【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 13台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
http://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 12台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579260732/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>851
なんでネットに自分の車公開しないとならないのか
バカのやることだろ コイツら
ネットに特定されない程度の
自分情報を上手いこと晒せるスキルもないwww >>850
CX-8や
スライドドアのルーミーと悩んだけど、ライズにしたで 一週間経った
高速で追越車線を飛ばしてるやつの後ろくっついてこうって習慣はなくなったな
走行車線流すくらいがちょうどいいなこれ
神奈川から那須まで平日に行ったりしたけど、たいして疲れないし腰にも来ない
この取り回しの良さと中の広さだったら、巡航力も十分だなコレ
昔乗った軽がキャリイだから比較になりきらんが、あれ100出すと離陸しそうだったからなあ >>743
ホンダのACCは
首都高でもちゃんとカーブで減速して曲がるけど
ダイハツで同じことしたら参宮橋の辺りで死ぬと思うな >>854
やる必要性を微塵も感じないのだが
なんでそこまでやらねばならん トヨタのグラスシーラントが
半年くらいでクレーターだらけに
濡れるとゲル状に盛り上がって乾くと凸凹に
前向き駐車だとボンネットの水はけ悪いな
再施工(有料)前提で純水器とブロアーを買った DAにしちゃったんだけど、やっぱり使いにくいの？
スマホ連携が使いにくいって見かけたんだが >>862
もしAndroidを使ってるならやめたほうがいい
AndroidAutoとかミラキャストは使えないよ 長野県だけど、ライズZ下取り無し、現金一括 総額300万ほどで
値引き15万だって。こんなもん？
1000CCにしては高い。 総額300で値引き15は高すぎやろ
別のディーラーで再度見積もり取った方が良いよ >>866
やっぱりそう思いますよね。
ダイハツ行ったり、他ディーラー
回ってみます。
売れているから無理に値引く必要ないようなこと言ってました。
ヤリスクロスも同等装備で値引き10万で
ネットで値引き報告されている方々とはかけ離れていましたし。 >>868
同じく長野県です。
ライズzでオプションつけて総額300からの30万値引きでした。
下取りなしです。
がんばって下さい。 最低限ロッキーと競合させないと値引きは上積みされないんじゃ？
ただライズもヤリクロも人気爆発状態で客が勝手に来る状態だから
かなり強気なんでしょうね ライズ値引きはトヨタ販売店どうし競わせるといいよ
ネッツとトヨペットとか 6月末注文でまだ音沙汰なし
まだ納期4ヶ月もかかってるの？w
キャンセルしようかな >>873
東京はそれがやりにくい。統合されちゃったよトヨタモビリティ東京っだけ？ うちんとこもネッツとカローラ店の運営会社が同じだな 条件さえ合えば登録済み未使用車でええやん。
ナビも含めたらxsでさえ20万引きやで。
Zなんて30万引きでゴロゴロしとる。 岐阜だけど今月Gグレードで総額250で28万引きだったよ。9年落ちの軽自動車の下取り20万で支払い200万。
他社見積もりはしなくてここまでやってくれた。 コロナでディーラー全体の売り上げも減ってるだろうからこそ
勝手に客が寄ってくるライズ・ヤリクロは強気なんじゃない
取れるところから可能な限り収益あげないといけないから。 >>874
うちの場合は６月６日契約で、昨日納車されました。
ディーラーの話では、三密を避けるための施策で生産速度が上がらないみたいです。 >>869
貴重な情報ありがとうございます。
長野県は強く推してないから値引きしないようなこと言ってましたが。
ダイハツも行ってきます。
家の地域トヨペットかなり強気なんですよね。
引いてくれるような気がしません。 >>879
ハリアー売れすぎて困ってるぐらいだから、
ライズやヤリクロは薄利だから無理に買ってくれなくても
別にどうでも良いのでは。 新型ハリアーなあ、、とよたらしいコストダウンが顕著な車なのによく買う気になれるな >>874
契約したのはライズ？
8月頭に契約したロッキーは10月中頃納車されそう
ライズは人気で生産追いつかないんだろうね >>881
>>885
ライズZです。
先月から納期2ヶ月というのが出て、街中でも今月から相当見るようになったので早くなったのかなと思ってました。
貴重な情報ありがとうございます。 ダメです。総額300万ですがロッキーG値引き15万でした。30万なんて聞いたことないって言ってましたよ。ライズ ロッキー 諦めました。
中古D型XVにします。 >>890
2日です。値引き額15万が30万以上にはならないでしょう。
こちらは車購入確定で、選択肢もXV中古含め
てを説明した上での商談した結果ですから、
他所で買えば という事でしょう。
平たく言えば、相手にされなかったといった感じです。 それが譲れないラインなんだったらいいんじゃないの
しかしXVとは、またなんでそれ比べたってなもん並べたもんですが >>892
まあ そうですね。
中古なら、金額的に釣り合うかなと。
雪道に強そうな車が希望だったもので。
ジムニは1年以上待つほど購入意欲無いですしね。 「雪道に強そうだとなんかウキウキする、滅多に雪なんか降らないけど」 コロナ真っ盛り時期にディーラーに行って20引いてきたな
ライズが人気車種なことと、本体の安さからすれば十分だと思ってた
値引きに関しては10いけたらいいかなくらいに考えてたね
そら無理難題押し付けてくるやつより普通の客と接する時間割きたいでしょうよ常識的に考えて
まあ、人それぞれだ
好きなもん乗ればいい >>887
同じコストダウンでも、軽自動車メーカーのダイハツらしいコストダウンだけどな。
どっちも値段なり。 やっぱ生産遅れてるみたいね
ディーラーから電話かかってきたわ >>891
車買ったことないのかよ
パッと行って30万引き出る訳ないだろ ジムニーと比較するとか4駆ならなんでもいいのかよ
車選びが無茶苦茶だなw >>899
何遍通っても全然引かんかったことあって、
別ディーラー行ったら１発回答で満足額出た。
それからは無駄に通わない。
こちらの予算に合うかどうか聞いて雰囲気でダメそうなら辞めてる。今回は全く話にならなそうだったから諦めただけ。雪に強そうな車ならなんでも良いので節操がないのは承知してます。
滅茶苦茶って言われても仕方ないです。 まあ6〜7月に比べたら値引き締めてる所が多いのは事実かもですね。
もう来半期の枠は大勢決したから。
聞いてみたら担当さん言ってました。 友人がディーラーにいるから、ライズZで最初から30万引いてくれた
車両の値引きで30引くのは無理だから車両20万オプションで10万みたいになってた
白黒ツートンで8月1日契約で10月1日登録だけど
同じぐらいに通販で買ったタイヤホイールセットを工賃サービスで履き替えしてもらう予定が
そっちの方が納品遅れそうだわ そういえばライズでベージュ見ないなあ
ロッキーばっかりだわ >>902
通っちゃダメよ
押してダメなら引くんだ
駆け引きよ
相手が売りたくなるまで引くんだよ
あとはじめましてで車種指名は一番いけない てかさー
ディーラー営業と友達系とか顔見知りになってない時点で
オマエらコミュ障すぎだろww 東京で6月に契約してワイも30万くらい引いてくれた
時期によるんだね >>902
１２月の時点で、２〜３店行って、殆ど値引いてくれなかった。
そこで、年明け初日に、当時乗っていたカローラを購入したカローラ店に行き、
担当営業に見積りを取ったら、他より１０万近く値引いてくれたので、即決した。 処で…
メーターパネルで、「後何キロメートル走れます」と言う表示があるが、
残０ｋｍになった時点で、燃料タンク内に何リットル残っているのだろうか？
バイクの時は、ガス欠予兆が出た時に、素早く予備タンクに切り替えていたのだが…
バイクは、予備タンで５０ｋｍは余裕で走れた。 >>912
取説に書いてあるはず。
一般的には警告灯が点灯しても50kmは走れるだけの残量があると言われているけど、使い方次第で燃費が違うから確実とは言えない。 不動産屋とか車ディーラー営業と仲良くなれない人ってww >>901
ジムニーとライズロッキー比較する事のがおかしい
ジムニーは完全趣味車、まともにドリンクホルダーすらないけどそんなの気にしない層が買う >>897
トヨタのコストダウンは汚いコストダウン
ロッキーのコストダウンは綺麗なコストダウンｗｗｗｗ エレガンスエアロ5点セットだと８００００円値引きだったけど
やめてモデリスタエアロ3点セットにしたよ
値引きは純正カーナビとドラレコ前後がただになっただけ
シートカバーとかスモークフィルムとかも持ち込もうか検討中 ロッキーは納期 約1ヶ月って言われたんどけど、ライズは まだ3ヶ月は覚悟かな？ >>922
それくらいかな
俺は10日前に契約して11月終わり〜12月頭くらいの納車って言われた ロッキー中古車屋に妙に並んでるな。
早速、何に買い替えたんだろう？？ 契約したぞおおおおおおおおおお
ライズZオプション50万
納車されたらさらに追加で
座席カバーレザーにしたり
エンブレム付け替えたりを徐々にやりたい >>925
おめ！
俺は純正のシートカバー付ける予定だったけど値引き代わりにレザー調カバーにグレードアップしてもらえたよ >>926
ありがとう！
うらやま！インテリアはどんどんパワーアップさせたくてオススメあったら教えて〜 ロッキーorライズを成約した人は、ウインカーレバーの仕様に納得して決めたのかな？ >>928
借りて乗ったけど自分のと比べると違和感あるな慣れれば気にしなくやりそうだけど
上の4WD物色中な人はどんな状況で使用すること想定してるの 方向指示器のレバーがもとに戻ってしまうダイハツの軽自動車方式だよね。
キャンセル方法を覚えて練習しておかないと瞬時に操作できないみたいだね。
方向指示器を間違って出すことは多くはないと思うけど。 試乗したときにウインカーつけたら３秒しか光らなくてわろた >>934
今時の車はそれが普通
軽く倒すとレーンチェンジ用の3秒
更に倒すと右左折用
自分の車と比べてカチッとならず感触が悪いんだよな ノアから乗り換えて半年経つけど
ウインカー全く気にならなかった
そういう仕様だったのか！と、今知った 軽よりは大きいが特に街中で扱いやすい寸法と見切りの良い車体
軽よりも高速道での巡航力にゆとりがある
運転に苦手意識を持ちつつ、高速で一時間の距離の地元に自分で行けるようにしたいという奥さんにぴったりだ
いい車を買った >>935-936
自分で設定変えられるよ
説明書を見ようね >>938
今の軽ターボもほぼ同じ巡航力あるよ
割とマジで。笑
違いは好みの問題程度だね
静粛性は軽よりは確実に勝るかな どちらかと言うと、「普段何人乗るか」で選ぶといいかな
軽ターボだと常時2人以上はやはりキツイ ライズはおよそ1000kgの車重に1000ccターボで98psだから、1psあたり10.204kg
うちのZのFFだと980kgだからちょうど1psあたり10kgだけど
売れ筋のタントならおよそ930kgの車重に660ccターボで64psだから、1psあたり14.53kg
1.4倍弱の開きがありますが、ほぼ同じ…？
いや、まあほぼ同じならそれでいいんですけどね
知らんけど 1.4倍の開きがあってほぼ同じ
これもう何乗っても分かんない状態なんじゃ
曖昧虎眼先生かな 一般人の体感なんてそんなもの
ベンチマーク厨とは違うんですね〜 まぁタコメーターちゃんと見る人でもなきゃ軽ターボがどれだけ余裕なく回ってるか普通の人は知らないんじゃないかな >>937
ダメ？笑
メッキ部分は順次変える気マンマンやわ 数字出して疑義に対して突然のレッテル貼りとは恐れ入る
ああ、笹食ってろか あ！1.4倍のパワーウェイトレシオすらわからないおじさんだ！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
