RFの184PSってレブリミットを7500回転まで上げたからでしょ。実用車向けの改良じゃないし。

FF用2.0Gのハイオク仕様の最高出力は165PS。
48VマイルドHVが『最大で』燃費1割改善だから、2.0Gと48Vの組合せなら2.0Xと燃費はほぼ同じになる筈。

問題は48Vシステム載せると、どのくらい値上げするかだな。