>>274
モーターだけの話なら
電圧が低くても出力を上げるには、コイルのターン数を少なくして逆起電力を抑えればいい
ただし電流が増えるので、コイルを太くする必要がある

ここで問題になるのはバッテリーの定格電流
バッテリーの電流を増やすには容量の大きなバッテリーにする必要がある
逆に言うと、EVやPHVならともかく、マイルドハイブリッド程度のバッテリーでは大きな電流は取り出せない

なお、今時のモーターやインバータの効率は90%を余裕で超えてるのであまり問題にはならないかも
それでもメーカーは効率アップにしのぎを削ってるけど