【日産】シルフィ【B17・SYLPHY】
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日産シルフィに関するスレッドです。
【公式】日産シルフィ
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/sylphy.html
【認定】日産シルフィ中古車
https://u-car.nissan.co.jp/ucar/search/?ct=NI_S177
前スレ
【日産】B17・G11・G10シルフィ【SYLPHY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524009894/
※※※絶対厳守！※※※
荒らしは『徹底放置・徹底スルー』でお願いします。
安い挑発に乗って荒らしにエサ(レス)を与えるのは荒らしと同レベルです。
みんないい大人なんだから余裕を持ってマッタリ進行で。
>>980以降踏んだ方次スレお願いします。 >>737
つまらない流れを続ける方が空気読めてないんだよなぁ 車の話題がなくなってくると住民同士で嬲り合うんだね
バカ丸出し フォグランプのところに取り付ける
外装のアクセサリーってあった気がするけど、もう売ってない？！？ 車の話題に振るとレスが止まるから
愚レスのバカ限定スレッドだわ
屑集まれ 純正品の話じゃないのか
そんなもん誰も分からんやろ >>710
右ハンドル海外仕様車をもう少し
ディーラー発注で手軽に輸入できるようになると
選択肢増えるんだよなぁ
>>725
5ナンバーの所が海外仕向けで膨らんで
3ナンバーにしたからな >>750
発表会ではおばさん元気だな
シルフィ後継の話はどうなったんだ 読売の朝刊が、シルフィを「旧ブルーバード」と書いていたけど、
「旧ブルーバード」は北米のアルティマじゃないの？
そもそもシルフィは輸出名もサニーではなかった？
国内でいうとプレセア後継のコンサバモデル。 今日ディーラーに問い合わせたら、メーカー在庫が少なくて白黒銀のGしか無いと言われました。 コッテリいじくりまわした現行見た
やりすぎはよくないね >>753だけど、今日寺行ったら
GじゃなくてXしか無かったらしい。
数日でも在庫だいぶ減って2ケタ。
不人気なのに買う人いるんだと思いつつX契約した。
リアルタイム在庫じゃないので売り切れてたらすいませんとも言われたわ。
来月にはカタログ落ちかな。 新型シルフィ（セントラ？）は日本発売の可能性はなし？ >>759
たったこれだけの事に2時間近く視聴しないとだめ？ 狭い日本走る車はコンパクトとシルフィぐらいで十分
デカイ車要らんしな 狭い日本走る車はヤリスとシルフィぐらいで十分
デカイ車要らんしな 中国に吸収される日も近いしねw
シルフィは終わった、日本も終わったw よかったね〜まだラインアップしてる！
少ないけど試乗車も有るし
(^_^)v 中国で爆売れしたシルフィ(セントラ)がついにセダン初のe-power搭載車となって今年中に中国市場に投入される
セレナやオーラと同等の最高出力130PS超、最大トルク30kgmのモーターらしいぞ
セダン需要がなくなりガソリンの軽やコンパクトミニバンしか売れない日本市場はどんどん縮小してる
日産、新型モデル発表間近!? セダン初のe-POWER車「シルフィ」を中国に導入へ
2021.06.17
https://kuruma-news.jp/post/390528
【日産•シルフィ(セントラ)CM】−台湾だけど日本語編 2020 NISSAN TAIWAN『SENTRA/SYLPHY』TV Commercial −
https://youtu.be/-hiZYXh8w1c 日産はシルフィの他にもラニア(旧ブルーバード)、ヴァーサ(旧ラティオ)といった1.6LのNAガソリンエンジン125PS前後で5MTも選択できる
プロパイロットは付かないがクルコン装備など
比較的安価なコンパクトセダンをアジア•オセアニアと北米地域で販売している
日本国内ではセダン自体の需要が商用車以外にほぼ無い
NEW 2020 NISSAN LANNIA - A GRAET COMPACT SEDAN FOR YOUNG PEOPLE - EXTERIOR AND INTERIOR
https://youtu.be/iHVaB-Jro9w
All-new 2021 Nissan Versa | Exterior,Interior and Cargo
https://youtu.be/sU4rlxAL9A0 >>769
まだ新車在庫が残っているとしても完検切れになるんじゃないかい
持込登録だと車検場まで仮ナンバーで走ることになるが
それもいかがなものか、書類改ざんしちゃうのか？ >>772
えっ、昭和の人？
書類なんかないよディーラーは電子申請です >>775
真面目な記事書いたところでそれは面白いのか？ シルフィーじゃないとダメな理由がないならば
やめとけ >>779
マジですか。手頃な中古あったんで。値段なりなんですかね ディーラー認定中古で五年落ち6万キロぐらいでした車体70万 2019年 の記事なんだけど，何コレ
【日産新型シルフィ】2022年10月フルモデルチェンジ日本発売！最新情報、スペック、燃費、価格は？
というタイトルなんだけどＵＲＬ貼れない（なんで？） B17型の中古を見てきた。
ワゴン車と比較して運転席からの後方視界がちょっと不安だけれど
慣れなのかなあ？ >>789
バックカメラというステキな物があるよ
最近の車はセダンだろうがワゴンだろうがSUVだろうが後方の見切りは悪いから気にしない
TB17は後方の見切りは良い方だし死角も少なかったかな
子供が増えた関係で乗り換えたけど良い車だった
カタログ数値は地味でもエンジンは優秀で高速道路中心に遠出してリッター20キロ越えたりしてた そうなんだ。バックカメラに期待してこのスレの仲間になろうかな。 KG11のCVTで低速側のプーリー？に切り替えるタイミングで
軽く減速or加速するギクシャクする動きが気になるのですが
これは持病なんですか？ バックカメラもいまいち信用してない
後退して駐車するときなんかはドア開けて目視してる 収納少ないから左足の横に両面テープで紙コップ張ろうと思う >>792
KG11 の CVT は副変速機付きではないからギアを切り替えることが原因でギクシャクすることはない
アクセルオフで減速して時速30km前後で発生するギクシャクならそれはおそらく燃料カットから再度燃料噴射してエンジンの回転数が一瞬上がった時のものだと思う 195タイヤ４本 と16インチアルミホイールって乗ります？ 今の車って車体もしっかりしてるし最新装備も充実してるけどその分値段も上がって
G11みたいに200万でちょい高級感のある内外装ってもはや不可能やな
この価格帯だと内装なんかプラスチッキー全開の車しかないな 納車されたよ。
最近のクルマみたいな余計な装備は無いし快適で良いね。 7月に15年乗ったG11からE13に乗り換えたけど快適過ぎてもう戻れんぞ リヤパーセルシェルフにスピーカーっぽい樹脂製のグリル？があるので
埋め込み型スピーカーを取り付けられるのかと思ったら、その下の鉄板は
○穴も無く埋まっている。残念。 シルフィe-power羨ましいぜ
日本で売ったらめちゃ高いんだろうなあ 新型シルフィ，かっこいいよなー
でも日本で売っても売れないんだろうなあー
売れる価格で出さないから売れないとも言える セダンは所有すれば割と便利な車だと分かるんだけどね
逆にSUVは所有するとコスパが悪いことに気づく e-Powerとか要らんから普通のエンジンで売ってくれんかね ほしいけど明らかオーラと被ってるしそもそもセダン乗ってるおっさんがターゲットって明言してるから絶対でないわ 中国で爆売れしたシルフィ(セントラ)がついにセダン初のe-power搭載車となって今年中に中国市場に投入される
セレナやオーラと同等の最大トルク300Nmの高出力モーター
景気が良い国では価格は上がっても一定需要は見込めるからこういう事ができる
セダン需要がなくなりガソリンの軽やコンパクトミニバンしか売れない日本市場はセダンが絶滅危惧種となっている
中国のシルフィe-power CM↓
2021 Nissan Sylphy e-Power Commercial China
https://youtu.be/FgNaikN3MFA 日本での販売に賛同する意思表示が
できるサイトのURL が貼れない くるまのニュース: 日産が新型セダン「e-POWERシルフィ」をお披露目！ 日産新ロゴ採用で顔つき刷新 どんな電動セダンを中国投入する？.
https://kuruma-news.jp/post/428484 >>813
Gt2000Primeraはアフィだから… >>815
こんなところに個人のアカウント名書きこんで吊し上げか？ この下衆が。 マジか？
なんと導入濃厚!? 新型e-POWERシルフィ発表&日産の名門日本復活へ!!
https://bestcarweb.jp/news/333870
今回の発表のなかで、「e-POWERシルフィ」は、最大トルク300Nmを発揮するe-POWERを搭載し、5種類のドライビングモードを切り替えることで、走行シーンや走行環境に合わせた、最適な走行性能が得られる、としている。
燃費に関しても、100km走行あたりのガソリン消費量は3.9リットル。これは、25.6km/Lに相当し、相当な低燃費車といえる。 こないだの日本沈没、総理役の中村トオルの乗ってた車スバルだったなw >>821
死んだジイちゃんがスバルとマツダはヤメとけって言ってた 国内販売終了。
G11を13年乗っていて、新型を期待していたけど無理そうですね。出たとしてもキックスみたいにe-POWERだけになりそう。
e-POWERは10年以上使えるのだろうか。 こないだ現行シルフィ（セントラ）ぽいのが走ってるの見かけた 今特に不満無いなら何も変えなくていいよ
調子悪くなってからで良い 近所の日産ディーラーにG11の1500ccがあるんですが、
レビューを検索しても1500って皆無で。
どんな感じですか？ 828だけど、先週入庫したのに速攻で売れてたわ。
ほんとにセダン不人気なの？ シルフィepowerかっこいいんだけど、そろそろ日本発売はないかね あっシルフィかな？って思うけどティアナだったりするよね >>1
スレ立て及びテンプレート貼付けありがとう。
なお、11/24付みんカラブログによると
11/25を持って ｢ジューク 注文停止｣ の情報有り。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
