【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 4【MXUA8/AXUH8】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 2【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589286181/
新型ハリアースレです
※ツダヲタ、ヴェゼル出禁
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【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 3【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589610337/ ガソリン2000は
飛ばさないからいいんだよ
と言う人ばかりだから
足回りもガソリン全車
Sの17インチでいいんだよ 実際乗ってどう感じるかだな ここに書いてある0-100なんて糞の役にも立たねえ 703の加速データはRAV4のもの
ハリアーは100キロ弱重くなるから
どうなるか
ハイブリッドはリチウムだから
大差ないかも
ガソリンは10秒以上かも
プリウスより遅い >>713
実際乗って2000ガソリンは
非力な妥協エンジン
車格に合っていない >>712
レザパケにするとグレード関係なしに10月以降、それ以外は8月以降になるみたい >>716
ありがとうございます
やっぱりレザーは遅いんですね >>702
ハイブリッド買えないやつなんていないだろ。バイトでも買えるわ 受注開始発注でレザーもルーフも選択してないから納期かなり早そうだわ楽しみ >>701
本体30MOP10
何とも言えないが下取り15アップ
グループ内のT-UPで査定した回答FAXの値段よりは確かに増えていた。
MOPからの値引きって初体験だったが、注文書の入力制限の苦肉の策みたい。
業販店の車両値引きが、Zで26万だからその半分位を目標にしていた。
やる気の無い営業マンから、幾らなら買いますかと聞かれたので、やる気の無さから商談の途中から、ここで買うつもりもなくなっていたのに、買え買え五月蝿いから、指し値でふっかけたら通った感じなので、かなりイレギュラーだと思う。
通らなかったら、相手も諦めて連絡も来ないだろと思っていたから、正直ビビった。 >>686
発売時期の新しさ、室内の広さ、車体の大きさとか見た目を考慮して、
リーズナブルなモデルを選ぶとベースグレードにならないかな？
トヨタ車選ぶときは、ベースグレードが多いな…お得なんだよね
自分だけかな…？ スピードとかパワーとか求める車じゃないだろ、見た目重視のシティ派SUVだぞハリアーは。
そういうの求めるならマカン中古買う方が幸せになれるぞ。 >>729
それこそ環境性能の高いハイブリッドのほうがカッコええところ >>730
そう言うので良いよね。自分の好きな思いでグレード選んで好きに乗れば良いんだよ。同じ車種内でマウント取って喜んでるのは気持ち悪い。
まあ車スレでそんなん言ってもしゃーないけど。 >>730
ハイブリッドはガソリンに比べて部品点数が10000点増えるから実際の二酸化炭素排出はガソリンに比べて多いんだぞ。
よってハイブリッドはエコではないのだ HV-Gでイキリだすなら百歩譲っていいとしようHV-Sは流石に笑うwww >>712
納期は７月から９月って感じで店に寄って違いました。
展示車が来た頃にはおそらく年内間に合わなくなるって話もありました。 とりあえず展示車を実際に見るのと、パンフレットが当面の楽しみだな 非力な2000ガソリンではハリアーの魅力も半減する
イメージも車格も下げてしまうので無くして欲しい
CH−Rでも乗ってろ >>737
NAでいいって奴は動けばいいんだから
パッソとかの3気筒1000ccでもいいんじゃね？
価格はさらに安く出来るし貧乏仕様お似合いw 車格が下のフォレスターですら2.5なのに・・・
もうすぐ1.8ターボに変わるらしいけど >>738
NXみたいに2000ターボと2500HVで良かったのに
ノアヴォク同等のポテンシャル2.0NAじゃゴミ同然
リセールリセールって本当に貧乏臭いNA海苔
ジムニーでも買ってろ >>741
車重1.6t以上であれば
ガソリンエンジンでトルクは
最低25キロは必要だよ
ベンツは1600ccでもターボ付きで
27キロ出てる
1800ターボなら十分だと思う
21キロしかない2000NAは絶対的に非力
ハリアーには似合わない
2000NA乗りはSグレード乗りと同等扱い
妥協 HVだけになったらHV S乗りが虐められちゃうだろwww >>737>>739
自演失敗してんじゃねーよカス こうやってギャーギャーうるさいので注文書控えうpした奴一人も居ないんだよな エア購入者な謎マウント取ってるばっかで >>745
予算60万円足りなかったの？
カスのNA海苔君 すみませんハイブリッド欲しかったけど
高くて買えませんでした。
見た目は同じなのでハッタリなガソリンです。
人生の負け組なのは重々承知です。
これ以上いじめないで下さい。
底辺素人童貞の僕がやっと手に入れる新車。
ハリアー2000ガソリン廉価仕様エンジン。
追越車線には入らないようにします。
さらに60万円安くなる1000ccの搭載望みます。
でもヤリスよりも遅いってことですよね？
いいんです負け組だから。
安くなるなら660ccでもいいです。
飛ばさないからこれで十分なんだよと自分をごまかします。 Zのガソリン買うやつが一番惨め
予算ギリギリなのが周囲にバレバレw
ハイブリッド買えないなら無理せずS買っとけば良いのに HVZと書かないあたりハイブリッド低グレードのコンプなんだろうけどヤバいな 残価率3年70%5年50%いけるかな？
プラドの方が安泰かな >>702
そもそも車好きは中身すっからかんのこんなお粗末な車は買わないよw >>753
おはようございます。
今日も早朝から繁華街の残飯整理お疲れ様です。 どんなグレード選ぼうがNXRXの前ではすべてが無力 最高グレードもヴェゼルと同じに見えるのは現行か笑
新型はカローラSUVに格上げしたしなw 前にZイキり勢が出たと思ったら今度はHVイキり勢w
本当に民度低いよなぁ
マジでステマな気がしてきた オプションで選択できない物があるなんて買うならZ一択じゃん！
だったら下のグレード全部無しにして低所得者は買えない車にレベルアップすべきだったのでは？
購入者も満足度上がるし iPhoneと同じでそれでも売れるのがハリアーブランドでしょ！ サイドアンダーミラーでマウント取ってるオーナーが恥ずかしいよ... 貧民ガソリン車の見分け方
フロント…トヨタマークが黒
両サイド… HVエンブレムなし
リア…トヨタマークが黒、HVエンブレムなし
リアがハリアーエンブレムだけの車を見たらそれがドン亀ガソリン君です
しかもエアロ付けてたら嘲笑の的 HV契約したけど青いトヨタマークは苦手だから
納車されたら交換するつもり ここ見てるとコロナの影響で購入断念する奴なんて居ないんだな。日本経済どんどん回して欲しい。ホント >>758
低所得が買う車の代名詞がハリアーじゃんw ガソリンSを契約しました
ハイブリッドのエンブレムをAmazonで購入します >>742
現行ターボ乗りですが、新型HVはFFがあるからターボ出しても諸経費考えると20万位しか変わらなくなってしまい
HVとターボの棲み分けが難しいと思う、多分PHVを導入して来そう、でもラブホPHVの価格見てるととんでも無い
金額になりそうですね。 地方だとミニバン含めてガソリン車が圧倒的に多いぞ
やっぱ地域で売れ行きに差がでるんかね >>692
どこに住んでるか知らんが
旧神奈川トヨタと横浜トヨペットで天秤ならたぶんいける。
下取りありなら余裕。
モビリティ東京は無理だった。
程々に頑張ってね。 https://intensive911.com/?p=197813
これ見るとマツダに比べても全体のデザインのまとまりがない感じなのかな
尻上がりではなくリアはテールランプに合わせて水平基調にしているような気もするけど >>766
おはようございます
はやくバイトに行った方が良いですよ 車スレってガイジ多いな。
他人にケチつけることで日常のストレスを発散しようとしてる奴多すぎ。
好きな車を好きなグレードで買えばいいやん。俺は今ガソリン乗ってるけど、今回はHVＺにした。
すまん。HVに乗ってみたかったんや。
でも、ガソリン車に対してマウント取ろうなんて微塵も思わん。そんな優越感は理解もできんし、いらんわ。 Gに運転席オートスライドアウェイ機能を裏技的に追加で装備する事ができるか分かる人いませんか？ HVS vs ガソリンG
HVG vs ガソリンZ
このへんは税金差で同じ価格になるから迷うだろうね ハイブリッドだと何で排気量上がるの？税金高くなるじゃん ハイブリッド一択
ガソリンの時点でプレミアム感だだ下がりの安っぽい車になるわ
ガソリンならZでもSでも同じ >>763
エンブレムがねぇ
何で今のから変えたんやろか ハリアーといったらハイブリッド欲しくなるよね
昔のV6ハリアーハイブリッド乗ってたが今の大人しいハイブリッドと違って暴力的な爽快感があったな。 >>773
ここは特に酷いぞ
まぁこの程度に酷いスレは結構あるがｗ
このクルマについては、シティSUVっていうクルマの性質と、正式発売前ってのが拍車をかけてると思う ワッチョイを付けずに荒れるのは何故だ！？
って言うのはピュアを通り越している >>761
ガソプレ1年半13000kmが200万 >>728
ベースグレードで十分よ。
オプション盛って600万にしたとしても、
所詮は299万から買える車種に変わりはないもの。心配せずにあなたの好きなグレード買ったら良いわ。乗りたいものに乗るのが1番よ。 この標準装備内容の差
オプションでも選択できない装備
驚く様なグレード間価格差でもない
ステアリングヒーター、シートヒーターも考えるとZLPのHYBRIDかガソリンにするかパワートレーンの選択ぐらいしかないが
必死に賢明な買い方アピしてるヤツ悲しいわ
RAV4のHYBRID G買うとけや ハリアーで出せるのはGの341万までだな。それ以上出すならレクサスUXまで奮発する。NXは無理。 >>728
コスパはいいと思うぞ。rav4もベースは260万円代。あれも激安だと思う。 デュアルエアコン必須だから泣く泣くHVSですわ
俺暑がりなので流石にガソリンSは嫁からNGでた 青のエンブレムより黒のエンブレムのが断然カッコ良いよな？ >>787
UXカッコいいんだが、狭いよ。それに内装がちょっと安っぽい。自分はRX 200t F SPOからの乗り換え。
10系の3.5 HVから200tに乗り換えた時 正直動力性能にガッカリした。
今回はTNGAで新しいシャシーだし、エンジンも2.5HVだし楽しみ。 >>766
おはようございます
粗大ゴミたくさん溜め込んだゴミ部屋からの書込みお疲れ様です >>776
HVだと上がるのではなくガソリンの排気量を下げている
RAV4ガソリンは北米では2.5L
先代ハリアーは2.0ガソリン売れたから問題ないとトヨタが判断したかと
>>792
RXからの乗り換えだとこのハリアーも安っぽいと思うな 海外向けモデルがあるってことは
盗難されやすくなったりするのかな？ こうもグレードで意見が分かれるってトヨタのグレード設定は絶妙って事やなw
他の車種だとある一定のグレードだけ売れるとかあるからね。
車種の設定も含めて絶妙だわw UXはコンパクトSUVだから大きさ全然違う、ハリアーの代わりにはならんよ
ベースグレード買う人いないし500万以上かかかるぞ >>771
やばw
こんなんはじめてw
やっぱダサいよな
ここトヨタの工作員の買う買う詐欺しかおらんやん ゴミにレスする人好きw
スルーできなくて毎回きっちりレスするところが可愛い >>769
いや、都内でもガソリンのが圧倒的に多いよ。
1時間も流せば、嫌でも10台以上見掛ける。
新型買うのに気になってどっちが多いか気にして見ると、8割以上はガソリンだな。ホイールから見たグレードは上位が9割、耳たぶは意外と多くて半々てとこだ。 旧式型落ちハリアーのHVは何故かAWD抱き合わせでコスパ最悪だったからね、そりゃ人気ないのは当たり前
あと新型HVは旧式から加速1割、燃費2割ほど向上してるし >>791
同じく
ハイブリッドは高いのにあの青いエンブレムは残念
ボディー黒だとエンブレムだけ青ってのが微妙 https://motor-fan.jp/article/10014880
日本で発表されたCG酷すぎますよね
まるで違う車
これだとカローラSUVって言われちゃうわ ZHV>>>>>G、SHV>>>(越えられない壁)>>>ガソリン>>>(越えられない壁)>>>型落ち3代目
Sやガソリンのせいで車のランクが下がってるね。せめてベースグレードはUXくらい400弱の設定にしたら良いのにねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
