>>309
具体的な反論ができないのか

例えばこれ
>エンブレによって前輪のスリップ率が0.5%とすると、路面の速度が50km/hの時、前輪の回転速度は49.75km/h(路面より遅い=制動)になり、ITCCフルロック(仮)では後輪の回転速度は1%増し(仮)の50.2475km/h(路面より速い=駆動)になる

リヤが増速されるんだからリヤが駆動になってしまう条件があるのは自明だろ