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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.119
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 23:35:38.80ID:IR/GJepS0
次期レヴォーグで

アイサイトVer.4
SGPとフルインナーフレーム
1.8Lリーンターボエンジン
コネクティッドカー

今後数年のスバルの性能が予測できる
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 23:56:07.26ID:IR/GJepS0
マツダの運命は

６気筒ＦＲが売れるかで決まる
売れたらマツダの戦略の正しさが証明され軌道に乗る
業界再編時に対等な立場で戦える

売れなかったら、そもそものキャパが無いことになり
資金は回収できず、肥大化した巨体によって自主自立できなくなる
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 05:11:49.07ID:T9x/wmj30
スバルの場合
次期レヴォーグにはそれなりに設備投資や開発費や広告費を掛けてるから、国内メイン車種
とは言え売れなかったら打撃は大きい。
しかも新エンジンは当面１種類だけで、これが不振に終わったら旧式エンジンで戦う事になる。
水平対向が仇となり、トヨタとの共同開発・生産も期待できない。

マツダの場合
６気筒ＦＲはまだ計画の段階だから、修正は効く。
トヨタの次期スープラとして共同開発の道があるし、４気筒モデルなら次期８６としても開発
できる。
スカＸも今後は熟成され、数種の排気量展開も期待できる。
車体にしてもエンジンにしても、今後はトヨタとの共同開発・生産も有り得る。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 07:39:23.92ID:u8YValEd0
２０２４年、好調ならこんな感じか

マツダの生産施設では年間２２０万台
スバルの生産施設では年間１１０万台

もし、２０２４年まで不調なら
マツダは１６０万台...
スバルは９０万台...
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 08:39:26.85ID:HatN55YcO
困ったら何でもガラプー認定するフルタイム嘘吐きスバコロ助
常日頃からスバルに対するいつもの非科学的・非道理的・非論理的な擁護と
すぐ反論の余地が無くなり俺やツダオタの仕業に仕立てる言い繕い・お仕着せ、だから常に見透かされ
もう既にスバコロ助は新参・初見以外は誰も騙せなくなってるし、フォローもスバオタや
スバオタじゃない振りをするID不定ばかり
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 11:52:13.61ID:GweDxVZ+0
>>864
260-261が答え合わせだろ
わざわざ別スレの書き込み晒すくらい粘着してりゃバレるでしょ
それに、文体違うだけで別人ってなら自演ガラケーくんのデタラメ推理や貴方自身のレスも全否定してることになる
下手な擁護は逆効果だよ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 12:22:27.00ID:KDPsghZV0
>>864
ここまで思考停止したバカは滅多にお目にかかれない(笑)
むしろ普段からガラプーってやつが文体変えて自演してるの宣伝してて草
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 12:57:19.04ID:HatN55YcO
フルタイム嘘吐きID転がし糞転がしコロ助と言い嘘積分ドミオと言い非科学千万プレミアム君と言い
俺のクォリティ出せてから喚け
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 15:51:07.99ID:u8YValEd0
>>878

う〜ん、厳しいな...
どうすることもできない
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 20:20:46.11ID:m+FrsWvw0
かにつめリコール地獄なのでw
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 00:05:23.58ID:Jlkr4Mq50
自社株積立してないだろうから、上層部が真っ青になってても、ここにいる奴は関係ない

リーマン直後は無くなりかけたんや
フォードの小型車部門でよかったのに
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 00:10:51.03ID:jMvATdNi0
スカイアクティブ✖︎ これマズイよね
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 04:50:18.06ID:ijl7BXlR0
>>893
リーマンショック直後にスバルも赤字だったよね。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 07:30:58.88ID:mj95oaxf0
２０２１年以降のスバル

アドレナリン
ＷＲＸ
８６・ＢＲＺ

スポーツ系が多いから台数は稼げないな
マツダは差を付けるチャンス
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 09:52:49.62ID:02ggwbpx0
Xはメリットが無さすぎる。ディーゼルは軽油だから車両が多少高くても維持コストは抑えられる。また、ガソリン車には無い分厚いトルクも魅力といえば魅力。
Xはハイオク仕様な上に、ディーゼルには及ばない燃費。その上あの価格。評論家ですら言葉を濁す有様。夢のエンジンとか言うけど、メリットが無かったらなんの意味もない。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 10:06:35.95ID:Ho7AZVU80
>>896
いや、FUCKSがある限りマツダは危ないww
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 10:57:55.98ID:mj95oaxf0
日産ディーゼルから富士重を再建するために河合勇が社長としてやってきて
初代ＳＴｉの久世隆一郎さんがプロドライブのデビットリチャーズと出逢い
ＷＲＣに本格参戦すると、若きコリン・マクレーとともにＷＲＸで人気者に

スバルは、もともと地味な全天候型の道具車が本質
ＷＲＣの役目を終え元の姿に戻るためのリハビリに１０年の歳月がかかったが
それでも、ＳＴＩを育て、ＷＲＸって名前を当時の方々の想いを大切にしてる

マツダには、それがわからんのかなぁ
トヨタの章男社長はスバルがWRXを使いつづける意味を理解しているんだよな
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 11:38:54.66ID:Ho7AZVU80
>>903
そんな根性だからスバルは垢抜けない。マツダはルマンとか付けないし
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 11:55:43.69ID:x6m8S3FS0
マツダはいよいよ経営的にヤバくなって来てるがどうすんだろ
スバルがトヨタ傘下になって今更マツダ入れる意味ないし
ホンダとくっつけるしかないか？
ホンダ・マツダだけじゃ苦しいから日産もくっつけるか
日本じゃ唯一強い業界のはずの自動車も厳しい状況だよな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 12:35:04.52ID:KVP2BaaR0
>>899
流石はスバル、BRZのようなスポーツカーでも凄まじい頑丈さだな
かなりの衝撃だったろうにフレームほとんど変形してないし、ドライバー無傷だし驚きを禁じ得ない
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 12:59:47.47ID:Ho7AZVU80
>>907
brzって観音開きか？ww
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 13:15:27.62ID:mj95oaxf0
マツダ

ロータリーはしかたないが
マツダスピードを育てられなかったのがね
ロードスターは死守しないとね

トヨタ

章男社長は
ＭＲ２を作るのかね
ミッドシップの１.６水平対向ターボの２シーター
ＷＲＣに参戦したり
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 15:03:53.99ID:AcZ8NIuZ0
>>906
自殺教唆は犯罪だぞ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 15:19:00.49ID:lCteBPdl0
>>914
もうリコールでエンジン下ろす車は懲り懲りだってさw
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 20:34:38.22ID:ijl7BXlR0
>>903
河合勇さん？例の、あの河合勇さんだね！
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 20:38:40.44ID:ijl7BXlR0
>>903
ついでに！
３０年の歳月を掛けたのもあったよね。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:37:19.49ID:3t10ZoQY0
>>899
BRZタイヤ何処いった？www
所詮スバルのしょぼいFRスポーツだからな
美しいFRスポーツマツダの走る歓びであればこんな無様な大破は有り得ないです
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 23:05:09.47ID:Q4As2H0W0
>>919
スバルは不正No.1！

【排ガス不正】スバル・日産・VW・スズキ
【燃費不正】スバル・日産・三菱・スズキ
【完成検査不正】スバル・日産・スズキ
【ブレーキ不正】スバル・日産・スズキ
【サイドスリップ不正】スバル・日産・スズキ
【リコール隠し】スバル・三菱
【残業代未払い】スバル
【パワハラで過労自殺】スバル
【謝罪しながら不正】スバル
【東証開示規則違反】スバル
【下請けイジメ】スバル
【検査中居眠り】SABORU
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 08:08:33.34ID:eCOKS5y10
車好きとしてスバルはCVTだから無理なの、ごめんね
CVTなのにボンネットに穴の空いたレヴォーグ（300馬力！）とか見ると鼻で笑ってしまうの
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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