【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part105【POLO】
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■公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
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https://sp.volkswagen.co.jp/r-line/polo/
■GTI公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part104【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578921914/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 日本語がいちいち不自然なんだよ。なんだよ修理代出るって。 >>681
ディスカバープロ無しの車両は予想発注が皆無に等しいらしいから
オーダーで納車に2〜3ヶ月掛かるねｗ
オーダーだから値引きも殆ど期待できなくなるし。
>>692
新車登録1年以内であれば無償で対応してくれる場合が多い。
過失が無く、新車登録3年以内なら点検工賃は保証されるので部品代のみ。
それ以外はすべて実費 今日、AWのGTIを納車1年点検に出してきた。
代車でCL借りたけど、GTIと比べ
出足も許容範囲内だし、足回りも靭やかで乗り心地が良かったｗ
しかし、ブレーキが甘く、止まらなくて怖かった。
因みにアナログメーターだしアンビエントライト？も無いけど
ディスカバープロは付いていた。 回転センサーの故障
ヒルアシスト効かなくなるから注意
2万ぐらい？ >>692
タイヤ空気圧センサー
車輪毎、つまり4箇所に付いていて1箇所辺り2万5千円
さあいくつ潰れているやら AW GTIはプレーキ異常なほど効きすぎるから、スポーツ車以外の他の車はどんな車でもプレーキ甘く感じるよ。代車でGTI乗ったとき俺もハイラインが甘く感じたから。ヤバい。 なんどかんだGTIフルオプションで乗り出し450万になって契約しちゃったんだけど、冷静に考えたら他にもっと良い車買えたんじゃねーかと後悔している。 >>704
ヨメ選びと同じ
決定時（選んだ時）の思いを大切に...なんてなｗ >>704
私はBGT残債相殺して5万下取りの60万+α値引きでGTIを
乗り出し400万で印鑑押した。消費税が2％UPする直前の話。
そう言えば車両の定価も2回ほど上がってるんだっけ？
気持ちの良い加速とよく効くブレーキ
足が硬いから悪路は厳しいが、私は後悔したことなかな？ >>704
納車されれば気持ちも変わるさ
俺もポロじゃないけど納車待ち
結婚前のマリッジブルーな気持ちか？ >>708
あ〜自分もGDA買った一年後GDBに乗り換えた時
似たような感じになったわ
大丈夫か俺状態 >>710
うん
10年乗って6R TSIに替えたけど
良い車だったよ >>704
オメ
もう少し出したらこれ買えたかなとか、もう少しケチるとあれでよかったかなとかやり出すと無限ループになるからOKです
三車種のうち一番ヤンチャな感じらしいから楽しめると思います GTI450万契約後悔野郎です。
道とか駐車場とかでゴルフGTIと接近した時ってどんな感じですか？なんか負けた感感じちゃうんじゃないかって・・・ >>713
その発想、もうかなり後悔始まってるなｗ
いい勉強したな （なんか申し訳ないけど駐車場で並べるとかでない限りVWに詳しい人じゃないと区別つか）ないです ワーゲンに詳しくない人から見たら、VW車なんて 1. ビートル、2. ワーゲンバス、3.ゴルフ型の車 の3種類くらいしか区別できないよ。 >>713
ゴルフ7や7.5のGTIより安いけど、それより新しい設計だし
排気量が同じでも小型で車重が軽く軽快に走れるから、劣等感は感じないけどね。
都内だけど、AWのGTIとの遭遇率はかなり低い。
グレード・年式問わずポロ・ゴルフと遭遇すると確かに視線を感じる。 >>713
そんなの気の持ちようだけど
元々そういう比較思想が強い人なら思いっきりコンプレックス抱くと思う
中古6R TSI乗りだけど、最新のゴルフがいても高い金払わんでも、こんないいクルマ4分の1で買えて俺って頭いいって思ってる こういう人はどうせゴルフ買ってても今度はもっと上と比べて勝手に惨めな思い抱くんだろうなあ そりゃお前の出自がアレだからwwwwwwwwwwww サバンナイエローが買えるラストチャンスという事もあって
ほとんどIYH状態だったな〜
9年目の今回も何となく車検通してしまった 今のPoloってなんでゴキブリみたいにしちゃったんだろ
前のほうが圧倒的に良いし凄く売れた トヨタのエンブレムを付けても違和感の無いAWの平凡で地味なデザイン
デザイナーの力量の違いがよくわかる >>728
自分もサバンナイエローを9年目
次の車検では買い替えかなと思って6RBlueGTかGTiに傾いてる >>733
自分と同じ最終出荷組かもしれんですね
6C、AW、マイチェンup!が出た時も買い換え提案を受けたのですが
いずれも決定打に欠けて…… 9Ｎ後期型乗ってます。
最近はセルモーターが1回では回らないです。
(バッテリーは問題なし)
次の車検通すか乗り換えるか思案中です。 >>735
9NのようなクルマがいまのVWにもあるといいのにね。
up! も在庫限りだというし。 6Rに一目惚れして２台目のブルーモーション、この秋で5年だけど欲しい車がないからこのまま乗ります。 ワーゲンは新車だと最大5年まで保証ですか？
5年以降はディーラーオプションとかでも保証延長は無理？
やはり5年で乗り換える前提ぐらいで買うべきでしょうか？
以前ミニに乗ってましたが保証が切れたぐらいで
エンジンが死んで廃車にしました。
調べるとワーゲンの方が故障率は低いようですが。。 5年程度でエンジンが死ぬのは根本的にメンテナンスがおかしいのでは。 1.０にアールラインのパーツだけ付けるって可能すか？ コンフォートラインリミテッドにアールラインのパッケージ付けたのと、アールライン買ったのとどっちが安い？できれば前者が安いと良いんですが？教えてください >>744
補修部品として前後バンパー、サイドスカート、リアスポイラーを取り寄せれば取り付け自体は可能だと思うけど、かなり高く付くだろうねー
バンパーはたぶん無塗装だから塗装も必要
R-Lineのホイールだけはアクセサリとして購入できる
4本で146,520円（＋17インチタイヤ代） 私も調べましたが、それだったらアールライン買った方が安いっすよね 職場のボイ●ボイ●の事務の女が前モデルのGTIのオートマ乗ってる ジムのぼい●ぼ●んの事務の女が前モデルのGTIのオートマ乗ってる 試乗したら、POLOよりもT-CROSSの方が静かで良かった。 >>746
ディーラー行って訊けと
ちなみにそんだけパーツ入れ替えたら
次に売る時に下取りガタ落ちだからな >>756
ご回答ありがとうございます。アールライン買う方向で頑張って貯金します ＶＷは、現代のナチス＝チベット、ウイグル人種絶滅（虐殺、強制的断種措置）の中共との共犯者
https://www.youtube.com/watch?v=tQlzF7wHWqw 知らん
日本に来ているのは南アフリカ製とスペイン製でない？ うちの6RTSIは車台No.11桁目がUだから
南アフリカ工場組み立てで確定だな オートホールドと電動パーキングブレーキ付けて欲しいけど、マイナーチェンジで変わるかな...... 俺がポロ（6C）に決めた理由、
車幅と手動パーキングブレーキ
だけどなあ。 今ゴルフ７乗ってるけど、電動パーキングすげえ良いですよ 恥ずかしながら電動パーキングの利点がわからない…
どういうところがいいんですか？ RラインとGTI乗り比べたけど
やっぱGTIが断然いいわ >>775
指一本でパーキングブレーキがかかり、アクセルを踏めば自動で解除。 >>777
上り坂を停止時からバックで上るとき、いつもパーキングブレーキ併用するのですが、楽になりますかね？ ブレーキ踏んで停止したら、足を外しても大丈夫。これすごい楽 その機能なら電動パーキングでなくてもDSGに標準的についてるよ。
坂道でちょっと強めにブレーキ踏めば、ブレーキ離してもアクセル踏むまでブレーキ解除されない。 ヒルホルダーの事ですかね？あれって2秒位しかホールドしないんじゃなかったでしたっけ？ 上り坂検知するやつね
納車当日は加減がわからなくて
一応サイドブレーキ使ったわ >>781
そう。でも2秒あれば余裕でアクセル踏めるやろｗ
>>782
たまに坂道検知しないこともあるよね。
ただ、ブレーキをしっかり強く踏み込むと確実に作動する。 ■ウイグルの惨状
https://www.youtube.com/watch?v=rsOFBunk5sE
加藤清隆 政治評論家；元時事通信論説委員
高橋洋一 経済評論家；元財務（大蔵）キャリア官僚
篠原恒一郎 ジャーナリスト；元共産党国会議員秘書 >>768
AWポロはヨーロッパじゃ2017下旬からだから来年で4年目だ。充分ありえるし、開発自体はかなりの段階まで進んでないとおかしい。 参考までに、
ポロ6R（2009年3月発表、6月発売）から6C（2014年1月発表、4月発売）は5年弱
ゴルフ7（2012年9月発表、11月発売）から7.5（2016年11月発表、翌2月発売）は4年強
国産車では3年ほどでフェイスリフトというケースが少なくないけど、VWはもうちょっと長いイメージ
現行ポロは2017年6月発表（本国発売は9月頃）だから、仮に4年でフェイスリフトだとしても来年後半以降だね
（日本導入はそこからさらに半年ほど先）
>>788
まだスパイショットとかリーク情報を期待できるタイミングではないかな >>778
自己レスなのですが、6RのHL乗りです。
とあるお店の駐車場がお店側から見ると駐車場が下り坂になってるんです。そこにバックで止めようとすると、DからRへのシフトチェンジが必要になりますね。そのとき、坂を前進で下っていく感覚があって、いつもパーキングを手で軽く引きながら坂道バックを開始するんです。
それが電動なら楽になるのかな…と。 あー確かに後退だとヒルホールド効かないね
電動パーキングブレーキのブレーキ解除が
貴方の望むタイミングなら良いんだけど
実際どうなんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
