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【日産】キックス e-POWER Part6【kicks】
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0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb88-nZQE)
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2020/05/23(土) 15:46:54.46ID:TR6Zmy3i0
結局特殊な環境で、しかもセレナのお話でした。
アンチはいつもネットで拾ってきたことでしか話せないんだよね。
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 977c-ze6u)
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2020/05/23(土) 16:42:49.45ID:QZeUmjgW0
セレナはノートより総重量が4、500キロも違うからな
更にキックスの発電用エンジンも改良されてるんだろ?
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b54-O5Ya)
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2020/05/23(土) 18:19:37.42ID:RHnRSdxi0
ノートに載ってるテンロクNAエンジンはいいぞ
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMfb-nZQE)
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2020/05/24(日) 10:57:17.88ID:KUd425zzM
駅の広告は事前に発注してるし、あの程度なら展開してもかまわんだろ。
あと1ヶ月以内に正式発表なんだから。
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-kQd7)
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2020/05/24(日) 11:52:27.99ID:iFT8M0Ayr
ライズがー、CHRがーと騒いでも、
タイ製2WD SUV キックスは売れないだろうね
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7d-rJCj)
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2020/05/24(日) 14:20:07.73ID:0imOtYLT0
【新型「キックス」Xツートーンインテリアエディショングレード(2WD)見積もり内容(10%税込み)】

@車両本体価格:2,869,900円

Aメーカーオプション:140,800円
・ブリリアントホワイトパール/ピュアブラック:71,500円
・インテリアオレンジタン:0円
・Bセット(インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー):69,300円

Bディーラーオプション:368,029円
・ベーシックパック(フロアマット+バイザー+ナンバー枠):59,400円
・ナビレコ(MM319D-L)+ETC2.0:308,629円

C税金・保険料他:222,380円

総支払額(@+A+B+C):3,601,109円
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb88-k+3b)
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2020/05/24(日) 14:23:28.67ID:+6TpXhb80
高過ぎ。
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e53-tiRC)
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2020/05/24(日) 15:19:43.34ID:kuvPtm+70
>>530
103km/hが分岐点
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f655-VB6Z)
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2020/05/24(日) 15:46:04.34ID:VrSYyLTN0
>>603
因みに、ディーラーオプションは詳細が発表されてから変更やプラスは可能との事。
エクストレイルにしたかったけど、残クレの契約上でキックスにした。
冬山波乗り行くから4駆にしたかったけど、まぁ今までFFでも問題なかったし(笑)
燃費の改善されて、良くなってるようだよ
高い妥協になったけど、もちろん後悔は無い
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b54-hRN5)
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2020/05/24(日) 16:27:26.39ID:6QFxTDWW0
四駆とガソリンモデルが出るまで待つしかないか
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f6de-9swM)
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2020/05/24(日) 22:15:45.45ID:uCxfdChZ0
メーカーオプションのナビはコンピューターから車速取ってるから、走行中にテレビ見れるようにするには、キットを買わないとアカンのよな〜〜
ディーラーオプションや社外品はアースに取付けるだけでいいからな〜〜
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMfb-nZQE)
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2020/05/25(月) 07:10:04.51ID:CYALzMJLM
キックスが高いと言ってる奴は馬鹿。
高くすれば一台あたりの利益が従来の何倍にもなる。
買う奴はある程度いるからしっかり儲けようという戦略だな。

嫌なら買うな理論。
ま、文句言ってる奴は客じゃないから日産は完全に無視するわな。
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMfb-nZQE)
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2020/05/25(月) 07:15:31.93ID:CYALzMJLM
結局ファミレスとかの値上げもそう。
ある程度の客がいるなら徐々に値上げして200円ぐらい上げても客数は一割ぐらいしか減らないが、利益は大幅にアップする。
しかも客が減れば従業員の負担も減り人員削減も可能。

日産は利益をしっかり取る戦略にシフトしたんだよ。
工場の生産能力削減を図ってることからも明らか。
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMfb-nZQE)
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2020/05/25(月) 07:17:45.21ID:CYALzMJLM
まぁ、新型ノートe-Powerはアラウンドビューとかつけて230万かな。
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d755-9swM)
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2020/05/25(月) 10:38:34.89ID:rBgBoXwo0
今じゃ〜 ローンや残クレで買う人が50%(………いや もっと多いかも)を超えてきてる

少しでも魅力ある機能や仕様にすれば多少高くてもローンや残クレなら払っていける人が日本には沢山いてる

その人達から車単体の利益と金利で稼ぐのがこれからのビジネスモデル
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ed5-pTKR)
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2020/05/25(月) 11:12:26.50ID:IkSmKQQP0
>>637
馬鹿の考えそうなことだ。
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b54-kQd7)
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2020/05/25(月) 12:27:35.88ID:u7JCr/d/0
タイ製造で350万円
 
MADE IN JAPANのミライースやアルトが3台買える
 
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da91-ogPL)
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2020/05/25(月) 14:56:44.62ID:KWuDzxs60
>>652
ノートE-POWERの出始めの時FFしかなくて雪に強いと宣伝してたけど、
結局e-4WDだして雪の坂道もうんぬんとかやってるから結局言い訳に過ぎない。

雪国以外なら必要なしというのはわかるが、
重要で無いのならなぜ他車SUVや普通の乗用車、軽自動車に4WDがあるんだろう?
という疑問にならないか?
それだけ需要があるからという答えしか出てこないよな

某雪国住まいだけど、一時期だけFFに乗ってたけど踏切手前が傾斜になってて
アイスバーンになってて発進できずバックして助走つけなければいけなかった、
四駆車は滑りながらも発進していったぞ

あと路地に入って雪が半端に溶けると道路がザクザクになり、
2WDだと埋まって空回りするけど4WDなら進める事もあるしな

https://www.youtube.com/watch?v=0lzJve3XxGM
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b4b-a7J2)
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2020/05/25(月) 15:42:34.59ID:W2y6yMg00
>>641
そのとおり。金額が全てではない…んだけど
ベースは四年前の車でMC繰り返しただけという話が不安要素でしかない。

雪国の有無問わず4WD必要なのは道路整備のされてない所、山間部であって、
雪国と言えどちゃんと融雪・待てば除雪してくれるような所は不要
逆に雪国でなくとも年に数回、確実に雪が降り、その積雪量次第では交通網麻痺してしまうような高所は必要だと思う。
通常時は勾配ある道通るわ、積雪用の備えが塩カルしかないから誰かが塩カル撒かない限り通れないにも関わらず、普段と同じようにノーマルで出ようとする少し頭の足りない人が多かったりするからね。
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-9swM)
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2020/05/25(月) 16:40:13.62ID:iM4g8akRd
>>659
いやなら買わなければいいんだよ
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-9swM)
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2020/05/25(月) 17:30:46.02ID:iM4g8akRd
>>662

っで何しにこのスレに来てるの?
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d755-9swM)
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2020/05/25(月) 17:44:36.38ID:rBgBoXwo0
価値観なんて人それぞれ
ただ社員の自爆営業だけしか売れないってのは、凄くしょうもない発言
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