>>305
純正ECU書き換えって結構悪手だよ。
カモを釣るための手段みたいなもん、確かに体感は少ないがまだサブコンの方が純正補正されるから車には優しい

スピードリミッターとかレブリミッター切るだけなら問題無いけど、
空燃比なんてチューニング度合いやパーツや個体差でかなり変わるのに適当に安全マージンとって軽く進角させて、スロットル開度曲線とブースト上げてるだけのROMがほとんど、

ちゃんとAF計付けて現車セッティングしないと、速くなったけど排気温度上がっててエンジンが短命になったり煤でポート周り酷いことなったりトラブルの元だよ。

フルコンのリンクとか使えば純正Ecuより細かくマッピングできるしDジェトロすら簡単に使える。変な補正も入らない。パーツを変えてもまた簡単にセッティング出来る、
長く乗るしチューニングもしてくならちゃんとした現車セッティングがおすすめ