>>177
ポルシェが実用性が乏しいのはそうだとしてもRRの実用性はまた別の話

昔の欧州の小型車はRRが多かったし、
パッケージングとしては長いプロペラシャフトが不要で駆動輪にトラクションが掛かりやすいのはFFと同じで優れている

RRが廃れたのはFRと比較してケツが振られた時の制御が困難で危険だからとの事だけど
俺はRR車とか運転した事が無いから何とも言えないな
ポルシェでドリフトをやるやつとかいないのかな？