0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 23:12:11.78ID:gWwBqFJk0ボルボは全部ターボだし、400馬力級のツインチャージャーやPHEVもある。しかも吉利汽車の資金提供の元に自社製の高級BEVまで造ってる。
マツダには無理だから、マツダは基本は高圧縮NA、大型車はターボ48VmhvとDで対応。PHEVもボルボやメルセデスのようなバケモノ染みたパワーにする必要もなく、大型車向けの直4 2.0G PHEVで220馬力もあれば良いと思う。
BEVはトヨタとデンソーと共同開発に絞って良いと思う。