【VW】GTI専用Part.5【up!/POLO/GOLF】
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※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572652285/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 値差がゴルフgtiとあまり差がなくて
あえてポロ選ぶとしたらコンパクト性くらいなのでしょうか。 アクセル踏み込んだエンジンの音は
ゴルフよりもポロ方がいい音するね
遮音処理の違いとは思うけど >>719
車軽いから出足は軽快で気持ちいい。
シート硬めで足も乗り心地はスポーツ寄り。
サイドレバー式なのでブレーキホールドないから
ゴルフから乗り換えると街乗りは快適性は落ちる。 一番重要な違いはポロはトレーリングアームだって事
それがなきゃポロGTIで良かった 分からないから他人もそうだと思いたいんだろ?wwww あーごめんw分からずにポロ買っちゃったのね君w
低レベルな煽りかと思った失礼w 車幅とワイヤー式サイドブレーキが決め手でPOLOにしましたよ。
んでもリアの突き上げはきついなあ。 んー、でもサイドブレーキとかわかるなあ。
なんでも電子制御にしてしまうのは気持ち悪いんです。
便利だし制御しやすくなるのはわかるけど、やっぱり気持ち悪い。 なんでも付けすぎ
acc、dcc、サウンドアクチュエーター、エアコンもマニュアルでいいし、パワーウィンドウもいらないわ おれはパワステ要らんな
あとウインカーも手でやるから要らない
シートも木でいいよ >>738
普段の足にできるぐらいの耐久性があれば解体 >>731
横槍だが煽りじゃなく気になったんで
明確な違いとは具体的に何?
限界の違いか?そうじゃなかったら何?
俺はサーキット走らないし乗り比べた事ないから純粋に知りたいんだわ
まさかとは思うけどせいぜい80キロ位しか出せない日本の公道でその違いが「明確に」感じられるような運転してるのか? >>743
だったら乗り比べてから言えよバカ
公道で違法な速度出さなきゃ分からないと思えるほど鈍感な奴がお前は違法なことやってるって詰めたいだけか?
そんな奴に言葉で言って通じるとも理解できるともは思わん おっ、メーカーのテストドライバー級の感性の持ち主が荒ぶってますか? >>745
え?「明確に」違うんじゃないの?
矛盾してません?
それに此方は煽ってないのになんでそんな喧嘩腰でキレてるんですか?笑笑
言い出しっぺは貴方でしょう?笑
乗ったことも無いド素人だからこそ教えて欲しいと言ってるのに乗り比べてから言えとかいくらなんでも暴論過ぎませんか?^^;
法定速度内で普通に運転してても「明確に」違うレベルなら説明も簡単でしょ^^
お願いしますよ^^
ボキャブラリーが足らずに言葉での説明が難しいようでしたら「バーッと」とか
「ブンっ!と」とか長嶋茂雄風の説明でも構いませんよ?笑 乗り比べてこいよボンクラ
説明してやるなんて一言も言ってねえし分からない程度の奴と話しするだけ無駄だ 車種スレってたまに伸びてるなと思うと大抵こういう流れよね
いつまでも変わらんな 実際問題としてGTI選んで乗ってて独立懸架と車軸懸架の違いが分からん奴いるのか?
この程度でメーカーのテストドライバー級とか言ってるような奴らならリーフスプリングでも十分だろうな ね、説明出来ないんじゃコイツもただの素人のおっさんじゃないかw
ま、白状すると最初から分かった上でちょっと意地悪しました(・ω<) テヘペロ
どうせ言ってる自分が乗り比べた事すらなくカタログ見ただけの知識でとりあえず良い方の独立のリヤサス使ってるゴルフにしたってだけで悦に入ってるくらいが関の山でしょう笑笑
自分も乗り比べたことなんてないから説明なんてできるわけが無い笑笑
ちょっと突っ込まれただけで(説明できないから)キレながら逃げるしか出来ないとかダサすぎんだろw
こうやって醜態晒すの分かりきってんならイキって啖呵切らなきゃいいのにw また墓穴掘ってるよこのオッサン^^;
懲りないねぇ^^;
その程度の知識ちょっと雑誌見たり車好きな営業のセールストーク聞き齧ってればガキでも猿でも誰でも知ってるって^^;
乗れば分かんでしょ?
ここ見てるオーナーってだけの素人なんて乗り比べたところでその違いなんて分かんないのが当たり前なんだから説明してよw
そんなんでマウント取ってみてもしゃーないやろwそんなんならヒョーロンカやレーシングドライバーなんてこの世に要らんだろw
上に書いたようにこのままだとただ説明出来ないからキレて逃げ回ってるようにしか見えませんよ笑笑 長文ガイジも臭すぎ
あぼーんするんで、さよなら
しかしどこのスレも乗り心地で議論になるよな
俺はトーションビームとか言われてもよくわからん
硬いか柔らかいかしか知らん
踏めばブオオオって加速するGTIが好きなんじゃ >>756
個人的には乗り心地の良し悪しで選んでる訳じゃなくてカーブ曲がってる時の気持ち悪さが嫌なんだよ
乗る機会があったらちょっと後ろの動きを意識したら分かると思う、法定速度以内でもね ましかし、320NmのFF車を侮ってはいけませんな。
肩の力を抜きすぎている状態で旋回中に加速すると、
トルクステアでもって行かれそうになるわ。 いまだにどう違うのか説明出来てないようだけど逆に「法定速度内」でそこまで「明確に」違ったらヤバくね?
下手したら回避性能や安全性にも関わってくるだろ
一応同クラスのベンチマークとされてる車作ってるメーカーの技術ってそんなものだったのか
その割に現行8やポロやup!のスポーツモデルまでもがトーション積極採用されてるようだけどそれで安全性担保できないなら企業として大丈夫なん?w なんで安全性の話になってるのか理解できない
君はなんでトーション採用してると思ってんの?
8だろうがそれ以前だろうがノーマルゴルフはトーションだけど今までのGTIはわざわざマルチリンク
8以降は新開発のダブルウィッシュボーンだったっけ?
同じ車種でわざわざ車軸懸架と独立懸架使い分けてる意味分かる? Mk7はマルチリンクだけどそれ以前は知らずに言ったから間違えてたら失礼 4まではトーションビーム、5からトレンドラインも含めて全車マルチリンク、7からTLトーションビーム、HL以上マルチリンク、であってる? 「法定速度内」でそこまで「明確に」劣るものをいくらコストカットとはいえ採用すんのは企業としてどうなんって話。
それも他のブランドでも使い回す前提のMQB採用の先代からな
法定速度でそこまで明確に違うなら回避性能という安全性まで変わってくるのは当然のはずだが?
まぁ素人のウンチクは聞き飽きたからさっさとどう「明確に」違うのか説明してよ
トーションのawポロGTIもMQBだろ ポロGTIの足周りがゴルフGTIと変わらんと言うことには流石に無理があるよな
あのバタツキ加減分からんとかマジ? 劣っていても気にせず乗る人間が大多数でそれが原因で大問題になってないならいいんじゃねえの
企業のコストカットや利益率とか採用する理由なんてこっちの知ったこっちゃないから選択肢の中でこっちは選んでるだけ
煽る気満々で明確明確言ってる奴の相手はしねえよ、どうせ納得もしないだろ?煽る気しかないんだから あと>>759に言いたいんだけどポロGTIやupGTIに開発費掛けて独立懸架にした結果どうなるかちょっと考えてみ 現行poloGTI乗ってるけど足回りは明らかに劣るよ
割高とはいえ既に巣のゴルフGTIは手に入らなかったし音と燃費は良いから
ゴルフ8中期くらいまではたっぷり乗り回すには十分かなと >>764
は?
こっちは乗り比べたことない素人だから教えて下さいって最初低姿勢で聞いてたんだけど?
ちょっと上の方読む事も出来ないのか?バカなの?w
>>765
いや、だから早く教えてよ
お前がドヤ顔で「明確に違う」と言い出したんだろうが
何言ってんだこいつw
おっさんがどう「明確に」違うのか説明しさえすれば丸く収まる流れなのに空気も読めないの?笑
もうこの際バレバレな嘘でも妄想でも許してやるよ^^ ねぇこっちはポロなんて乗ったことも無い素人なんだよー笑笑
おっさんや俺のレスがウザくてそれの肩持つバカって揃いも揃ってその大前提忘れてんのか?コラ?(۳˚Д˚)۳
乗った前提でマウント取る事なんて不可能だしこっちは乗ってやる気もねーよバーカwww
そんな人にも「明確に」説明出来るのがお前らなんじゃねーの?
ほら、説明はどうした?説明は!!!
>>769
え?
自分に言ってんの?
いつまでも逃げ回って見苦しい^^;
それさ、「もう逃げてもいいですか?」って言ってるように見えてならないんだけどどーすんの?
悪いけど俺は1回目ぇ付けたら何年でも粘着するよ?どうする? >>769
ほら!ID真っ赤にしてなんでここまで説明出来ないよ???
お前も乗ったこと無いんだろ?
こっちは譲歩して嘘でも何でもいいって大人の対応してやってんだろ???
だったら誠意見せろよ!!
お前も大人の対応見せろよ!!!!
いい歳こいたオッサンがなーにコソコソ逃げ回ってんなよ(;´Д`)
言い出しっぺはお前だろ???
裏切んのか? >>767
変な事につき合わせちゃってごめんね
>>731みたいなポロ乗ってる人に対して変な煽りして申し訳ないと思ってる
ただ独立懸架だったら俺もう絶対にポロGTI買ってたよ、
個人的に購入を左右するほど大きな違いだったのは分かって貰えると思う >>773
その「大きな違い」とは???
いつになったら説明すんのかねー
ねぇオッサンマジで乗ったことあんのー?w
その「乗った」ってまさか寺の試乗レベルじゃないよな????
ところで↓↓↓お前の書き込みで間違いないな?
名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fb81-ntOo) 2020/10/19 17:32:16
オカンっていつからこんなド底辺になったんだ?
3桁いくほどとは思わなんだよ >>764
え???は???ほ???へ????
誰が「変わんない」って言ったの?
一貫して素人らしく低姿勢で教えを乞うているだけなんだけど???
そうやって捏造すんの???
それってわざとやってんの?それとも単にバカなの?
それともお前の血がそうさせてんの?笑笑
つかコイツ乗る車間違ってんじゃね?
ワーゲンじゃなくて自分の祖国の車に乗るべきだろ
「ヒュンダイ」でも乗っとけよ 俺じゃねえっつっても信じないだろうが興味あるから聞くけどどこから引っ張ってきたんだ? >>776
だから「大きな違い」ってなんなの???
話逸らそうとすんなよ虚言癖が >>776
ワッチョイでしょ?固定回線だよなー
そっからIP掘る事も簡単だけどどうする?
「まだやるかい?」(刃牙の花山薫風にw) お前がそらしてるじゃんw
じゃあなんでそれ引っ張ってきたんだ?w あー風呂場だからWifi外れて4Gか
好きにしなよw >>779
何の話をどう逸らしてんの?
俺は一貫して「大きな違い」を具体的に教えて欲しいとしか言ってないが?
携帯使ってまさかの自演??
散々深掘りしてフカシなのバレても
この際嘘でもいいからと「最大級の大人の対応」まで見せてな 水が垂れて送信されたわ
急にワッチョイだのIPだの言い出したのお前だろ?w
どういう脳みそしてんだお前は あ、やっぱり自演か
>>783
話逸らすなよ
おい、「大きな違い」ってなんなの? >>770
悪意丸出しの猿にもわかるように書くと
空気圧調整ではどうにもならない後脚の動き加減と
ギャップ通過時の突き上げ
リアタイヤの追随性からくるロール加減の違い
具体的にはこんなもんだ 自演で別人装うなら口調変えると思うけどな、ちなみに今はPCからだ
で下の話はなんで急に出してきた?それこそお前の言う話を逸らすって奴だろ
名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fb81-ntOo) 2020/10/19 17:32:16
オカンっていつからこんなド底辺になったんだ?
3桁いくほどとは思わなんだよ
>>776
ワッチョイでしょ?固定回線だよなー
そっからIP掘る事も簡単だけどどうする?
「まだやるかい?」(刃牙の花山薫風にw)
ちなみにID:3wkOHefTpとID:2WmLnjvKpはお前だと思ってるけど
最初から分かった上でちょっと意地悪しました(・ω<) テヘペロ
ってのは独立懸架と車軸懸架の違いの事か?
そのくせに
ねぇこっちはポロなんて乗ったことも無い素人なんだよー
そんな奴に言って理解出来ると思わないっつったろ? そろそろ飽きてきたしこれが最後な
所有してる人間ですら認めてるのに乗れないし乗ろうと思わない奴に説明してやる義理はないし
そもそもお前に言ってねえからバカは黙ってろ 今までB4とDS3をダウンサス付けて乗ってたけどガコガコしてた。
今はノーマルのAWGTIは乗り心地良いと思います。横からゴメン。 >>787
(〃゚艸゚)プッ
結局説明出来ずに逃げんのかよ失笑www
だったら最初から嘘です乗ってませんでしたごめんなさいで良くね?www
結果ボロクソにボコられて自ら傷口抉っただけじゃねーかw
これだからエアオーナーのフカシはウザいなんだよ。
マウンティングしたいだけならオマエの型落ちゴルフスレでやって来いよ^㋢^ >>788
乗ったことのない(寺の試乗ルートで走った程度w)エアオーナーのバカの戯言なんで気にすんなw >>791
で?っていう
早く「大きな違い」について教えてよ
具体的な >>794
トーションとマルチリンクでは「法定速度内」でも「明確な」違いがあると豪語したのに
「その具体的な違いは?」
と突っ込まれたらカタログ雑誌の受け売り程度の知識レベルで実際に乗り比べたことなんてないから恥ずかし紛れにキレながら逃げ回るしかないゴルフ乗りのオッサンの公開処刑スレだよ^^ 上げた拳を下げることができず、叩く側だったのに周りに臭いと言われたので、仕方なくきちがい演じてる、って感じだな いやー
スレ伸びてると思ったら
香ばしい人が暴れてるのね
相手しなけりゃ良いのに
本人乗ればわかる事なんだから、言葉でどーだこーだと言ってわかる事でもなきし そこら辺の普通の車なら気にもならんけどゴルフとポロのGTIの足回りの違いなら乗りゃ分かるよな それはゴルフGTIを知ってるからだよな
はじめてのスポーツ車でポロGTI乗れば当然気にならん
同じ理屈で、ゴルフよりもっと良い車に乗った人に言わせればゴルフGTIなんて程度の知れたつまらん車でしょ >>801
違いがわかったからといってつまらん車とはならない 足周りの良し悪しは形式だけでは判断できないよ
どういう風に味付けしてるか、熟成されてるかによっては
古典的な足周りの方が良い場合もある >>802
まあそうだよな
ジェレミークラークソンも足はゴルフGTIを使ってる >>801
わからないやつは何に乗っても気にしないから気付かないだけ 形式だけじゃわからないけどね
前後マルチリンクでも大したことないのあるからね >>802
で、今度は逆にオマエのゴルフより高い車と乗り比べたことあって言ってんのそれ?w
具体的に何と乗り比べたわけ?
大して価格変わんないポロとは「明確な大きな違い」があるとか豪語してたくせにそこ突かれたら何の弁解も出来ずに逃げ回ってたけど笑笑 >>808
そいつは俺じゃねえんだけどな
アウディR8とかロールスロイスファントムにジャガー、ベンツのGTRに日産GT-R、BMWのMシリーズとかレクサスLCやFシリーズとか結構乗った事あるがそんな事ひけらかしてもしょうがあるまい
少なくとも一般の人達よりもそういうの乗り比べた事あるぞ
この前もスレの中で高級車に乗った事があるとか言って暴れてたバカがいたがよ
でも高級車みたいに金のかかった足回りとゴルフ辺りの車の足回り比較しても仕方ねえだろ
金掛けりゃいくらでもよくなんのは当たり前なんだから、ゴルフとポロの話してんのに高級車引っ張ってきてどうだーってバカな事言ってんじゃねえよボンクラ >>812
くっさw
そらいくら最新のグランツーリスモでも乗り心地までは再現されてないだろうよ^^;
免許取って出直して来いよキッズw 車の違い云々言う以前の問題だな、話が通じないバカには言うだけ無駄だ >>814
せめてハンコンは使ってんだろうな?w
PSVRもマッマにおねだりして買ってもらいな^^ VWGTIの話しようよ。
高級車の話したって仕方ないし、何も心に刺さらないから。 エアコン要らない季節になってから燃費1kmくらい伸びて助かる
通勤メインで13kmに手が届きそうだぜ この前の一年点検でVWエンジンシャンプーってフラッシングしませんか?
って言われて安かったし試しにやってみたら燃費のびたな
それでも通勤で12q/Lは土曜位しか出ないかな
一般道だと同僚の墓参りで信号のない田舎道走って15q/L位がやっと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています