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【HONDA】4代目フィット Part33【2本スポーク】
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0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 22:11:49.88ID:xA/WN9zI0
>>335
ホンダのガソリンエンジンが欧州の燃費規制クリアできなくなるとは思わなかった。
デザインも国外じゃ不評だしHVも燃費良くないし
色々と厳しくなってきてんね。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 22:52:15.20ID:lEkf4zut0
>>320
また外気温詐欺か
C-HR HV 2/7 平均気温10℃
rav4 HV 日時不明だがインパネに外気温29℃とある
双方エアコン使用有無や設定状況は不明。電動エアコンはありがたいとは書いてあるが。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 22:52:49.33ID:mvMa0EcY0
デザイン不評は国外だけじゃないだろ
日本国内でも大不評だよ
好評なのは韓国だけ
本当にホンダやフィットが好きな人からは落胆の溜息ばかりだよ
ここのスレでは好評に見えるけど褒めてる人らはホンダやフィットの事は好きじゃないのは明らか
もしかしたら韓国人なのかも知れない
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 23:11:51.21ID:ei6rMuOU0
>>384
2021〜2030年の欧州基準は、ガソリンNAだけをラインアップするならどこのメーカーもクリアできない
メーカー平均でWLTCリッター24相当が要求される
欧州ホンダはターボのシビック・CR-V・i-DCD抜きのヴェゼルにNSXって感じだから、Honda eとフィットe-HEVで稼がないといけない
CR-V HVでもWLTCは21.2だから、フィットのガソリンをラインアップしてる余裕はない
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 23:14:18.61ID:keuOZ4o90
>>389
分かる韓国が気になって気になって仕方ないよな
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 23:20:34.56ID:keuOZ4o90
世の中には毎日毎日韓国がー韓国がーって言ってる連中もいるしな
韓国人より韓国が詳しいのには笑った
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 23:54:20.91ID:JiWSxvbY0
本当にこの人病気なんだと思うよ
自分では狂人のふりしてるつもりなのかもしれないけど、こんだけしつこく狂人のふりし続けてる時点で十分狂人だから

やれスポークだやれ韓国だ、一体何がしたいんだろう
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 00:11:35.13ID:y/mdFKfc0
僕は>>106です。

有難いことに>>108がすぐにシミュレートしてくれたから燃費というカテゴリにおいて大体の目安は掴めたんじゃないかな

正直FIT4とヤリスの比較とかどうでもよかったんだ
ただ燃費というカテゴリで自分の立ち位置を測るうえでなんらかのベンチマークを提示したかったというのが本音

年間15000というのが平均的な走行距離だと思ったのでお題にしたんだけど
それぞれの使い方で距離自体は変動するよね？

HVかガソリンかのペイラインが15000ぐらいかなと自分なりに想像しました
その距離を超える人は燃費が重要な判断基準だし、それ以下は実はガソリン車の方がランニングコストはかからない
それを飲み込んで総合的に買う車を決めれば良いと思います

4人乗り？2人乗り？
そこも実際の自分の車の乗車率を冷静に精査すれば、後席の必要性についての是非は自ずと見つかるはず

だからフィットとヤリスという比較は、全て自分の生活の中で選択肢が変動する
家族構成を含め、他人がその選択をとやかく言う話ではないよね

フィットを選択した人に対して自分の価値観でそれは間違ってるというのはおかしな話だし、
それでヤリスという車のアイデンティティが汚されるものでもないのよ

もう「いつかはクラウン」という時代では無いのだから
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 00:15:09.43ID:vJKyORbs0
韓国よりマシってレスよく見るようになったわ
俺がネット始めた頃は韓国と比べることなんてあり得なかったのに
でも韓国よりマシって書いてあるとなんか安心するのは事実だから洗脳されてんのかな・・・
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 01:02:42.88ID:daI4vIyR0
韓国は約束を守るまで相手にしなくていいよ
自分達で頑張って進歩する分には結構なことじゃないか
日本は変なことに巻き込まれたり、大事なもん盗られないようにだけしてればよろしい
日本を良くしたいなら、他所より先ず朝日新聞みたいな内患をどうにかした方が良い
ある意味、韓国も朝日新聞の被害者やぞ
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 05:46:38.35ID:phZYumWz0
「フィットのすべて」はまだ出てないのかな？ヤリスの方は出てたが。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 06:23:18.31ID:5gJMG9GE0
結局、今回のFitがクソすぎるんだよね。ヤリス関係なし
・燃費競争降りた（←コストカット）
・ハイブリッドはi-MMDに一本化（←コストカット）
・エンジン使いまわし（←コストカット）
・同一のプラットフォーム（←コストカット）

で、カットしたコストをどこに使ったのか
・i-MMDの小型化に成功（性能低下）
・前後の空間を遮断しない（？）シート
・新開発2本スポークステアリングホイール
・広くなった前方視界（ピラー移動しただけ）
・「ココチよさ」「人のキモチ」
まあ説得力無いよね
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 06:34:13.60ID:YEWF8A1a0
>>402
「いつかはクラウン」と思って働いた時代の方が仕事頑張ってたよね。

これでいいやって仕事ヤル気無ければ収入上がらないのは当たり前。

クラウンはいらないけど、少し前のレジェンドを仕事用に欲しいなー。けど都内のコインパーキング狭いところもあるしな・・・・フィットでいいや。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 06:37:06.26ID:8WRl9X440
>>408
燃費競争おりたのは走りの質感アップだから正解。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 06:38:42.52ID:8WRl9X440
コストカットは悪のように言う馬鹿がいるが、現状の価格は上限とも言えるし、頑張った価格だ。

馬鹿は理解できないがな。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 06:51:47.83ID:8WRl9X440
そもそもハイブリッドシステムの一本化は当たり前であって、それにケチつけるとか頭がおかしい。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 06:54:02.10ID:8WRl9X440
どこでもそうだが、無知で馬鹿なアンチはほんと哀れ。
高齢引きこもりで自殺待ったなしで闇雲に叩きの対象を探してるんだろうがてんで的外れ。
そりゃ社会に出るのは無理だわ。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 06:55:18.51ID:8WRl9X440
>>413
などと悔しさあまって新規IDで書いちゃうあたりも典型的な無能。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 06:57:29.72ID:8WRl9X440
今回のフィットは顔の好みぐらいしかケチつけるところないでしょ。
あとは乗ってみてだけど、アンチやってる高齢引きこもりは乗れないからネットで必死にネガ情報を探すんだろうね。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 06:58:05.02ID:8WRl9X440
ID変えないと怖くて何も言えないゴミ。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:00:53.49ID:8WRl9X440
ID変えながら必死。
バレてんだよ、高齢引きこもり。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:02:42.64ID:8WRl9X440
ま、これが反論されたら何も言えないゴミができることの限界なんだよね。

ほんとアンチは弱すぎ。
すぐに逃げてIDコロコロになっちゃう。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:03:18.04ID:8WRl9X440
>>421
負け犬。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:04:38.75ID:8WRl9X440
そもそもフィットだけじゃホンダは儲からない。
派生車で儲けるんだよね。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:06:00.35ID:8WRl9X440
だからフィットを買うのがもっともコストパフォーマンスが高い。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:08:53.67ID:8WRl9X440
IDコロコロを馬鹿にされたから生きてるIDでとりあえず書き込む意味があるのか他人には理解できないゴミ書き込みでごまかす。

ほんとわかりやすい無能ぶり。
さすが高齢引きこもり。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:10:59.99ID:8WRl9X440
無能を一匹論破したら急に新規で何匹も叩きが新規でわく。

実に必死。
バレないと思ってる愉快な高齢引きこもり。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:13:11.91ID:8WRl9X440
ま、アンチの姿はこれなんだよね。

結局車を語る能力なんてないし、否定されたら相手は信者だとほざく。

俺はフィットは三番目の候補で他社優先だし。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:14:58.86ID:8WRl9X440
というわけで、馬鹿の哀れな姿を見たからあとはフィットの話をどうぞ。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:40:36.14ID:YEWF8A1a0
5ナンバーコンパクトカーの見た目

スイフト＞フィット・ノート＞マツダ2＞ヤリス・マーチ＞ミラージュ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:41:50.53ID:YEWF8A1a0
>>393
それ本当？
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 07:47:27.34ID:L4mXKctU0
>>432
8WRl9X440(16)さん
こんな板に連投して楽しいですか
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 08:14:07.60ID:zOfGcFsz0
女受け狙ってるのは、ヤリマンでないの？
くだらん内容くどくど書き込んで暇な爺さん達だな
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 08:35:00.50ID:2tOiSyxf0
>>441
出稼ぎ爺さん　儲かってますか
フィット国内で人気高くアンチ叩けないので
海外の訳わからん情報アップか　（笑）
阿保やんか
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 08:37:07.82ID:2tOiSyxf0
確かに小さな2人乗りなんて国内では無理じゃのう
必死なの理解できるがな
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 08:37:10.22ID:QMqetRTX0
海外にもアンチ発言ばかりしているゴミはいるもんだ。
それを見て海外で評判悪いとか馬鹿としか言えない。

無能な馬鹿ほど大声でわめくしかないんだよ、知能がないから。
成人式で暴れるキチガイと同じ。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 08:38:33.02ID:QMqetRTX0
おっさんになってもこんなとこで何かを必死叩いてるとか、完全な欠陥人間。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 09:25:08.16ID:YEWF8A1a0
ヤリスは横から見ると貧相だよね。

マツダ2やフィットの方が見た目がいいな。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 09:39:57.15ID:eR4hib2m0
最近よく 販売前に受注や予約数がニュースになる車が出るけど 新型フィットはどうなの？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 09:42:46.46ID:pF0r6Jia0
>>447
気になるのだったらD行って聞いたら
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 09:58:56.00ID:uILzYfDW0
生産時期少し早まったと聞いたが
それと昨年は大まかな生産計画から、今年詳細へと変わっていったから
当然なんだよな

なんでも否定的な人いるんだな
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:01:52.08ID:YEWF8A1a0
>>450
ヤリスはリアのぷっくり(？)してるところが気になる。リアのランプのあたり。

もうちょっと水平基調にならなかったのかな。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:04:53.83ID:QMqetRTX0
やはり新型ノートe-Power待ちが正解
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:07:19.40ID:QMqetRTX0
>>454
狭いから意味がない。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:12:16.18ID:K0Sl365E0
小さく見え、2人乗りなんか興味無いね
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:17:52.14ID:QMqetRTX0
フィットを考えている人はヤリスなんか見てないのにヤリス馬鹿が必死なのが滑稽。
頭が悪すぎるわ。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:19:14.62ID:QMqetRTX0
まぁ、俺はフィットより大きくてモーターの存在感が強いノートe-Powerがいいんだが。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:20:21.27ID:qnVbsIh90
>>447
れんたかーとか社員とかの購入あるから当てにならんかと
普通の人は主要諸元さえ未公開の車買ったりしない。ごく一部の好き物とか車検などで待てない人だけ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:23:38.91ID:vdkfd5Xu0
>>459
普通発売時に公開するんだがな
去年発売されたカローラシリーズ全てそうだったよな
ヤリス売れないから、異例の処置したな
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:31:34.47ID:Y4Uv2mOI0
>>459
試乗して決めたのは過去1台だけだわ
あとは試乗なんてしないスペックも見てないどうでもいいわ
使い勝手と用途がはまれば購入だよ
それでも普通の人じゃないのかな？
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:38:50.23ID:qWzR6Byp0
>>313
日本以外の国がHVにほとんど手を出さないのはそういうことだろう
何の意味も無い馬鹿馬鹿しい技術
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:47:42.36ID:qnVbsIh90
>>467
モーターアシストで走りが良ければ燃料費だけの問題じゃないし、なんちゃって環境派もいるし、環境基準をクリアする一方法だし。
意味はある。
EVが実用的にガンガン走る時代までは。

環境無頓着アメリカとEVすぐできる夢見てるSFとディーゼルいった欧州の結果HVが流行ってない？
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:51:14.34ID:oCB0Akmg0
ヤリスだけは実車見て後席確認しないとな
カタログ５人乗りと記載されてるが
本当見て良かった乗れないもん
フィットモーターショー見て問題ない
またスレで後席狭いって言ってないからな
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:55:54.18ID:txAnES8C0
実車見ないのは引きこもり。
ネットでの他人の評価がすべて。

まぁ、本人が馬鹿だから結果的にそれが正解だが。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:58:22.33ID:9Bzra/Bg0
逆に2人乗りなんて言われてるから「よほど狭いんだろうな」と思ってヤリスの後席乗ってみたら、思いの外普通に座れて「実車見てみないとわからんもんだな」って思った
もちろん広くは無いけれど
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 10:58:51.31ID:ZaD/JcIa0
どう比較するとライズが購入比較対象になるのか分からんけど
ライズのACCも停止時のブレーキ保持3秒しかないのか、使い物にならんな
1部納品メーカーの品質に問題あったけど、N-wgnの10分って優秀なんだな
そのおかげでフィットはディスクになったし
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 11:13:12.37ID:g43Z69yV0
>>471
実車に乗ってないね　（笑）
嘘つき
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 11:23:24.25ID:9Bzra/Bg0
>>473
オートサロンで乗ったよ
運転席下げた状態で身長180の俺が後部座席に座って膝とシートがギリぶつからない感じ
外から見た感じではリヤがギュッと絞られてる印象だったけど座ってみるとそんなに圧迫感は感じなかった
背もたれが垂直に近い状態で後ろに倒せないのが長距離乗るとなるときついなという感想
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 11:25:31.86ID:YEWF8A1a0
>>475
そんなに狭いのか。どうもありがとう。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 11:27:56.64ID:ZN/MIc6U0
ヤリスは価格帯が近いだけで用途が違うだろ

後席にチャイルドシート付ける
年寄りを病院につれていく
スノボ、釣竿、自転車、ほか趣味の道具を積む
を考えたらヴィッツじゃ無理だし
パッソ、アクア、シエンタ5人辺りと迷って

結果Nbox買ってしまう
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 11:36:12.80ID:dxQBfWBL0
>>475
それって普通に座れてないじゃん
長距離無理だね
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 11:53:30.08ID:9Bzra/Bg0
>>478
自分のような大男が前後に座るっていう前提だとそうだね
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 12:01:47.32ID:FfkXarRs0
土日にディーラー行く予定なんだけどとりあえずLUXEのフルオプションでいいんだよね？
俺はこういう理由だからこれにしたとかあればお聞かせください
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 12:02:28.19ID:YEWF8A1a0
>>479
フィットの後部座席に乗った事あるの？
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