【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 13台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 12台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579260732/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>721
＞ダイハツOEMのトヨタ車はターゲット絞り過ぎ割りきりすぎて
＞これに乗ってりゃいいんだよって感じが嫌
君、面白い事言うねw
ある面羨ましいわー >>721
なんだかんだルミタンもパッソもb Bも根強いファンいる良い車だと思うが
ダイハツ嫌ならどこならいいの？
海外に的絞り過ぎて選択肢少なすぎの日産？
せっかくファンが多いジムニーは生産増やさず長納期だったり顧客無視のマイルドすぎるHVで有名なスズキ？
スカイアクティブXはすごい技術なのにXにすると90万高いとか今の日本人に手が出ないから折角の素晴らしい技術を体感する人がほぼいないこちらも海外志向のマツダ？
電動パーキングのギネス級長期リコールのホンダ？
スバルも燃費無視で顧客絞り込みすぎだと思うがそこんとこどーなの？
結局純正トヨタ車？ >>728
何でそんなに必死なの？昔ダイハツの入社試験に落ちて恨んでるとかなのかな？
生きづらい毎日おくってる人なの？ >>710
それで良いんだよこのクルマ買う人はそれで十分なの
だから売れてんの
そんなこと気にする人は買わなきゃ良いだけ余計なお世話
ダイハツのマーケティング力を誉めるべき 売れてる車はいいね、いろんなパーツが発売されてて楽しいよ >>730
メーカーは関係ないよいいクルマであれば
今はスバルで今度はトヨタ検討中
前はホンダでかみさんはマツダ
兄貴は日産だスゲーなバラバラだ >>731
違うんだよライズ試乗してがっかり感から不満だったんだけど
色々良く考えたらダイハツ間違ってなかったメーカーとしてね >>731
まあクルマが好きなおじさんってところだ >>730
最近のスバルは大分トヨタ化して万人受けする方向だぞ
ユーザーとしては面白くないぞ >>727
ライズが Zで値引きゼロとかどのウェブ記事のガセネタ信じてんだよ
買ってくれそうな客には Zなら車両、下取りアップ、オプション値引き込みで目標値は20万だよ
OEM車はオプション値引きは色々面倒だから車両プラス下取りアップにするディーラーが多いけど >>727
＞さすがにリッターカーでこの値段出そうと思わんなぁ。
昭和脳か？w
こましな軽自動車が200万円超える時代に何言ってんだか・・・
確かに一昔前のリッターカーなら君の言う事もわかるが、世界的なダウンサイジングの流れから生まれた最近のリッターカーは君のイメージする1500ccクラスの動力性能がある訳。しかも安全性能も昔とは段違いだし
そりゃ安いに越した事はないしメーカーの肩を持つつもりもないが、君の固定観念、古過ぎです >>740
レスありがとう。
まあライズも値引きはこれからだと思ってる。シエンタ、タンクもまだ値引き0だし。
しかし20年ぶりに車購入検討中だけど、安全面、運転補助でいろいろついてるとはいえ、この車に限らず値段あがったなぁと思うわ。
今何もついてない身からすると要らないから安くしてくれって気もするけど、ついてたら便利なんだろうかね。
あと、これもこの車に限らずだけどどのグレード、オプにするか迷う(決め手に欠ける)わ。特にナビ、カメラ系。今乗ってるステップワゴンは社外ナビ、カメラだけど、スイッチ類がステアリングに収まるならオプのがいいのかとも思う。
購入者の皆さんはどんなナビ、カメラ構成なのか参考に聞かせてもらえると嬉しいっす。 >>740
やる気があるなら一般的には車体1割オプション2割が判子を押すライン
上手に言ってみ結構いけるから >>741
お前みたいに搾取される事に慣れすぎて脳が麻痺してて、なん疑問も持たずに一生搾取され続ける惨めな人生よりはマシだな
次は残クレこそ正義 現金一括昭和古すぎと喚きちらすんか
メーカー工作員かよ 1レスいくらのバイトだ？ >>741
20年ぶりの車購入(検討)なもんでｗ
ボディ剛性の向上=材料費向上や安全、運転支援機能がついてるのはわかるよ。
ただそれも、今乗ってる車が付いてなくても問題なく運転できてる身からするとそれで値段上がるくらいなら無くてもよくね？とも思うんよ。 >>744
スズキにはソリオ見に行ったけど、その時は全く視界に入らなかったｗ
ロッキー試乗して興味もってこのスレ来て初めて比較対象なんだと認識した。
正直、見た目的には全く感心持ってなかったけどこのスレで比較対象として興味持ったからちょっと見てみることにした。 >>743
目安ありがと。買うとなったら参考にさせてもらうよ。 販売店も今のとこ無理な値引してまで注文とる必要ないわなあ
セールスはそれでもついて来てくれるお客さんに淡々と向かい合うのみ >>746
＞20年ぶりの車購入(検討)なもんでｗ
＞ボディ剛性の向上=材料費向上や安全、運転支援機能がついてるのはわかるよ。
＞ただそれも、今乗ってる車が付いてなくても問題なく運転できてる身からするとそれで値段上がるくらいなら無くてもよくね？とも思うんよ。
車中泊捨てがたいのならオススメしない というかこの車全長では無理です
姉妹車のライズの最下位グレードは運転支援無いです
但しロッキーは全グレード運転支援機能が付いてきます
最下位グレード同士、数万円の差なので、どうせなら付いてる方が良いと思われ
しかも運転歴からして、そこそこの年齢だろうから今は不要でも、保険的にそろそろ付けておいたら如何かな？この車種選ぶ選ばないに関わらず >>746
295万円の内訳を知らないけど、メンテパック名目で車検や点検の先払い分も含んでるでしょ？
それを車代と思ってしまうと昔よりも高く思えるから分けて考えた方が良いよ。 >>750
年はまだ50前だけど、何年も乗ることや池袋初め高齢者の暴走のニュース見ると確かにあれば安心という気もしてる。
車中泊は割りきるしか無いとは思ってる。
ただせめてトールミタンみたいに後部座席座って、一列目の背もたれ倒したフラットぽくなれば言うこと無いんだけど。 >>751
ありがと、確かにメンテパックも入ってる。
あとは、ほかにも抗菌加工で15千円超、コーティング、セキュリティ刻印で１５０千円超、とか話題のサイドバイザーとかｗ 19年ステップワゴン乗り続けたならば二回税金上がった後だしもう上がらないので、コンディションに不満が無いのならもう一度5月に車検通したら如何かな？
車中泊も引き続き楽しめるし、今、この車は注文が殺到してるので、来月頭に契約したとしてもギリギリ5月に納車だろうから乗り換えがスムーズに行かないかも知れないよ
俺も結局今月車検通して乗り続ける選択も残しつつ結局契約したけど納車は3か月後だw >>754
グレード、オプ迷ってたらそうなりそうな気もしてる。その間に人柱の皆様のお力で車自体もこなれてくれないかなとｗ
ロッキーの方は見積り取ったわけじゃないけど年度末に納車できるかもくらいと言われた。
ライズの方は、かなり難しいっすねー、もし車検間に合わないならいろいろお力になりますんでとはいってたけど。 値引き無しなら車検切れから納車まで代車タダで貸してもらうよう交渉したほうがいいと思う
自分は総額15万ほど値引きで代車1ヶ月貸してくれた
他のディーラーにも行ってみたほうがいいかと >>755
まぁ、ゆっくり考えたら良いかとw
どの車種にするかで楽しでめて車種決定後はどういうグレード、構成にするか楽しめるからなぁ
もし買い替えなら下取ではなく買取店の方がオススメです
因みに俺の場合、ディーラー2.5万 買取店５万だったよ 代車ただで貸してくれるなんてことあるんだ
自分の場合は、そのディーラーで空白期間を乗るためだけを想定して最低限の費用で車検を通してあげるor基本空白期間は車なしで過ごすのもやむなしだが、ピンポイントにこの日はどうしても車使いたいというところで自分とこのレンタカー貸せるかも、としか言ってくれなかった >>758
商売だからね。
代車を無料で貸しても利益が出るなら貸すさ。
そういうコストも見込んだ値引きに抑えるだろうけど。 >>758
それが一般的かも
当初はヤリスかフィットを念頭において、ホンダ、トヨタのディーラーに相談したら同じような感じだった
だから取り敢えず今月やむ無く車検通したわ
で、初売りでロッキー冷やかしで試乗していたく気にいりヤリス、フィット待つまでも無く契約
俺の場合は買取店が即引き渡して欲しいという事でその代わり新車の納車の4月まで買取店が無料で代車貸してくれる事になりました みなさまいろいろありがとう。
この迷ってる時期が楽しいのよねｗ
まあなんにせよ結論は早く出そうとは思います。あまりひっばり過ぎてやな客にはならないようにしたいと思います。 >>727
>>710のレス見て我慢できるなら買いだよ。すでに車中泊という単語出てる時点でライズ&ロッキーは完全ミスマッチだからストレス貯まると思うけど。
リアシートはリクライニング殆ど出来ないし前後のスライドすらついてない。フロント中央はコンソールボックスが占領してて圧迫感半端ないし軽自動車と共通のせいでペダル類がオフセットされてる時点で手抜き感半端ない。 >>752
安全性を考えたら業界最低レベルの自動ブレーキのダイハツ車は無しでしょ。
今までホンダならフィットでいいんじゃない？
>>741
1.5リットルエンジンより実燃費の悪いポンコツダウンサイジングターボだけどな。 >>747
同じ日に両方試乗するのがおすすめ
乗り心地の違いが良くわかるよ >>764
なしならなぜここにいる？何粘着してんだよ？
クロスビー君さ、ら ターボエンジンの高回転とdcvtで
出足や加速のトルクとってるから
俺みたいな年3か4万行きそうなペースだとヤベー感じはする
前のってたのが4気筒1500のヴィッツだから回転数や音が特に気になる
逆に通勤買い物のみだと維持費も安いし不満でないとおもうけどな
泥よけは良かったかもしれん
砂弾く音が増えたし、横風強風時の音も増えたし
この感じは風の抵抗も増えてるだろうけど
一番の目的の汚れは減った感ある 間違えた
クロスビー君悔しいのはわかる、ハイブリッドと聞いて、燃費良いに決まってるやんwって中古の10万km走行クロスビー
ローンで買ったらマイルドすぎるHVでロッキーに燃費負けて更に燃料タンク30LしかなくてHVなのにしょっちゅう給油してそりゃロッキーに当たりたくなるわな
可哀想に >>768
うーん。お前の頭の構造が安っぽすぎる。デビュー2年目で10万キロ超えの中古が出回る世界か。
海外ならありえるかもしれないがロッキー&ライズと違ってクロスビーは日本専売品だからな。 >>771
ロッキーは36でクロスビーは30
ロッキーでも少ないこの燃費なら40は欲しいのに30とか 俺もホンダ車から買い換えだけど
22年目の4輪ダブルウィシッュボーンよりは
タントでも上等だったよ
ライズならなおさら
1.5t 160ps 7km/Lより静かで速くて燃費も良い
80cm近く短いのにとっても広い >>772
30で全然不満感じないよ。
都内一般道でこの時期でエアコンつけても17〜19ｋｍは出てるし高速道路だと普通に20ｋｍ超えるから。
逆に下手にタンク大きくしてロッキー4ｗｄみたいにギリで税金が上のクラス取られるようになる方が痛い。 まあタンクは大きいにこしたことないけどカタログ通りの差でロッキーが都内エアコンつけてで18〜20ｋｍ 高速で21以上でること考えるとすごいとは思うがそこまで燃費求めるなら別の車探すしな。
クロスビー4ｗｄで一回給油で550から600ｋｍは走るから長距離以外は普通
不満出ないだろ。 >>774
>>775
ロッキー、ライズは実燃費12-13km/lくらいらしいよ。 クロスビーは
かっこ悪くて
乗り心地が悪くて
後席と荷室が排他で狭くて
視界が悪くて
遅くて
なんちゃって4WDだから
車内でおしっこが出来るくらいかな
ロッキーより勝ってるのは >>746
中古のステップワゴン買えよ。ライズより安いだろ >>777
クロスビーのスレの冗談だな
どんだけクロスビーが気になって見に行ってるんだよｗ >>762
おお、見積りまでありがとう。参考にさせてもらいます。
金額もだけどどんなオプつけてるのかも含め参考になります。
ナビ、カメラはディスプレイオーディオ＋パノラマなんですね。外にも細かいの含め結構いろいろつけてますね。
下取りがどれくらいなのかはわからないけど、これだけつけてて27x万ならいい買い物だなと思います。 俺の乗り方で満タンから1ゲージ目が大体80〜90km、2ゲージ目から大体70km刻み
毎回ラスト2ゲージになってから給油だけど走行400〜450くらい
ナビの走行と給油で記録とってたのが16.5km/Lと誤差1km以内位くらいかな
中、長距離走行多いからあんまあてにすんなよ
前乗ってたヴィッツがゲージの減りと走行量がほぼ同じだけどガソリンタンク42Lだったから
燃費良くなって走れる分だけタンク小さくしたったｗってことじゃね >>776
それスポーツモード入れっぱなしになってないかｗロッキー&ライズにそんなのあるか知らないが。
クロスビーもスポーツモードで信号の度にゼロヨンするとそんくらいなるかもだけどｗ >>782
冗談で言ったのに本当にクロスビーオーナーだったんだ！
可哀想 >>780
ちなみに
試乗直後に「見積もらせて下さい」
って営業が出した見積もりは
値引き無しだったよ
「これください」
の後に出てきたのが
>>762 >>778
今の車を継続ならまだしも、基本嫁と二人なんで中古含めステップワゴンまで大きくなくていいかなと思ってる。 ダイハツが関わると安っぽい内装しか作れないから
軽だけやってて欲しい >>786
見た目はどうでもいいが安全装備も安くするのはやめてほしい。 >>774
110キロ前後で走り続けて高速でどれくらいの燃費？ 高速道路乗りまくり→ロッキー
積載重視→クロスビー
見た目を除けばこんな感じでしょ >>787
200万で買える安物suvだから仕方ない。 >>788
ずっと前に張ったのリンク残ってたわ
俺の乗り方だと高速で20越えたことは無い
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6a-/1JQ [153.251.81.182])[sage] 投稿日：2019/12/07(土) 13:40:40.17 ID:bWJmYxKhM [2/3]
以下チラシの裏
ライズ Ｚ FF
オッサンと嫁の2名、オートエアコン 22度、アイストオフ
高速道路 ACC多用
https://i.imgur.com/BrAsBap.jpg
高速道路 ACCオフ
https://i.imgur.com/CVUmtBm.jpg
下道市街地
https://i.imgur.com/TmnOoXv.jpg >>784
へぇ〜そこそこ引いてもらってるみたいだけど何も交渉なし?
付き合いが長いのかな >>790
スズキならイグニスでしょ
荷物積めないけど >>794
排気量があがるやん
ロッキーライズメインのスレだし、せめて1000cc以下でしょ >>792
人に見せるために気にして走ってそれくらいでは燃費悪いね。
e燃費とかみても12-13km/lくらいで、1.5NA並の性能で2.0NA並の燃費だね。
ダウンサイジングターボはカタログ数値を盛るだけにしか役に立たないね。
https://www.webcg.net/articles/-/42292 >>790
後席も人が乗って荷物も積みたいならクロスビーは無いな >>798
条件付きの積載じゃない
2人しか乗らなけりゃ一杯積めますよなんてな >>795
ごめんクラスだけね同じなの
税金は変わるよね 快適に乗れるかどうかと、荷物を積むなら乗れないってのは次元が違う話だな >>796
直噴ターボは排気量変わっても高速燃費おもったより変わらないよね
2L直噴ターボで高速16km/lぐらいいくよおとなしく乗ると 買えないやつらって
ホントあーだこーだ脳内神経フル回転だなw
サクッと買って乗って
気に入らなけりゃ買い増し・乗り換えればいいじゃん
どんだけカネないんだよ >>803
税金のこと?
排気量はイグニス1.3だから自動車税かわってくる
重量税のことじゃないよ >>807
イグニスの話じゃないよ
ここロッキーライズスレだよ クルマを買うのに悩む楽しさを捨てるなんてもったいないわ 比較したりオプ検討したりするフリをして
車を持つのを想像してウキウキするスレかよ
はやくなんか買えよw >>809
その楽しみがメインになっちゃってるアワレくんに占領されてるだろここwww
実際に持って使うのが楽しみのメインになれよww >>811
>>812
安い買い物車で趣味性が薄いからな >>808
ははごめん
ロッキーライズは四駆は重量税変わるよねFFと比べて 購入検討もせず買うとか言っている奴の方が実際車載ってないんだろうなと思う
始めて買う車ならわからんでもないが数台目となると普通は買い換えるちょっと前から購入検討するのが仏だけどな 水曜休みは主にサービス業勤務だから
休み不規則で友達とも休み合わずネットで憂さ晴らしが主になるんだろ >>796
燃費なんか俺しか貼ってないし
ひまだし、相手してやろう
見せる為に本気出せばこんな感じな
https://i.imgur.com/HJte8Cf.jpg
街乗り通勤買い物車なのは間違いないよ
買い物の物乗せる特化だし そもそも走行の燃費数値なんか高い山からひたすら下る道で
エンジンふかさなきゃいくらでもデータ良くなるし
そんなこと気にして乗ったデータなんかに意味無かろう
満タンで何kmはしるか、今乗ってるのより走るのねくらいでいいんだよ >>730
スカイアクティブＸて値段に見合った出来なのか？
見合ってれば90万でも出すけど
そこら辺凄く微妙なエンジンじゃん
構造がいくら凄かろうが結果ともなって無ければ意味無いわ >>809
買うまでが1つの行事なのに楽しまないとね >>819
既に言われていたが、下りだけとかで測れるから何の参考にもならん
>>821
e燃費とか試乗記事の燃費とかで見ると酷いね
そもそもダウンサイジングターボではなくてルーミー、タンク用のハイパワー版エンジンだから仕方がないが、カタログ数値で騙されがち >>788
110ではあまり走らないかな。80〜100の間で走行車線で流れに乗ったときの燃費。
新東名で120走ったことあるけどその時は珍しさもあってあえてスポーツモード入れっぱなしで走ってたなｗ >>819
やっぱりロッキーすごいな平均24ｋｍって。
クロスビーの高速（4人乗車）での燃費よりさらに3〜4ｋｍ上なんだな。さすがにその燃費は正直羨ましい。
40Lのタンクだったら800ｋｍからうまくすれば900ｋｍ行けるんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
