■■■レクサス LEXUS GS / GS F 108■■■
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ところが足踏み式パーキングはちょっと細工するとペダルを踏んでいる間だけブレーキがかけられる
片手がハンドルから離れるレバー式と比べるとドリフト向きかな? 車検でES借りてるけど
後席フラットじゃないんだね安っぽいから
GSであと2年行くわ >>335
450hは出なさそうだけどIS500っての噂があるねV6ツインターボだとさ。 >>333
俺は中古で購入予定だからその2つは本当迷うなぁ。
GSはサイズがちょっとデカくて運転怖いんだよなぁ。というか気軽にスーパー行ったりするのに使えなそう。 GSは最小回転半径が小さいから結構小回りきくし楽だよ。 >>341
めちゃくちゃ古い店で昔から駐車場の改装(線の引き直し)してなくて幅が狭いままとかのスーパーでない限り普通に大丈夫。 >>337
それってさ、ISもRCも新車の状態ではそれができなくて、
どちらの車種もドリ車用にブレーキや操作系統を改造しないとできないでしょ >>344
お金ないんで買うなら中古なので大丈夫です。。 >>348
目糞鼻糞かと
ベンツEのシート一度座ってみたらわかる 何で国産車はシートが小さいか理解していないようだね 座面を長くすると日本の身長150センチのお年寄りや女性が文句を言うんだよ
だからあえて短くしてる
↓
だからドイツ車などに乗ると小さい女性はシートを低くして、ハンドルの隙間から覗くようなドラポジなんだよ
↓
これを詳しく説明すると・・・
↓
ケツから膝までの長さが座面長より短い
つまり短足やチビは深く座ると膝が曲げれない
浅く座って膝を出すか
シート面とフットペダルを直線に近くしないと踏めないという事
日本車は良心的という事なんだなぁ >>349
なにがわかるの?
ちなみに俺はGSとIS両方持ってて常に感じてる すまん
w212もってたけど
シートの大きさはGSとほぼ同等
乗り心地ね w212はシート座面長を電動で調節出来るけど・・・ >>361
ランバーサポートも電動で調整出来るけど・・・ >>361
GSのシートで横幅足りないって、相撲取りかなんかか? >>364
座面の話じゃないのか?
背中が狭いならサイドサポートを電動で調節出来るけど・・・ >>363
直に見ただけだが大相撲の力士では十分足りてるみたいだったけど@深川D
それでも足りないってダメリカによくいる体重200kgくらいあるブヨブヨのタダのデブか? >>366
とりあえず、洋楽や洋画を褒めるのと
同程度のものだろ。
エンスー気取りというか。 >>366
50以上のジジイたちが免許取った頃は国産とドイツ車の差は大きかったからな
その頃の刷り込みは抜けないもんだよ
理屈じゃないから相手するだけ無駄 >>361
どういう体型なのか知らんが、99パーセントの人には軽自動車のフロントシートの横幅ですら充分以上じゃね >>373
マツダのグリルにベントレーのエンブレム付けた不格好な車だな S19
ドアトリムやアームレストまで、体に触れる部分は本革
オーナメントは曲面加工本杢で合わせの木目まで合わせた工芸品
窓は全面 ワイドレンジIR+UVカット遮音ガラス
高価な遮音材を多用した静かなキャビン
ラジエターは最高グレードのハイカロリータイプ
水研ぎ中塗り+超厚塗り仕上げのレクサス専用ボディ塗装
L10
ドアトリムやアームレストは合成皮革(ビニール)
ベースグレードのオーナメントは木目柄プリントプラスチック
窓はフロントガラスのみ廉価版IRカットガラス、ドアとリアはただのUVカットガラス
安価な吸音材で誤魔化してるうるさいキャビンを「スポーティ」としている
普通のラジエター
普通のトヨタ品質の塗装、塗料も共通品 L10のリアのロアアームとメンバー接続部のボルト締め付けトルク誰かわかりませんか? >>381
たしかに。
たぶん145N・mぐらいやねんけど外すとき自分で調べるわ。 ジェネシスは車種名でレクサスはメーカー(ブランド)名なんだよねぇ… VANK(韓国国営ネット工作員組織)は書き込みノルマがキツいんだなwww LSのメジャーチェンジ後にGS出してLS譲りの装備にしておけばよかったのに、そういう部分でケチるからダラダラ古いまま続いて終わるんだよ。
ESは小回り利かないからいらん。 >>389
同じくだが
東京23区場末なので
休みの方が車が必要だということが身に沁みた
一番近いコンビニというか買い物できる最寄り駅まで徒歩30分(駅遠過ぎ)
昼間はバスが田舎並み >>390
アリスト→GSで国内販売台数が激減したのが痛恨 後期が200万で買えてお買い得感ある
セダン不人気バンザイ! >>394
GSなんてFかFスポーツじゃなきゃ普通の頭ならクラウン買うわな クラウンは中古も高いから買えない
安いGSで十分だよ >>395
FスポーツはGSF買えなかった残念な人って見られるから抵抗ある。 BMWのMに対するMスポーツみたいな貧乏臭さがいや >>397
安いGSは高い中古クラウン買えなかった残念な人って見られるから抵抗ある。 >>396
安いGSは新車の軽買えなかった残念な人って見られるから抵抗ある。 バージョンLやFスポに対するIパッケージみたいな貧乏臭さがいや >>395
クラウンの助手席にはシートの高さ調整が付いてない
フロントシートそのものも小さい
クラウンではGSの代わりにはならんよ GSって、すごく割高だよな。
だから、売れなかったのではないかと。 レクサスは全部割高だよ。
GSもスカイラインくらいの価格だったらもっと売れてたと思うよ。 >>408
そんな安価な大衆車はクラウンで充分なのだよ クラウン新車で800万するから買えなくてGS中古で買ってる奴がいるw >クラウンの助手席にはシートの高さ調整が付いてない
スバルでも高さ調整付いてるのにトヨタはせこい いつ来ても変なやつ嫌味な人がいるな笑
現行GSFから現行LS納車の僕が通りますよ GS450h Fスポーツから現行LS500に乗り換えて、またGSFに戻ってきた俺が絡みますよ GSFCPOの俺にLCコンバーチブル出るぞ見積り取りこい言ってきてるけど買えんわ >>420
ミニカー目当てで見積り撮りにいってごめんなさい >>402
グリルとタイヤ、ホイール以外でパッと見、ヒョウジュン、愛パッケージ、てわかるポイントある?
おっさんわからんちん レクサスのとあるオーナーが
いやISはそんな高くないし、俺はGS F乗ってるから桁1個違うし
レクサスの中でもISとかCTなんてすぐ誰でも買える
Fが付くならまだしも
って書いてたのを見て、ブロック。
本当にレクサスが好きなら、価格の高い安いで同じレクサス乗りをバカにするか?
同じレクサスなのに、CTやIS乗ってたら見下す?なぜ?そんなにGS Fが偉いのか?
そんなにFが付いて1000万超える事が偉いのか?
別にいいじゃん。CTでもISでも
何値段で競ってるの?
私からしたら、ISに乗れてる事、CTに乗れてる事はすごいと思うけど?貧乏だからとかじゃなくて。
レクサス乗るな。
LEXUSは車種にランク付けがあるので仕方ないのかもしれないですね
まああなたからしたらFついてるか付いてないかかもしれないですけど乗ってる身からしたら全然別物ですよ
まず車種が違う
それもわからないならLEXUSのんな笑
あ、すみません腹の内が漏れましたwww
LEXUS乗れてるのがすごいってトヨタとか他のメーカーとの差別化をブランド力とか価格でしてんのにLEXUSの車種内での差別化はごちゃごちゃいってるのがね
別に車種でマウントとってもないしCTとかでもなんならメーカー別の車でも大事に乗ってる人がかっこいいと思ってますよ CT乗りでもそれより高額なクラウン馬鹿にするのはちょっとなw 院長がLS副院長がLC私がGSF妹がRX450
はい、病院経営してますが何か? ん?ワイは公務員医師の数学くんや!
年収は3500万。検事のかみさんと、生まれつき持病持ちの子供がおる!
出身は新潟の名家生まれや!ちなみに地元は女池w
愛車はマセラティ@ギブリのグレードはSQ4だで。
新車で1200万くらいや!
ちな、購入時に前車のVWのパサートCCを下取りに出して1000万ポッキリで買ったで!
よく南イオンのスタバにキメセクフラペチーノを飲みに行くにゃり!まぁ、数学くんクラスになれば2分で容器ごと完食するにゃり!
高級官僚とはいっても貧乏公務員にゃりから日々忙しいにゃり!
昨日も朝から晩までファイナルファンタジーグランドマスターズをプレイして居たにゃり!
ゲーム中は基本2Chを監視しながらプレイしてるにゃりね
見てるスレは自己紹介板の数学くんファンスレッド、女子高生のコテスレ、ゲームの本スレにゃり
ん? 文句があるなら自己紹介板の数学くんファンスレッドに来い!
ワ イ は 医 者 や ぞ ! 細かく言えば 医 官 にゃり!(キリッ >>429
医療職給料表が公表されているので誰でも分かるんだけど、
総合病院の院長クラスでも、公務員なら手当入れても遙かに低い
設定が、儲かっている病院の経営者とかと勘違いしてる バック連動サンシェード降下の設定オフにしてる人いる?
デラで幾らくらいでやってくれるのかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています