探すんだけどケープハイラックスにも引っかかって困るよね >>104
どうも、あの時助けていただいたネズミです。~(=^･･^) 除外検索しても稀によく引っかかるんだよなあ生き物の方のハイラックス 発売日以降じゃね？
特例とか内緒でとかそういうやつならもう見られると思うよ 昨日仕事で2日かけて神戸→大阪→津→大津→神戸走ったけど、高速の反対車線はみえてなかったにせよ、1台も見かけなかった。
だから型落ちなったところで涙流さないで大丈夫だと思った。 >>113
見つからないなてぜひリンクを。
>>82 のことじゃないよね？ 現行の荷台ラバーマットは新型にも
ピッタリと合うのだろうか？
多分同じだとは思うのだが マイチェンでベッドの形状が変わる訳が無いでしょうが こういうのって実車で見れば
また印象が変わるんだよな
結構迫力あるんじゃない？ 顔だけは迫力ありそう
結局前期の薄い顔が似合うんだわ(負け惜しみ) 結局は新車消えない貧乏人の僻みにしか聞こえないよね マイチェンが悔しい人達が多いんですね(^_^;)
マイナー車なのでマイチェン前も後もよっぽど車好きの人やないと分からないので気にしなくて良いですよ！ マイチェンＺ契約したが、ホイールは良いがフロントはキツイな あと３年程度で「ありがとうハイラックス」のコピーと共にハイラックスファイナルエディションとして2.8のロッコ仕様が出るんだろ 後からTRDのOP増やそうと思ってたけど、今後はバッヂがGRになるのか、、、。同じ物のくせにめんどくさい事をしやがって、、、 俺にはTRDのオッサン臭がお似合い
GRはなんか若いんだよなぁ
TRDのアンダーガード欲しいがゆっくりいじりたくてまだ先の予定だったんだけど、もしかして旧バージョン買えなくなっちゃう？ >>125
ありがとう
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟだけで[ｴﾝｼﾞﾝが進化]ってかくんだなぁ >>133
空冷と水冷の違いから調整もだいぶ入ってるかと思いますよ、 もうエンジンも改良されてるよ。トルク上がってる。あと、水冷式になったしサスペンションも改良されて空荷の時などの乗り心地良くなってるらしい。
新型出ると前の方が良かったオジサン増えるけど旧型、新型のバージョン同じ日に発売してたら9割以上は絶対新型選ぶよね。あり得ない話だけど。 3月に発表された後期にはアイスト付くって情報が決め手で後期選んだ
見た目もよくなってくれたし半年待った甲斐があった 納車が楽しみやけど、アイストと後席リマインダーは本気でいらん。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
