ケイマンGT4 GTS4.0 Spider 統合 1気筒目
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>>275
お前が涙拭けよw
あまりに惨め過ぎて悔しさが溢れてかわいそうになる
お前はポルシェの失敗作を掴まされたんだ、もう諦めろ
そんなに不満なら買いなおせよw もう一度
いや今回の6発は見送り
理由
①デチューンエンジン→0-100が気絶するくらい遅い 高回転まで回さないと出ないスピード
②GPF標準装備→遅い車がさらに遅くなる
③ 電動化の波→ 行き渡る頃にはハイブリッドケイマン の噂がちらほら
④ミスファイヤなしとの噂→騒音規制で音は大人しめ
⑤4リッターの燃費と税金→高級セダンの様なエンジン周りの維持費 Sクラスと同等
⑥多気筒信者→乗るのは50歳以上が多数 気筒の多さにこだわるのはオタクなオッサン
⑦とにかく遅い 重い デチューン GPF
買う理由が無い おっ、伸びてる と思ったらまた負け組が吠えてただけだったw 6気筒と4気筒の差って、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの差に似てるよね。音とかエンジンのばらつく感じとか、振動とか。 音もそうだけど4発とか大衆車そのものなエンジンなんて我慢できん
だから全体的に10年連続で伸びてるポルシェが718だけ歴史的に売れなかった
同じモデル名でエンジン形式を変えてくるなんて異例
それだけの大失敗作が4T 遅い 重いエンジンが失敗
販売台数が見ものだなぁ
受注状況わかったらよろしく 1000万以上の6発とそれ以下の4発で住み分け出来るからいいんじゃねーの
とにかく安い車がよけりゃ4発買ってれば 調べると両方のGTSはほぼ同じ価格だね
ポルシェはそういう評価してるね買い換える意味は？ 書き込み内容見てるとバカなのは間違い無いですね
まあ4気筒ターボを気に入っている次点であれだけど。 パフォーマンスが大して変わらんだろうから売値も変わらんだろ
原価も似たようなもんだろうし 下回ってねーよ。MT同士で比べてみろよ
718GTS2.5なんて既にコンフィギュすら消されてる
ポルシェは718シリーズは上位モデルが6発で下位モデルを4発って棲み分けにするつもりだろ
それくらい理解しろよ NAなんだから400PSも有れば十分
ピークパワーより音より、アクセルレスポンスとトルク変動がほぼ無い所が最大のメリットだろ
トルクカーブとパワーカーブがいつでもまんまなのがNA
ターボはフルブーストが掛かった時だけなんだから GTS4.0注文しようと思う。
LHDの受注があるならば。 >>300
スパもGT4も数名LHD受注したみたいなんだよね
GTS4.0も可能性はゼロじゃないよきっと
でもMTならRHDでもペダルは問題ないし
PDKだと納車まではまだまだ2年ぐらい先なんだろうから
一先ずRHDのMTで乗るしかないね >>301
ディーラーからは可能性はほぼゼロに近いがゼロではない、発注かけても納車確率は高くない、と聞いてますが、どうなるやら。
RHDでも慣れたら大丈夫と思うものの、、、 GTS4.0出て本当に良かった
危うく他メーカーの車買う所だった
MTでNAでドライサンプ、オルガンペダルってポルシェはやっぱり分かってるカーメーカーだなと
出来れば2台欲しいくらいｗ
とりあえず今週末ディーラー行ってくる ドライサンプなのは911ターボ、GT2RS、GT3だけなのだが。 >>304
え、そうなの！？
知ったかしてた
それ含めて週末ディーラーで聞いてくる
チョークにするかブラックアウトにするか悩む
4.0目立たせたいからチョークかなー >>304
一応ポルシェ曰くドライサンプだよ
構造的にセミドライサンプだけど 転用させてもらうけど
> 718GT4
> https://fastestlaps.com/models/porsche-cayman-gt4-718
> 718GTS 4T
> https://fastestlaps.com/models/porsche-718-cayman-gts
これ見比べて、GT4でも 4Tと大差なさすぎないか
とくに0-200とか
0-100は言わずもがな
GT4買う意味って本当にあるんだろうか
GTS4.0はもっと遅い PDKとMT比べて何言ってんだお前は？
MT同士で比べろよ、アホなのか？
で、直線しか走らねーのか？
街乗り専門の癖にカタログスペック厨とかどんだけ頭悪いんだか
お前がどんだけ屁理屈こねようと、4Tはポルシェ最大の失敗作で歴史に残る
よかったな、歴史的車になれてw 速さが拠り所だったのに、そこが大差ないのであれば一択じゃん(笑) 酸っぱいぶどうの話を現実でここまで綺麗に実演してる奴は初めて見たw >>307
どこに住んでのか知らんけど
サーキットに行ってみなよ考え方変わるから
自分で走らなくたって分かるよ
ポルシェばかりの走行会のリザルトでも見てみれば良く分かるんじゃないかな
君が走ったらもっと良く分かるよ >>311
文句があるならポルシェ本社や買ったディーラーでも行って直訴しなよ
気の毒な人ですね
自分さえ良きゃいいじゃない
一人でマウンティングしてなさいよ >>304
911ターボは、997後期以降はインテグレーテッドドライサンプ
GT2RSは、997はドライサンプだが、991はインテグレーテッドドライサンプ
GT3・GT3RSは全てドライサンプ 4気筒ターボバカは4気筒ターボを擁護しているつもりだろうけど、相変わらず4気筒ターボを貶めているのかw しかし本当に気の毒だよなあ
6発の発表で病んでしまって毎日ID真っ赤にしてしまうとか心の底から同情する
あまり適当な同情の言葉も見つからないのが本当に口惜しい 4Tはスバルの守備範囲
6NAがポルシェの範囲
それだけだ 毎日6気筒スレ来てID真っ赤にして負け惜しみ言ってるのが面白いじゃん
4発街乗り君に癒されるw PDKでないかな
でたらすぐ買うのに
出ないならオッサン専用カーになって嫌だわ 真っ赤な方はおそらくGTSを買っちゃった人なんだろうけど
ポルシェはいつだって納車される頃には次のが出る噂が始まるしGTシリーズは特にそう
今回モデルチェンジ無くして次のが出ちゃったってのは珍しいケースだが仕方がない
値落ち率が低いんだからMTで良ければ急いでGT4やスパに並ぶと良いよ
スペックが大事ならGTRでも買っときな無敵だから >>321
俺29歳だけど6気筒オープンが好きだからスパイダー買ったよ
これ世間的にはおっさんカーなの？ >>323
んなこたーねーよ
買えない奴の妬みなんか華麗にスルーしな GTS4.0がショボいと言ってるんじゃ無いのか
役物はそりゃいいだろう >>325
スパイダーも1500万ちょいくらいで買えるし値段そんなに変わんなくね？
GTSはエンジンは軽くデチューンされてるみたいだけどサーキットを本気で走らないならそこまで変わらんでしょう >>325
お前の車が今やショボいってだけで www いやショボいでしょ
GT4のMTより遅いのは確実だし ドイツのサイトにスペック詳細出てるけど
GTS4.0とGT4とほぼ変わらない
全域GTS2.5より速いよ
GTS2.5とはほぼ価格差は無いんだから
性能差が無くて当たり前なんだけど、少し速いな ここでこの名前を出すのもあれだけど
自分はトヨタの社長と一緒でうるさくてガソリンの匂いがする車が好きだから
最後に出た最高のエンジン車だなって期待してスパイダーを買ったんだよね
速さが云々とか言ってる人って多分本当は車が好きじゃないんじゃない？
自分は車が本当に好きだから他の車も2台持ってて中には50年以上前のクラシックカーもあるよ
壊れてばっかりで不便だけど所有感あるし乗ってて楽しいよ
サーキットで速くてコスパが良ければ正義ならそれこそ誰かが言ってたけどR35を買えばいいんじゃない？ みんカラでGTS4月生産確定報告あり！
おめでとー！GT4は生産終わりかな？ >>332
じゃあそれより遅い車の話なんでどうでもいいじゃん？
ID赤くしてまで何度も否定するあるのかね
周囲から見るとすごく行動が矛盾してるように見えるんだけどどうなん？
そもそもポルシェオーナーなの？
そうじゃないなら非常に余計なお世話ですよ >>331
俺のspyderは既に生産が始まってる。
船にもよるが、納車は4月頃になるそうだ 911もNAに戻せ
マカンカイエンとかパナに燃費稼がせてさ ID真っ赤にしてる奴ウケるなw
GPFが～とか言ってるけど、つくかつかないかわかんないのにつくと確定して貶めてるから酸っぱい葡萄って言われるんだぞw
とりあえず買っちゃえ、GTS4.0を手にしてから4T売れば失敗はないだろw
１度GPFついたらもうついてない新型は買えなくなる可能性大なんじゃね >>334
スパは3月生産確定の報告があったが、その後の報告なし。4月の生産スケジュールが出でいるならスパ4月確定の報があっても良さそうだが。
全員出してくれるわけではないからもう少し観察が必要。 >>316
だから何？知ったかさん
GT4もスパもおそらくGTS4.0もドライサンプだよ >>338
GT3と一緒じゃねーわw
GT3は正真正銘のドライサンプで、その証拠にエンジンかけない期間が長くてオイル落ちきると警告灯が点いて積車でPC持ち込まないといけなくなるw
718のエンジンはセミドライサンプだからそんな厄介なことにはならん
たまにしか乗らなくてオイル落ちきってもエンジンかかるからね 4.0の音聞いてみたけど 毎回高回転まで回さなきゃいけない感じだよね
なんか息苦しそう
6気筒の悲鳴って感じ
買う意味あるのかね
余裕で買えるけど息苦しそう
GPFのせいなのか マスクをして叫んでる感じ
こりゃ売れないな
遅いし >>342
余裕で買えるなら買え
そしていらん方を売れ
酸っぱい葡萄の君にはそんなことできまいw 買う価値がない車だと思うよマジで
今流行りのマスクしてるんだろ？
息苦しいわ GPFついてない可能性もあるんだけど
GPFついてなかったらGTS4.0の方が商品価値が確実に上w
ポルシェファンや車好きなら新しい車に期待するのが一般的だと思うんだけどな～w
それを貶すって心が貧し過ぎる～www 新しい割にいろんな忖度に苦しんでるのが目に見えて不憫なんだよ
音ガーに配慮して6気筒化→しかも音は981と同等かそれ以下
環境に配慮してGPF
GT4に配慮してしてデチューン
カレラ Sが3リッターターボなのに ケイボクで4リッター
な時点で変なエンスーへの配慮見え見え
しかも遅いときた
新しいポルシェに期待したいのはやっとお金の貯まった981素 とかディプトロケイマンとかじゃないかなぁ
ポルシェは4Tを昇華させて行きたかったんだと思うけどなぁ
へんなエンスーがハイスペックターボの進化を邪魔した形だね
あとは電動化だな
今回の6発は一年たたずにポンコツになるよ
ハイブリッドケイマンの方が圧倒的に速そうだ >>348
GT4もGTS4.0もドライサンプって君は言ってるけど
ドライサンプじゃなくてセミドライサンプだから
わかったかい？ >>347
そろそろヤバいなぁ
統失か鬱の前兆が出てるよ
心療内科を受診された方が良いかと
マジで 鬱とシゾの違い知ってる？全く症状違うんだけどな
素人は黙ってた方が良いよ
潤滑方式の違いもわからないのに
浅い知識が露呈して逆効果 >>311
意見参考にしたいのでコテつけてくれません？ 毎回ワンパターンなセリフでID真っ赤にして荒らしに来る『買う意味あるのかね』君
毎日毎日ご苦労だな
よっぽど悔しいんだろうな、自分の車がゴミ同然て事に決定したのがw
どんなにこのスレを荒らそうが、お前の車がゴミって事は変わらない
ずっと後悔して羨んでろw 買う意味がないなんて現行718オーナーさんでも言わない 確かにポルシェは悪いよな
現に精神病患者を生み出してしまったんだから 6気筒と4気筒の差が音だけと思ってるってことは、ポルシェの6気筒に乗ったことないということか(笑) この赤い人、4.0gts噂が出てた頃から
出るわけない!とあーだこーだ俺理論全開だった馬鹿と一緒じゃない そう言えばそいつ、GT4の時も6発なんかで出るわけないって騒いでたなw いたいた！
718って名前なんだから4気筒に決まってるって言ってたな。
どのみち718も持ってないんだろうから、中古でスバルの4発ターボでも買えばいいのに。 718ケイマンベースモデルMT乗ってます。
これも個性の一つとして楽しんでる。空冷世代の自分には懐かしさもあるし。
車検を控えて買い替えを考える中で、A110sに行き掛けたところ、突然GTS4.0が発表されて自分の中で盛り上がって来たのだが、
718用の4lエンジンは今後911にも搭載されるのだろうか？ >>365
搭載されないと思う
NA4.0で992の6Tのエンジンパフォーマンス超えるのは難しいと思われる >>366
なるほど。
カレラより下のクラスとして出すことはないだろうしね。
ただ、カレラと遜色ない程度に仕上げて911Ｔとか、
ないかな。 >>245
かっけーw
それに比べて>>241の惨めさといったらもうねwww みんカラに3月生産の左のスパイダーオーダーした人
いるけど左はオーダー出来きるんだ？
このかた、本国の枠をまわしてもらったってあるけど
可能なのかねぇ？？ >>369
LHD羨ましい。
知る限り、通常の場合、期間限定かつ既存顧客限定、一部の車種限定でLHD発注は可能。
ただし、生産枠が回ってこない可能性が半分くらいあるらしい。 >>371
なるほど、お得意様じゃないとダメということか‥。
ま、右で我慢ですな。 >>373
単純にその国で設計、生産されたハンドルに拘りたいだけです。
イギリス車なら右でドイツ、イタリア車なら左というように。 992カレラにFLでGTS4.0のエンジンを載せる可能性はあるよね、カレラSはGT4のエンジンに少し手を加えて
992GTSを911.2GT3のデチューン版を480psあたりで出したりして、、 >>374
そんなこと言うなら日本車も開発は左ハンドルでされてるらしいぞ メーカーによっては左右で車の出来が違うよね
BMWなんかは左側の車高が必ず高くてドライバーが乗ると左右差がなくなる設計だけど、右でも左が高いし
AUDIのR8は右だと何故だかブレーキの剛性が低く、プロポーショナルバルブの設定が変で効かない
でも、ポルシェの場合は左右差が完全に無い
ペダルも実は左右どちらも片側に寄ってるし
国際基準のウィンカーレバーの位置を除けば、ポルシェの場合は今はどっちでも良いかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
