ランドクルーザー200 part57
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公式 ttp://toyota.jp/landcruiser/
ランドクルーザー200 part56
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564282597/ 3年落ちのAXが下取り420万だって!コロナの割にランクルは結構まだ査定ましかな? ハイブリッドとか3.5L V6のランクルを待ち望んでいる人もそれなりにいるようで、リーマンショック以上のマイナスになる見通しのトヨタ的には少しは安心できるのではないでしょうか セコイアサイズで5700ccが一番ランクルユーザーからは求められてると思う
ハマーも3になって小型化してから人気ガクっと落ちたしランクルも同じような需要だろ V6 3.5はLSと同じエンジンだよね
次期タンドラと同じV8で出てくれないかねー 古臭い考えの人間で申し訳ないが
2気筒も減ったら価値は激減してしまうと感じるな
最近多い3気筒1000ccターボとか軽かよと思ってしまう
ディーラーの兄ちゃんに言わせると小さく作る方が難しいんですって言うけど エンジン音が安っぽくて嫌だわ >>906
プラドなんか小さく作った結果見た目だけの安っぽい車になっちゃったもんね >>907
そうなんだよ 見た目はカッコええと思うんだけど
4発ディーゼルのせいで小型トラックかよって音なんでショボく感じる(マツダのディーゼル車も同じ感想) エンジンてそんなに大事か?
一般道しか走らないのに、無駄にゴツいエンジン積んだら濡れるの?君たち >>911
皮肉言いたいのならもう少し面白いこと言おうな 逆に車好きはエンジン命だろ
車なんてどうでもいい道具だって言うんだったらとっくにミニバンか軽自動車乗ってるやね >>915
エンジンどうでもいいやつは車に興味なんてないからランクルなんて選択肢にもならないやろ 俺は車なんて道具だと思ってるから、信頼性高くて馬力あって長距離移動が楽で牽引できるランクルに乗ってるけど、エンジンなんて車格に合ってれば別になんでもいいわ
でも言えるのはプラドのエンジンは役不足 >>914
出るなら
3.5LV型6気筒ディーゼルターボエンジンなのかも エンジンって外から見えないから、所有した本人しか価値がわからない。
初めてV8を所有してアクセル踏んだ時の加速と静粛性の相反するあの感覚は一生忘れられない。
稼げるようになって初めて買った新車が200だったから思い入れが強いかもしれないけど。
車が道具なのか嗜好品なのか、その人の価値観で大きく変わるよね。
自分とって車は完全嗜好品。
一人の人間を舗装道路上でA地点からB地点まで運ぶのに、あの大きさと燃費は無駄の何者でもないからね。
あえて道具として考えるなら、優れているところは安全性かな。 時代の流れに乗れない人はV8の200にずっと乗っててください エンジンって言わばクルマの心臓だからね。
馴染みのショップで特注かけたV8 4600ってデカールをサイドに貼ってるんだけど、これ貼って周りからの視線が明らかに変わったよ。
エコだなんだって時代だけどさ、そんなの気にせずにデカいエンジンのクルマを転がす。
ここだけは譲れないよね。 時代の流れっていうか法規対応(EURO6、CAFE)のせいだろ?
俺はガソリン垂れ流してたいです
軽量化&低燃費を目的とした少気筒、小排気量、過給、低回転エンジンは振動も音もショボイからいらないです つまり燃料枯渇や大気汚染や地球温暖化が問題視される中、自分の都合しか考えられないノータリン いっその事5,8l位のエンジン積んでくれねーかなーとか思うのがランクル乗りじゃねーの?
小さいエンジンの車乗りたきゃ他にもいい車いっぱいあるだろうに。プラドとかね。
プラドスレに行けば燃費の話しとリセールの話しで楽しく盛り上がれるよ >>923
まだ石油が枯渇すると思ってる奴いたんだw >>926
完全に誤用だったけど、そんな揚げ足とって楽しいか? 教えてもらって揚げ足て
これは恥ずかしいな
さんざんリアルでもドヤ顔でいって影で笑われてたんだろうな >>930
教える
揚げ足をとる
の意味知らないの? >>907
ランクル200=本物
プラド=パチモノ
しょうがない >>934
勘違いしてるね。
70=本物
200=パチモノ
プラド=パチモノ >>939
70なんてハイラックスより安いからな!乗り心地はゴミ以下 5700ccくらい積んで欲しいわ
そもそもエコだの燃費だの気にする奴がランクルなんて選択肢にないだろ ランクルプラドと200は足回りが独立懸架になって
乗り心地はいいがオフロードには不向き。
電子制御多用で信頼性、耐久性、悪路走破性はいまいち。
どちらかと言えば200とプラドは街乗り向けで足回り車軸懸架
の70はオフロード向け。
つまりプラドが偽物なら200も偽物で本物はヘビーデューティ
の70だけ。
200はステーションワゴンだろ。 200スレに場違いな70乗りがあらわれましたw
まともに稼げるようになってから来ましょうね?w プラドはランクル200のパチモノって感じかな?w
てか劣化版ww
てか貧乏人用ww >>945
LX乗りですが、プラドが劣化版で貧乏人用
ですか?
200も同じようなものでしょ。 >>947
頑張って乗れる様になると良いね(^^) 200ディーゼル発売のない日本では、ラグジュアリーとオフロードのどちらでもない200の立ち位置が微妙なのは一理あるんだよなあ
トヨタからすると、日本は舗装されてるからディーゼルいらないでしょ?ラグジュアリーがいいならLX買ってね。性能もランクルより上にしとくから文句ないでしょ?ってことなんだろう ディーゼルなんて出ないだろ
ハイブリッドとガソリンターボ 70と200はエンジン、シャーシ、サスペンション、トランスミッションが
全然違うんだから200はランクルじゃないと思われてもしょうがない。
次期型はレクサスで販売すればいい。
車名はレクサスZXでプラドはハイラックスプラドでいいだろ。
ランクルは70だけ。 >>951
ランドクルーザーが一番売れてる国のオーストラリアでガソリンV8は売れなすぎて販売終了してディーゼルだけにしたぐらいなので300にディーゼルが設定されないって事はないと思いますけど
日本で売るかどうかはわかりませんが >>952
GRJ200があるのでエンジンが違うってこともない >>945
プラド乗りの貧乏っタレ共は毎回200スレ覗いてるから絡まれるぞ! >>918
新しくディーゼルエンジンを作るなら直6を予想する方が合理的
GMとベンツが例 >>952
ロックアタックでもするなら70>200もわからんでもないが、そうでもなけりゃオフロードでも200のほうが走れるんだから本物のランクルは70だけなんて言ってるのは70オーナーの戯れ言 なんで70乗りが本物のランクルは70って言うのかというと、トヨタのランクル開発責任者の小鑓さんが
「ランクルの中にあって、ど真ん中に位置する、保守本流ともいえるクルマが、40系からヘビーデューティの系譜を受け継いでいる70系」
「ステーションワゴンやライトデューティの系譜はいわば、時代時代のニーズ、SUVブームに合わせて、派生したクルマであって、あくまでランクルの本流はヘビューデューティの40系であり、70系」
って言ってるからでしょう。
https://gazoo.com/article/keyperson/140825_3.html 70なんて貨物用じゃね?ww
マジ内装とかチープじゃんw だからそもそもランクルは高級車じゃなくて貨物車だって事でしょう
そこから派生したステーションワゴンは高級車かもしれないけど、トヨタがそれはランクルの本流じゃないよってスタンスだって別にそれはそれでいいと思いますけどね
200で言えばチープなSTDの方がよりランクルらしいって事ですよ
https://i.imgur.com/PnltMbW.jpg
https://i.imgur.com/TkuNvqK.jpg
https://i.imgur.com/F2dOzNr.jpg v8ディーゼルってどんなもんなんだろう
自着火エンジンは音と振動がすごい(特に4発)からノイジーになっちゃうんかな? 俺は貨物車何て普段乗り無理だわーw
まぁプラドもエンジンクソで無理だけどww
200もそろそろ飽きたし早くフルモデルチェンジしてほしいわ 作ってる会社がランクルって言ってんのになんで関係ないお前らがパチモンとかゆーねん笑 結構プラド乗りってこのスレ見てるよなーw
どうせ買えねーのにww 普段スレのびないのにこんな書き込みいっぱいって事は他車種乗りのスレ住人が書き込んでいるんだろうな >>966
中途半端な車に無駄金払ってご苦労さんw 次期型はハイブリッドか?
LSのエンジンならミッションはCVTかな? >>966
一方的にプラド乗りに意識されてるからね200は V6ディーゼルを新規開発しても300だけにしか載せる車種がないからな。
現行のV8ディーゼルも70だけになっちゃうからこんな不経済なこともないし。
コストダウン主義のメーカーがそんなことするかな? >>972
V6ディーゼルなんてあり得ないんだからマジレスすんなよ
ちな、既出だけど次期型は300じゃなくて30な >>972
300でディーゼルエンジンを変更するなら70にもそのエンジンを載せると思いますけどね
過去のステーションワゴン系のディーゼルエンジンは全部70にも載せてるし 200中期ZXを中古で買おうと思ってるんだけど、ランクルだったら5年落ち5万km超えとかあんまり問題ないよね? >>976
適正なメンテナンスすれば長く乗れる車だから、メンテナンス費用はそれなりにかかるよ。 >>976
普通に使ってりゃ20万でも余裕だけど、精神衛生的にフレームの錆は見といた方がいいよ >>966
ゴミみたいなプラドオーナー達も一応生きているので優しくしてあげましょう。 >>976
問題ないがメンテナンスノートが記録されてるか確認しろよ >>981
そうですよね。
お互い勘違いの偽物乗り同士仲良く
しましょう。 ディーゼルじゃない、デフロックもない大してラグジュアリーでもない、舗装路しか走らないのにハイオクで無駄に低燃費
所詮400万代スタートの車体に無駄な装備付けて値段上がっただけなのに高級車と勘違いしてる
そんな全てが中途半端て何の取り柄もないゴミみたいな200 オーナーも一応生きているので優しくしてあげましょう >>984
街中にゴキブリみたいに湧いてるプラドですが彼らには命みたいなものです!優しくしてあげて下さい >>986
いずれはランクルと思い見ているのでしょう?彼らにも夢ぐらいみせてあげましょう。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。