【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part38【IP無】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 07:39:37.77

真面目に語りたい人はこちらにどうぞ

【HONDA】4代目フィット Part32【FIT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581605213/

前スレ
【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part37【IP無】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581315628/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:30:41.51

で、結局ヤリスは全車速ACCと電動パーキングブレーキ付いてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:32:10.96

今日もコテンパンにやられるヤリスマン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:32:35.47

>>204
バッテリーの出力はいくつなの？ちょっと調べても出て来ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:34:21.78

>>212

付いてるよ

欧州版には

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:35:08.58

フィットには全車速ACCと電動パーキングブレーキ付いてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:36:25.51

>>216

オフコース

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:38:44.62

頑張れ頑張れヤリスマン！
頑張れ頑張れヤリスマン！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:40:14.37

頑張れヤリマン！
に読めた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:42:14.51

このスレってネガキャンばかりだね
ストレス発散する為に罵り合ってるのかもしれないけど、自分が選んだ車が一番だって思いたいのかな？
自分が乗りたい車を購入すれば良いだけでは？
不毛な争いってか他人が金を払って買うのにどうでも良いだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:44:21.69

>>220
ここはフィットとヤリスを深く知るスレだよ
このスレにいれば両車の良い部分悪い部分が見えてくる
たがら車種板ナンバー1の人気なんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:48:12.93

>>221
良い部分や悪い部分？　それって実際に所有して乗ってみないと分からないのでは？
数字や機能だけで語れるものなの？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:50:21.15

>>222
個人の感想を主とするなら5ちゃんに来る必要は無いよ
ここはみんなの意見を聞きながら良し悪しを判断する場所だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:50:37.01

フィットについてるACCはコストカットした廉価盤です
それでもよろしければお買い求めください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:51:35.25

>>224
具体的にどうカットしたか言ってみて
速攻で論破してやるからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:53:54.14

ミリ波レーダーの廃止
以上でございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:55:11.94

>>226
ミリ波レーダーが廃止になったかわりにワイドビューカメラが付いたんだがw
どこがコストカットなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:56:50.00

パイプカット

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:56:56.29

カメラは安い
レーダーは高い
以上

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:58:17.66

>>229
ミリ波レーダーが無くなった変わりにワイドビューカメラーが付いた
具体的に幾らコストカットになったの？
ソース付きで説明して

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:58:58.88

>>186
なんか昭和だな
幸せか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 19:59:37.49

常識

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:00:08.43

パイプだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:00:36.33

>>232
常識wwwwwwww
ソースは無いの？
またお得意の妄想？

ハイ論破

な？言った通りだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:01:29.78

>>234
4レスで論破
お見事！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:01:48.31

では高いコストがかかっているというソースがだせるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:02:59.11

>>236

お前がコストカットって言い出したんだぜ？w

早くコストカットの根拠を出してみろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:03:33.32

出せないのであれば条件は同じ
論破になってない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:03:33.69

ヤリス買うやつって
サイドブレーキをアナルに入れるのが
いちばんの楽しみらしいね
うらやましいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:06:06.50

>>238

悪魔の証明って知ってるか？

赤いカラスは絶対にいる！いないなら証拠を出せ！

これが悪魔の証明

ない根拠は出せない

つまり根拠を出すのはコストカットと言い出したお前の方

さぁ、コストカットの根拠をソース付きで出してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:06:11.95

パイプカットしてくるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:10:48.49

連戦連勝！
さぁヤリスマン
どんどん掛かってらっしゃいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:11:53.29

わかってないな
ソースは出さなくとも根拠は示しただろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:13:50.66

>>243

お前の脳内根拠とか1ミリも証明にならないのだよw

根拠はソース付きで出したまえw

さぁ

フィットについてるACCはコストカットした廉価盤って根拠は？

ソース付きでどうぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:14:04.76

今回のフィットは下手したら3の方が楽しくていい車だと再評価されるんじゃないか？
ノートe-POWERと比べてパワー差が無いどころか電池容量少なくて遅いんだったらまだノート買ったほうがいいんじゃないか？広さもノートが上だろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:14:32.08

同じことを何回も言わせるな
ソースは無いっていってるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:15:17.08

>>245
ノートe-powerはガソリン車並みの燃費だしな
新型が燃費良くなったら考えるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:15:45.80

>>246

だろうなw

はい論破

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:16:27.06

ついでにオレからも注文しておこう

ミリ波レーダーを廃止してワイドカメラにした方がコストがかかっている

これをソース付きで頼むわ
ほら急いで検索しろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:17:03.51

>>245
発電力はノートよりフィット4の方が上だったはず。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:17:13.42

>>249

誰がそんな事言った？w

レス番指定してみろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:17:48.86

コストカットって何がダメなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:19:11.55

うんこ臭いチョンカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:20:33.78

ヤリスマンギッフアップ？
攻める材料探さんかい
情弱って言われるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:21:16.00

>>249
てかお前結局コストカットのソース見つけられなかったのかw
無様だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:21:54.43

>>247
ノートオーナーだけど20切ることが難しいよ
高速燃費なら負けると思うけど
どうせフィット遅いならヤリスの方が良さそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:22:04.66

>>249
俺がそのソース出してやろうか？
俺は持ってるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:22:29.79

A（アダプティブ）
C（コスト）
C（カット）

ドャ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:24:10.75

>>256
e燃費や燃費実証実験でも20切ってるしな
フィットのガソリンより燃費が悪いe-powerとかゴミ以下だよ
もはや産廃レベル
よくそんなの乗ってて恥ずかしくないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:25:28.65

>>256
e-powerとか完全に情弱騙しの車だしな
乗ってる奴はバカしかいないらしいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:26:38.08

パイプカットは、ダメなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:27:21.92

>>260
何？アホンダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:27:46.24

次のおもちゃはこいつ？>256
e-power乗ってるって宣言したバカ初めて見たわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:29:39.57

先に釘さしておこう
制御ソフトウェア開発費
これは開発コストな
オレの言っているのは製造コストな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:29:42.28

ヤリスマンにe-poor知恵遅れか
このスレもお客が絶えないなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:30:10.53

アホンダほどでもないけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:31:12.00

>>264
製造コストで新ワイドカメラがコストダウンしてるってソースはよ

何回も言わせんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:32:40.89

>>264
ミリ波レーダー＋単眼カメラからどれだけ製造コストがダウンしてるの？
具体的な金額教えて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:33:18.42

>>259
>>260
と思うじゃん
それがストレスない走りというか多少急加速しても落ちないんだよ燃費

というかこのスレ殺伐とし過ぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:34:12.58

>>269
でも実際は20切ってるしなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:34:29.55

アホンダにはかなわないな
(≡^∇^≡)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:34:50.71

>>269
e-poor乗りが来てくれて俺は嬉しいわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:37:53.64

ソースは無いと即答したぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:38:03.08

>>269
ノートは新型だな
今のゴミ以下のノートe-powerとか100万以下でも要らん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:38:50.14

>>273

ご苦労さん

はい次

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:39:53.71

なんか
e-powerに対してに反応がすごいな
何で？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:40:51.74

よくノート勧めるならフィット3スレだろw
あんなクソゴミとフィット4を比較すなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:41:16.18

>>276
バカが勧めに来たから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:42:00.13

ヤリスには勝てるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:42:21.68

俺の知り合いノートe-power乗ってて実燃費10行かないらしい
買ってめちゃくちゃ後悔してた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:42:37.45

>>223
皆の意見？　誰もがカタログやネットで調べれるスペックだけで語ることが皆の意見なの？
実際に乗ってみて触ってみてじゃないと分からないのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:43:21.18

>>279
ヤリスは全車速ACCと電動パーキングブレーキが付くであろうマイチェン待ち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:44:33.78

>>276
本当は、すげー気になるんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:45:55.82

ノートは新型は気になるが現行型はちょっとね・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:47:13.82

ヤリスマンもイープアマンも大歓迎だよw
じゃんじゃん来てw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:53:21.67

新型ノート買えばいいじゃん

本当に出るのか誰もわからないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:54:34.10

アスペの集まり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 20:58:24.82

>>285
誹謗中傷依存症

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:03:31.32

リコールマダー？
先代超えはノルマやで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:13:05.03

見積もりサイトの見積もりの金額がさっきと違うんだが
バグってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:18:44.78

>>229
新型のセンシングには、ヴァレオ社の単眼カメラが使用されている。
このカメラの解析チップは、モービルアイ社製のEyeQ4。
自動運転レベル3に対応している。
旧型フィットのカメラ＋レーダーでは夜間歩行者と自転車には対応できなかった。
しかし、EyeQ4は単眼カメラのみで夜間歩行者と自転車の検知が可能。
要するに、単眼カメラのみで旧型フィットのセンシングより性能アップ。
また、EyeQ４の情報処理能力は、1秒間に2.5兆回。
旧型のEyeQ3は1秒間に0.256兆回なので、約10倍の処理能力がある。
EyeQ3も夜間歩行者には対応していない。
よって、単眼カメラになった事を取り上げてコストカットと言っているのは？？？って感じ。
そもそも、EyeQ4がコストカットされているはずが無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:24:26.71

どんなに高速な処理を行おうとも、それが画像の解析であるということ
ちなみにそのカメラよりレーダーの方が高いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:27:49.29

>>292
高いと言うなら、具体的な数値で現わしてね。
そのレーダーの価格をね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:29:23.23

パーツリストが発行されたらね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:34:31.68

新型フィットは中国製部品の洗浄にコストがかかっております

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:34:35.89

ヤリスマン必死だな
貧弱な爺さん相手に出来んな
自分の車に自信無く、このスレではけ口求めるんだ
阿保やんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:36:45.44

>>294
発行されなくても今答えてよ。
だって、レーダーの方が高いって断言しているんだから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:39:54.66

>>250
バッテリーはe-powerの半分程度しかない。
0.88kW
出力も25kW程度だろう。
これでは80kWの駆動モーターを動かせないので当然エンジン発電を併用するのだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:43:24.51

>>298
もう試乗車のれるんだよ
理論言っても駄目
ヤリスマン　レベル低すぎ
実車乗って話しな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:47:20.11

>>298
お前消えろよ　知識貧弱だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:49:14.52

だから常識的に判断しような？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:55:30.42

面白いなぁ
実車試乗しての体験が一番だよな　常識って過去のストーリー話す事なの？
貧弱な爺さんの常識なんて、どうなのか？
（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:57:18.22

フィットは現行ノートe-Powerにすら走りではかなわないからな。
新型ノートe-Powerが出たら差が開くだけ。

結局高速燃費をとったらコストギリギリで電池が少ししか積めなくて、せっかくのモーターをろくに活かせない本末転倒な車になってしまったわけ。

ま、それでも優れた部分はあるから動力性能は妥協すべき車なんだよ。

今後試乗してからの感想が出るだろうが、すべては電池がe-Powerぐらいあれば解決できたことばかりになるはずだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 21:58:30.33

>>299
知識があれば乗らなくてもわかる。
仕様以上には絶対にならない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 22:01:09.74

まぁ、今回のデザインを見てもガンガン走る感じではないから、ゆっくり燃費のいい走りして満足できる層が買うんだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 22:02:07.60

うん
ごめんね
E power乗りだけど、そんなに素晴らしい性能なんかないよ

エンジン音うるさいし、早く買い替えしたいレベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 22:02:40.24

>>306
負け犬が姑息。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 22:03:39.39

なお新型ノートe-Powerは静かになるのでかなりの改良となる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 22:06:54.39

見積もりしたらなかなかの値段になるよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 22:10:18.41

ホンダがエンジン性能曲線とか出さないからインサイトのLEB-H4の出力曲線使って色々算出してみた
あとタイヤ外径603mmで計算してるから誤差は勘弁な

100km/h直結時のエンジン出力
40kw(53.6馬力)

それとバッテリー(48セル)のみの最大モーター出力
33kw(44.9馬力)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/14(金) 22:12:36.34

結局ホンダも電池が足りないのはわかってるから、そこは言いたくないんだよな。

e-Powerに完敗してますなんて恥ずかしいから。