【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 3【MXUA8/AXUH8】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 2【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589286181/
新型ハリアースレです
※ツダヲタ、ヴェゼル出禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>846
真理ですなーw
結局お二人ともどっちを選んでても同じように思ったはず。
だからもう後悔しないで大丈夫。
どっちもカッコいいから！ >>840
＞Sはこんな内装になるよ
＞https://i.imgur.com/MKxesii.jpg
ディスプレイの位置はどうにかならんのか。
トヨタはもうこの配置の1本槍だから、、、、
ナビを使わない日常は邪魔だし。 リアウインカー残念すぎるなぁ
横長の見た目じゃないと高級感全然無いやん
これじゃ軽だろ >>853
シーケンシャルウインカーテープ貼っちゃえYo >>830
ダンパーの方がいいもの感あるから感で勝負してるハリアーには2、3万高くなってでもつけて欲しかったな リアウィンカーの位置なんて別にどーでもいい
それよりウィンカー法規制で車高落とすハリアーが淘汰される方が良いニュースだ >>852
RAV4だと座ったら全く邪魔にならない位置になるからハリアーも同じかと
ナビ画面チラ見するのにベストな高さ >>856
その通りだよねー
このクラスの車でつっかえ棒！？ってなってしまう
他にも細かいコストカット多数ありそう >>858
なんで車高落とすハリアーが減るとあんたにとっていいニュースなの？ >>853
ほんとこれ
リアウインカーで台無しやわ >>855
それだわ。
微妙だな。cx8とかのモニターよかましだけどさ.... 便座、ラブホ、テンガ
最近のトヨタのネーミング…
誰か反対しないの？反対できない空気なの？笑 大衆車に400万以上はキツいなー。しかもリアウインカーそこかよ！流石にダサ過ぎるって。絶対MCで位置変更するだろうな。 >>869
MCでどんだけ良くなってもお前には買えないから気にしないでおk >>869
おはようございます
これから夜勤のバイトですか ボンネットダンパーもなくなったみたいやね。
個人的にはないほうがええけど ここで細かな点をグダグダ言っている奴等は買えない理由を自分に言い聞かせてるだけだからな
興味あるからわざわざスレ覗きにくるけど買えないから重箱隅つつくしか出来ないww Zグレードのフロントガラスの詳細分かる方いますか？遮音機能はありますかね？ ここにいる奴らに分かる訳ねー
トヨタに問い合わせろw >>875
細かな点気になるのは注文した人も一緒だよ
注文してても欠点言えるくらいの方が普通だと思うけどなー
逆に、注文しててウィンカーの位置なんてどうでも良いとか、あきらかな欠点を無視してる方が自分に言い聞かせてるように見えちゃうけど
買えない理由とか言ってるけどこのクラスの車を買えない人はなかなかいないと思うよ
因みに自分は、ターボプログレスメタレザ4WDを売って、HV Zレザー4WD予約しました >>879
マジでウィンカーの位置とか気になんの？逆に格好いいウィンカーの位置ってどこなんだ？www >>881
後続車の視認性は気になるわ
ぶつけられる可能性あるからな >>882
気になるとしたらそっちだよなwこれはもう周りに気をつけてくれとしか
でもあの位置なら普通に見えるよ 車乗った時に前走車でイメージしてみればわかる >>881
新型の位置はマイナスの意味でかなり気になるね
カッコ良い位置とか言ったつもりはないが、あの位置じゃ視認性悪いしデザイン的にもイマイチ
普通の位置なら良いって思うだけだよ >>879
何マウントとってるか知らんがお前の購入履歴なんかどーでもいいわww
普通車購入するときにウィンカーの位置がどうのこうの拘るポイントか？あーそーで終わりだわ >>880
パンチ穴が革で、縦縞は合皮だと思うけど >>887
どこでマウントを感じるのか分からないけど、欠点言ってるの人は買えない奴がーとか言ってるから注文済みだと言ってるだけなんだが
別に拘ってる訳ではないが、あの位置では気になるって話かんだけどなー >>880
黒シートブラウン内装あるんだ
なんか車好きな人が生地買ってきて貼りましたみたいだな >>892
お前周りや家族から空気読めん奴って思われてるけど、それを感じ取れないアスペだわw >>879
おー仲間、私もターボプログレス下取りでHVZレザー買いました、どっちも2躯だけど(^^;; >>880
左がレザーパッケージの方ですね
合皮ファブリックの方がメリハリあるし高級感ある気がする SUVではこれ以上カッコいいのはないんじゃないかってくらい今回のハリアーの実車はカッコいいと思う リアウィンカーは変な位置だけど
人目につく→目立つ→なんの車やろ→年齢の割にええ車乗ってるな、を狙えてプラス要素なんだが
変わってるとよく言われるww 耳たぶもそうなんだけど、何がどうダサいのかいまいちイメージできんわ せっかくのリアテールなのにウィンカーの場所のこれじゃない感が凄い リアウインカーはむしろ後続車に対して危険かもな
無意識にウインカーはテールの位置にあると思い込んでたり
運転手がボーッとしてたら下にあるウインカーに気づかずに突っ込んでくる可能性がある
車間距離近いと見にくいだろうし なぜリアテールに内蔵しなかったんだ
こだわりがあるのか？ いっその事録画機能標準装備(S除く)と相まってハリアー見かけたら車間開けろが浸透してくれるといいんだけどなw 本当にあそこがまさかのウィンカー？実はテールのどっか光る仕様じゃね？ フロントのサイドマーカーが光るのは北米だけの仕様？ Sしか買えない貧乏人だけど300万くらいの
他社の車と比べるとお買い得な気がする
リセールにはこだわらないし、知らない場所にもあまり行かない、通勤往復メインだから距離も年1万キロ程度。でも田舎だから車は必要な自分にはSがちょうどいい。 SとZレザパケは120万差だしね
違いを誰か網羅してくれないかな
むしろNAなら軽いSの方がいいんじゃない
何キロ差かは知らんけど Sってまだハッキリとした写真出てきてなくね契約勢は勇気あるわ >>913
軽自動車よりリセール良いし
軽自動車より断然、見栄張れる 実際問題ハリアーと同サイズで300万のSグレードよりコスパ高いSUVってあるんか？ >>920
リセールは知らないけど
CX-8の25S？
CX-5のXD？
プラドTX？
ハイラックスX？ >>920
下位グレードはいろいろ装備、内装削られまくってるから心配するな 欲しくない車を買うのが一番コスパが悪い。
妥協したり周りに流されて買うと車検の度に買い換えたくなる。
但しリセール狙いのギャンブラーは除く。 ディスプレイオーディオは現行クラウンの8インチからTコネとテレビ外した奴だからオプションでそれらを付けるだけで満足度は中々の物になる。合わせて14万くらいするけど。
トヨタの上級ナビは過剰すぎる。アルベルとか特に。 >>923
ほとんどハリアーのSよりは高いな
CX-5のガソリン最低グレードがかなり安いんだな
ナビがキングオブクソって話で除外してたけど260万って安いなぁ >>929
過剰というか極端なんだよな
8インチのVGA機能させるのにそれプラステレビコントロールで17万出す必要があるのが商売上手 >>927
働いてなくて昼夜逆転してるんやな、かわいそうに こんなでかい車運転するメリットってなに？狭い道すれ違う時とかヒヤヒヤじゃん… グレード差つけまくるトヨタだからSは怖い。特に内装。RAV4もベースグレードの格差は嫌がらせとしか思えないレベルだった。見るまで買えんわ >>934
わざわざ装備抜くのに金取ってるのか？ってぐらい中間グレードとの価格差＜内装代
だから中間グレードが相対的に安く見えるあたりがトヨタの商売の上手いところではある。
内装気にする人でベースグレード買う人はそもそもトヨタに乗ってない説まであってもいい。 venzaが発売するって事は輸出弱くなりそうだし
新型はリセール率悪くなりそうだね マツダ車だと、1年1万で500万が280万だ
貧乏人はトヨタ車一択だぞ >>927
おはようございます
水戸納豆は臭いですよ なんかよくトヨタは商売上手とか言う人がいるけど、単なる嫌がらせだろw
よく商売上手っていう話で納得出来るなw コピペアンチ
S買わせたくないディーラー工作
これで8割くらいか？ >>914
そうゆうもんなの?俺はウェイクで年間22000㎞走ってるわ。 >>942
商売上手と思っても納得はしないな。
ただ買うときだけは物欲の方が勝る。
多分装備外すのに金を取ると言うか、「これをこの価格で売りたい」という一定グレード以上の装備を多量に調達するから、利鞘確保しつつコストを下げた結果、中間グレードの追加装備に対する割安感が出ると言う方が正しいか。 >>949
俺はシートをブラックかブラウンで悩むな >>950
内装色は3色あるけどシートはブラックだけじゃないの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
