0828名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/28(土) 12:33:23.31ID:PgBv+Etm0実際には逆
鈴鹿サーキットの例だとmotoGPマシンよりもチューニングカーのトップクラスの方が速い
レーシングカーまで持ち出すとなるとトップフォーミュラやWECマシンなら同時にスタートして4周目にはmotoGPマシンは周回遅れにされる
その理由は2輪の構造上の致命的な欠点である「タイヤの能力を引き出せない」という現実
空を飛んだり宙を浮かぶわけではない4輪も2輪も速さを決めるのは最終的にタイヤ