初期型も後期型もエンジンは同じだしノーマルにちょちょいで600ps狙えるよ
カタログでは気筒別点火時期制御だの何だのウンチクたれてるが
全く変わらないどころかフェニパの計測ではMY14よりパワー落ちてる
ただMY15までは燃料ポンプがダメ、ここはMY17やニスモのヤツに変えた方がいい
MY13までもニュル走った広報車には使われてたはず
燃料ポンプはスペVでも一番のネックだった 　
日産の場合、第２世代GT-Rから35Rまで、チューニングのネックとなるのが燃料ポンプだからね
35RがスペックＶを含めて、シルビアS14〜S15よりも容量の低い
貧弱な燃料ポンプ×2（R35は２系統のフェールライン）なのが一番解せなかったが
これがMY17やニスモに関してのみ解消された。