0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 14:45:44.24ID:5y3Hx7hK0ピークパワーより音より、アクセルレスポンスとトルク変動がほぼ無い所が最大のメリットだろ
トルクカーブとパワーカーブがいつでもまんまなのがNA
ターボはフルブーストが掛かった時だけなんだから
探検
ケイマンGT4 GTS4.0 Spider 統合 1気筒目
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ピークパワーより音より、アクセルレスポンスとトルク変動がほぼ無い所が最大のメリットだろ
トルクカーブとパワーカーブがいつでもまんまなのがNA
ターボはフルブーストが掛かった時だけなんだから
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